JPS592723B2 - 台車型加熱炉 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は鍛造品等の塑性加工品の加熱炉として、ある
いはまた熱処理炉として使用される台車型加熱炉で、炉
長よりも短い被熱物もしくは炉長よりも長い被熱物の寸
法、処理量に対応して適正なる炉内容積に任意に調整で
き、かつ被熱物の熱処理に際して空冷では冷え過ぎとな
り、炉冷では軟らか過ぎるといった場合に中間の徐冷が
できるようにした台車型加熱炉に関する。

従来この種非連続式炉加熱装置として、炉の一端が開口
し、その開口部に被加熱物の出入れ口の扉を設け、炉の
他端は常時閉塞しており、かつ局部的に加熱制御が可能
な加熱炉と、該炉内を区画する垂直仕切壁を設けた炉内
走行台車とから構成される装置 号公報参照）。

このものは被加熱物の大きさに応じて有効な加熱容積域
に変更できるため、熱媒供給量を大巾に節減でき、かつ
熱サイクルの異なる被加熱物の加熱が同時に行えるとい
う利点がある。

しかしながらこのものは、炉の構造があくまでも一端開
口で、他端閉塞構造であるから、炉長よりもはるかに長
尺な被加熱物を該加熱装置を用いて加熱する場合、まず
最初に長尺の被加熱物を炉内に一部挿入して加熱した後
、該長尺の被加熱物を炉から抜き増って炉外に出ていた
未だ加熱されていない残余の長尺部分を加熱するように
するのであるが、一端閉塞構造の炉特有の欠点として、
該長尺の被加熱物は一端の閉塞壁につかえて該被加熱物
を一方向に送り出すことができず、従って一度炉から抜
き取った後、大型のクレーン等の装置を用いて長尺の被
加熱物を炉外で１８０°回転させなければならないとい
った面倒さがあった。

このため長尺の被熱物を回転させるだけの大巾なスペー
スを要することとなっていた。

また被加熱物を冷却するための手段として空冷では被加
熱物が冷え過ぎとなりクラック等を生じることになり具
合が悪く、さりとて炉冷したのでは冷却に時間がか＼り
過ぎるだけでなく被加熱物が軟らか過ぎて良質の製品が
得られないという欠点があった。

そこでどうしても両者の中間的な冷却手段である徐冷が
望まれるのであるが、一端閉塞構造の炉ではとの徐冷を
行なうことは技術的に不可能であった。

この発明は上記の点に鑑みてなされたものでその目的と
するところは、炉長よりも長いいわゆる長尺の被熱物を
熱処理することによって溶接待の熱ひずみや折り曲げ加
工等による機械的ひずみを除去するといったような場合
に、被熱物を一方向に送り出すだけという極めて簡単な
操作で済み、かつ被熱物を炉外で回転させるだけの広い
場所を要しないで処理できるようにするとＳもに、冷却
時に両端開口構造の炉を構成することによって炉内にお
いて外気が流通し易くして徐冷ができるようにし、併せ
て炉内容積を被熱物に応じて適宜調整できるようにした
台車型加熱炉を一般に提供することにある。

以下、この発明の一実施例を図面にもとすいて説明する
。

１は両端開口構造のいわゆるトンネル型の炉本体である
。

２は炉床部に敷設したレール３上を走行する被熱物積載
用台車を示す。

レール３は第２図示の如く炉本体１の両端部からそれぞ
れ炉外へ向けてさらに延長されている。

４は炉本体１の一方の端部に設けた被熱物Ｍ及び台車２
の出入扉を示し、通常のものと特に変るものではない。

炉本体１の他方側には、被熱物積載用台車２が走行する
レール３の軌道と同一軌道上を走行し、かつ該台車２と
連結し得る連結装置７を備えた別の台車６を設け、該別
の台車６上に炉端壁５を固設する。

被熱物積載用台車２は炉外に設置した走行駆動装置８に
より駆゛動制御され、該台車２が炉本体１に出入りする
こととなり、これに伴ない別の台車６も連結装置７を介
して台車２と連動して制御される。

被熱物積載用台車２と別の台車６とは通常連結装置１を
介して連結されているが、必要に応じて連結装置Ｔを外
して炉端壁５を固設した台車６のみを独立に走行させ得
ることはいうまでもない。

炉本体１内を移動する炉端壁５はその移動のために炉本
体１との間に若干の間隙９を必要とするが、この間隙は
炉内ガスの漏出および炉内に外気が浸入することを防止
するため適当なシール（例えば炉端壁５の外周面をテー
パー状にし、このテーパー面に摺合って外かくが拡大す
るようにする等）が施されることは当然である。

第４図は炉長より大巾に長尺な被熱物Ｍを部分的に熱処
理する場合を示す図であり、この場合、炉端壁５は炉本
体１から離れた位置に置くか、あるいは仮撤去して炉本
体１をいわゆるトンネル状に貫通させ、炉本体１の扉側
および炉端壁側の各開口部は耐火物により仮閉塞１０す
ることとなる。

第５図ａ、ｂは被熱物Ｍが炉長よりも長い長尺物の熱ひ
ずみや機械的ひずみを除去するために、熱処理する場合
の説明図であるが、第５図ａは炉本体１の一方の端部の
扉側を開口し、その被熱物と炉本体との隙間を耐火物に
より仮閉塞１０し、炉本体１の他方の端部を炉端壁５に
て閉塞して被熱物Ｍの片側の熱処理を行なう。

次いで第５図すに示す如く、炉端壁を固設した別の台車
６を炉本体１から遠くに離し、被熱物Ｍを積載した台車
２を本図の場合は右側に移動させ、熱処理されていない
被熱物Ｍの残りの片側を炉本体１内に入れた後、炉本体
１の出入扉４を下し炉本体１の一方の端部を閉じ、炉本
体１の他方の端部は開口させておくため、被熱物Ｍと炉
本体１との隙間を耐火物により仮閉塞１０する。

かくして炉長よりも大巾に長尺な被熱物Ｍの熱処理が簡
単になし得ることＳなる。

第６図は炉本体１の両端を開口して被熱物Ｍを徐冷する
場合の説明図である。

即ち炉本体１の一方の出入扉４を開くとＳもに炉本体１
の他方の端部に設置した炉端壁５を炉端から遠くに引き
離し、炉本体１の一方から他方に向けて外気の流通を良
くし被熱物の加熱処理後の徐冷を行なうようにするもの
である。

なお第１図、第２図示の如く炉端壁５を炉端にセットし
ておけば通常の容積の炉として使用できる。

また、通常の炉内容積を必要としない場合例えば第３図
示の如く被熱物の処理量が少ない場合には炉端壁５を移
動し、炉内容積を被熱物の処理量に合わせて適正む容積
に調整することにより炉本体１の不必要な部分でのバー
ナーを消火して熱処理操作が出来、燃料消費が可及的に
低減され極めて合理的かつ経済的有利なものとなる。

この発明は上記の説明から判るように、両端開口トンネ
ル型加熱炉本体を形成し、該炉本体の一方の端部に被熱
物の出入扉を設けるとＳもに炉本体の他方側には、被熱
物積載用台車の軌道と同一軌道上を走行し、かつ該台車
と連結し得る連結装置を備えた別の台車を設け、該別の
台車上に炉端壁を固設してなる台車型加熱炉であるから
、炉長よりも長いいわゆる長尺の被熱物を処理すること
によって溶接待の熱ひずみや折り曲げ加工等による機械
的ひずみを除去するといったような場合へ被熱物を一方
向に送り出すだけという極めて簡単な操作で済み、かつ
被熱物を炉外で回転するだけの広い場所を何ら要しない
で処理できるという優れた効果を奏する。

また被熱物を加熱後冷却する場合に、両端開口構造とし
、炉本体の一方の端部に出入扉を、炉本体の他方側に別
の台車に固設した適宜移動可能な炉端壁をそれぞれ設け
たので、炉本体の両端部を開口状態にしておけば外気は
炉の一端から他端に向けて自由に流通する結果、肉厚の
被熱物であろうともはゾ均一な状態で徐冷することがで
き、品質の良好な製品が得られる。

さらに炉端壁は炉床部に敷設した被熱物積載用台車のレ
ール上を走行する別の台車上に固設したから、炉端壁の
移送操作が容易であり、被熱物の寸法等に応じ、該炉端
壁を適宜炉端から切り離すことができる。

なお、炉端壁を炉端にセットしておけば、通常の容積の
炉として使用でき、また通常の炉内容積を必要としない
場合には炉端壁を移動し、炉内容積を被熱物の処理量に
合わせて適正な容積に調整することにより炉本体の不必
要な部分でのバーナーを消火して熱処理操作ができるこ
とはいうまでもない。

【図面の簡単な説明】

図はこの発明の一実施例を示し、第１図は炉内容積が最
大の場合の正面断面図、第２図は同平面断面図、第３図
は炉内容積を縮小した場合の正面断面図、第４図は被熱
物が炉長より長尺な場合の適用状態を示す正面断面図、
第５図ａ、ｂは炉長より長尺な被熱物を熱処理する場合
の正面断面図、第６図は炉長より長尺な被熱物を両端開
口状態の炉で冷却する場合の正面断面図である。 １・・・・・・炉本体、２・・・・・・被熱物積載用台
車、３・・・・・・レール、４・・・・・・出入扉、５
・・・・・・炉端壁、６・・・・・・別の台車、７・・
・・・・連結装置。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 両端開口のトンネル型加熱炉本体を形成し、該炉本
   体の一方の端部に被熱物の出入扉を設けると＼もに炉本
   体の他方側には、被熱物積載用台車の軌道と同一軌道上
   を走行し、かつ該台車と連結し得る連結装置を備えた別
   の台車を設け、該別の台車上に炉端壁を固設したことを
   特徴とする台車型加熱炉。