JPS5923432U - 自動車のリヤシ−ト構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は全体概略図、第
２図はシートボトム部分を裏面から見た一部破断裏面図
、第３図は同第２図の■−■線断面図、第４゛図は同分
解斜視図、第５図〜第８図はそれぞれ通常使用状態、跳
ね上げ途中状態、跳ね上げ状態および起立状態を示す作
動説明のための要部側面図である。 ５・・・リヤシート、６・・・車体、７−・・シートボ
トム、８・・・シートバック、９・・・セットプレート
、９ａ・・・係合孔、１０・・・第１リンク、１１・・
・第２リンク、１１ａ・・・ストッパ部、１２・・・第
３リンク、１３・・・ハンドルレバー、１３ｂ・・・ロ
ック片部（押圧部）、１５・・・第１支軸、１６・・・
連結棒（当接部）、１８　　。 ・・・第２支軸、１９・・・ピン、２０・・・第１スプ
リング、２２・・・第３支軸、２４・・・第２スプリン
グ。 ハ れ 、１７２０゜ １１１・・七１１．。 ／−一＼ 第２図 第６図　− 「 ・−「・ハ１５３　　　　０”２ −″【

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前端下部を車体に軸支して前方に起立自在なシートボト
   ムと、下端部を車体に軸支して前方に傾倒自在なシート
   バックとからなる自動車のりャシートであって、車体に
   固着され保合部を有するセットプレートと、前端部が該
   セットプレートに第１支軸により枢支された第１リンク
   と、前端部が上記シートボトムの前端下部に第２支軸に
   より枢支され、後端部が上記第１リンクの後端部にピン
   により回動自在に枢着された第２リンクと、前端部が上
   記第１支軸に第１リンクと共に枢支され、後端部が上記
   ジートポ斗ムの前後方向略中央下部に第３支軸により枢
   支された第３リンクと、上記第２支軸に回動自在に枢支
   され、上記セットプレートの保合部に係合するロック片
   部を有し且つスプリングにより係合方向に回動付勢され
   たハンドルレバーとを設け、上記第１リンクまたは第２
   リンクには当接部が形成されているとともにシートボト
   ムの前端部を跳ね上げたとき上記ピンが思案点を若干越
   えた位置で第１、第２リンクの該ビン回りのそれ以上の
   回動を阻止して一連リンク体状に保持するストッパ部が
   形成されている一方、上記ハンドルレバーにはシートボ
   トムの前端部を跳ね上げたとき上記当接部に当接する押
   圧部が形成されていることを特徴とする自動車のりャシ
   ート構造。