JPS5926068Y2 - 車両用スライドドアの開閉装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両用スライドドアの開閉装置に関し、その目
的はスライドドアの開口時におけるガイド部分の外観美
の向上を図ったことである。

従来、一般のスライドドアの開閉装置は、閉止時にはボ
デー面と同一平面とし、開閉動作はボデー面と平行な前
後移動を行わせる必要から、閉止位置から外側方に移動
させ、ボテ゛一面から突出した状態からボデー面と平行
な運動をする平行リンクや湾曲平行リンク等により支持
され、且つボデー外側面にガイドレールが設けられてい
た。

この場合、ガイドレールはボデーの外側面に露呈されて
いて、ドアの閉止時には車両の外観美を損っていた。

このような不具合を解消するために、ガイドレールをス
ライドドアの内側前後方向に設け、このガイドレールに
支持部材を摺動自在に取付けると共に、ボテ゛一側に旋
回自在に枢着したアームの先端と前記支持部材とを枢着
結合したスライドドアの開閉装置を本願出願人において
開発し、特願昭５３−８０９６１号として特許出願して
いるものである。

本考案はこのスライドドアの開閉装置にさらに改良を加
えたものである。

すなわち前記開発されたスライドドアの開閉装置におい
ては、ガイドレールをドア内側に設けたことによって従
来の不具合を解消しているが、ドア閉止時にガイドレー
ルがドア内側に露呈し、車室内側からの美観を損ってい
る。

この問題を解決するためにガイドレールに沿う上下部位
にガーニッシュを取付けて極力ガイドレールの隠蔽を計
っているが、横から見るとガイドレールがどうしても見
えていた。

そこで本考案はスライドドアの開閉摺動と連動して伸縮
するベルトによりガイド部を積極的に隠蔽する装置を付
加したスライドドアの開閉装置を提供するものである。

以下本考案の実施例を図面により説明する。

第１図Ａはドアの閉鎖時を、第１図Ｂはドアの開口時を
示す。

１はボデ′−１２はスライドドア（以下ドアと略称する
）、３はアーム、４はベルト巻取装置、５はベルト、６
はガーニッシュである。

第２図乃至第４図により詳細に説明すると、第２図にお
いて２は前記したドアである。

このドア２の内側前後方向にガイドレール７が設けられ
ている。

そして、ガイドレール７にはガイドローラ９を介して摺
動自在な支持部材８が取付けられている。

一方ボテ゛一側には、出入口開口部の一側部に固定部材
１０が固着され、これにアーム３が旋回可能に枢着され
、該アーム３の先端と前記支持部材８と枢着結合してい
る。

従って、ドア２はアーム３、支持部材８及びガイドレー
ル７によって所定角度の旋回と、支持部材８とガイドレ
ール７との相対摺動によってドア２が前後方向のスライ
ドとを可能に支持されている。

６はガーニッシュであり、ガイドレール７の長手方向に
沿う上下位置に取付けられ、ガイドレール７の上下部分
を隠蔽する装飾体である。

尚このガーニッシュ６に必ずしも取付けられるものでは
なく、以下に述べるベルト構造によってガイドレール７
の金山並びに露出長さ部分を隠蔽するときは不要となる
。

前記ベルト構造について説明する。

ガイドレール７のドア前方側の一端にベルト巻取装置４
を固設する。

このベルト巻取装置４は第３図に示すように、コ字形ブ
ラケット１１に巻取軸１２を支持し、全舞バネ１３によ
って常に巻取方向に回転力が付勢されている。

そして、巻取軸１２にはベルト５の一端が掛は止めされ
、他端は前記支持部材５の一端が掛は止めされ、他端は
前記支持部材８に連結されている。

ベルト５の巾は第２図に例示するガーニッシュ６を取付
けた場合には、アーム３との干渉を避けるために欠くこ
とのできない開口部１４を塞ぐのに必要な所要中とし、
またガーニッシュ６を取付けない場合にはガイドレール
７の巾よりも若干広い巾にすることが望ましい。

次に上記本考案の作用を説明する。

先ずドア２の開閉動作は、第１図Ａの閉鎖時には支持部
材８はガイドレール７のドア後方側に位置し、アーム３
はドア２の内側面と略平行となるよう旋回位置している
。

この閉鎖位置にあるドア２に内側から炸方に押動あるい
は外側から外方に引き動かすことにより、アーム３が起
立方向に旋回する。

図示省略しであるが、アーム３が起立するまでの旋回角
度の範囲では支持部材８とガイドレール７とはロック機
構によりロックされ、ドア２の摺動を拘束している。

またアーム３が起立したときに、旋回動を規制すると共
に支持部材８とガイドレール７とのロックを解除するよ
うになっている。

従って、ドア２はボデーの外側に突出し、然る後にドア
２を後方に押動することにより所定位置に停止している
支持部材８に対しガイドレール７は摺動し、ドア２をボ
デー外側面に平行に移動して第１図Ｂに示すように開口
されるのである。

そこで、本考案では前記ドア２の開閉動作と連係してベ
ルト５が伸縮し、ガイドレール７の部分を隠蔽するので
ある。

すなわち、第１図Ｂのドア開口時においてはガイドレー
ル７はドア２とボデー外側との間に位置するものである
から露呈されないが、第１図Ａの閉鎖時には車室内に露
呈する。

これをベルトで隠蔽するものであって、第１図Ｂのドア
開口時には支持部材３とベルト巻取装置４とは最も接近
した関係位置にあり、ベルト５は巻取軸１２に捲回され
ている。

しかし、ドア２を閉鎖方向に押動すると、ガイドレール
７と支持部材８との相対移動によってベルト５は引き出
されて、ガイドレール７の部分を被覆するのである。

従って、ドア２の閉鎖時にはガイドレール７の略全長に
亘ってベル１−５により隠蔽され外部には全く露呈しな
い。

よって本考案によると、ドア内部の美観が向上すると共
に、ガーニッシュのみ装着していた場合には、極力ガー
ニッシュで隠蔽を計るためにガーニッシュの厚味を厚く
してドア内側に突起部分を具現していたが、ガーニッシ
ュとベルトを併用するときにはガーニッシュはその厚味
を極度に薄くすることができ、スペース的にも有利とな
ると共に、ベルトのみでガーニッシュの装着を不要とし
、組付の簡略並びに部品点数の削減、コストダウンの効
果を有し、さらにはガイド部分の防塵効果も有している
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置によるドアの開閉状態を示し、第１
図Ａは閉鎖時、第１図Ｂは開口時である。 第２図は本考案装置の斜視図、第３図は第２図ＩＩＩＩ
ＩＩ線断面図、第４図は第２図ＩＶ−ＩＶ線断面図であ
る。 １・・・ボデー、２・・・スライドドア、３・・・アー
ム、４・・・ベルト巻取装置、５・・・ベルト、７・・
・ガイドレール、８・・・支持部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スライドドアの内側前後方向にガイドレールを設け、該
   ガイドレールに支持部材を摺動自在に取付けると共に、
   車両のボデー側に旋回自在に枢着したアームの先端と前
   記支持部材とを枢着結合したスライドドアの開閉機構に
   おいて、前記ガイドレールのガイド部分を隠蔽するに要
   する巾と長さのベルトを捲回したベルト巻取装置をガイ
   ドレールのドア前方側の一端に固設し、前記ベルトの外
   端を前記支持部材に連結したことを特徴とする車両用ス
   ライドドアの開閉装置。