JPS5924691Y2 - 自動車燃料タンクの燃料注入口キヤツプ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車燃料タンクの燃料注入口用キャップに
関するものである。

タンク内のガソリンを抜かれないようにタンクの燃料注
入口に錠をもうけることは現在では普通となっているが
、いつばんに燃料注入口自体に錠を配設した方式をとる
ものにあっては、ねじあるいはバヨネット等の手段でキ
ャップを注入口に装着、回動固定して後鎖錠してキャッ
プの抜脱を阻止するように構成したものが従来からよく
用いられている。

しかしながらこの種のものは、キャップを無理にこじあ
ければねじ保合部が破損されて錠も閉鎖作用をなくし、
簡単に破壊されてしまうことになる。

本案はこのような公知の燃料注入口用のキャップの欠点
にかんがみてなされたものであって、注入口とキャップ
が係合し、鎖錠した後はキャップがいづれの方向にも自
由に回動自在となるように構威し、わし係合などのよう
に最終的に固定停止する位置をもたないようにしてパイ
プレンチなどを用いても力がかからず容易には破損抜脱
不能なキャップを提供するものである。

以上本案の実施例を図面によって説明する。

第１図は本案によるキャップを燃料注入口に係止したと
ころを示す側断面図であって、 燃料タンクに接続する燃料注入口１の開口部には、キャ
ップ２が係止しである。

注入口２の開口端面１１は中央が凹んでいるボウル状に
形成されており、第２図からもつともよく判るように、
中央に錠が嵌合するための開口１４が、またこれに接続
して、図示の実施例の場合、直径方向にのびる２個の長
孔１２，１３がもうけてあり、燃料はこれらの開放部分
からタンクに供給されるものとする。

もちろんこの部分以外にも適宜形状の開放部分を形成し
ても差支えはない。

キャップ２は、第１図から判るように、注入口１に嵌合
する本体部２１と、その中央に固装されて同図下方にの
びているシリンダ錠３と、該シリンダ錠先端に取着して
直径方向にのびている係止片３１とからなっている。

注入口１にキャップ２を被冠すると、キャップに取着し
たシリンダ錠の先端は、注入口の開口端面１１の開口１
４に遊嵌して端面１１よりも深部に至る程度となってい
る。

また前記係止片３１の巾および長さは、端面１１に形成
した長孔１２．１３を自由に通過し得る程度に定められ
ている。

したがってキャップ２の本体部２１を把持し、シリンダ
錠３および係止片３１を注入口側の端面１１にもうけた
開口１４、長孔１２，１３に整合させて注入口に嵌挿す
れば、キャップ２は注入口に対して第１図々示のような
関係位置をとって安定的に着座する。

なお第１図から判るように、係止片３１は弾性材料から
なっていて全体として弓状に彎曲形成されており、その
両自由端近傍は、第３図に示すように、上面が凸となっ
た円弧状断面に形成されておりかつ自然状態において、
注入口の端面１１の長孔１２（および１３）内の位置に
あるときに、長手方向中央凸部３２は端面１１の内面よ
りも高く、長手方向両端の低い縁部３３は前記内面より
も低くなるように形成しであるものとする。

キャップ２は以上のように構成されているから、前述の
ようにキャップ２を注入口に被冠した後、シリンダ錠を
施錠してその施錠杆３５を端面１１に係合させるように
すると、施錠杆３５によってキャップ２はこれを抜脱す
ることは不可能となると同時に、キャップ２を回動すれ
ば係止片３１は長孔１２．１３からぬけ出し、以後端面
１１の内面に圧接しつつ自由にかつ無制限に回動するこ
とができる。

キャップを取りはずすには、錠３を解錠した後、キャッ
プ２をしずかに回動してゆけば、長孔１２゜１３の位置
で係止片３１の両端部分が、該長孔に弾性的に嵌合し、
このとき、長孔の縁と係止片の縁とが衝突して手に多少
の抵抗感をあたえるので、キャップを引張れば容易に抜
脱することができる。

本案はこのような構成となっているから、バイブレンチ
なと゛で゛こじあ（すようとしてもキヤ・ンブ自体フリ
ーの状態で回転してしまうので力をキャップに作用させ
ることができず、錠を解錠する以外、キャップ近傍を完
全に破壊しないかぎりキャップを除去することができな
いので燃料の盗難防止に効果があり、またシリンダ錠の
鎖錠も、施錠杆が嵌合する孔も不要でいかなる位置にお
いても鎖錠ができ、全体が構造簡単で迅速にキャップの
挿脱が可能である等きわめて有益な考案である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案によるキャップの側断面図、第２図は注入
口開口端の平面図、第３図は第１図ＩＩＩＩＩＩ線に沿
った断面図である。 図中、符号１・・・・・・燃料注入口、２・・・・・・
キャップ、２１・・・・・・キャップ本体、３・・・・
・・シリンダ錠、３１・・・・・・係止片、１２．１３
・・・・・・長孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 燃料タンクの燃料注入用凹状端面に、燃料注入口を閉止
   するキャップ２１に固定したシリンダ錠３の本体筒部が
   遊嵌する開口１４と、これに連接して前記凹状端面の半
   径方向にのびる長孔１２，１３とからなる燃料注入口を
   形成し、 前記シリンダ錠の先端には、前記キャップを注入口に係
   合したときに前記凹状端面よりもさらに奥部に位置する
   ように前記開口周縁より半径方向外方にのび、かつ前記
   長孔の巾よりも巾広の施錠杆３５をもうけるとともに、
   前記長孔を通過して前記凹状端面内壁に対して摺動し得
   る係止杆３１をもうけてなる自動車燃料タンクの燃料注
   入口キャップ。