JPS5923774Y2 - モ−タグレ−ダ等に使用される除雪板又は排土板用エツヂ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はモータグレーダ、ダンプ、ブルドーザその他
これに類する各種作業機械の走行方向前方接地個所に使
用されるエッヂの改良に関し、除雪又は排土砂作業に際
して従来の鋼製による高張力の利点を失なうことなく、
シかもこれに耐摩耗性の著しい向上を付与することを目
的とするものである。

従来一般に使用されていたこの種のエッヂ１は第１図に
示す如く主として高周波焼入れをした高張力鋼がほとん
ど例外なく使用されていたが、除雪、除水、その他排土
砂の際に、これら被除去物或いは路面等との接触に伴な
う摩擦抵抗による高温の発生熱により自然焼き戻しされ
て軟質化し、ひいてはこれが摩耗を著しく促進する主要
原因ともなっていた。

またこれらの鋼製エッヂ１は次の諸点についても問題を
提起している。

即ち、第１に路面を損傷し易いこと、第２に例えばマン
ホール等の如き路面その他の整地面に突出した突起物と
の接触によりエッヂ部分はもとより、車体までをも破壊
若しくは損傷せしめるに至る可能性が大きいこと、等が
挙げられる。

近時かかる点に着目し、これらを多少なりとも解決すべ
く、エッヂの全体をポリウレタンを以て構成したものが
逐次使用されつつある。

しかしながらこれによる場合は第１に原料が極めて高価
なために必然的にコスト高となること、第２にウレタン
自体がもともと弾性を有するところから、これを直接に
前記取付は個所にボルト止めすることが叶わず、従って
これを挾持する特殊な治具を必要とし、当然（Ｙれを使
用するためのモータグレーダ、その他の作業機械自体の
構造も専用化せざるを得す、第３に、これに関連して接
地しない部分までをも高価なウレタンを使用することと
なって不経済極まりないこと、第４に取付は状態が必然
的に不安定になること、第５に挟持されているエッヂが
横方向（長手方向）にズレを生じ、その修復に非常な手
間を要すること、第６にエッチ自体の振動、ひいては車
輌等に相当程度の振動を与える原因となること等、枚挙
に暇がない程の数々の残された問題が存するのが現状で
ある。

特に上記の第２および第４〜６に掲げた諸点に関連して
説明を付加すれば第９図にも示すように、公知のポリウ
レタン材を主材として構成したエッヂ１を除雪板６にボ
ルト７止めして使用した場合には路面上の雪塊８を除雪
するにあたり、第９図Ａの鎖線位置に示すように除雪板
６の下端部との接触点Ｐを支点としてエッヂ１の先端部
がわん曲する結果、逆にこの取付は部上前の部分には反
対側へのそりを生ずる結果となる。

しかもそのそり具合いはボルト７止めした個所とそうで
ない個所との間に大きな差異を生ずるようになるために
第９図Ｂに示すようにエッヂ５の先端部のわん曲の度合
いも必然的に不均等となる結果著るしい偏摩耗を生じて
長期の使用には耐えないという致命的欠陥を有していた
。

本考案はかかる点に鑑み、鉄の有する高張力特性と、高
分子化合物の有する耐摩耗特性とを共に活かし、これを
有効に採用して、両者の相乗作用により、最も理想的除
雪板又は排土板用エッチを提供せんとするものである。

以下において図面に従って本考案の具体的内容を説明す
ると、第２図乃至第４図は本考案の一実施例を示すもの
であって、１はポリウレタン等の高分子化合物からなる
所定長さの板状をしたエッヂ、２は上記エッヂ１内に外
側表面がエッヂ１と面一となるようにエッヂの長平方向
に沿って埋設された補強材を示す。

エッヂ１は補強材２に対し、その幅方向−側（第２図〜
第４図において下側）に延びる刃縁１ａが゛延設され、
また補強材２は上記エッヂ１の長さに相当する２枚の金
属性長尺板状体２ａ、２ｂが平行に配設され、しかも該
金属性長尺板状体２ａ、２ｂにはその長手方向に沿って
一定間隔毎にブツシュ孔２’、２’が穿設されており、
このブツシュ孔２’、２’の各々にはボルト挿通孔３′
およびポルＩ・座ぐり部４を有するところのボルト孔ブ
ツシュ３が挿通され、しかも溶接により金属性長尺板状
体２ ａ 、２ ｂにそれぞれ一体結合されている。

さらに上記補強材２の前面側（エッヂの取りつけ前面側
）であって刃縁１ａの延設された側（第２図〜第４図に
おいて下側）には上記刃縁１ａの延設方向に向けて次第
に薄肉としたテーパ一部２Ｃを形成し、しかも該テーパ
一部２Ｃをエッヂ１内に埋没させている。

上記した構造のエッヂ１は、これをそのボルト孔ブツシ
ュ３にボルトを挿通し、これをモータグレーダ等の除雪
板あるいは排土板に固定させて使用するもので゛ある。

また第５図〜第７図には本考案の別の実施例が示されて
いる。

すなわちこの場合においては、エッヂ１の刃縁が幅方向
−側（第５図〜第７図において下側）のみならず反対側
（第５図〜第７図において上側）にも延設させたもので
あって、補強材２を中心として両側１ａ、ｌｂに設けら
れているとともに、これに埋設される補強材２は上記し
た補強材の前面（エッヂの取りつけ面）側であってしか
も刃縁１ａの延設された側のみならず反対側の刃縁１ｂ
の延設された側にもその刃縁２ ａ 、２ ｂの延設方
向に向けて次第に薄肉としたテーパ一部２Ｃを形威し、
しかも該テーパ一部２Ｃをエッヂ１内に埋没させたもの
である。

上記いずれの実施例においても補強材２及びボルト孔ブ
ツシュ３以外の部分のエッヂ１の材質については硬度８
０乃至９９の間のポリウレタンを使用しているが、必ず
しもこれに限定されるものではなく、本考案の特徴の１
つである耐摩耗性を損わない範囲における硬度の高い高
分子化合物その他のものを使用することも本考案の範囲
に属することはいうまでもない。

また補強材２の構成についても同様であって、１つには
鉄に比して著しく高価な硬質のポリウレタン使用量を減
少せしめること、２つにはエッヂ１全体に高張力を付与
せしめること、３つにはエッヂ１のボルト締付は性を良
好にせしめること、等の諸目的の範囲内において種々の
変形を可とするものである。

本考案はかかる構成より戊るものであるために補強材２
の材質は敢えて硬質鋼を使用せずして済み、且つこのボ
ルト補強材２の存在により硬質高分子化合物の全体使用
量が少なくとも３分の２以下に押えることができる結果
著しいコストダウンとなり、また鉄の有する高張力特性
と、高分子化合物の有する耐摩耗特性との相乗作用によ
り最も理想的なエッヂを得ることができ、高速道路、飛
行場、その他の整地面における除雪、除氷その他排土砂
作業において前述した種々の従来欠点をことごとく解決
し、特に高速道路面の除雪作業時における試験結果によ
れば、従来の高周波焼入れを行なった標準的鋼製エッヂ
を使用した場合においては走行距離約２０ ｋｍ前後に
て摩耗のため使用不能となったのに対し、本考案品を使
用した場合にはエッヂ１の使用可能走行距離が８００
ｋｍ前後という驚異的な耐摩耗特性を発揮し、これを立
証することができた。

さらに本考案に係る第２図〜第４図に示したエツジ１を
除雪板６にボルト７止めして装着し、使用してみたとこ
ろ、エッヂ１の先端部は路上の雪塊８を除雪する際に好
ましい状態にて長手方向均一にわん曲し、路面に良くな
じむ反面、その反力をうけるエッヂ１の取り付は方向側
上部はその長平方向にわたり均一にしかも確実に除雪板
６に密着したままの状態を保っており、その結果エッヂ
１の先端部における除雪状態および偏摩耗の点において
いささかの不都合も見出すことができなかった。

そしてその場合において補強材における前面側板状物の
前側にはその下端縁に向って次第に薄肉となるテーパ一
部を形成し、該テーパ一部を高分子化合物材中に埋没さ
せて構成しであるために使用中エッヂが後方にわん曲し
た際においても高分子化合物材の下方部が補強材の前面
側板状物の前側下端縁に十分に保持され、その結果必要
以上のわん曲を防止すると共にその取付部分に生じやす
い亀裂の発生を阻止することができる等種々有益な効果
を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来一般に用されていた鋼製エッヂであって、
Ａは正面図、Ｂはその側面図である。 第２図乃至第４図は本考案に係る一実施例たるエッヂで
あって、第２図は中間部を省略した正面図、第３図は第
２図Ａ−Ａ部分拡大断面図、第４図は第２図Ｂ−Ｂ部分
拡大断面図である。 第５図以下は本考案の別の実施例を示すものであって、
第５図は中間部を省略した正面図、第６図は第５図Ｃ−
Ｃ部分拡大断面図。 第７図は第５図Ｄ−Ｄ部分拡大断面図、第８図は第２図
〜第４図に示したエッヂを除雪板に取り付けて使用して
いる状態の側面図、第９図Ａは公知のポリウレタン樹脂
製エッヂを除雪板に取り付けて使用している状態の側面
図、第９図Ｂはその正面図をそれぞれ示す。 １・・・・・・エッヂ、２・・・・・・補強材、３・・
・・・・ボルト孔ブツシュ、５・・・・・・硬質ポリウ
レタン材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 高分子化合物からなる所定長さの板状をしたエッヂ１と
   、該エッヂ内に外側表面がエッヂ１と面一となるように
   エッヂの長手方向に沿って埋設された補強材２からなり
   、上記エッヂ１は補強材２の幅方向−側又は両側に延び
   る刃縁１ａまたは１ａ、ｌｂが延設されているとともに
   、補強材２は長手方向に沿って一定間隔毎にブツシュ孔
   ２’、２’を有するところのエッヂの長さに相当する２
   枚の金属性長尺板状体２ａ、２ｂを平行に配設し、さら
   に上記各ブツシュ孔２’、２’にボルト孔ブツシュ３を
   挿通一体化して構成され、しかも該補強材２には、その
   前面側であって上記−側又は両側に延設されたエッヂ１
   における刃縁の延設方向に向けて次第に薄肉としたテー
   パ一部２Ｃを形威し、該テーパ一部２Ｃをエッヂ１内に
   埋没させてなることを特徴とするモータグレーダ等に使
   用される除雪板又は排土板用エッヂ。