JPS592988A - コンテナ・バラ積み貨物兼用船 - Google Patents
コンテナ・バラ積み貨物兼用船Info
- Publication number
- JPS592988A JPS592988A JP11198882A JP11198882A JPS592988A JP S592988 A JPS592988 A JP S592988A JP 11198882 A JP11198882 A JP 11198882A JP 11198882 A JP11198882 A JP 11198882A JP S592988 A JPS592988 A JP S592988A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hold
- container
- containers
- guide
- bulk carrier
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 4
- 239000012779 reinforcing material Substances 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/002—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods
- B63B25/004—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for goods other than bulk goods for containers
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、コンテナの海上輸送とバラ積み貨物の海上輸
送とに兼用できるようにしだ、コンテナ・バラ積み貨物
兼用船に関する。
送とに兼用できるようにしだ、コンテナ・バラ積み貨物
兼用船に関する。
一般に、リフトオンリフトオフ荷役方式のコンテナ専用
船における船倉は、コンテナを格納するための専用のセ
ルスロット構造を有しているが、バラ積み船（バルクキ
ャリア）の船倉にコンテナを積む場合には、倉底に画か
れた表示（ペインＩｔたは溶接ビードあるいはスチール
バー溶着等で表示）に従って、その上部にコンテナを積
み重ねるか、または倉底に設けられた突出型あるいは埋
込型のポジショニングコーン用ソケットにポジショニン
グコーンを差し込みその上にコンテナを積み重ねること
が行なわれている。
船における船倉は、コンテナを格納するための専用のセ
ルスロット構造を有しているが、バラ積み船（バルクキ
ャリア）の船倉にコンテナを積む場合には、倉底に画か
れた表示（ペインＩｔたは溶接ビードあるいはスチール
バー溶着等で表示）に従って、その上部にコンテナを積
み重ねるか、または倉底に設けられた突出型あるいは埋
込型のポジショニングコーン用ソケットにポジショニン
グコーンを差し込みその上にコンテナを積み重ねること
が行なわれている。
なお積み重ねられた上下のコンテナ間には、バーチカル
スタッカを使用し、且つ、積み重ねられたコンテナは必
要に応じて横方向移動（くずれ）を防止するために隣接
するコンテナ間を固縛金物で連結したり、倉底に設けら
れた突出型あるいは埋込型のアイ−やクローバ−リーフ
または倉壁に取り付けられたアイ等を利用してロッド、
ワイヤあるいはチェーンによりコンテナを固縛している
。
スタッカを使用し、且つ、積み重ねられたコンテナは必
要に応じて横方向移動（くずれ）を防止するために隣接
するコンテナ間を固縛金物で連結したり、倉底に設けら
れた突出型あるいは埋込型のアイ−やクローバ−リーフ
または倉壁に取り付けられたアイ等を利用してロッド、
ワイヤあるいはチェーンによりコンテナを固縛している
。
しかしながら、これらの固縛作業は全て人力により行な
われているため、多くの作業者を必要とし、荷役時間が
長くなるなど、荷役効率が非常に悪い。
われているため、多くの作業者を必要とし、荷役時間が
長くなるなど、荷役効率が非常に悪い。
また、コンテナ固縛用のルーズフィッティング（前述の
ボジショニノグコーン、バーチカルスタッカ、ロッドお
よびワイヤ等）が多く、これによりこれらの運搬や格納
する格納箱等が必要となり、船舶の経済性が低下する０ 本発明は、このような問題点を解決しようとするもので
、バラ積み貨物用船倉をコンテナ積載用船倉にも容易に
転用できるようにした、コンテナ・バラ積み貨物兼用船
を提供することを目的とする〇 このため、本発明は、バラ積み船の上甲板における・・
ツチ開口部の側方に、船側方へ片傾斜・する底面をもっ
たトップサイドタンクをそなえ、このバラ積み船の船倉
をコンテナ積載用に転用すべく、上記ハツチ開口部の内
側壁面の下方への延長上に沿う受面をもったコンテナガ
イド用支持部材が、上記トップサイドタンクの下側に取
り付けられるとともに、同支持部材の上記受面に保合支
持されて上下方向に延在するコンテナガイドが、着脱可
能に設けられたことを特徴としている。
ボジショニノグコーン、バーチカルスタッカ、ロッドお
よびワイヤ等）が多く、これによりこれらの運搬や格納
する格納箱等が必要となり、船舶の経済性が低下する０ 本発明は、このような問題点を解決しようとするもので
、バラ積み貨物用船倉をコンテナ積載用船倉にも容易に
転用できるようにした、コンテナ・バラ積み貨物兼用船
を提供することを目的とする〇 このため、本発明は、バラ積み船の上甲板における・・
ツチ開口部の側方に、船側方へ片傾斜・する底面をもっ
たトップサイドタンクをそなえ、このバラ積み船の船倉
をコンテナ積載用に転用すべく、上記ハツチ開口部の内
側壁面の下方への延長上に沿う受面をもったコンテナガ
イド用支持部材が、上記トップサイドタンクの下側に取
り付けられるとともに、同支持部材の上記受面に保合支
持されて上下方向に延在するコンテナガイドが、着脱可
能に設けられたことを特徴としている。
以下、図面により本発明の一実施例としてのコンテナ・
バラ積み貨物兼用船について説明すると、第１図はその
部分横断面図、第２図はそのハツチ開口部を示す部分平
面図、第３図は第２図に示すハツチ開口部よりも広いハ
ツチ開口部の例を示す部分平面図、第４図はそのコンテ
ナガイドの上部取合部の様子を拡大して示す説明図、第
５図は第４図の■−■矢視図、第６図はそのコンテナガ
イドの中間取合部の様子を第１図のＶｌ−Ｖｌ矢視線に
沿い拡大し−Ｃ示す断面図、第７図は第６図の■−■矢
視断面図、第８図はそのコンテナガイドの下部取合部の
様子を拡大して示す断面図である。
バラ積み貨物兼用船について説明すると、第１図はその
部分横断面図、第２図はそのハツチ開口部を示す部分平
面図、第３図は第２図に示すハツチ開口部よりも広いハ
ツチ開口部の例を示す部分平面図、第４図はそのコンテ
ナガイドの上部取合部の様子を拡大して示す説明図、第
５図は第４図の■−■矢視図、第６図はそのコンテナガ
イドの中間取合部の様子を第１図のＶｌ−Ｖｌ矢視線に
沿い拡大し−Ｃ示す断面図、第７図は第６図の■−■矢
視断面図、第８図はそのコンテナガイドの下部取合部の
様子を拡大して示す断面図である。
第１図に示すように、バラ積み船Ｓの上甲板１ａにおけ
るハツチ開口部Ｈの両側方には、それぞれトップサイド
タンクＴが設けちれておシ、各トップサイドタンクＴは
船側方へ降傾斜する底面１２をそなえている。
るハツチ開口部Ｈの両側方には、それぞれトップサイド
タンクＴが設けちれておシ、各トップサイドタンクＴは
船側方へ降傾斜する底面１２をそなえている。
まだ、トップサイドタンクＴの下側の適所には、複数の
コンテナガイ、ド用支持部材３が間隔をあけその上端部
を固定されるよう圧して垂設されているが、各支持部材
３の取付は、そのコンテナガイド受面３ａがハツチコー
ミング６の内側壁面（これはハツチ開口部Ｈの内側壁面
でもある）の下方への延長上に沿うように行なわれる。
コンテナガイ、ド用支持部材３が間隔をあけその上端部
を固定されるよう圧して垂設されているが、各支持部材
３の取付は、そのコンテナガイド受面３ａがハツチコー
ミング６の内側壁面（これはハツチ開口部Ｈの内側壁面
でもある）の下方への延長上に沿うように行なわれる。
（第１図参照）
なお、支持部材３の下端部は、補強材４を介し船体１に
支持されている。
支持されている。
ところで、着脱可能な複数のコンテナガイド８が、その
中間部を、第１．６．７図に示すごとく、それぞれ対応
する支持部材３の受面に係゛合支持されて上下方向に延
在しうるように設けられるとともに、その上部および下
部を、第１，４゜５．８図に示すごとく、ハツチコーミ
ング６の内側壁面および二重底内底板１３の凹所１４付
きのストッパ１５のストッパ面に保合支持されるように
設けられる。
中間部を、第１．６．７図に示すごとく、それぞれ対応
する支持部材３の受面に係゛合支持されて上下方向に延
在しうるように設けられるとともに、その上部および下
部を、第１，４゜５．８図に示すごとく、ハツチコーミ
ング６の内側壁面および二重底内底板１３の凹所１４付
きのストッパ１５のストッパ面に保合支持されるように
設けられる。
すなわち、コンテナガイド８の上部および中間部には、
第４〜７図に示すごとく、それぞれ保合部としての雄ソ
ケソ）９．１１が設ケラれており、さらにこれちの雄ソ
ケット９．１１と嵌合すべく、ハツチコーミング６と支
持部材３とにそれぞれ被係合部としての雌ソケット７゜
５が設けられている。
第４〜７図に示すごとく、それぞれ保合部としての雄ソ
ケソ）９．１１が設ケラれており、さらにこれちの雄ソ
ケット９．１１と嵌合すべく、ハツチコーミング６と支
持部材３とにそれぞれ被係合部としての雌ソケット７゜
５が設けられている。
したがって、コンテナガイド８側の雄ソケソ）９．１１
をそれぞれ船体側の雌ソケット７゜５に嵌合させること
により、コンテナガイド８が船体１に係合支持される。
をそれぞれ船体側の雌ソケット７゜５に嵌合させること
により、コンテナガイド８が船体１に係合支持される。
なお、コンテナガイド椙の下部は、その上部に比べ厚く
されて、剛性を増すように構成されている。
されて、剛性を増すように構成されている。
また、コンテナガイド８の上部には、これをクレーン等
で吊るための吊金具ｌＯが取り付けられている。
で吊るための吊金具ｌＯが取り付けられている。
なお、第１〜３図中の符号２はコンテナを示しており、
第１図中の符号１６は支持部材３とコンテナガイド８と
の間に介装される当て板を示している。
第１図中の符号１６は支持部材３とコンテナガイド８と
の間に介装される当て板を示している。
上述の構成により、バラ積み船Ｓの船倉をコンテナ積載
用に転用するには、まず図示しないクレーン等の揚重装
置で、上甲板ｌａ上に格納しであるコンテナガイド８の
吊金具１０にワイヤ掛けをして倉内に吊シ降し、船体１
側の雌ソケット５．７にコンテナガイド８側の雄ンヶッ
）９．１１を落し込み係合させる。そして、このときコ
ンテナガイド８の浮き上がりを防止するため、上部取合
部の雌ソケット７と雄ソケット９をピンで結合する。（
第４，５図参照）さらに支持部材３とコンテナガイド８
との間に当て板１６を装着する。
用に転用するには、まず図示しないクレーン等の揚重装
置で、上甲板ｌａ上に格納しであるコンテナガイド８の
吊金具１０にワイヤ掛けをして倉内に吊シ降し、船体１
側の雌ソケット５．７にコンテナガイド８側の雄ンヶッ
）９．１１を落し込み係合させる。そして、このときコ
ンテナガイド８の浮き上がりを防止するため、上部取合
部の雌ソケット７と雄ソケット９をピンで結合する。（
第４，５図参照）さらに支持部材３とコンテナガイド８
との間に当て板１６を装着する。
このときコンテナガイド８の下端と凹所１４の底面との
間に隙間が形成されるので、船体１の変形を十分に吸収
できる。
間に隙間が形成されるので、船体１の変形を十分に吸収
できる。
このようにして、第１，２図に示すごとく、コンテナ２
のモジュールサイズにあわせた位置に次々とコンテナガ
イド８を取り付けてゆく。
のモジュールサイズにあわせた位置に次々とコンテナガ
イド８を取り付けてゆく。
なお、第３図に示すような広いハツチ開口部Ｈの場合は
、更に船体中心線付近にコンテナガイド８を取り付ける
ことが行なわれる。
、更に船体中心線付近にコンテナガイド８を取り付ける
ことが行なわれる。
このようにしてコンテナガイド８が設置されてから、第
１〜３図に示すように順次コンテナ２を積載してゆく。
１〜３図に示すように順次コンテナ２を積載してゆく。
このとき必要に応じてバーチカルスタッカをコンテナ２
間に挿入してもよい０ ところで、逆にこのコンテナ積載倉を本来のバラ積み貨
物倉に戻すには、ビンを抜いてからコンテナガイド８を
船体】から取り外し、クレーン等でこれらのコンテナガ
イド８を上甲板ｌａ上に収納すればよい。
間に挿入してもよい０ ところで、逆にこのコンテナ積載倉を本来のバラ積み貨
物倉に戻すには、ビンを抜いてからコンテナガイド８を
船体】から取り外し、クレーン等でこれらのコンテナガ
イド８を上甲板ｌａ上に収納すればよい。
なお、コンテナガイド８の上部および中間部の取合は、
本実施例のごとく、ソケット係合方式にするほか、適宜
のワンタンチ係合方式にすることもできる。
本実施例のごとく、ソケット係合方式にするほか、適宜
のワンタンチ係合方式にすることもできる。
また、コンテナガイド８の下部は、倉底１３上に金物を
取り付けてこれに係合させてもよい。
取り付けてこれに係合させてもよい。
さらに、支持部材３の上部をトップサイドタンクＴの下
側に枢着するとともに、補強材４の船体側端部を船体１
に枢着し、支持部材３と補強材４とを、例えばピンＰで
結合できるようにすれば、本船をバラ積み船として使用
する場合は、上記ビンＰを外し支持部材３や補強材４を
トップサイドタンクＴの底面１２に沿うように折り畳む
ことによって、バラ積み貨物の荷役作業を円滑に行なう
ことができる。
側に枢着するとともに、補強材４の船体側端部を船体１
に枢着し、支持部材３と補強材４とを、例えばピンＰで
結合できるようにすれば、本船をバラ積み船として使用
する場合は、上記ビンＰを外し支持部材３や補強材４を
トップサイドタンクＴの底面１２に沿うように折り畳む
ことによって、バラ積み貨物の荷役作業を円滑に行なう
ことができる。
また、隣接する支持部材３や補強材４間に、相互を連結
する他の補強材を装架してもよい。
する他の補強材を装架してもよい。
以上詳述したように、本発明のコンテナ・バラ積み貨物
兼用船によれば、次のような効果ないし利点が得られる
。
兼用船によれば、次のような効果ないし利点が得られる
。
（１）本兼用船を使用してコンテナ積を行なえば、従来
のごとく多数の固縛用金物を用いる必要がなく、これに
よシ荷役作業者を減少できるとともに、荷役時間の短縮
でき、効率のよいコンテナ積が行なえる。
のごとく多数の固縛用金物を用いる必要がなく、これに
よシ荷役作業者を減少できるとともに、荷役時間の短縮
でき、効率のよいコンテナ積が行なえる。
（２）コンテナガイド用支持部材を船舶の上部と下部と
の運動の相違を考慮して取り付けているだめ、運動によ
る変形に対し十分追従できる。
の運動の相違を考慮して取り付けているだめ、運動によ
る変形に対し十分追従できる。
（３）コンテナガイド用支持部材は上部から船体のほぼ
中間部までしか設けられていないことに加えて、折畳み
式にすることも可能であるので、他の貨物の荷役時に邪
魔になることがない。
中間部までしか設けられていないことに加えて、折畳み
式にすることも可能であるので、他の貨物の荷役時に邪
魔になることがない。
図は本発明の一実施例としてのコンテナ・バラ積み貨物
兼用船を示すもので、第１図はその部分横断面図、第２
図はそのハツチ開口部を示す部分平面図、第３図は第２
図に示すハツチ開口部よりも広い・・ソチ開口部の例を
示す部分平面図、第４図はそのコンテナガイドの上部取
合部の様子を拡大して示す説明図、第５図は第４図の■
−■矢視図、第６図はそのコンテナガイドの中間取合部
の様子を第１図の■−■矢視線に沿い拡大して示す断面
図、第７図は第６図の■−■矢視断面図、第８図はその
コンテナガイドの下部取合部の様子を拡大して示す断面
図である。 ■・・船体、ｌａ・・上甲板、２・・コンテナ、３・・
コンテナガイド用支持部材、４・・補強材、５ｅ・雌ソ
ケット、６・番ハツチコーミング、７・・雌ソケット、
８・・コンテナガイド、９・・雄ソケット、１０・ｅ吊
金具、１１・Φ雌ソケット、１２・・トップサイドタン
クの底面、１３・・二重底内底板、１４・・凹所、１５
・・ストッパ、１６・・当で板、Ｈ・・ハツチ開口部、
Ｐ−−ピン、Ｓ・・バラ積み船、Ｔ＠・トップサイドタ
ンク。 復代理人 弁理士 飯沼義彦 第５図 第６図 第７図 第８図 第１頁の続き ０発 明 者 和田敏章 神戸市兵庫区和田崎町−丁目１ 番１号三菱重工業株式会社神戸 造船所内 ０発 明 者 田中利治 神戸市兵庫区和田崎町−下目１ 番１号三菱重工業株式会社神戸 造船所内
兼用船を示すもので、第１図はその部分横断面図、第２
図はそのハツチ開口部を示す部分平面図、第３図は第２
図に示すハツチ開口部よりも広い・・ソチ開口部の例を
示す部分平面図、第４図はそのコンテナガイドの上部取
合部の様子を拡大して示す説明図、第５図は第４図の■
−■矢視図、第６図はそのコンテナガイドの中間取合部
の様子を第１図の■−■矢視線に沿い拡大して示す断面
図、第７図は第６図の■−■矢視断面図、第８図はその
コンテナガイドの下部取合部の様子を拡大して示す断面
図である。 ■・・船体、ｌａ・・上甲板、２・・コンテナ、３・・
コンテナガイド用支持部材、４・・補強材、５ｅ・雌ソ
ケット、６・番ハツチコーミング、７・・雌ソケット、
８・・コンテナガイド、９・・雄ソケット、１０・ｅ吊
金具、１１・Φ雌ソケット、１２・・トップサイドタン
クの底面、１３・・二重底内底板、１４・・凹所、１５
・・ストッパ、１６・・当で板、Ｈ・・ハツチ開口部、
Ｐ−−ピン、Ｓ・・バラ積み船、Ｔ＠・トップサイドタ
ンク。 復代理人 弁理士 飯沼義彦 第５図 第６図 第７図 第８図 第１頁の続き ０発 明 者 和田敏章 神戸市兵庫区和田崎町−丁目１ 番１号三菱重工業株式会社神戸 造船所内 ０発 明 者 田中利治 神戸市兵庫区和田崎町−下目１ 番１号三菱重工業株式会社神戸 造船所内
Claims (1)
- バラ積み船の上甲板におけるハツチ開口部の側方に、船
側方へ降傾斜する底面をもったトップサイドタンクをそ
なえ、このバラ積み船の船倉をコンテナ積載用に転用す
べく、上記ハツチ開口部の内側壁面の下方への延長上に
沿う受面をもったコンテナガイド用支持部材が、上記ト
ップサイドタンクの下側に取り付けられるとともに、同
支持部材の上記受面に係合支持されて上下方向に延在す
るコンテナガイドが、着脱可能に設けられたことを特徴
とする、コンテナ・バラ積み貨物兼用船。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11198882A JPS592988A (ja) | 1982-06-29 | 1982-06-29 | コンテナ・バラ積み貨物兼用船 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11198882A JPS592988A (ja) | 1982-06-29 | 1982-06-29 | コンテナ・バラ積み貨物兼用船 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS592988A true JPS592988A (ja) | 1984-01-09 |
| JPS6341358B2 JPS6341358B2 (ja) | 1988-08-16 |
Family
ID=14575127
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11198882A Granted JPS592988A (ja) | 1982-06-29 | 1982-06-29 | コンテナ・バラ積み貨物兼用船 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS592988A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53145695U (ja) * | 1977-04-23 | 1978-11-16 | ||
| JPS54165497U (ja) * | 1978-05-13 | 1979-11-20 |
-
1982
- 1982-06-29 JP JP11198882A patent/JPS592988A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53145695U (ja) * | 1977-04-23 | 1978-11-16 | ||
| JPS54165497U (ja) * | 1978-05-13 | 1979-11-20 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6341358B2 (ja) | 1988-08-16 |
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