JPS5928020B2 - ソウチホンタイトチヤクダツカノウナデンチケ−ス - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は装置本体とワンタッチで着脱可能な電池ケース
に関する。

乾電池等の小型電源を使用する装置に於て、電池ケース
は装着時には機構的に確実に固定され、且つ電気的に確
実に接続されなければならなく、又離脱時には簡単に取
はずしが出来なければならない。

この為に、従来の装置では装置内に電池ケースを収納す
るスペースを設け、電池ケースを収納する際には、第１
図に示す如く、電池ケース１０１を収納スペース１０２
へ矢印の方向に移動する事により収納し、又取出す際に
は矢印の逆方向へ引出していた。しかしながら、この様
な従来の方式では電池ダースを一方向にのみ移動させる
だけである為、移動距離が長く取扱いにくいという欠点
があつた。特にカメラの電動駆動装置の電池ケースに於
ては、従来は電動駆動装置のグリップ等を収納スペース
としていた為、第１図に示す如く、電池ケースの外側に
収納スペースがあり、従つて形状が大きくなると共に、
電池ケースは一方向にのみ移動させることにより着脱を
行なうので電池ケースの着脱がやりにくく、カメラの携
帯性、速写性をそこなうという欠点があつた。以上述べ
た如く、従来の電池ケースは種々の欠点を有しているが
、本発明はこれら従来の電池ケースに於る欠点を解決し
た新規な装置本体と着脱可能な電池ケースを提供するこ
とを目的とするもので、その特徴とするところ！よ、装
着時に電池ケースの離脱を防止する為の拘束部材を電池
ケースの両端２ケ所に設ける事にエー、装着時には電池
ケースを装着本体に確実に固定し、又離脱時にはわずか
な移動距離だけ電池ケースを移動するだけで電池ケース
を装置本体から離脱可能に成すと共に、電池ケースを装
置本体から離脱される際には電池ケースを引出す方向と
直角の方向に電池ケースが離脱する様に案内する手段を
設ける事にエー離脱時の電池ケースの取出しを容易に成
したことにある。以下本発明の実施例を図面を参照して
説明する。

第２図及び第３図はカメラと電動駆動装置との組合せを
示す図である。まず第２図及び第３図を参照してカメラ
と電動、駆動装置との結合方法及び電動駆動装置本体と
電池ケースとの結合方法を説明する。１はカメラ、２は
電動駆動装置であり、この電動駆動装置２は電動駆動装
置本体３及び電池ケース４とにより構成される。

５は保護蓋で 電動駆動装置を使用しない際にカメラ底
面の穴６をふさぐ。

７は収納スペースで、電動駆動装置を使用する際に保護
蓋５を収納する。

８はカメラの三脚ネジ穴、９は電動駆動装置の取付ネジ
、１０はカメラの位置決め穴、１１は電動駆動装置の位
置決めピンである。

１２は電動駆動装置本体の係合穴で電池ケースの拘束突
起である凸部１３と係合する。

１４は凹溝で電池ケースの拘束突起であるガイドレール
１５と係合する。

１６は操作つまみで矢印ａ方向に摺動可能であり、バネ
１８（第４図参照）により矢印ａと反対の方向に附勢さ
れており、電動，駆動装置本体の端部１７と係合する。

１９は電動１駆動装置本体の案内面、２０は電池ケース
の案内面である。

Ｐｌ，Ｐ２は電動駆動装置の電源用電池Ｂを電動駆動装
置本体と接続する為の端子であり、電池ケースの給電用
開口部４ａを通して端子Ｐｌ，Ｐ２と電源用電池Ｂの電
極とが接続される（第４図参照）。上記の如く構成され
たカメラ１と電動駆動装置２とを結合するには、まずカ
メラ底部の保護蓋５を脱し、電動駆動装置本体の収納ス
ペースモ氏。

１０に差込みながら取付ネジ９を三脚ネジ穴８にネジ込
むことにより、第２図に示す如くカメラに電動駆動装置
が取付けられる。

するとカメラの巻上カプラ２１と電動駆動装置の巻上カ
プラ２２とが機械的に接続されると共に、後述するカメ
ラ側端子Ｐ３，Ｐ５が電動駆動装置側端子Ｐ４，Ｐ６と
それぞれ電気的に接続される。次に電動駆動装置本体３
への電池ケース４の取付けを行なうには電池ケースの案
内面２０を電動駆動装置本体の案内面１９に添わせつつ
電池ケースを矢印ｂの方向へ摺動する。矢印ｂの方向へ
摺動させるに従いまず電動駆動装置本体の係合穴１２に
電池ケースの凸部１３が入り込み、次いで電動駆動装置
本体の凹溝１４に電池ケースのガイドレール１５が係合
する。係合穴１２と凸部１３及び凹溝１４とガイドレー
ル１５が係合し友後、更に電池ケース４を矢印ｂ方向に
摺動させると操作つまみ１６の斜辺部１６ａが電動駆動
装置本体の端部１７を乗り越える為操作つまみ１６はバ
ネ１８に抗して矢印ａ方向へ移動しながら摺動し、最後
に操作つまみ１６が電動駆動装置本体の端部１７と係合
することにより、電池ケース４の電動駆動装置本体３へ
の取付けが完了する（第４図に示す状態）。次に電動駆
動装置本体３から電池ケース４を取脱するには、まず操
作つまみ１６のロツレツト部１６ｃを指で矢印ａ方向へ
押すことにより操作つまみ１６と電動駆動装置本体の端
部１７との係合を解除する。次いで電池ケース４を矢印
ｂと反対の方向へ摺動させるとまづ電動駆動装置本体の
凹溝１４と電池ケースのガ・１ドレール１５との係合が
脱れ、次いで電動駆動装置本体の係合穴１２と電池ケー
スの凸部１３との係合が脱れる。再に電池ケース４を矢
印ｂと反対の方向へ摺動させると、電池ケースの案内面
２０の斜辺部２０ａと電動駆動装置本体の斜辺部１９ａ
とにより電池ケース４は矢印ｃ方向に脱れてくる。以上
の如く操作することにより電動駆動装置本体３から電池
ケース４の取り脱しが行なわれる。

第４図、第５図及び第６図は電動１駆動装置の内部構造
を示す図及び回路図である。第４図、第５図及び第６図
を参照して電動駆動装置の機構部の構成、回路構成及び
動作について説明する。なお第２図及び第３図と同一の
部材に関しては同一の記号を符して説明する。まず第４
図及び第５図を参照して電動駆動装置の機構部の構成を
述べると、Ｍは駆動用モータであり、該モータの出力軸
Ｍ１にはプラスチツク製の傘歯車２３を取付ける。

該傘歯車２３の外周には金属製の環２４を設け、該環２
４よりネジ２５で傘歯車２３とモータ出力軸Ｍ１とを固
定する。２６乃至３１は歯車列、３２は一方向クラツチ
でありモータＭがカメラ１のフイルム巻上げを行なう方
向にのみ駆動力を伝達する。

３３は巻上軸でありその上端には前述の巻上カプラ２２
が設置される。

３４は地板でありモータＭ及び歯車列２６乃至３１を支
承する。

３５はプリント板であり、二点鎖線で囲まれた部分３６
には第６図で説明する電気回路構成部品が配置される。

Ｓ１はメインスイツチ、Ｄ１はフイルム終了を表示する
為の発光ダイオードであり、共に第６図に於て説明を加
える。次に第６図を参照して電動駆動装置の回路構成を
述べると、３７はカメラの制御回路であり測光回路、電
磁石を含むシヤツターレリーズ回路、露出制御回路等を
含む回路である。

こＱカメラの制御回路３７については先に出願した特願
昭４９一４２４４９号に詳細に記載されているので、こ
こでは説明を省略する。Ｓ２はカメラのレリーズスイツ
チであり、巻上完了状態でスイツチＳ２をオンすると、
カメラの制御回路３７内のシヤツターレリーズ用電磁石
が動作してカメラのシヤツターレリーズを行なう。Ｓ３
は切換スイツチでシヤツターレリーズが完了して後幕が
走行するとａ側からｂ側へ切換り巻上げが完了するとｂ
側からａ側へ切換る。Ｂ′ はカメラの電池、Ｐ３乃至
Ｐ６は第２図で説明した端子、Ｄ１は前述の発光ダイオ
ードである。Ｄ２乃至Ｄ５はダイオード、Ｒ１乃至Ｒ８
は抵抗、Ｃ１乃至Ｃ３はコンデンサー、Ｔｒｌ，Ｔｒ２
はＮＰＮトランジスタ、Ｔｒ３はＰＮＰトランジスタ、
ＲＬｌはリレーのコイルで１１はリレーのスイツチであ
る。Ｍはモータ、Ｓ１は前述した電動駆動装置のメイン
スイツチ、Ｂは電動駆動装置の電池である。上記の如く
構成された電動駆動装置の動作を説明する。

カメラが巻上げ動作完了の状態にあるとすると、切換ス
イツチＳ３はａ側に切換つている。この状態でカメラの
レリーズスイツチＳ２ｌＣ閉じるとカメラの制御回路３
７が作動し図示されないレリーズ用電磁石によりシヤツ
ターレリーズが行なわれる。シヤツターレリーズが完了
し後幕が走行すると切換スイツチＳ３がａ側からｂ側へ
切換わり、端子Ｐ３乃至Ｐ６を介してＢ点の電位が下が
り、Ｃ点の電位も下がる。抵抗Ｒ２を流れる電流はコン
デンサＣ１を充電するので抵抗Ｒ３には電流が流れずト
ランジスタＴｒｌはオフ状態となる。抵抗Ｒ４を通して
トランジスタＴｒ２のベースに電流が流れてトランジス
タＴｒ２はオン状態となり、トランジスタＴｒ３、抵抗
Ｒ６、トランジスタＴｒ２、抵抗Ｒ７を通し電流が流れ
、トランジスタＴｒ３がオン状態となりリレーコイルＲ
Ｌｌに電流が流れる。コンデンサＣ２、抵抗Ｒ８はリレ
ーコイルＲＬｌに流れる電流を平滑にし、リレーのチヤ
タリングを防止する回路である。リレーコイルＲＬｌに
電流が流れるとリレースイツチ１１がａ側からｂ側に切
換りモータＭに電流が流れモータＭが回転する。モータ
Ｍの回転は歯車列２３，２６乃至３１、一方向クラツチ
３２、》巻上軸３３、巻上カブラ２２、を介してカメラ
側巻上カプラ２１に伝達され、フイルム巻上げが行なわ
れる。

フイルム巻上げが完了すると切換スイツチＳ３がｂ側か
らａ側に切換わり、Ｂ点の電位が上がりトランジスタＴ
ｒ３、抵抗”Ｒぃ トランジスタＴｒ２、抵抗Ｒ７通し
て流れていた電流が流れなくなるのでトランジスタＴｒ
３はオフ状態となり、リレーコイルＲＬｌに電流が流れ
なくなりリレースイツチ１１がｂ側からａ側に切換つて
モータＭの逆起電力がダイオードＤ５を通して流れモー
タＭは急停止する。モータＭが急停止すると歯車列２３
，２６乃至３１も停止するが、歯車列の慣性力の為に巻
上軸３３は所定の角度以上に回転してしまいカメラの巻
上カブラ２１に過負荷を加えてしまう。この過負荷は巻
上軸３３等のねじれの反力により歯車列２３，２６乃至
３１及びモータＭを巻上時とは逆の方向に回転させて抜
かれる力；、その際ダイオードＤ５によりモータが逆回
転する際にはモータにはブレーキがかからない為完全に
過負荷を抜くことが出来る。巻上完了時にレリーズスイ
ツチＳ２を閉じつづけていれば切換スイツチＳ３がｂ側
からａ側へ切換つた時点で再びシヤツターレリーズが行
なわれ、連続撮影を行なうことが出来る。又、巻上完了
時にレリーズスイツチＳ２を開いていれば切換スイツチ
がｂ側からａ側へ切換つた時点ですべての動作が完了し
一駒撮影ｔ行なうことが出来る。フイルムが全部撮影さ
れてしまうと、シヤツターレリーズが完了してモータＭ
が回転してもフイルムが巻取れなくなり、従つて切換ス
イツチＳ３はｂ側に切換つたままの状態となる。

この状態ではＢ点の電位は低いため、トランジスタＴｒ
３，抵抗Ｒぃ トランジスタＴｒ２、抵抗Ｒ７を通して
電流は流れ続けモータＭはロツクされた状態となる。こ
の時抵抗Ｒ２を通してもコンデンサＣ１に充電され続け
ており、Ｃ点の電位は徐々に上昇し、やがてトランジス
タＴｒｌはオン状態となる。するとトランジスタＴｒ２
のベース・エミツタ間電圧は低くなるのでトランジスタ
Ｔｒ２はオフ状態となりトランジスタＴｒ３のベース電
流が流れなくなるのでトランジスタＴｒ３はオフ状態と
なりリレーコイルＲＬｌに電流が流れなくなり、スイツ
チ１１はｂ側エリａ側に切換つてモータＭはロツク状態
を解除させる。一方向発光ダイオードＤ１はＢ点の電位
が低く且つトランジスタＴｒ３がオフ状態のときは発光
ダイオードＤ１、グイオードＤ２、抵抗Ｒ１を通して電
流が流れ発光するがＢ点の電位が低くてもトランジスタ
Ｔｒ３がオン状態であると、Ｅ点とＤ点の電位差がダイ
オードＤ３の電圧降下分約０．６ＶとトランジスタＴｒ
３の電圧降下分約０．１の合計約０．７しかなく、発光
ダイオードＤ１が点燈するに必要な印加電圧約１．４Ｖ
以上にならない為発光ダイオードＤ１は点燈しない。つ
まりスイツチＳ３がｂ側に切換つてトランジスタＴｒ３
がオン状態となりモータＭに通電されてもフイルムが巻
上げられず抵抗Ｒ２とコンデンサＣ１で定まる時間後ト
ランジスタＴｒ３がオフ状態となりモータの通電が断れ
ると発光ダイオードＤ１が点燈するので発光ダイオード
の点燈によりフイルムが全部撮影完了したことを知るこ
とが出来る。以上述べた如く本発明によれば電動駆動装
置本体と電池ケースとの着脱がワンタツチで行なえる為
、電池交換に要する時間を短縮することが出来、電池交
換作業中にシヤツターチヤンスを逃がしてしまう機会が
少なくなるばかりでなく、電池を多く消耗する寒冷地に
於ては予備電池を暖めておいて、撮影直前に電動駆動装
置本体に取付けることも簡単に出来特に有効である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す斜視図、第２図は本発明実施例で
、電動駆動装置とカメラとの結合状態を示す斜視図、第
３図は同分解斜視図、第４図は電動駆動装置の収納ス
ース部の断面図、第５図は電動，駆動装置の内 を
示す断面図、第６図は回路図である。 １：カメラ、２： 動装置、３：駆動装置本体、４
：電池ケース、５：保護蓋、７：収納スペース、２１，
２２：巻上カプラー、Ｍ：モータ一、２３：傘歯車、２
６〜３１：歯車列、３２：クラツチ、３３：巻上軸、３
７：制御回路、Ｓ１：メインスイツチ、Ｓ２：レリーズ
スイツチ、Ｓ３：切替スイツチ、Ｄ１ ：発光ダイオー
ド、Ｄ２〜Ｄ５：ダイオード、Ｃ１〜Ｃ３：コンデンサ
一、Ｔｒｌ；Ｔｒ２：ＮＰＮトランジスタ、Ｔｒ３：Ｐ
ＮＰトランジスタ、ＲＬｌ：リリレーコイル、Ｂ：電源
、１０１：電池ケース、１０２：収納スペース、４ａ：
給電用開口部、１２：係合穴、１３：第１の拘束突起と
しての凸部、１４：凹溝、１５：第２の拘束突起として
のガイドレール、１６：操作つまみ、１８：バネ、１９
：装置本体の案内面、１９ａ：斜辺部、２０：電池ケー
スの案内面、２０ａ：斜辺部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 電池ケースに給電端子用開口部、装置本体から着脱
   時に一方向に案内する案内面、電池ケースの一方端に第
   １の拘束突起、電池ケースの他方端に第２の拘束突起、
   装着時に第１及び第２の拘束突起を受けて電池ケースを
   拘束する係合穴並びに溝、バネ附勢されて摺動可能に電
   池ケースに設けられ装着時に装置本体端部に係合されバ
   ネに抗して押圧することにより装置本体から離脱を許容
   される操作つまみ及び前記離脱許容状態で前記一方向に
   案内される際に前記一方向と直交する方向への離脱傾向
   を附与する斜辺部が前記案内面に設けられてなることを
   特徴とする装置本体と着脱可能な電池ケース。