JPS5923821Y2 - 溝蓋のための騒音防止片 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は溝蓋のための騒音防止片に関するもので、詳し
くは、道路用溝蓋自体の外枠と溝蓋を受承する受枠との
間に係止されて路面荷重による溝蓋のがた付きを抑制し
て、騒音の発生を未然に防止することか゛できる騒音防
止片に関するものである。

道路の横断排水溝や側部排水溝に使用される格子状その
他の溝蓋は、各排水溝の上縁に取付けられた金属製の受
枠の内に遊嵌状に受承され、車両が路面を通過する度毎
に通常かた付いて金属性の衝撃音を発生して騒音公害の
原因となる。

本考案は前記溝蓋自体の外枠と、前記受枠との間に弾力
を保持して介装されて車両通過の際の溝蓋のがた付きを
抑制して上記した騒音を未然に防止することができる騒
音防止片を提供することを目的とするもので゛ある。

次に本考案の一実施例を第１図〜第６図によって説明す
ると、図中、１は排水溝、２，２は該排水溝１の左右両
側縁の上端部に対向状に配設された受枠で、溝蓋３を遊
嵌状に支承すべく金属製部材によって形成し図示しない
アンカーを介して排水溝壁体に固着されている。

さて溝蓋３は長方形枠状に形成された外枠４と、縦横に
直交状に組付けられた格子５とによって形成されている
。

また本実施例においては、前記左右の受枠２，２の側辺
には、次に詳述の騒音防止片７の係止片１０を嵌入させ
て該騒音防止片７を係止するための横長楕円形の係止孔
６〜６が貫設されている。

第５図には溝蓋３の左右側辺のほぼ両端部対向部位に係
止孔６，６を設けて騒音防止片７を係止する技術を例示
している。

次に騒音防止片（以下、単に防止片という。

）７について詳細に説明すると、防止片７は、たとえば
ばね鋼板のように弾力性を有する四角形平板状材を断面
はぼくの字状に屈曲させ、その屈曲部の一側（図示上方
）に第１ばね片８を形成し、また他側（同下方）に第２
ばね片９を形成し、さらに第１ばね片８の中央部分をく
の字屈曲の外方（第３図に向って左方）へ突出させるよ
うに折り返して係止片１０が形成されている。

ただし上記防止片７においてはくの字状屈曲部の外側面
と第１ばね片８の上端縁との水平間隔Ｗ１は、屈曲部外
側面と第２ばね片９の下端縁との水平間隔Ｗ２より若干
、たとえば１ｍｍ程度小さく形成されている。

また上記Ｗ２は溝蓋３の外枠４の外側面と受枠２の内側
面との間隙図示りより若干大きく形成されている。

なお本実施例においては、第１は゛ね片８の長さは第２
ばね片９の長さより若干小さく形成されている。

次に上記した本実施例の防止片７の作用および効果を説
明すると、防止片７の係止片１０を受枠２の係止孔６へ
嵌入させた後、溝蓋３を受枠２，２の間へ挿入すると、
防止片１０の第１ばね片８および第２ばね片９の双方、
あるいは何れか１方のばね作用により、溝蓋３が弾力を
保有して受枠２，２間に保持されるため自動車等が溝蓋
３の上を通過する際にも溝蓋３のがた付きが抑制され騒
音の発生が防止される。

次に上記した実施例の防止片７は第７図に示すように溝
蓋３の外枠４側に係止して使用することも可能である。

すなわち上記外枠４の側辺に係止（Ｌ６Ａを貫設し、該
係止孔６Ａに防止片７の係止片１０を嵌入することによ
り防止片７を外枠４の外側面と受枠２の内側面との間に
係止して上記と同様の効果を得ることができる。

しかもこの場合第７図に示すように第１ばね片８を下に
して使用すればさらに次に詳述する効果をも享受するこ
とができる。

すなわち、本実施例の防止片７においては第２ばね片９
は第１ばね片８に比して長くて重量が大きいばかりでな
く、第１ばね片８が係止片１０相当部分だけ軽量化され
ているため、必然的に第２ばね片９が第１は゛ね片８よ
り重量が大きい。

従って、溝蓋３を受枠２へ嵌入するに先立って、溝蓋３
の外枠４の係止孔６Ａへ防止片７の係止片１０を嵌合さ
せると、第１は゛ね片８と第２は゛ね片９との自重差に
よって、当初第７図にて鎖線図示のように第２ばね片９
が受枠２側（第７図に向って右側方）へ向って傾倒し、
第１ばね片８が逆に外枠４側へ引込むため、溝蓋３を受
枠２内へ向って下降させる際、第１ばね片８と受枠２と
の干渉が未然に防止されるとともに第２ばね片９の下面
９Ａが受枠２の上端内側縁２Ａに案内されて第２ばね片
９の弾力に抗しながら防止片７が次第に引き起こされ、
溝蓋３はきわめて円滑に受枠２内へ嵌着される。

しかして溝蓋３の外枠４と受枠２との間隙の大きさによ
り、第１は゛ね片８、第２ばね片９の双方、若しくは一
方の弾力によって溝蓋３が受枠２内に弾装されるため、
自動車等が溝蓋３上を通過する際、溝蓋３のがた付きが
抑制されて騒音の発生が防止される。

なお、上記実施例においては第１ばわ片８の幅方向の一
部を係止片１０として折り返えす技術を例示したが、第
２ばね片９側を折り返えすことも可能であり、また係止
片は１個のみでなく、複数個を設けることも可能である
。

さらに第１ばね片８および゛第２は゛ね片９については
第８図および第９図に示すように先端部を若干角度屈曲
して防止片の断面形状をいわば弓形状を呈するくの字状
に形成することも可能である。

すなわち、本考案による騒音防止片は弾力性を有する平
板状材を断面はぼくの字状に屈曲してなる溝蓋のための
騒音防止片であって、その屈曲部の上側を第１ばね片８
となし、その下側を第２ばね片９となして、さらに前記
第１ばね片８の中央部を所要深さまで舌片状に切離して
当該屈曲部の反屈曲側へ折り返してなる係止片を突出さ
せてなることを特徴とする。

騒音防止片で、前記係止片を受枠、あるいは溝蓋の外枠
の係止孔に係止させることにより、受枠と溝蓋の外枠と
の間へ騒音防止片を介装させ、その第１ばね片と第２ば
ね片との１方または双方の弾力によって溝蓋のがた付き
を抑制することができるため、溝蓋上を自動車等が通過
する際の騒音発生を未然に防止することができるととも
に溝蓋と受枠との接触面の摩耗を減少することができる
。

なお本考案による騒音防止片の材料は金属製材に限るこ
となく、たとえば合成樹脂材でもよく、要は溝蓋のがた
付きを抑制し得る弾力性を保有する材料であればよい。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示し、第１図は騒音防止片の正
面図、第２図は同平面図、第３図は第１図のＩＩＩ −
ＩＩＩ線断面図、第４図は本考案による騒音防止片の一
使用実施例の全体を示す１部破断断面図、第５図はその
要部を示す平面図、第６図は同縦断面図、第７図は他の
使用実施例における要部を示す縦断面図、また第８図は
騒音防止片の別例の形状を示す斜視図であり第９図はそ
の中央部の縦断面図である。 ２・・・・・・受枠、３・・・・・・溝蓋、４・・・・
・・溝蓋の外枠、６，６Ａ・・・・・・係止孔、７・・
・・・・騒音防止片、８・・・・・・第１ばね片、９・
・・・・・第２ばね片、１０・・・・・・係止片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 弾力性を有する平板状材を断面はぼくの字状に屈曲して
   なる溝蓋のための騒音防止片は、その屈曲部の上側を第
   １ばね片８となし、その下側を第２ばね９となして、さ
   らに前記第１ばね片８の中央部を所要深さまで舌片状に
   切離して当該屈曲部の反屈曲側へ折り返してなる係止片
   を突出させてなることを特徴とする溝蓋のための騒音防
   止片。