JPS5928787B2 - 油圧緩衝器 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は車両の懸架装置に使用されるような緩衝器に関
する。

より詳細には本発明の緩衝器は、上下が夫々連通された
二重円筒から成り、内外筒管の間に画定されるリザーバ
の上部に圧縮気体を封入し下部を液体で充満した緩衝器
に関するものである。

然してこの種の緩衝器では車両の運行中や作動中に生じ
るエアレーションによって、内側円筒のなす作動シリン
ダ内に入ったエアを内外部間空所へ戻す必要があり、ま
た圧縮行程においては外側円筒のなすリザーバ室の圧力
が多少上昇するのでそのときに内側円筒内にエアが入ら
ないようにする必要がある。

このような機能を果たすためこれまで液圧流体を含むシ
リンダであってその内部を作動するピストンに回定され
たピストンロッドが上端を嵌通して伸長しているシリン
ダと、該シリンダを取巻く外側管であってシリンダとの
間に油槽を形成しておりかつ前記シリンダの下端と連通
ずる開口を有し上部に圧縮気体を収容しかつシリンダの
上端と連通していて流体がシリンダから油槽へ流入する
ことは出来るが油槽からシリンダへの流入を阻止する手
段を含む外側管と、から成る緩衝器は知られている。

更にまたこの公知の緩衝器の改良としてシリンダ上端部
に、ピストンロッドが挿通するシールを具え、また油槽
の上部と連通する凹部をロッドガイドとシール支持部と
の間に具え、この凹部を内方に向って伸長しかつピスト
ンロッドとシールとによって限定される通路に至るｌ又
はそれ以上の通路によってシリンダ上部と連通しており
、更に該凹部に弁閉鎖部材を収容しており、該弁部材が
内方に伸長する通路の関連する端部を閉鎖するよう弾性
的に偶力を受け、シリンダ内に過剰な圧力が生じたとき
に一方向流を生じるようにした緩衝器も公知である。

このような公知装置においてはいずれも、シール部材に
対し作動中の減衰力による高い圧力が作用するためシー
ル構造が複雑となりまた耐久性も著しく低下していた。

本発明はこのような公知装置の諸欠点を解消するために
、シール部材の構成を単純化しその耐久性を増進しそれ
によって装置自体の構成を単純化しかつその耐用寿命を
増大した緩衝器を提供するものである。

また本発明は、シール部材と弁部材とを夫々最良の機能
を発揮出来る材料にて構成しシール及び弁が最適の作業
性を発揮出来るようにした緩衝器を提供する。

以下本発明の具体例について述べる。

第１図は本発明に係る緩衝器の断面図であって、番号１
，２は各々車両のばね上、ばね下に取付けるためのアイ
金具である。

アイ金具１にはピストンロッド３が固着され、該ロッド
３の他端には該緩衝器に伸縮双方の減衰力を発生する公
知のディスクバルブ１０を有するピストン１１が設けら
れている。

該ピストン１１は油が充満された作動シリンダ４内を摺
動する。

該シリンダ４の上端はピストンロッド３を案内するロン
トガイド９によって封止されており、該シリンダの下端
は、アイ金具２へ固定されている封止キャップ１２に嵌
合され保持されている。

シリンダ４の下端には切込部分があり、この部分が通路
５を形成している。

通路５は、該シリンダ４の内部と、前記封止キャップ１
２の外壁面で下端を密封保持された外筒１３の内部即ち
リザーバ室６と連通している。

外筒１３の上端は前記ロントガイド９を保持しているパ
ツキンキャップ７の垂下部で密封支持されている。

パツキンキャップ１は該キャップ７とロントガイド９と
の間に内側シール部材１９及び弁機能を有する外側シー
ル部材２０からなるシール手段２８を有している。

シール部材１９はロッド３に密嵌している。

一方、他のシール部材２０は、ロントガイド９と該シー
ル部材２０の下部を支持している環状のばね受け１４と
の間に介装されたばね１５によってロッドガイド９から
パツキンキャップ７方向へ付勢されている。

またシール部材２０は半径方向外方に、下方へ伸びる環
状の突出部２１を有している。

前記シール部材１９，２０から所定の間隙を維持するよ
うに、ばね１５の一端を受入れる環状凹部を有している
ロントガイド９は、中央部に軸線方向に長い環状の突出
部９ａを有し、北部に前記シール部材２０の突出部２１
が径方向から当接している。

また中心部分にはピストンロッドの径より僅かに大きい
直径を有する孔が設けられて、鎖孔にピストンロッド３
が挿通している。

鎖孔とピストンロッド３との間には間隙通路１６が形成
されている。

ロントガイド９はシール手段２８との間に環状の空間１
７．１８を画成している。

この環状空間は、ロントガイド９の環状突出部９ａの外
壁面であって、後述の如（、弁座の作用をする面と、そ
の面に半径方向外方より接して半径方向外方への一方向
弁の作用をしているシール部材２０の突出部２１と、に
よって、半径方向内方の内側筒状空間１７と、半径方向
外の外側筒状空間１８と、に分断されている。

内側筒状空間即ち空隙１７は通路１６を介して作動シリ
ンダ４内のピストン上方室へ連通している。

またロントガイド９は外周部分に一部以上の溝を有して
おり、該溝はパツキンキャップ７の垂下部との間に通路
９ｂを形成している。

この通路９ｂは、リザーバ室６と、シール部材２０及び
ロッドガイド９及びパツキンキャップ７とによって実質
的に形成されている外側筒状空間１８と、を連通してい
る。

当業者に公知の様に、作動シリンダ４の上下室内及びリ
ザーバ室６内の下方には油が、またリザーバ室６の上方
には圧縮気体が封入されている。

本装置において、ピストンロッド３が作動シリンダ４内
へ押込まれると、該作動シリンダ４内の下方にある油が
ピストンロッド３に固定されているピストン１１によっ
て加圧される。

加圧された油はピストン１１に設けられたディスクバル
ブ１０の外周縁を上方へたわめ流路を形成し、ピストン
１１上方の室へ流入しこの時減衰力を発生する。

またピストンロッド３が作動シリンダ４内に進入して増
加した油は通路５を介してリザーバ室６内へ流入する。

リザーバ室６上方の圧縮気体は油の進入体積分だけ圧力
が上昇し、空間１８内へ移動しても、空間１８は、突出
部９ａが構成する弁座へ環状突出部２１が構成する一方
弁が着座していて該空間１８から空隙１７、通路１６及
び作動シリンダ４へ対しての圧縮気体の流通を遮断して
いるので、空間１８へ移動した圧縮気体は、作動シリン
ダ４内に進入することはない。

次にピストンロッド３が伸長し、ピストン１１が上昇す
ると、作動シリンダ４内のピストン１１上方の油が加圧
される。

ピストン１１上方の油は通路１６を介して空隙１７内に
入る。

ピストンロッド３が更に伸長し油が該空隙１７を充満す
ると、該空隙内の流体は一方弁２１を開放して空間１８
、通路９ｂ、を介してリザーバ室６へ戻される。

これと同時にピストン１１上方の油はディスクバルブ１
０の内周縁を下方へたわめ、流路を形成しその下方に流
入する。

この際激衰効果が得られる。第２図は本発明の装置の部
分拡大図である。

内側シール１９はロッド３に密嵌しシール本来の作用を
行なう。

一方内側シール１９の外側面に係合し、外方向へのたわ
みが可能であるが内方向へのたわみを制限されるよう該
内側シール１９とパツキンキャップ７との間に設けられ
た外側シール２０はロッド３には全く接触することなく
単に環状突出部２１がロッドガイド９の弁座部分９ａへ
係合して一方向弁作用をするだけである。

このため該シール２０はばね受け１４に類似する板状と
することも出来、更に該シール２０をばね１５下端とロ
ッドガイド９との間に上向きに配置することも出来る。

内側シール１９と外側シール２０とを別体に構成するこ
とは、ロッド３へ接触するシール部分の温度が摺動熱の
ため非常に高温になるので特にその箇所のみを耐熱材料
（例えばフッ素ゴム）を使用したい場合などに最適な構
造である。

本発明の緩衝器は、上記の如く、シール部材２０にチェ
ック弁を設けたのでランドガイド下端にチェック弁を設
けたものに比しシール部に減衰力による高い動圧が作用
せず通路１６を介して圧力降下した後の圧力のみが作用
するため緩衝器の耐久性が非常に向上したのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の緩衝器の１実施例を示す断面図、第２
図は第１図のシール部分の拡大図である。 符号の説明、１，２・・・・・・アイ金具、３・・・・
・・ピストンロッド、４・・・・・・作動シリンダ、５
・・・・・・通路、６・・・・・・リザーバ室、７・・
・・・・パツキンキャップ、９・・・・・・ロッドガイ
ド、９ｂ・・・・・・通路、１０・・・・・・ディスク
バルブ、１１・・・・・・ピストン、１２・・・・・・
封止キャップ、１３・・・・・・外筒、１４・・・・・
・ばね受け、１５・・・・・・ばね、１６・・・・・・
通路、１１・・・・・・空隙、１８・・・・・・空間、
１９．２０・・・・・・シール部材、２１・・・・・・
環状突出部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 油液を充満した作動シリンダと、 該作動シリンダ外に遊嵌して設けられた該シリンダとの
   間の下部に油液を収容し上部に常時大気圧を越える圧力
   のガスを収容したリザーバ室を形成する外筒と、 前記シリンダ内に摺動自在に設けられ内部を上下二室に
   画成するピストンと、 一端が該ピストンに固着され他端がロッドガイド及び緩
   衝器内外をシールするシール部材を貫通して前記シリン
   ダ内から外部へ摺動自在に突出するピストンロッドと、 前記シリンダ内のピストン下室と前記リザーバ室とを連
   通ずる通路と、 前記シール部材とロントガイドとの間に形成された環状
   空間と、 基部と自由端部とを有している筒形状の弁であって、前
   記環状空間内にあって該環状空間を内側筒状空間と外側
   筒状空間とに分断しており、自由端部が半径方向外方へ
   拡径することにより内側筒状空間から外側筒状空間方向
   へのみ気液の流れを可能としている筒形状の一方向弁と
   、 該一方向弁の基部をロントガイド又はシール部材に位置
   決めするため両部材間に介装されたばねと、 該外側筒状空間をリザーバ室のガス部分に連通している
   適意と、 該内側筒状空間をロッドガイドとピストンロッドとの間
   を介してシリンダ内のピストン上方室へ連通している通
   路と、 により構成されている油圧緩衝器。 ２ シール部材がピストンロッドに直接摺接する内側シ
   ールと、該内側シールの半径方向外方に位置した外側シ
   ールと、から成る特許請求の範囲第１項記載の油圧緩衝
   器。 ３ 外側シールが前記一方向弁を一体的に具備すると共
   に、前記ばねの上端を受けているばね受けと内側シール
   との間に配設しである特許請求の範囲第２項記載の油圧
   緩衝器。 ４ 外側シールが前記一方向弁を一体的に具備すると共
   に、前記ばねの下端とロッドガイドとの間に配設しであ
   る特許請求の範囲第２項記載の油圧緩衝器。