JPS5929793A - 回転圧縮機 - Google Patents
回転圧縮機Info
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- JPS5929793A JPS5929793A JP57138508A JP13850882A JPS5929793A JP S5929793 A JPS5929793 A JP S5929793A JP 57138508 A JP57138508 A JP 57138508A JP 13850882 A JP13850882 A JP 13850882A JP S5929793 A JPS5929793 A JP S5929793A
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- JP
- Japan
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- thrust bearing
- ring
- thrust
- vibration damping
- rotary compressor
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
- F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
- F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
- F16C35/07—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element
- F16C35/077—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element between housing and outer race ring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/0021—Systems for the equilibration of forces acting on the pump
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
- F16C27/04—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2360/00—Engines or pumps
- F16C2360/43—Screw compressors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rotary-Type Compressors (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は回転圧縮機、ｌｐ！ｉにロータのスラスト軸受
部の構造に関するものである。
部の構造に関するものである。
従来の回転圧縮機、例えば無給油式スクリュー圧縮機は
第１図に示すように、ケーシング３内に収納された互い
にかみ合う雄ロータ１および雌ロータ２とケーシング３
との間に作動室（図示せず）を形成してガスを圧縮する
ように構成されている。
第１図に示すように、ケーシング３内に収納された互い
にかみ合う雄ロータ１および雌ロータ２とケーシング３
との間に作動室（図示せず）を形成してガスを圧縮する
ように構成されている。
前記ロータ１，２はケーシング３および吸入カバー４内
に設けられた吸入側の円筒ころ軸受６，７、吐出側の円
筒ころ軸受８，１０および組合せアンギュラ玉軸受９，
１１により回転自在に支持されている。前記吸入カバー
４およびケーシング３の吐出側には軸受押え１２．１３
および１４．１５がそれぞれ取付けられている。
に設けられた吸入側の円筒ころ軸受６，７、吐出側の円
筒ころ軸受８，１０および組合せアンギュラ玉軸受９，
１１により回転自在に支持されている。前記吸入カバー
４およびケーシング３の吐出側には軸受押え１２．１３
および１４．１５がそれぞれ取付けられている。
上記ロータ１，２に作用するラジアル荷重は円筒ころ軸
受６〜８，１０で支持され、スラスト荷重はアンギュラ
玉軸受９，１１で支持されるが、この玉軸受９，１１に
はラジアル荷重を負担しないように軸受外輪が自由支持
に構成されている。
受６〜８，１０で支持され、スラスト荷重はアンギュラ
玉軸受９，１１で支持されるが、この玉軸受９，１１に
はラジアル荷重を負担しないように軸受外輪が自由支持
に構成されている。
無給油式スクリュー圧縮機では、軸受の潤滑油が作動室
内へ流入して圧縮ガスを汚染するのを防止するため、前
記軸受と作動室との中間に油切り１６．１８，２０．２
２およびシャフトシール１７．１９，２１．２３が設け
られている。ロータ１，２の吐出側には吐出カバー５に
覆われたタイミングギヤ２４，２５が取付けられており
、このタイミングギヤ２４，２５により無潤滑のロータ
１，２が互いに接触しないようにロータ１．２間の隙間
を調整している。その雄ロータｌの吸入側には増速ギー
）′（図示せず）によ逆駆動されるビニオン２６が取付
けられている。またケーシング３に設けられたジャケッ
ト２７には圧縮機の冷却水が通水されている。
内へ流入して圧縮ガスを汚染するのを防止するため、前
記軸受と作動室との中間に油切り１６．１８，２０．２
２およびシャフトシール１７．１９，２１．２３が設け
られている。ロータ１，２の吐出側には吐出カバー５に
覆われたタイミングギヤ２４，２５が取付けられており
、このタイミングギヤ２４，２５により無潤滑のロータ
１，２が互いに接触しないようにロータ１．２間の隙間
を調整している。その雄ロータｌの吸入側には増速ギー
）′（図示せず）によ逆駆動されるビニオン２６が取付
けられている。またケーシング３に設けられたジャケッ
ト２７には圧縮機の冷却水が通水されている。
スクリューロータのような回転体は、その危険速度を通
過する際に共振し、曲げ撮動振幅が非常に大きくなるこ
とは周知のとおシである。回転体を支持する軸受が滑り
軸受の場合には、軸受油膜による振動エネルギの吸収が
大きく、軸受の特性を４辰動減衰に対して最適化するこ
とがｒｒＪ能である。
過する際に共振し、曲げ撮動振幅が非常に大きくなるこ
とは周知のとおシである。回転体を支持する軸受が滑り
軸受の場合には、軸受油膜による振動エネルギの吸収が
大きく、軸受の特性を４辰動減衰に対して最適化するこ
とがｒｒＪ能である。
これに対して転り軸受の場合には、軸受の剛性が高く振
動エネルギの吸収も少ないので、危険速度における回転
体の振１ｒｂ振幅は大幅に増大する恐れがある。
動エネルギの吸収も少ないので、危険速度における回転
体の振１ｒｂ振幅は大幅に増大する恐れがある。
スクリュー圧縮機は、互いにかみ合う一対の雄、ｄＦｉ
ｌ°ロータとケーシングとの間に形成された作動室の容
積を減少させてガスを圧縮する機構であるから、前記両
ロータ間あるいはロータとケーシング間に形成される隙
間からのガスの罰洩は圧縮機の性能を低下させる最大の
要因である。したがってスクリュー圧縮機では、前記隙
間をできるだけ小さくすることが重要である。
ｌ°ロータとケーシングとの間に形成された作動室の容
積を減少させてガスを圧縮する機構であるから、前記両
ロータ間あるいはロータとケーシング間に形成される隙
間からのガスの罰洩は圧縮機の性能を低下させる最大の
要因である。したがってスクリュー圧縮機では、前記隙
間をできるだけ小さくすることが重要である。
ところが、前記隙間を小さくすると、共搗点においてロ
ータの撮動振幅が大きくなった際に、両ロータの接触お
よびこのロータとケーシングの接触によｐ１摩耗および
焼付きを生じて圧縮機の信頼性が大幅に低下する。この
ため従来は、圧縮機の運転速度（回転数）がロータの危
険速度と一致しないように設計されていて、一般的には
圧縮機の運転速度とロータの危険速度には１５％以上の
差異が設けられている。このよりな手段によれば下記の
ような問題がある。
ータの撮動振幅が大きくなった際に、両ロータの接触お
よびこのロータとケーシングの接触によｐ１摩耗および
焼付きを生じて圧縮機の信頼性が大幅に低下する。この
ため従来は、圧縮機の運転速度（回転数）がロータの危
険速度と一致しないように設計されていて、一般的には
圧縮機の運転速度とロータの危険速度には１５％以上の
差異が設けられている。このよりな手段によれば下記の
ような問題がある。
まず吐出流量の異なる幾つかの圧縮機をシリーズ化する
のに、ロータは同一のものを用い、その運転速度を変え
ることにより吐出流量を変える方法がある。この場合、
それぞれの運転速度に対してロータの１次、２次、３次
といった幾つかの危険速度を避けて設計することは極め
て困難であるため、必然的に吐出流量の調整範囲が限定
される。
のに、ロータは同一のものを用い、その運転速度を変え
ることにより吐出流量を変える方法がある。この場合、
それぞれの運転速度に対してロータの１次、２次、３次
といった幾つかの危険速度を避けて設計することは極め
て困難であるため、必然的に吐出流量の調整範囲が限定
される。
一方、スクリュー圧縮機の容量制御法として、その運転
速度を変える、いわゆる回転数制御法があるが、この場
合にもその制御範囲内でロータの危険速度を通過しない
ような範囲とする必要があるため、制御範囲を広く設定
することは至難である。
速度を変える、いわゆる回転数制御法があるが、この場
合にもその制御範囲内でロータの危険速度を通過しない
ような範囲とする必要があるため、制御範囲を広く設定
することは至難である。
゛マ／こターボ圧縮機のように一軸の回転体では、転が
り軸受の周囲にスクイズフィルムダンパを設けて振動を
低減する方法が提案されている。ところがスクリュー圧
縮機は二軸であシ、かつ１油記のよりに両口−り問およ
びロータとケーシング間の隙間を小さくするために軸心
を固定しなければならないので、ラジアル軸受をスクイ
ズフィルムダンパのように弾性支墳することができない
。
り軸受の周囲にスクイズフィルムダンパを設けて振動を
低減する方法が提案されている。ところがスクリュー圧
縮機は二軸であシ、かつ１油記のよりに両口−り問およ
びロータとケーシング間の隙間を小さくするために軸心
を固定しなければならないので、ラジアル軸受をスクイ
ズフィルムダンパのように弾性支墳することができない
。
本発明は上記にかんがみロータの曲げ振動を低減し、圧
縮機の性能および信頼性を向上させることを目的とする
もので、軸方向荷重を支持するスラスト軸受にロータの
曲げ４辰動に対する制振機構を付設したことを特徴とす
るものである。
縮機の性能および信頼性を向上させることを目的とする
もので、軸方向荷重を支持するスラスト軸受にロータの
曲げ４辰動に対する制振機構を付設したことを特徴とす
るものである。
以下本発明の実施例を図面について説明する。
第２図〜第１１図に示す符号の９ぢ、第１図に示す符−
号と同一のものは同一または該当する部分を示すものと
する。
号と同一のものは同一または該当する部分を示すものと
する。
第２図において、１，２は雄ロータと雌ロータ、１１は
雌ロータ２のスラスト軸受、１１ ａ、 ｌｌｂはスラ
スト軸受１１の外輪、１５はスラスト軸受１１のリング
状軸受押え、２８はスラスト軸受外輪１１ａ、ｌｌｂの
外周部とスラスト軸受押え１５０円筒状端部１５ａの内
周部との間に介設された割振機構で、この制振機構２８
ｔま任意数のリング状スペーサ２９ａ〜２９ｃと、この
相隣るスペーサ２９ａ、２９ｂ問および２９ｂ、２９ａ
間にそれぞれ挾持されたＯリング３０ａ、３０ｂとによ
り構成されている。その他の構造は第１図に示す従来例
と同一であるから図面および説明を省略する。
雌ロータ２のスラスト軸受、１１ ａ、 ｌｌｂはスラ
スト軸受１１の外輪、１５はスラスト軸受１１のリング
状軸受押え、２８はスラスト軸受外輪１１ａ、ｌｌｂの
外周部とスラスト軸受押え１５０円筒状端部１５ａの内
周部との間に介設された割振機構で、この制振機構２８
ｔま任意数のリング状スペーサ２９ａ〜２９ｃと、この
相隣るスペーサ２９ａ、２９ｂ問および２９ｂ、２９ａ
間にそれぞれ挾持されたＯリング３０ａ、３０ｂとによ
り構成されている。その他の構造は第１図に示す従来例
と同一であるから図面および説明を省略する。
第１実施例は上記のような構成からなり、スラスト軸受
押え１５はスラスト軸受１１を押え、雌ロータ２の軸方
向の位置決めを行うと共に、スペーサ２９３〜２９ｃに
挾持されたＯリング３０ａ。
押え１５はスラスト軸受１１を押え、雌ロータ２の軸方
向の位置決めを行うと共に、スペーサ２９３〜２９ｃに
挾持されたＯリング３０ａ。
３０ｂを弾性変形させ、スラスト軸受１１を半径方向に
弾性支持する。前記（ｌフグ３０ａ、３０ｂ目、雌ロー
タ２の曲げ振動に対し、その振動エネルギを吸収して振
動振幅を減少させる。
弾性支持する。前記（ｌフグ３０ａ、３０ｂ目、雌ロー
タ２の曲げ振動に対し、その振動エネルギを吸収して振
動振幅を減少させる。
第３図は第１実施例および従来例の特性、すなわち圧縮
機回転数と雌ロータ振動振幅との関係を示したもので、
この図のＡ、Ｂ曲線はそれぞれ第１実施例および従来例
の特性を示す。同図よシ圧縮機回転数１５０００ｒｐｍ
付近の共振点において、従来例では雌ロータの振動振幅
が約９０μＩ１１であるに対し、本実施例では１／３以
下に小さくなり、その効果の顕著であることが明らかで
ある。
機回転数と雌ロータ振動振幅との関係を示したもので、
この図のＡ、Ｂ曲線はそれぞれ第１実施例および従来例
の特性を示す。同図よシ圧縮機回転数１５０００ｒｐｍ
付近の共振点において、従来例では雌ロータの振動振幅
が約９０μＩ１１であるに対し、本実施例では１／３以
下に小さくなり、その効果の顕著であることが明らかで
ある。
第１実施例では、雌ロータ２の軸が小径で曲げ振動が太
きいため、雌ロータ側にのみ制振機構２７をイτＪ設し
たが、この制振機構２７を雄ロータ１側に付設しても同
様な効果をうろことができる。
きいため、雌ロータ側にのみ制振機構２７をイτＪ設し
たが、この制振機構２７を雄ロータ１側に付設しても同
様な効果をうろことができる。
第４図に示す第２実施例は、スラスト軸受外輪１１ａ、
ｌｌｂの外周部とスラスト軸受押え１５の端部１５ａの
内周部との間に介設された制振機構として、ゴムなどに
より形成されたリング状弾性体３０を用いた点が第１実
施例と異なり、その他の構造ｄ、同一である。このよう
に構成すれば、第１実施例に比べて部品点数が減少し、
かつ組立も簡単となる利点がある。
ｌｌｂの外周部とスラスト軸受押え１５の端部１５ａの
内周部との間に介設された制振機構として、ゴムなどに
より形成されたリング状弾性体３０を用いた点が第１実
施例と異なり、その他の構造ｄ、同一である。このよう
に構成すれば、第１実施例に比べて部品点数が減少し、
かつ組立も簡単となる利点がある。
第５図に示す第３実施例は、スラスト軸受１５Ａを銅相
などの銅体１５Ａ、 、 １５Ａ、とゴムなどの弾性体
１５Ａｂとにより構成し、このスラスト軸受１５Ａを割
振（表構として兼用するようにした点が第１実施例と異
なり、その他の構造は同一である。
などの銅体１５Ａ、 、 １５Ａ、とゴムなどの弾性体
１５Ａｂとにより構成し、このスラスト軸受１５Ａを割
振（表構として兼用するようにした点が第１実施例と異
なり、その他の構造は同一である。
このように構成すれば、スラスト１紬受１１とスラスト
軸受押え１５Ａとの嵌合を締シばめにする必要がおる場
合には、前記弾性体１５Ａｂによｐ制振効果を発揮させ
ることができる。
軸受押え１５Ａとの嵌合を締シばめにする必要がおる場
合には、前記弾性体１５Ａｂによｐ制振効果を発揮させ
ることができる。
第６図に示す第４実施例は、スラスト軸受１１にはめ込
んだ外周りング３２ａと、この外周リング３２ａおよび
スラスト軸受押え１５の端部１５ａにより形成された油
を充満する油だめ３２ｂど゛により制振機’ｔ：＃ ３
２を構成した点が第１実施例と異なり、その他の構造は
同一である。前記油は軸受の潤滑油と同一のものでよく
、この油は給油穴（図示せず）から供給される。このよ
う例構成した本実施例は、圧縮ガスが腐食性のものであ
り、かつゴムなどを使用できない場合に最適である。
んだ外周りング３２ａと、この外周リング３２ａおよび
スラスト軸受押え１５の端部１５ａにより形成された油
を充満する油だめ３２ｂど゛により制振機’ｔ：＃ ３
２を構成した点が第１実施例と異なり、その他の構造は
同一である。前記油は軸受の潤滑油と同一のものでよく
、この油は給油穴（図示せず）から供給される。このよ
う例構成した本実施例は、圧縮ガスが腐食性のものであ
り、かつゴムなどを使用できない場合に最適である。
また油だめ内の粘性減衰作用により、ロータの振動エネ
ルギを吸収するので、よシ一層に割振効果を発揮する利
点がある。
ルギを吸収するので、よシ一層に割振効果を発揮する利
点がある。
第７図に示す第５実施例は、スラスト軸受１１の外周部
とスラスト軸受押え１５の端部内周部１５ａとの間に、
複数枚の薄肉リング３３ａおよびこれらのリング３３ａ
間に給油して形成された油膜からなる割振機構３３を介
設した点が第１実施例と異なり、その他の構造は同一で
ある。このように構成すれば、薄肉リング３３ａの枚数
および相隣るリング３３ａ間に形成された油膜の厚さを
変えることにより、粘性減良の大きさを調節することが
できる利点がある。
とスラスト軸受押え１５の端部内周部１５ａとの間に、
複数枚の薄肉リング３３ａおよびこれらのリング３３ａ
間に給油して形成された油膜からなる割振機構３３を介
設した点が第１実施例と異なり、その他の構造は同一で
ある。このように構成すれば、薄肉リング３３ａの枚数
および相隣るリング３３ａ間に形成された油膜の厚さを
変えることにより、粘性減良の大きさを調節することが
できる利点がある。
第８図に示す第６実施例は、スラスト＋Ｉ’ｌｌｌ受１
５に設けた薄肉部１５ｂと、その軸受押え１５とケーシ
ング３との間に形成された油膜３５とからなる制振機構
３４を、スラスト軸受１１に細膜した点が第１実施例と
異なり、その他の構造は同一である。このように構成す
れば、スラスト軸受１１０半径方向変位に対する前記薄
両部１５ｂのばね作用と油膜３５の粘性作用が和才って
最適な割振効果をうることができる。
５に設けた薄肉部１５ｂと、その軸受押え１５とケーシ
ング３との間に形成された油膜３５とからなる制振機構
３４を、スラスト軸受１１に細膜した点が第１実施例と
異なり、その他の構造は同一である。このように構成す
れば、スラスト軸受１１０半径方向変位に対する前記薄
両部１５ｂのばね作用と油膜３５の粘性作用が和才って
最適な割振効果をうることができる。
第９図に示す第７実施例は、スラスト軸受１１に遊嵌し
たリング３８と、このリング３８とスラスト軸受１１と
の間に形成された油膜３９と、リング３８とケーシング
３との間に介設した任意数のリング状ばね４０（第１０
図参照）とからなる制振機構３７を設けた点が第１実施
例と異なり、その他の構造は同一である。このように構
成すれば、油膜３９の粘性作用およびリング状ばね４０
のはね作用が相壕って割振効果をうることができ、しか
もリング状ばね４０の肉厚と個数を変更することにより
、ばね力を調節することができる利点がある。
たリング３８と、このリング３８とスラスト軸受１１と
の間に形成された油膜３９と、リング３８とケーシング
３との間に介設した任意数のリング状ばね４０（第１０
図参照）とからなる制振機構３７を設けた点が第１実施
例と異なり、その他の構造は同一である。このように構
成すれば、油膜３９の粘性作用およびリング状ばね４０
のはね作用が相壕って割振効果をうることができ、しか
もリング状ばね４０の肉厚と個数を変更することにより
、ばね力を調節することができる利点がある。
第１１図に示す第８実施例は、スラスト軸受１１に遊嵌
した第１２図に示す形状の波状ばね４２と、このばね４
２とスラスト軸受１１との間に形成された油膜４３とか
らなる割振機構４１を設けた点が第１実施例と異なシ、
その他の構造は同一である。このように構成すれば、構
造が簡単となり、かつ部品点数も減少して作業性が良好
となる利点がある。
した第１２図に示す形状の波状ばね４２と、このばね４
２とスラスト軸受１１との間に形成された油膜４３とか
らなる割振機構４１を設けた点が第１実施例と異なシ、
その他の構造は同一である。このように構成すれば、構
造が簡単となり、かつ部品点数も減少して作業性が良好
となる利点がある。
上述した各実施例は無給油式スクリュー圧縮機について
説明したが、これに限定されず油冷式スクリュー圧縮機
およびルーツ式圧縮機などの回転容積膨圧縮機にも適用
可能である。
説明したが、これに限定されず油冷式スクリュー圧縮機
およびルーツ式圧縮機などの回転容積膨圧縮機にも適用
可能である。
以上説明したように本発明によれば、スラスト軸受に割
振機構を付設することにより、ロータの曲げ振動を低減
し、圧縮機の性能および信頼性を向上させることができ
る。
振機構を付設することにより、ロータの曲げ振動を低減
し、圧縮機の性能および信頼性を向上させることができ
る。
第１図は従来の無給油式スクリュー圧縮機の断面図、第
２図は本発明の回転圧縮機の一実施例を示す要部断面図
、第３図は同実施例と従来例の特性比較図、第４図〜第
９図、第１１図は本発明に係わる他の実施例を示す要部
断面図、第１０図は第９図の実施例における割振機構の
リング状はねの断面図、第１２図は第１１図の実施例に
おける割振機構の波状ばねの形状説明図である。 １．２・・・ロータ、３・・・ケーシング、１１・・・
スラスト軸受、１５・・・スラスト軸受押え、１５Ａ、
２Ｂ。 ３１〜３４，３７．４１・・・制振機構、２９ａ〜２９
Ｃ−・・スベーザ、１５Ａ、、３０ａ、３０ｂ−弾性
体、１５Ａ、 、 １５Ａｂ−剛体、３２ａ、３３ａ。 ３８．４２・・・リング、３２ｂ・・・油だめ、３５゜
３９．４３・・・油膜、４０．４２・・・ばね。 栄１ 口 牙Ｚ閃 才 ３ 目 鴫 牙４目 り 乙 （ ＋５ 凶 才乙閃 υ ２ オ″７圀 才３目 ’ Ｊ−
２図は本発明の回転圧縮機の一実施例を示す要部断面図
、第３図は同実施例と従来例の特性比較図、第４図〜第
９図、第１１図は本発明に係わる他の実施例を示す要部
断面図、第１０図は第９図の実施例における割振機構の
リング状はねの断面図、第１２図は第１１図の実施例に
おける割振機構の波状ばねの形状説明図である。 １．２・・・ロータ、３・・・ケーシング、１１・・・
スラスト軸受、１５・・・スラスト軸受押え、１５Ａ、
２Ｂ。 ３１〜３４，３７．４１・・・制振機構、２９ａ〜２９
Ｃ−・・スベーザ、１５Ａ、、３０ａ、３０ｂ−弾性
体、１５Ａ、 、 １５Ａｂ−剛体、３２ａ、３３ａ。 ３８．４２・・・リング、３２ｂ・・・油だめ、３５゜
３９．４３・・・油膜、４０．４２・・・ばね。 栄１ 口 牙Ｚ閃 才 ３ 目 鴫 牙４目 り 乙 （ ＋５ 凶 才乙閃 υ ２ オ″７圀 才３目 ’ Ｊ−
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、 ケーシングおよびケーシング内に回転自在に設け
たロータにより作動室を形成し、そのロータに作用する
半径方向荷重を支持するラジアル軸受と、軸方向荷重を
支持するスラスト軸受を備える回転圧縮機において、前
記スラスト軸受にロータの曲げ振動に対する割振機構を
付設したことを特徴とする回転圧縮機。 ２、前記制振機構は、任意数のリング状スペーザと、こ
れらの相隣るスベーザ間に挾持されたリング状弾性体と
からなり、この割振機構をスラスト軸受とスラスト軸受
弁えとの間に介在させたことを特徴とする特許請求の範
囲第１項記載の回転圧縮機。 ３、 前記割振機構は、スラス） ’ｌ１ｌｌｌ受とス
ラスト４１１受押えとの間に介在させた円筒状弾性体か
らなることを特徴とする特許請求のｆｌｉα囲第１項第
１項記載圧縮機。 ４、前記制振機構として剛体と弾性体とからなるスラス
ト軸受弁えを兼用したことを特徴とする特許請求の範囲
第１項記載の回転圧縮機。 ５、前記制振機構は、スラスト軸受に嵌合する外周リン
グと、この外周リングおよびスラスト軸受弁えによυ形
成された油を充満する油だめとからなることを特徴とす
る特許請求の範囲第１項記載の回転圧縮機。 ６、前記割振機構は、スラスト軸受とスラスト１１＋受
押えとの間に設けた複数枚の薄肉リングおよびこれらの
リング間に形成された油膜からなることを特徴とする特
許請求の範囲第１項記載の回転圧縮機。 ７、前記制振機構は、スラスト軸受弁えに設けた薄肉部
と、その軸受弁えとケーシングとの間に形成された油膜
とからなることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載
の回転圧縮機。 ８、前記制振機構は、スラスト軸受に遊嵌したリングと
、このリングとスラスト軸受との間に形成された油膜と
、前記リングおよびケーシング間に設けた任意数のリン
グ状ばねとからなることを特徴とする特許請求の範囲第
１項記載の回転圧縮機。 ９、前記制御辰機構は、スラスト軸受に遊嵌した波状は
ねと、このばねとスラスト軸受との間に形成された油膜
とからなることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載
の回転圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57138508A JPS5929793A (ja) | 1982-08-11 | 1982-08-11 | 回転圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57138508A JPS5929793A (ja) | 1982-08-11 | 1982-08-11 | 回転圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5929793A true JPS5929793A (ja) | 1984-02-17 |
Family
ID=15223771
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57138508A Pending JPS5929793A (ja) | 1982-08-11 | 1982-08-11 | 回転圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5929793A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012188989A (ja) * | 2011-03-10 | 2012-10-04 | Yanmar Co Ltd | 外周駆動型スクロール流体機械 |
| CN103237702A (zh) * | 2010-11-30 | 2013-08-07 | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 | 马达泵组件 |
| WO2015025502A1 (ja) * | 2013-08-23 | 2015-02-26 | 三菱重工オートモーティブサーマルシステムズ株式会社 | スクロール圧縮機 |
| JP2015206476A (ja) * | 2014-04-17 | 2015-11-19 | 株式会社神戸製鋼所 | 酸素濃縮システム |
| EP3177840A4 (en) * | 2014-08-08 | 2018-02-28 | Johnson Controls Technology Company | Rotary screw compressors utilizing viscous damping for vibration reduction |
-
1982
- 1982-08-11 JP JP57138508A patent/JPS5929793A/ja active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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