JPS5928109Y2 - 内燃機関のシリンダヘツド密封装置におけるガスケツト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、内燃機関のシリンダヘッド密封装置における
ガスケットに関するものである。

内燃機関のエンジンブロックとシリンダヘッドとの間に
ヘッドガスケットを挾み締付ける場合、ヘッドガスケッ
トの設置位置が不適性であるとシリンダヘッドのエンジ
ンブロックへの組付ケが不可能となる。

このような問題を解決する先行技術例としては、例えば
実開昭４８−１１０５０７号公報に記載されているもの
があるが、これによれば、シリンダライナ、シリンダヘ
ッドの合せ部にガスケットの嵌入用の環状溝を設けたり
、あるいはシリンダヘッドの合せ部に環状の突条を設け
て、これを、シリンダライナの合せ部に設けられガスケ
ットを嵌入している環状溝に嵌入するなどしてお・す、
従って、これらの合せ部には、環状の溝、突条などを加
工しなければならず面倒であるという問題があるうえ、
シリンダライナへのシリンダヘッドの組付作業は、シリ
ンダライナの合せ部の環状溝に予め取付けられているガ
スケットに、シリンダヘッドの合せ部の環状溝を嵌入し
たり、あるいは、シリンダライナの合せ部の、ガスケッ
トを嵌入している環状溝に、シリンダヘッドの合せ部の
環状の突条を嵌入したりして行われるが、その際、シリ
ンダライナのガスケットや、上記溝に対してのシリンダ
ヘッドの上記溝や突条の位置が見にくいから、きわめて
やり難いという欠点がある。

そこで本考案は、上記問題および上記欠点を解消して、
エンジンブロック、シリンダヘッドの合せ部に、上記の
溝や突条などを設けるなどの加工を要することなく、ヘ
ッドガスケットの位置決めができ、しかも、エンジンブ
ロックに、予め取付けられているヘッドガスケットを介
してのシリンダヘッドの取付けが容易に行われるように
して、エンジンブロックに確実かつ迅速にシリンダヘッ
ドの組付けを行い得るようにしたガスケットを提供する
ことを目的とする。

この目的を達成するため本考案は、エンジンブロックと
シリンダヘッドとの対向面が互いに等しい幅を有する部
分において、その部分に対応するヘッドガスケットの幅
を上記対向面の幅より大きく形威し、かつこの幅広部の
ガスケットの上下両面には、上記両対向面の部分がそれ
ぞれ係合する凹部を設けたことを特徴とするものである
。

なお、実公昭３４−３９０２号公報には、シリンダライ
ナとシリンダヘッドの間に介在するガスケットの最上部
のものを下方に屈曲して、この端縁を、エンジンブロッ
クの合せ部の内周縁に設けた環状溝に挿入してガスケッ
トのシリンダライナに対する位置決めを行うようにした
ものが記載されている。

以下、本考案の構成を図面に示す実施例に基づいて説明
する。

図は、本考案を水平対向４気筒エンジンに適用した場合
の片側のエンジンを示し、符号１はエンジンブロック、
２はシリンダライナ、３はシリンダヘッドで、２気筒が
１つのエンジンブロック１内に納められている。

即ち、各シリンダライナ２は、エンジンブロック１の中
に嵌合し、その途中の段部４においてライナガスケット
５を、上端においてボアガスケット６を挾み、また第３
図に示すようにエンジンブロック１の上面にヘッドガス
ケット７をそれぞれ挾んで、シリンダヘッド３をボルト
８により締付け、エンジン本体が形成されている。

ボアガスケット６は、それぞれのシリンダライナ２の上
面の形状にほぼ一致した環状をなし、金属板６ａを芯と
して耐熱性弾性材６ｂでくるみ、さらに外周を金属板６
ｃで包んだものである。

第２図に示すように一対のボアガスケット６ば、適当な
接合金属片１０で互いに接合され一体とされている。

外側の金属板６ｃは、適当個所において外方に舌片１１
が突出し、これがシリンダライナ２の外側にＳ字形に彎
曲して弾性的に圧接し、ガスケットがシリンダライナ２
に取付けられるようになっている。

ヘッドガスケット７は第２図、第３図、第４図に示すよ
うに、シリンダヘッド３とエンジンブロック１の接合面
にほぼ一致した形状をなし、中心に金属板製芯体１２を
おいて外周を弾性のシール材１３で被覆したものである
。

金属板製芯体１２は、第４図に示すように適当個所にお
・いてボアガスケット６の方へ突出した舌片１４を設け
、ボアガスケット６例の金属板６ｃにも突出した舌片１
５を形成して両者を溶接により接合し、ボアガスケット
６とへラドガスケツ）７とが一体になっている。

しかして、本考案においては、エンジンブロック１とシ
リンダヘッド３の対向する面の幅が等しい個所、例えば
第２図のＶ−Ｖ線部分付近の図示しない動弁系のブツシ
ュロッドが挿通し、潤滑油が充満している複数の室９の
部分にむいては、第５図に示すように、ヘッドガスケッ
ト７０幅Ｗ１を、エンジンブロック１とシリンダヘッド
３の対向面の幅Ｗ２より広く形威し、かつ、ヘッドガス
ケット７の上下両面に、前記対向面部が係合する凹部７
ａとγｂとを設け、該凹部７ａ、７ｂにおいてへラドガ
スケット７をエンジンブロック１、シリンダヘッド３０
対向面部に係合するようになっている。

そして、このような凹部７ａ ＊ ７ｂは、ヘッドガス
ケット７の、第２図に示される冷却水通路１４部分にも
設けられる。

従って、ヘッドガスケットγをその四部γｂにおいてエ
ンジンブロック１上に配設することにより簡単に位置決
めを行うことができると共に、上記凹部への上記対向面
部の係合により、上記の室９よりの潤滑油の洩れおよび
冷却水通路１４からの冷却水の洩れを防止することがで
きる。

本考案によれば、ヘッドガスケット７は、エンジンブロ
ック１とシリンダヘッド３との合せ部の外側部分の複数
個所で該合せ部の内側および外側に突出する幅広の構成
とし、かつ、その内側および外側に突出した部分の間に
、上記エンジンブロック１およびシリンダヘッド３の合
せ部をそれぞれ嵌入シールする凹部γｂ、７ａを形成し
ているので、エンジンブロック１とシリンダヘッド３と
を合せる時、これらに対するヘッドガスケットの位置決
めが容易であり、しかも、この位置決めのために、エン
ジンブロック１やシリンダヘッド３の合せ部に環状の溝
や突条を形成するための特別な加工を施す必要がない。

このため、ヘッドガスケットの形状のみを本考案のよう
にするだけでよいため、位置決めとして加工上有利であ
る。

そのうえ、エンジンブロック１へのシリンダヘッドの取
付は作業は、エンジンブロック１の合せ部に凹部７ｂを
嵌入して予め位置決めされているヘッドガスケットγの
四部γａに、シリンダヘッド３の合せ部を嵌入して行わ
れるが、その際、四部７ａに対するシリンダヘッドの合
せ部の位置をよく監視できるから、容易に行うことがで
きるという効果がある。

【図面の簡単な説明】 第１図は本考案の一実施例を示す切断側面図、第２図は
ガスケット部分を示す拡大平面図、第３図は第２図の■
−■線断面図、第４図は第２図のＩＶ−ＩＶ線断面図、
第５図は第２図の■−Ｖ線断面図である。 １・・・エンジンブロック、２・・・シリンダヘッド、
３・・・シリンダヘッド、４・・・段部、５・・・ライ
ナガスケット、６・・・ボアガスケット、７・・・ヘッ
ドガスケット、８・・・ボルト、９・・・ブツシュロッ
ド挿通の室、１０・・・接合金属片、１１・・・舌片、
１２・・・金属板製芯体、１３・・・シール材、１４・
・・冷却水通路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンブロックとシリンダヘッドとの間にガスケット
   を介在させて締付はシールする内燃機関のシリンダヘッ
   ド装置において、上記へラドガスケットは、エンジンブ
   ロックとシリンダヘッドとの合せ部の外側部分の複数個
   所で該合せ部の内側および外側に突出する幅広の構成と
   し、かつ、その内側むよび外側に突出した部分の間に上
   記エンジンブロック釦よびシリンダヘッドの合せ部をそ
   れぞれ嵌入シールする凹部を形成してなるガスケット。