JPS5926529Y2 - 火工品用コネクタ - Google Patents

火工品用コネクタ

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JPS5926529Y2
JPS5926529Y2 JP1979152706U JP15270679U JPS5926529Y2 JP S5926529 Y2 JPS5926529 Y2 JP S5926529Y2 JP 1979152706 U JP1979152706 U JP 1979152706U JP 15270679 U JP15270679 U JP 15270679U JP S5926529 Y2 JPS5926529 Y2 JP S5926529Y2
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JP
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signal
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terminal
ignition
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JP1979152706U
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JPS5669877U (ja
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昇 柘植
聰 桑門
克幸 田中
敏昭 下川
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Soken Inc
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Nippon Soken Inc
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/017—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including arrangements for providing electric power to safety arrangements or their actuating means, e.g. to pyrotechnic fuses or electro-mechanic valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B3/00—Blasting cartridges, i.e. case and explosive
    • F42B3/10—Initiators therefor
    • F42B3/18—Safety initiators resistant to premature firing by static electricity or stray currents
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/70—Structural association with built-in electrical component with built-in switch
    • H01R13/703—Structural association with built-in electrical component with built-in switch operated by engagement or disengagement of coupling parts, e.g. dual-continuity coupling part
    • H01R13/7031—Shorting, shunting or bussing of different terminals interrupted or effected on engagement of coupling part, e.g. for ESD protection, line continuity
    • H01R13/7033—Shorting, shunting or bussing of different terminals interrupted or effected on engagement of coupling part, e.g. for ESD protection, line continuity making use of elastic extensions of the terminals

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  • Air Bags (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は火工品の点火回路に設けるコネクタに関するも
ので、火工品組付は時の作業能率の改善および組付は時
における火工品の発火等の危険を防止することを目的と
するものである。
従来、火工品側の信号線は、点火指令側の信号線と接続
する前には、その先端をアース線とねじり結線にて連結
してアース線と短絡させ、外部誘導による漏洩電流にて
火工品が発火、爆発する危険を防止している。
そして組付は時には上記信号線とアース線との短絡結合
部をねじりほぐし、該信号線を点火指令側の信号線と結
合して点火回路を構成していた。
このような従来の回路構成においては、火工品側の信号
線をアース線と結合してから、いったんこれを分離し、
更に点火指令側の信号線と結合しなければならず、作業
能率が悪かった。
また、火工品側と点火指令側の両信号線を結線するとき
には一時的にアース線と開放されるために、漏洩電流に
よる発火や爆発が生じないよう注意して作業しなければ
ならなかった。
また、何らかの理由による修理のために両信号線を分離
したような場合には、再び信号線やアース線の結合、分
離、結合の作業を操返さなければならなかった。
本考案は上記従来の不都合を解消することを目的として
火工品の点火回路中にコネクタを設けたもので、両信号
線の接続、分離を極めて簡易に行なうことができ、かつ
分離時において漏洩電流による発火、爆発の危険性も全
く生じない。
以下、本考案のコネクタを、火工品としてのシートベル
ト引締め装置の点火回路に適用した実施例について説明
する。
第１図においてＡはシートベルト引締め装置で゛あって
、車両衝突等の緊急時にシートベルトを引締めて乗員を
拘束する作用を果すものである。
即ち、シリンダー１の一端には通気孔２が設けられ、他
端には火工品本体３が設置されている。
シリンダー１にはピストン４が挿置され、ピストンロッ
ド５が火工品本体３の中央を摺動可能に貫通し、該ロッ
ド５の先端にはシートベルト６が連結されている。
火工品本体３内には、ガス発生剤を装填した環状の装填
室７が形成されてシリンダー１の内部と連通しており、
また本体３には点火装置８が取付けである。
点火装置８内の発熱部材（図示せず）には信号線９，１
０が接続され、その先端部は火工品本体３に連結された
アース線１１の先端部とともに第１のコネクタ部材１２
に結合されている。
一方、点火指令側の信号線１３．１４はスイッチ１５、
バッテリ１６を介して接続されており、スイッチ１５は
点火指令装置たる衝突センサ１７の信号により閉じられ
るように構成されている。
点火指令側の信号線１３．１４の先端部は第２のコネク
タ部材１′８に結合されており、両コネクタ部材１２．
１８は着脱可能である。
そして、両コネクタ部材１２．１８を結合することによ
り点火装置の回路が構成される。
しかして車両衝突時において、衝突センサ１７の信号に
よりスイッチ１５が閉じられ、これにより火工品側の信
号線９，１０に通電されて点火装置８内の発熱部材が通
電発熱し、ガス発生剤が燃焼して多量のガスを発生し、
ピストン４を第１図右方向に移動せしめ、シートベルト
６を引締めて乗員を拘束し安全に保護するのである。
第２図ないし第４図にコネクタ部材１２．１８の実施例
を示す。
第２図に示す第１のコネクタ部材１２の樹脂製絶縁ケー
スは、基部１９および断面長方形の筒状部２０とより威
り、基部１９には火工品側の信号線９゜１０およびアー
ス線１１の先端が、また信号端子２１゜２２およびアー
ス端子２３が埋め込まれ、それぞれ基部１９内で連結さ
れている。
各端子２１．２２．２３はリン青銅の短冊状薄板で、信
号端子２１．２２はアース端子２３の上下に位置してお
り、筒部２０内にある信号端子２１．２２の先端部は対
向方向に円弧状に湾曲し、アース端子２３の両面からこ
れを挾むように弾接している。
また、信号端子２１．２２の先端はアース端子２３のそ
れよりもやや前方に突出している。
第３図に示す第２のコネクタ部材１８の絶縁ケースは基
部２４および筒部２５より戊り、基部２４に埋め込まれ
た点火指令側の信号線１３．１４と信号端子２６．２７
とはそれぞれ基部２４内で連結されている。
筒部２５は、その中に上記第１のコネクタ部材１２の筒
部２０を差し込みまた引出し得る形状としである。
筒部２５内にはその中央部に基部２４から棒状の絶縁部
材２８が突出し、その両面に信号端子２６、２７が接合
している。
突起２８の先端にはテーパ面が形成され、また突起２８
の中心には先端側から第１のコネクタ部材１２のアース
端子２３を挿入する溝２９が設けられている。
上記のコネクタを有する点火回路において、火工品の組
付けをする以前、または修理等のためにコネクタ部材１
２．１８が分離した状態では、第２図に示すように信号
線９，１０およびアース線１１はともに接合し、点火回
路はアースされているので漏洩電流等によるガス発生剤
発火の危険は防止される。
次にコネクタ結合時には第４図に示すように、第１のコ
ネクタ部材１２の筒部２０を第２のコネクタ部材１８の
筒部２５に嵌入すると、アース端子２３は第２のコネク
タ部材内の絶縁部材２８の溝２９に挿入される。
これによりアース線１１は信号９，１０と絶縁され、ま
た点火指令側の信号線１３．１４とも絶縁状態を保持す
る。
筒部２０を筒部２５に押し込むとき、第１のコネクタ部
材１２の信号端子２１．２２の湾曲部は第２のコネクタ
部材１８の信号端子２６．２７により押し上げられ、ま
た外側からはそれぞれ第２のコネクタ部材１８の筒部２
５の内周面により信号端子２６．２７方向へ押し付けら
れ、信号端子２６．２７面を摺動しつつ押し込まれてこ
れ等と弾接した状態となる。
これにより火工品側の信号線９，１０と点火指令側の信
号線１３．１４とはそれぞれ接続され、点火回路を構成
する。
なお、第１のコネクタ部材１２において信号端子２１、
２１の先端がアース端子の先端よりも突出しているため
、両コネクタ部材１２．１８を結合する際、信号端子２
６．２７は、信号端子２１．２２とアース端子２３との
接合を解除する前に信号端子２１．２２の先端と接合す
る。
これにより信号端子２６．２７に微小電流がかかつてい
たとしても、これをアースする。
また、火工品の修理等の場合に両コネクタ部材１２．１
８を引離せば、第１のコネクタ部材１２内の信号端子２
１．２２は第２図に示す如くアース端子２３に弾接する
。
上記の如く本考案は火工品の点火回路中にコネクタを設
けて火工品側の信号線と点火指令側の信号線とを適宜接
続、分離するようになしたもので、火工品側のコネクタ
部材には信号端子をアース端子に弾接せしめて収納し、
点火指令側のコネクタ部材には上記アース端子を挿入す
べき溝を内設した絶縁材を介して絶縁された信号端子を
収納し、両コネクタの結合時にはアース端子を上記溝に
挿入して信号端子との弾接を解除し、信号端子同志の接
合にきりかえるように構成したもので、従来の如く火工
品組付は時および修理時等において、信号線やアース線
をねしり結線したり、ねじりほぐしたりする作業を繰返
す必要はなく、両コネクタ部材を連結、分離するのみで
足りるので作業性を著しく改善する。
またコネクタ部材の分離時には自動的にアース端子と信
号端子が接合した状態とされるので、組付は前や修理時
に火工品が発火するようなおそれもなく、安全性よく作
業を行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は火工品およびその点火回路の概略図である。 第２図ないし第４図はコネクタの実施例を示すもので、
第２図は第１のコネクタ部材の断面図、第３図は第２の
コネクタ部材の断面図、第４図は第１および第２のコネ
クタ部材の結合状態を示す断面図である。 Ａ・・・・・・火工品、３・・・・・・火工品本体、９
，１０・・・・・・火工品側の信号線、１１・・・・・
・アース線、１２・・・・・・第１のコネクタ部材、１
３．１４・・・・・・点火指令側の信号線、１７・・・
・・・点火指令装置、１８・・・・・・第２のコネクタ
部材、２１、２２・・・・・・火工品側の信号端子、２
６．２７・・・・・・点火指令側の信号端子、２３・・
・・・・アース端子、２９・・・・・・アース端子挿入
用の溝。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 火工品の点火装置の回路に設けるコネクタであって、ア
    ース端子と、アース端子に弾接する火工品側の信号端子
    とを内蔵する第１のコネクタ部材と、上記アース端子を
    挿入すべき溝を内設した絶縁部材および該部材の外面に
    接合した点火指令側の信号端子とを内蔵する第２のコネ
    クタ部材とより戊り、両コネクタ部材連結時には、第１
    のコネクタ部材のアース端子を第２のコネクタ部材の上
    記溝に挿入するとともに、第１のコネクタ部材の信号端
    子を第２のコネクタ部材の信号端子に弾接せしめるよう
    になしたことを特徴とする火工品用コネクタ。
JP1979152706U 1979-11-02 1979-11-02 火工品用コネクタ Expired JPS5926529Y2 (ja)

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