JPS5923671Y2 - 自転車用デイレ−ラ− - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自転車用ディレーラ−１詳しくはリンク機構を
用いることなく駆動チェノを、多段フリーホイルの一つ
のスプロケットに掛換えて、変速を行なうようにした自
転車用ディレーラ−に関する。

一般に自転車用テ゛イレーラーは、固定部材に二つの平
行なリンク部材を支持し、これらリンク部材に可動部材
を支持して平行リンク機構を構成し、このリンク機構の
変形により前記可動部材を移動させ、この可動部材に支
持した二つのプーリーをもつ掛換枠により駆動チェノを
多段フリーホイールの一つのスプロケットに掛換えるよ
うにしている。

所が、以上の如く構成するディレーラ−の場合、掛換枠
に支持する二つのプーリー即ちテンションプーリーとガ
イドプーリーとは、可動部材の移動に伴なってともに移
動するため、フロントチエンギヤ（スプロケット）から
前記フリーホイルに至る駆動チェノの進入位置が変速操
作ごとに変化し、前記チェノに振れが生じ、特にモトク
ロス用自転車に適用した場合、チェン外れに発展する問
題があった。

又リンク機構を用いる場合構造が複雑となり、特にモト
クロス用自転車に適用する場合のように２段変速のもの
においてはコスト高となる問題もあった。

本考案は以上の如き問題点に鑑み考案したもので、構造
簡単で、変速時、チェノの位置を一定にして、チェノの
振れなく変速できる自転車用ディレーラ−を提供しよう
とするものである。

即ち本考案は、リンク機構を用いて構成している従来の
一般的なディレーラ−におけるリンク機構をなくして、
固定部材に支持部材を介して直接的に二つのプーリーを
もった掛換枠を支持し、この掛換枠を揺動させることに
より、駆動チェノを多段フリーホイルの一つのスプロケ
ットに掛換えられるようにしたもので、前記固定部材に
縦軸を介して支持した支持部材に、前記縦軸の軸線を通
り、該軸線と略々直交する軸心をもつ第１横軸を介して
掛換枠を揺動自由に支持すると共に、前記第１横軸に第
１プーリーを、また前記掛換枠の先端に、前記第１横軸
と平行な第２横軸を介して第２プーリーをそれぞれ回転
自由に支持したことを特徴とするものである。

以下本考案ディレーラ−の実施例を図面に基づいて説明
する。

図面に示したものは、２段変速のテ゛イレーラーであっ
て、図面において１は自転車のフレーム固定する固定部
材、２はこの固定部材１の遊端部に縦軸３を介して揺動
自由に支持する支持部材、４はこの支持部材２に、前記
縦軸３の軸線Ｘ−Ｘを通り、該軸線Ｘ−Ｘと略々直交す
る軸心Ｏ−Ｏをもつ第１横軸５を介して揺動自由に支持
する相撲枠、６は前記第１横軸５に回転自由に支持する
第１プーリー、７は前記相撲枠４の先端で、前記第１横
軸５と平行な第２横軸８を介して回転自由に支持する第
２プーリー、９は前記固定部材１に設ける操作ワイヤー
（図示せず）の固定具、１０は前記支持部材２に設ける
前記ワイヤーを案内するアウター筒（図示せず）の支持
具である。

しかして、以上の構成において、前記固定部材１は、自
転車におけるホークエンドにバブ軸と共に固定する固定
部１ａと、この固定部１ａから自転車におけるチェノス
テーに沿って前方に延びる延長部１ｂとから戊り、この
延長部１ｂの先端部分を、更らに水平方向に延長し、こ
の水平部１Ｃに前記縦軸３を回転自由に支持するブツシ
ュ１１を取付けると共に、前記ワイヤーの固定具９を取
付けたアーム１２を縦軸１３を介して揺動可能に支持し
ている。

又前記支持部材２は、第３図に示したごとく断面逆Ｕ字
形を呈し、その頂面２ａに前記縦軸３を螺着すると共に
、相対向する側面２ｂ、２Ｃに前記第１横軸５を介して
、相撲枠４を支持しており、前記頂面２ａを延長して、
この延長部２ｄに前記アウター筒の支持具１０を取付け
ており、前記縦軸３を、前記固定部材１の水平部１Ｃに
設けたブツシュ１１に挿嵌してＥリング１４で並着する
ことにより、前記支持部材２を固定部材１に揺動自由に
支持している。

尚１５は座金であり、１６は前記縦軸１３に巻装し、一
端を前記アーム１２に、また他端を前記支持部材２の頂
面２ａに設けたばね受１７に係止するばねで、蓄勢ばね
と、前記支持部材２を復帰させるリターンばねとを兼用
している。

又前記第１横軸５は、頭部５ａをもった段付軸から戊り
、円形軸受面をもった筒形ブツシュ１８と円板形ブツシ
ュ１９とを介して前記相撲枠４を揺動自由に支持してい
る。

即ち前記相撲枠４は２枚１組のプレー） ４ ａ。

４ｂから構成しこれらプレー）４ａ、４ｂ間に前記筒形
ブツシュ１８を挿嵌して固定し、この筒形ブツシュ１８
の一端に円形ブツシュ１９を固定して、これらブツシュ
１８．１９を介して前記相撲枠４を揺動自由に支持する
のである。

又前記筒形ブツシュ１８は、前記横軸５の外径より大径
の内径をもっていて、その外周に、軸受メタル２２を介
して前記第１プーリー６を回転自由に支持すると共に前
記横軸５の外周面との間にばね室２０を形成し、このば
ね室２０にコイルばね２１を内装し、このばね２１の一
端を前記横軸５に、また他端を前記相撲枠４に固定した
円筒形ブツシュ１８にそれぞれ係止しており、このばね
２１により前記相撲枠４を、駆動チェノ（図示せず）の
緊張方向に附勢している。

即ち前記コイルばね２１は、テンションばねを構成し、
前記チェノに一定のテンションを与えるのであって、前
記第１プーリー６の内部に、内装されていることにより
、従来形式のディレーラ−より全体の横幅を小さくして
いる。

内国において２３は前記支持部材２に設ける調整ボルト
であって、この調整ボルト２３は前記相撲枠４の揺動範
囲を調整するもので、その先端は前記固定部材１の延長
部１ｂの先端に接当するごとく戊っており、前記延長部
１ｂの先端に設けた窓孔１ｄから調節操作が行なえるよ
うになっている。

以上の構成において、操作ワイヤーを前記固定具９に固
定しまたアウター筒を前記支持具１０に支持して用いる
もので、操作レバー（図示せず）の操作により前記相撲
枠４は、前記縦軸３を中心に前記ばね１６に対抗して、
また前記ばね１６の復帰力により揺動し、第１及び第２
プーリー６．７により案内するチェノを多段フリーホイ
ルの一つのスプロケットに相撲えるのであり、また前記
相撲枠４は、前記ばね２１により第１図において時計方
向に附勢されており、従って前記チェノの相撲に伴ない
、前記相撲枠４は、前記第１横軸５を中心に揺動して前
記チェノに一定のテンションを与えるのである。

しかも前記第１プーリー６は、前記縦軸３の軸線Ｘ−Ｘ
を通り、該軸線Ｘ−Ｘとほぼ直交する軸心Ｏ−Ｏをもつ
第１横軸５に支持されているがら、前記チェノの相撲時
殆んど移動することなく定位置に位置し、前記第２プー
リー７が前記相撲枠４の縦軸３を中心とする揺動と、第
１横軸５を中心とする揺動とによりガイドプーリーとし
ての役目と、テンションプーリーとしての役目を行なう
のであって、前記チェノの相撲持、チェノの振れは殆ん
どないのであり、チェノを円滑に掛換えられるのである
。

又以上説明した実施例では、前記ワイヤーの固定具９を
、固定部材１に揺動可能に支持したアーム１２に設けた
ので、前記ワイヤーの引張操作時即ち低速スプロケット
への相撲時ペダルの駆動を停止している場合など大きな
変速抵抗が作用する場合には、前記アーム１２が揺動し
て、前記ばね１６に蓄勢させられ、前記抵抗解除により
変速できるのである。

以上の如く本考案は、リンク機構を用いていた従来の一
般的なテイレーラーに対し、リンク機構を用いないから
構造簡単にでき、それでいて、相撲枠に設ける二つのプ
ーリーのうち、第１ブーノーは、支持部材を固定部材に
支持する縦軸の軸線を通り、該軸線とほは゛直交する第
１横軸に支持したから、フロントチエンギヤを離れて多
段フリーホイルに噛合うチェノを常に一定の進入位置で
受入れて第２プーリーから前記フリーホイルのスプロケ
ットに案内でき、従って、相撲時、前記チェノに振れを
与えるのをなくし得るのであって、特に相撲操作を頻繁
に行なうモトクロス用自転車に最適なものにできるので
ある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は正面図、
第２図は１部を切欠いた平面図、第３図は第２図Ｏ−Ｏ
線における１部省略断面図である。 １・・・固定部材、２・・・支持部材、３・・・縦軸、
４・・・相撲枠、５・・・第１横軸、６・・・第１プー
リー７・・・第２プーリー８・・・第２横軸、９・・・
固定具、１０・・・支持具。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自転車のフレームに固定する固定部材に縦軸を介して支
   持部材を揺動自由に支持し、この支持部材に、前記縦軸
   の軸線を通り、該軸線と略々直交する軸心をもつ第１横
   軸を介して掛換枠を揺動自由に支持すると共に、前記第
   １横軸に第１プーリーを、また前記掛換枠の先端に、前
   記第１横軸と平行な第２横軸を介して第２プーリーをそ
   れぞれ回転自由に支持し、前記固定部材と支持部材との
   一方に操作ワイヤーの固定具を、また他方に、前記ワイ
   ヤーを案内するアウター筒の支持具をそれぞれ取付けた
   ことを特徴とする自転車用ディレーツー。