JPS5929773A - 点火時期制御装置 - Google Patents

点火時期制御装置

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Publication number
JPS5929773A
JPS5929773A JP13859282A JP13859282A JPS5929773A JP S5929773 A JPS5929773 A JP S5929773A JP 13859282 A JP13859282 A JP 13859282A JP 13859282 A JP13859282 A JP 13859282A JP S5929773 A JPS5929773 A JP S5929773A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
timing control
ignition timing
control device
case
metal base
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP13859282A
Other languages
English (en)
Inventor
Isamu Arano
荒野 勇
Takashi Yoshinari
吉成 孝
Hiroyo Fujino
藤野 裕代
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP13859282A priority Critical patent/JPS5929773A/ja
Publication of JPS5929773A publication Critical patent/JPS5929773A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P7/00Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
    • F02P7/06Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of circuit-makers or -breakers, or pick-up devices adapted to sense particular points of the timing cycle
    • F02P7/063Mechanical pick-up devices, circuit-makers or -breakers, e.g. contact-breakers
    • F02P7/0631Constructional details of contacts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はたとえば自動車内燃機関用配電器等に使用され
る点火時期制御装置に関する。
内燃機関用配電器には点火時期制御用の混成集積回路装
置が装着され、この混成集積回路装置を構成する基板は
金纏ベースに取付けられ、合成樹脂製のケースと一体化
されて配電器本体に取付けられている。
第1図は従来の点火時期制御装置を装着した配電器の平
面図、第2図は第1図のII−II線の断面図を示して
いる。点火時期制御装置1は配電器のハウジング2に固
定した固定ベース3の上にスペーサ4を介してねじ5で
締め付けられている。点火時期制御装置1は検出コイル
13を一体化したケース11訃よび混成集積回路を形成
する基板を取付けた金属ベース12等から構成されてい
る。
一方、固定ベース3に対して回動可能に嵌合している可
動ベース10には、磁石9、ステータコア8が取付けら
れ、内燃機関によって駆動されて回転するロータシャフ
ト6には気筒数と同数の突起部をもつリラクタ7が固定
されている。したがって、ステータ8とリラクタ7との
対向する隙間が変化するにつれて検出コイル13を周回
する磁束量が変化し検出コイル13に電圧が誘起される
この電圧変化を混成集積回路に入力し、所望の点火時期
制御作用を行なわせている。
第3図は第1図の配電器の点火時期制御装置の平面図、
第4図は第3図のIV−IV線の断面図を示している。
点火コイルに接続する一対の端子18、等の接続部をカ
バーするキャップ20、この点火時期制御装置1を固定
ベース3に取付ける^めの一対のブツシュ19が設けら
れている。また、ロータシャフト6が貫通する孔の周囲
にはボビン131に巻いた検出コイル13がケース11
に埋設されて存在し、その導線端部は接続片14r介し
て接続片17に接続されている。一方、IC等を組込ん
だ混成集積回路は基板15上に設けられて接続片16.
17と接続されてレリ、この基板15は金属ベース12
上に取付けられている。そして、この基板15上にはI
C回路全絶縁被覆するためのゲル21が充填されている
。なお、接続片14,16.17および端子18の他端
は浴接して接続し7た後、キャップ20で敗付けてカバ
ーされている。
このように構成した点火時期制御装置において、ケース
11と金へベース12との接続は、接合面22に接着剤
全塗布した後、雇を用いてケース11全圧接し、雇を取
付けた状1蛭で乾燥力日熱炉内に入れて硬化固着させて
いた。したがって、接着作業に多くの労力と時間?:要
する等の欠点を有していた。
本発明は、このような点に鑑みてなされたものであり、
作業能率の向上と省エネルギを達成するのに好適な配電
器の点火時期制御装置を提供するものである。
このような目的を達成するために、本発明は、検出コイ
ルを支持するケースの凹陥部の底面に金属ベースを一体
化固定し、この金属ベース上にIC回路基板を搭載する
とともに前記検出コイルZM部を前記基板にワイヤボン
デングし、このボンデング部および基板を内包するよう
に前記ケースの凹陥部内にゲルを充填してなるようにし
友ものである。
以下、実施例を用いて本発明の詳細な説明する。
第5図は本発明による点火時期制御装置の一実施例を示
す断面図であシ、第6図はその底面図である。樹脂製の
ケース24には金属ベース26および端子27が一体成
形されている。これら金属ベース26および端子27は
ケース24の底面に形成される凹陥部内に一体成形され
たものである。
ICおよびその他の素子を装着した基板30、パワート
ランジスタ32が前記金属ベース26に接着されている
。ボビン281に巻いた検出コイル28が前記ケース2
4に取付けられ、そのコイル端部29は基板30の端子
に接続きれている。その接続方法はコイル端部29を基
板30にワ・fヤボンデングされてなされている。そし
て、前記金属ベース26、端子27、基板30、パワー
トランジスタ32等が搭載されたケース24の凹陥部内
には前記ワイヤボンデング部金も含んでゲル33が充填
されている。
このように構成すれば、従来ケース本体11と金属ベー
ス12との一体化およびゲル21漏れ防止のために、前
記接合面22には完全な接層剤塗布接着作業が必要であ
ったが、このようなことは不要となる。また、基板30
はり一−ス24の凹陥部の底面に固定した構成としてい
ることから、検出コイル28のコイル端部29との接続
にあってはワイヤボンデング方法全採用でき、従来リー
ドフレームを介した溶接方法に比べ作業性を極めて容易
にすることができるようになる。
なお、金属ベース26を延長させて構成し、直接相手部
材にねじ締付固定するようにすれば、ブツシュ19を取
付ける必要がなくなるとともに安定しfC同定が達成で
きるという効果を奏する。
以上述べたことから明らかなように、本発明による点火
時期制御装置によれば、作業能率の向上と省エネルギー
fニーa成することができるようになる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の内燃機関用配電器の一例を示す平面図、
第2図は第1図の■−■線の断面図、第3図は前記内燃
機関用配電器に使用される点火時期制御装置の平面図、
第4図は第3図の■−■線の断面図、第5図は本発明に
よる点火時期制御装置の一実施例を示す断面図、第6図
は第5図に示す点火時期制御装置の底面図である。 1・・・点火時期制御装置、2・・・ノ・ウジング、3
・・・固定ヘース、10・・・可動ヘース、11.24
・・・ケース、12.26・・・金属ベース、13.2
8・・・検出コイル、15.30・・・基板、18,1
.7・・・端子、19・・・ブツシュ、21.33・・
・ケル、22・・・接合面、31・・・ボンデングワイ
ヤ。 447−− 竿3図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、検出コイルを支持するケースの凹陥部の底面に金属
    ベースを一体化固定し、この金属ベース上にIC回転基
    板を搭載するとともに前記検出コイル端部を前記基板に
    ワイヤボンデングし、このボンデング部および基板を内
    包するように前記ケースの凹陥部にゲルを充填してなる
    ことを特徴とする点火時期制御装置。
JP13859282A 1982-08-11 1982-08-11 点火時期制御装置 Pending JPS5929773A (ja)

Priority Applications (1)

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JP13859282A JPS5929773A (ja) 1982-08-11 1982-08-11 点火時期制御装置

Applications Claiming Priority (1)

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JP13859282A JPS5929773A (ja) 1982-08-11 1982-08-11 点火時期制御装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS5929773A true JPS5929773A (ja) 1984-02-17

Family

ID=15225696

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP13859282A Pending JPS5929773A (ja) 1982-08-11 1982-08-11 点火時期制御装置

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JP (1) JPS5929773A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61164472U (ja) * 1985-03-31 1986-10-13
US5080067A (en) * 1987-12-17 1992-01-14 Sanshin Kogyo Kabushiki Kaisha Ignition timing control device for internal combustion engine
US5365909A (en) * 1992-06-15 1994-11-22 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Ignitor for an internal combustion engine

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61164472U (ja) * 1985-03-31 1986-10-13
US5080067A (en) * 1987-12-17 1992-01-14 Sanshin Kogyo Kabushiki Kaisha Ignition timing control device for internal combustion engine
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