JPS5923320Y2 - 集束組立電線 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車等においてその電気系統の接続に使用さ
れる集束組立電線に関するものであり、特に組付作業時
等において外力が加えられても切断されることがない等
の優れた効果を奏する集束組立電線を提供するものであ
る。

集束組立電線、例えばチューブトワイヤは、一般に第１
〜３図に示される如く合成樹脂製チューブ２にて外装さ
れた複数の電線３ａから成る電線集束部３とその端部で
各電線３ａにそれぞれカシメづけて接続せしめられたコ
ネクタ端子５をコネクタハウジング１内に収容してなる
コネクタを有しており、自動車等において所定の位置に
配設後、対応するコネクタに嵌合することにより電気的
な接続が集合的に行なわれ得るようになっている。

しかし、このような集束組立電線はその配設経路に従っ
て湾曲せしめて配設する等されるため、集束電線端末部
のチューブ２等によって集束されない電線部分４（以下
単に自由部分という）において、各電線３ａ間に寸法差
を生じることは避は難い。

このため、集束組立電線を所定の位置に配設或は固定し
たり、対応するコネクタ同士を嵌合するなどする際に加
わる引張力等の外力は自由部分４における長さの最も短
い電線部分に集中的に作用することとなり、該電線部分
がコネクタハウジング１内のコネクタ端子５との接続部
（カシメ部）６において切断する危険を生じ、それ数組
付作業上の取扱いには厳しい注意が必要であった。

また、組付後においても、集束組立電線に振動が伝わる
ところでは該電線の振動によって引張力が作用するよう
になり、この場合にも前述のようなカシメ部の切断が生
ずる危険性を孕んでいるのである。

こうした不具合に対して、従来は集束組立電線を構成す
る全ての電線の電線径を太くすることによりコネクタ端
子との結合強度の増大を図って対処してきた。

即ち、所定の配設位置で通電される電流に適応した径の
電線（以下単に必要電線という）よりもはるかに太い電
線、例えば自動車にあっては少なくとも２ｍｍ径の電線
を使用して引張力等の外力に耐え得る接続部を形成して
いるのである。

しかし、この場合には必要以上に太い電線を使用してい
るため、集束本数が増加すると非常に重量のある且つ太
い集束電線となり、その数日動車等の狭い空間内での配
設組付作業が著しく困難になるのみならず、著しく非経
済的でもあり、また電線を収容するコネクタハウジング
も必要以上に大きくなる等の問題が生している。

しかも、近年における自動車に対する車両の軽量化の要
請は、かかる集束組立電線にまで及び、該集束組立電線
を構成する各電線をアルミ線或は細物電線などに代えて
少しでも車両重量を軽くしようと試みられているが、こ
れらアルミ線、細物電線などは通常用いられている自動
車用電線（ＡＶ線）に比してコネクタ端子とのカシメ部
の耐振性、強度において劣り、またその目的から電線径
を太くすることも出来ないので、上述したカシメ部にお
ける切断の問題は大きな解決課題となっているのである
。

ここにおいて、本考案はかかる事情を背景にして為され
たものであり、その目的とするところは引張力等の外力
が作用しても電線が、特にコネクタ端子との接続部にお
いて切断（断線）することのない、結合強度の大きい集
束組立電線を提供し、以て該集束組立電線の構成電線と
してアルミ線、細物電線などをも使用し得るようにした
ことにある。

このような集束組立電線は、それを構成する複数本の電
線のうちの一部を引張強度の高い電線とすると共に、そ
の電線のコネクタ端子のコネクタハウジング内における
収容位置を他の電線のコネクタ端子のそれよりも反電線
側に偏移して保持させることにより得られる。

以下、実施例を示す図面に基づき本考案を更に詳細に説
明する。

第４図は本考案に係る集束組立電線の一例を示す斜視図
であり、第５図はその横断面を示す図である。

二粕の図において、１１は合成樹脂製多極コネクタハウ
ジングであり、その電線側の中央部分１１ａが電線側に
突出した段差ｌの段付き形状とされている。

また、１２は電線集束部であり、該電線集束部１２は２
種の電線１３ａと１３ ｂからなる多本数の電線をＰＶ
Ｃチューブ１２ ａにて外装することにより構成されて
いる。

そして、これら電線１３ａ、１３ｂは第５図に示される
ようにカシメ等によりコネクタ端子１４ａ、１４ｂそれ
ぞれ接続されて、接続部１５ ａ 、１５ ｂを形成し
く一部のみ図示）、更に該コネクタ端子１４ ａ 、１
４ ｂが本考案に従ってコネクタハウジング１１内の規
定の位置に固定されて収容されている。

すなわち、集束電線を構成する一部の電線１３ａはＡＶ
線、銅芯線などの引張強度の高い電線とされ、そしてこ
れに接続されたコネクタ端子１４ａがコネクタハウジン
グ１１の電線側段付部の両側凹部１１ ｂから、換言す
れば反電線側に偏移して、コネクタハウジング１１内に
収容されて保持されているのである。

一方、他の電線１３ｂは、その端部に接続されたコネク
タ端子１４ｂがコネクタハウジング１１の電線側段付部
の中央凸部１１ ａがら該ハウジング１１内に収容され
保持されている。

従って、かかる電線１３ ａ 、１３ ｂ （Ｉネクタ
端子１４ａ。

１４ｂ）のコネクタハウジング１１内への段差ｌに基づ
く収容位置の差異により、第４図の如く電線１３ ａは
寸法的に張り気味となる一方、電線１３ｂにはその自由
部分においてクルミが生じることとなる。

これにより、配設作業時等に加わる引張力等の外力は張
り気味の電線１３ ａに集中してががると共に、自由部
分においてクルミのある電線１３ｂには力が及ぶことが
なくなり、それ放談電線１３ｂがコネクタ端子１４ ｂ
との接続部１５ ｂにて切断（断線）することはなくな
る。

しかも、集中して力のがかることとなる前記電線１３ａ
には他の電線１３ｂよりも引張強度の高い電線を選定し
て使用しているので、コネクタ端子１４ａとの接続部１
５ａにおいて大きい結合強度を有し、それ故外力により
がかる部分が切断することは殆んどないのである。

こうして、配設時に加わる引張力等の外力により特定の
電線が切断（断線）することのない、十分な結合強度を
有する集束組立電線が得られるのである。

また、上記実施例においては、本考案に係る集束組立電
線のコネクタに対応するコネクタ１６がリレーブロック
１７に固定して取付けられ、該コネクタ１６に対して嵌
合せしめられるようにされているが（第４図）、このよ
うに本考案の集束組立電線の接続される相手方のコネク
タはリレーブロック等に固定されたものであることが望
ましい。

尤も、相手方のコネクタのコネクタ端子に接続されてい
る電線がＡＶ線などの引張強度の高いものであればかか
る固定も必要がなくなる。

さらに、上記実施例のように、中心部分に強度の弱い電
線１３ｂを配し、その両側に引張強度の高い電線１３
ａを配するようにすれば、引張力（外力）が異なる多方
向がら作用する場合にも該電線１３ｂを効果的に保護し
得る利点が生ずる。

特に、このような本考案の構成により、集束組立電線の
自由部分における各電線長さを同一寸法に切断すること
が出来るため、その製造の自動化に対応することが出来
ることとなり、また電線１３ａにより保護される他の電
線１３ｂとしてアルミ線、細物電線などの、その使用が
待望されている電線の使用を可能ならしめ、以て車両の
軽量化にも寄与し得ることとなったことは、本考案の大
きな特徴の一つでもある。

なお、本考案は上記例示のものに何等限定されるもので
なく、本考案の精神を逸脱しない限りにおいて種々なる
変更、修正等が可能である。

例えば、反電線側に偏移してコネクタハウジング内に収
容される電線１３ａとして、銅芯線のように引張強度の
より高いものを使用すれば、より細い線径にて同様の目
的が遠戚され、しかも軽量となる。

また、かかる引張強度の高い電線１３Ｈの本数はコネク
タの極数（電線の本数）及び外力の大きさ等に応じて適
宜選択し得るものである。

更に該引張強度の高い電線を信号線とすれば、この電線
には殆んど電気が流れないため、強度を重視して電線の
種類を選択することが可能となす、シかも集束電線全体
としての通電量が損なわれることがない利点が生じる。

なお、電線の引張強度は一般に線径を太くすることによ
り高められるが、このような太い電線を本考案における
引張強度の高い電線１３ａとしてもその使用本数が少な
い故に集束電線全体としての太さにはそれほどの差異は
認められない。

また、コネクタハウジングの電線側の段差ｌ、即ち引張
強度の高い電線１３ ａの偏移差についても、電線の本
数、材質及び配設位置等を考慮して、保護されるべき他
の電線１３ｂに外力の及ぶことのない量に適宜選定され
ることとなる。

以上詳述したように、本考案は、複数の電線中に引張強
度特性の高い電線を特定本数使用すると共に、該電線を
他の電線よりも反電線側に偏移させてコネクタハウング
に保持させ、以て該他の電線の自由部分にクルミをもた
せたことを特徴とする集束組立電線であり、かかる構成
によって、配設・組付作業時等に集束電線に加わる引張
力をはじめとする外力が集束電線の大部分を構成する強
度の弱い電線に及ぶことがなくなり、それ故これらの電
線が接続部にて断線することが解消される。

従って、該電線の線径を必要電線径まで細線化すること
が可能となり、集束組立電線の軽量化及び組付は作業の
容易化が遠戚されると共に、経済面での利点も大きい等
の数多くの優れた効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の集束組立電線のコネクタ部分を示す斜視
図、第２図は集束電線の端部を示す説明図、第３図は一
本の電線とコネクタ端子を示す説明図であり、第４図は
本考案に係る集束組立電線の一例を示す斜視図、第５図
は第４図のコネクタ部分の横断面図である。 １．１１ ：コネクタハウジング、２，１２ ａ ：チ
ューブ、３．１２ ：電線集束部、３ａ、１３ａ、１３
ｂ：電線、５゜１４ａ、１４ｂ：７ネクタ端子、６，１
５ ａ 、１５ ｂ ：接続部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 集束されている複数本の電線の端部にそれぞれコネクタ
   端子を接続し、この複数のコネクタ端子を一つのコネク
   タハウジングに収容して対応するコネクタ端子と接続す
   る集束組立電線において、前記複数本の電線のうちの一
   部を引張強度の高い電線とすると共に、その電線のコネ
   クタ端子のコネクタハウジング内における収容位置を他
   の電線のコネクタ端子のそれよりも反電線側に偏移して
   保持させたことを特徴とする集束組立電線。