JPS5928517B2 - エレベ−タ用巻上機の軸封装置 - Google Patents

エレベ−タ用巻上機の軸封装置

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Publication number
JPS5928517B2
JPS5928517B2 JP53016201A JP1620178A JPS5928517B2 JP S5928517 B2 JPS5928517 B2 JP S5928517B2 JP 53016201 A JP53016201 A JP 53016201A JP 1620178 A JP1620178 A JP 1620178A JP S5928517 B2 JPS5928517 B2 JP S5928517B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gear box
shaft
sheave
boss
sealing device
Prior art date
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Expired
Application number
JP53016201A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS54108344A (en
Inventor
邦夫 榊原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP53016201A priority Critical patent/JPS5928517B2/ja
Publication of JPS54108344A publication Critical patent/JPS54108344A/ja
Publication of JPS5928517B2 publication Critical patent/JPS5928517B2/ja
Expired legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
  • Sealing Of Bearings (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、綱車を両持ち支持するペデスタル型のエレ
ベータ用巻上磯において、綱車軸ボスと歯車箱本体との
隙間からこの本体外へ潤滑油が漏出するのを防止するた
めの軸封装置の改良に関するものである。
前記のような巻上機における従来の軸封装置について第
1図を参照して説明する。
第1図において、1は歯車箱本体で、この本体1と一体
にその一側にペデスタル1aが形成されている。
2はウオーム歯車、3は綱車であり、これらは綱車軸ボ
ス4に固定されて一体に回転するようになっている。
5はベアリング6.7を介して前記綱車軸ボス4を支持
している軸で、この軸5の両端部が支持台8および9に
よって歯車箱本体1およびペデスタル1aに固定されて
いる。
10は電動機によって駆動されるウオーム軸で、前記ウ
オーム歯車2と噛合っており、綱車軸ボス4を介して綱
車3に駆動力を伝達する。
また、11は歯車箱本体1の底部に溜められた潤滑油、
12は歯車箱本体1を覆う上蓋、13,14は分割式の
接触型オイルシールであり、それぞれ分割式の支持器1
5゜16に納められ、綱車軸ボス4の摺動部4aに接触
するように調整された後、複数のボルト17によって歯
車箱本体1および上蓋12に固定されている。
以上のように構成された巻上機では、歯車箱本体1と上
蓋12で構成された歯車箱のペデスタル1a側の一側壁
に軸5および綱車軸ボス4が遊挿され、綱車軸ボス4と
これの歯車箱の一側壁遊挿部分との間には隙間がある上
に、ウオーム軸10の少なくとも一部が潤滑油11に浸
漬しているので、潤滑油11の油面より歯車箱の綱車軸
ボス4遊挿部分が上方に位置させてあっても、ウオーム
軸10の回転やこの軸10とウオーム歯車2との噛合い
などによって飛んだ潤滑油が綱車軸ボス4に付着するな
どにより、歯車箱本体1の一側壁より外側に漏出しよう
とする。
そこで、従来は、歯車箱の一側壁に取付けたオイルシー
ル13゜14によって、歯車箱内の潤滑油11が歯車箱
本体1の外側面1bに漏出したり、軸ボス4を伝って綱
車3の溝3aに達するのを防いでいる。
しかし、前記のような従来の軸封装置には次のような欠
点がある。
(1)部品点数が多く高価である。
(11)オイルシールが接触する綱車軸ボスの摺動面の
加工仕上を高級なものにしなければならす高価である。
(iiD オイルシールと綱車軸ボスとの摺動部の接
触状態を良好に調整するのが面倒で、組立時間、組立コ
ストが高くなる。
GV) オイルシールは消耗品であり、20〜30年
間の長期間使用されるエレベータ用巻上機では、オイル
シールを数回交換する必要があり、しかも場所的にその
交換作業に手間がかかるので、保守費用が嵩む。
この発明は、前述した従来の欠点を解消して安価で確実
なエレベータ用巻上機の軸封装置を提供しようとするも
のである。
以下この発明の一実施例を第2図、第3図に基いて説明
する。
第1図に示す従来品と同構成の部分は同一符号を第2図
、第3図につけて説明を省略する。
第2図、第3図において、18は潤滑油11と綱車軸ボ
ス4との間に設けた断面溝型の遮蔽板で、ボルト19に
よって歯車箱本体1に固定されてこの本体1内に設置さ
れ、前記軸ボス4の下方にこれと接触しないように近接
して配置されている。
また、前記遮蔽板18は、第3図に示すように歯車箱本
体1の側壁とウオーム軸10との隙間をほぼ全面的に覆
う大きさをもっている。
そして遮蔽板18は潤滑油11に浸漬されているウオー
ム軸10の回転やこの軸10とウオーム歯車2との噛合
いなどによって飛んだ潤滑油が綱車軸ボス4に付着する
のを防止する。
すなわち、前記軸ボス4を伝って歯車箱内から外側へ漏
出する潤滑油の大半はウオーム軸10の回転によって飛
ばされ、直接軸ボス4に付着するか、−たん歯車箱の内
側面に当って跳ね返ったものが軸ボス4に付着したもの
である。
従って、遮蔽板18を潤滑油11と綱車軸ボス4との間
に設けたことにより、飛沫油が前記軸ボス4に至る前に
遮蔽され、この結果潤滑油の漏出が防止されるのである
。
なお、この実施例では、遮蔽板18は折曲げられて直立
する部分18aを有している。
これは、ウオーム歯車2を歯車箱に入れるための歯車組
立操作時の余裕aを確保するためのものであり、前記余
裕aは大きければ大きいほど組立作業が容易になるが、
直立する部分18aがないと反対に余裕aから飛び込む
油の量が大きくなる。
しかし、前記のように直立する部分18aを設けると、
前記余裕aを大きくとってもウオーム軸10からの飛沫
油を直立する部分18aによって遮ることができ、従っ
て前記余裕aを大きくすることができる。
また、この実施例では綱車軸ボス4に環状突起4cを設
けである。
この突起4cはウオーム軸10が中、低速回転の時には
不要であるが、高速回転の時に前記余裕aから飛び込ん
で前記軸ボス4に付着する僅かな潤滑油が漏出するのを
防ぐのに有効である。
以上説明したようにこの発明の軸封装置は、歯車箱とこ
れの一側方に配設したペデスタルとの間に綱車を配置し
、綱車軸ボスを前記歯車箱の一側壁に遊挿して両持ち支
持したエレベータ用巻上機において、歯車箱の一側壁内
面に、綱車軸ボスと歯車箱−側壁の綱車軸ボス遊挿部分
との隙間を覆う潤滑油漏出防止用遮蔽板を固定し、この
遮蔽板を綱車軸ボスと潤滑油面の間に綱車軸ボスと非接
触に設置したので、次の効果が得られる。
(1)部品点数が少なくかつ単純な構造であるから安価
である。
(11)高級な機械加工精度を要求される部分がないの
で安価である。
(曲 組立時に取付は位置の調整が不要で組立費の低減
をはかることができ安価である。
(IV) 非接触型であるので長期間使用しても、摩
耗による油切り性能の低下の恐れがなく、また交換不要
であり、保守費用の節減が可能になる。
などの効果があり、従来の軸封装置の欠点を解消して、
安価で品質の安定したものを提供できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のエレベータ用巻上機の軸封装置の一例を
示す側断面図、第2図はこの発明の一実施例による軸封
装置を示す側断面図、第3図は第2図の■−■線矢視断
面図である。 1・・・・・・歯車箱本体、1a・・・・・・ペデスタ
ル、2・・・・・・ウオーム歯車、3・・・・・・綱車
、4・・・・・・綱車軸ボス、10・・・・・・ウオー
ム軸、11・・・・・・潤滑油、12・・・・・・上蓋
、18・・・・・・遮蔽板。 なお、図中同一符号または相当部分を示す。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 歯車箱とこの歯車箱の一側方に配設したペデスタル
    との間に綱車を配設し、綱車軸ボスを歯車箱のペデスタ
    ル側の一側壁に遊挿して歯車箱の他側壁とペデスタルの
    間に架設された軸に両持ち支持させ、前記綱車軸ボスに
    固定したウオーム歯車に駆動力を伝達するウオーム軸を
    歯車箱内に設置し、前記ウオーム軸を歯車箱内の潤滑油
    に浸漬させたエレベータ用巻上磯において、歯車箱の一
    側壁内面に、綱車軸ボスと歯車箱−側壁の綱車軸ボス遊
    挿部分との隙間を覆う潤滑油漏出防止用遮蔽板を固定し
    、この遮蔽板を綱車軸ボスと潤滑油面の間に綱車軸ボス
    と非接触に設置したことを特徴とするエレベータ用巻上
    磯の軸封装置。
JP53016201A 1978-02-15 1978-02-15 エレベ−タ用巻上機の軸封装置 Expired JPS5928517B2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP53016201A JPS5928517B2 (ja) 1978-02-15 1978-02-15 エレベ−タ用巻上機の軸封装置

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JP53016201A JPS5928517B2 (ja) 1978-02-15 1978-02-15 エレベ−タ用巻上機の軸封装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS54108344A JPS54108344A (en) 1979-08-24
JPS5928517B2 true JPS5928517B2 (ja) 1984-07-13

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ID=11909885

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JP53016201A Expired JPS5928517B2 (ja) 1978-02-15 1978-02-15 エレベ−タ用巻上機の軸封装置

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WO2016114729A1 (en) * 2015-01-17 2016-07-21 Akiş Asansör Maki̇na Motor Döküm Sanayi̇ Ve Ti̇caret Li̇mi̇ted Şi̇rketi̇ Transmission system developed for elevator drive machines with gear

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JPS54108344A (en) 1979-08-24

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