JPS5932086A - 積算計における回転ずれ防止機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は積算計における回転ずれ防止機構、特に複数の
文字車を有するｆａ算計の文字の不揃いを防止した回転
ずれ防止機構に関するものである。

第１図に示すような車両のインストルメントパネル１内
に組込まれたスピードメータ２には、車両の延べ走行距
離等の表示を行うために積算計３を備えたものがあるが
、このような積算計３の従来例としては例えば第２図乃
至第５図に示すものがある。この積算計３は、枠体５に
懸架された支持軸６と、この支持軸６に回転可能に支持
され且つ支持軸６の長手方向に並列配置された複数の文
字車１と、文字車７から所定の距離だけ離れた位置にお
いて、上記支持軸６に対してほぼ平行になるよう枠体５
に懸架支持されたピニオン軸９と、ピニオン軸９に回転
可能に支持され且つ上記複数の文字車Ｔのうち相隣接す
る文字車の中間に配置されたビニオンギア８とから成る
。文字車７は、その外周中央部分にθ〜９の数字やアＡ
／７アベツト文字が列をなして表示される一方、数字列
７ａの右側には従動作動と行うための従動ギア部７ｂ、
また数字列７ａの左側には駆動操作２行うための駆動ギ
ア部７Ｃが、それぞれリング状に設けられている。従動
ギア部７ｂには、一般にｍ枚のギア歯７ｄが設けられて
いる一方、駆動ギア部７Ｃには数字列における数字Ｏに
対応する位置に２枚のギア歯７ｅが設けである。他方ビ
ニオンギア８け、その外周部分に、互いに略９０度の角
度間隔？置いて設けた４枚の幅広ギアＩｎ　８ａと、こ
の１νｊ；ｉ広のギアｕ３３ａの中間位置に配置され互
いに略９０度の角度間隔？置いて設けた４枚の小幅ギア
歯８ｂとを有する。

そして複数の文字車７？支持ｉ１ｉ＋ｈ　６の長手方向
に並列して設けると、一つの文字車の従動ギア部７ｂの
すぐ右隣りには、それよりも−桁下の文字車７の駆動ギ
ア部ＩＣが来る。そこで、これらの相隣り合った文字車
７の駆動ギア部７Ｃと従動ギア部７ｂとの間にピニオン
ギア８を設置することにより、一つの桁上げ機４ｊ１７
が出来、この桁上げ機構内において下の桁の文字車７は
駆動文字車（特に７ｎとする）としてＩｇＪき、上の桁
の文字車７は従動文字車（特に７ト１とする＞、！：　
して作動する。ビニオンギア８は、その幅広ギア（Ｊ（
８ａにおいて駆動文字車７ｎの駆動１７部７ｃに噛合し
、また当該幅広ギア歯８ａ及び小幅ギア歯８ｂによって
従動文字車７ｎ＋１の従動ギア部７ｂに噛合する。

駆動文字車）の駆動ギア部７ｃには２枚のギア歯７ｅの
み設けであるから、駆動文字車７ｎは一回転した時には
じめてピニオンギア８に作動し、このピニオンギア８を
一ピツチだけ回転させ、このピニオンギア８０回転が従
動文字車Ｉｎ＋１の従動ギア部７ｂに伝達されて当該従
動文字車Ｉｎ＋１と一ピツチ（Ｌ！ＩＪち次の位の数字
まで）回転させる。このような作動が各文字車７間で行
われることにより、−の位から所定の位までの桁上げが
順次なされる。なお第１図中符号４はステアリングホイ
ールである。

ところで、この様な従来の積算計にあっては、駆動文字
車Ｉｎの係合作動によりピニオンギア８が一ピツチの角
度回転？してから、次に上記駆動文字車Ｉｎが一回転し
て来るまでの１１）１は、第３図に示すようにピニオン
ギア８の幅広ギア９４８ａが駆動文字車Ｉｎの駆動ギア
部７Ｃの円滑な外周面７ｆに対向した状態でビニオンギ
ア８０回転を規制している。しかし、この様な状態でビ
ニオンギア８２Ｍ転規制し、その結果として従動文字車
７ｎ＋１の回転規制しているだけでは、これらのピニオ
ンギア８及び従動文字車Ｉｎ＋１は単にアイドル状態に
あるに過ぎないから、上記幅広ギア歯８ａと駆動ギア部
７Ｃの外周面７ｆとの間隙ｄが組付精度上つまったり、
或は熱膨張により間隙ｄがなくなったりすると、両部材
間でスティックしたり文字車７に傷がついたりする恐れ
があった。またピニオンギア８にはバックラッシュ等に
よる遊びがあるから、上記の如くアイドル状態下におい
ては第５図に示すように文字車７が不揃いとなり、読み
難かったり、指標部の表示窓１０に数字が隠れるという
不具合もあった。

本考案は、このような従来の問題点に着目して行ったも
ので、その目的は、文字車間における桁上げを確実に行
うと共に、この桁上げ作動が終了した後にはピニオンギ
アと静止固定させるようにした積算計の回転ずれ防止機
構を提供することにより上記従来の問題点と解決するこ
とである。

本発明は、上記目的と達成するため、ピニオン軸のビニ
オンギア支持部は従来通り円形構造に成形する一方、ピ
ニオンギアの側方に当る部分は非円形構造に成形し、ピ
ニオンギアには非円形のピニオン軸部に弾性的に係合す
る係止片分設け、ピニオンギアの回転と規制するように
したことと要旨としている。非円形のピニオン軸部は断
面が四角形又はこれに類する形状に成形してあり、その
平面部及び角部はピニオンギアの角度回転連動に合わせ
て位置設定しである。

また係止片は文字車の側部に取付けられた板ばね、又は
波形ばねによって構成され、非円形のピニオン軸部の平
面部に当接してピニオンギアの回転と規制する。これに
よって桁上げ後はピニオンギアは完全に回転と停止され
るようになるから文字車の不揃いはなくなる。

本発明の一実施例と添合の図面を参照して詳細に説明す
る。

第６図及び第７図は本発明の一実施例を示す図である。

この実施例において、ビニオン軸９には、その艮手力向
に所定の間隔を・コ３いて、断面円形のギア支持部１１
と断面非円形の軸部即ち係止軸部１２とが交互に形成さ
れている。ギア支持部１１にはビニオンギア８が回転可
能に装」眞され、ピニオン軸９に対して相対的に角度回
転する。このビニオンギア８の中心部に（ｄギア支も９
部１１に嵌合するための軸受スリーブ１３力；設けられ
ており、この軸受スリーブ１３の先端には係１に１片１
４が一体又は別体に設けらｔｚτいる。この係止片１４
は図に示すように波形の板ばね或は平行板ばねによって
構成されており、ビニＡ−ン！ｌｌ＋　９にビニオンギ
アと装填したとき係止軸部１２に係合するようになって
いる。そして、ピニオン軸９へのビニオンギア８の装填
が円滑に行い得る様、係止軸部１２けその断面の対角線
長はギア支持部１１の直径と同じかそれよりも小さな寸
法に設定された四角形状又はこれに類する形状に成形さ
れ、通常時にあって係止片１４が当接する平面部１２ａ
と、角部１２ｂとを・有している。

かかる構成を有するため、いま、」−記ｊ＋ｌ　Ｗ計３
の桁」二げ作動に伴って駆動文字車Ｉｎのギア歯７ｅが
ビニオンギア８のギア歯８ａに噛合し、これを押進する
と、ビニオンギア８は係止軸Ｆｒ１Ｓ１２の平面部１２
ａに係合している係止片１４の作用力に抗して１（す転
し始める。そして、ビニオンギア８が略９０度ｌ！−１
１転したところで」−記ギア歯７ｅと８ａとの噛合いは
解除しビニオンギア８はフリーの状態になる。ところが
、この回転によって係止片１４と係［Ｌ軸部１２との間
では、先の平面部１２ａとは９０度だけ角度変位した平
面ｉ祁１２ａに係止片１４が係合し、その位（１・Ｊで
ピニオンギア８０回転を規制する。したがって、ビニオ
ンギア８はわずかな振動等によっては回転しない。一方
従動文字車７ｎ＋１についてみると、上記ビニオンギア
８の角度＋１ｉ１転がギア歯７ｄと３ａ　、　８ｂとの
＋ｖｉｆ合によって従動文字車Ｉｎ＋１に伝達きれるか
ら、当該従動文字車７ｎ＋１は一文字分の角度だけ回転
する。そして桁にげ作動後は、上記係止片１４の作用に
よってビニオンギア８が回転を規制されるから従動文字
車７ｎ＋１もまた回転が止められ、一定の状態で静止す
る。このような作動が−の桁から上の桁に至る全ての文
字車７について行われるから、各文字車７は表示窓１０
に正しく文字を合わせた状態で静止し、文字の不揃いは
起らなくなる。

なお、上の実施例においてはピニオン軸９の係止軸部１
２の断面構造を四角形状に成形した例企示したが、この
形状は従動文字車７Ｉ＋＋１において必要な回転角度条
件によって種々変わり、例えば五角形や六角形に成形す
るということもあり得る。また平面部１２ａにビニオン
ギア８の係止片１４が係合させであることからも明らか
なように、この平面部１２ａはピニオンギア８０通常時
における自由回転を阻止するために設けられるものであ
る。よって、平面部１２３ｆｔ設けるために係止軸部１
２の断面構造を完全なる角形状にしなければならないも
のではなく、例えば円形状体の外周面を一部切り落すこ
とによって平面部を形成したり、或は極めて梢円に近い
非円形構造としてもよい。

以上説明したように、本発１１Ｆｆによれば、ピニオン
軸の一部？非円形の断面構造とする一方、ビニオンギア
の軸受部には係止片を設け、ビニオンギア取付詩に係止
片を非円形軸部に係合させるようにしたため、通常時に
おけるビニオンギアの自由回転と規制することが出来る
ようになった。これに伴い従動文字車も！！、た自由回
転が拘束されることになるから、各桁の文字車における
数字や文字の不揃いをなくすることが出来、また表示窓
の窓枠に数字等が隠れるといった不具合がなくなる等の
効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明が適用される積算計に組込んだ車両のイ
ンストルメント表示部を示す正面図、ｍ２図は従来の積
算計の構造２一部破断して示す正面図、第３図は上記従
来例における桁上げ機構と示す側面図、第４図は従来例
における桁上げ機構の斜視図、第５図は従来例における
数字の不掬いを示す表示窓部の正面図、第６図は本発明
の一実施例に係る積算計の桁上げ機構を示す側面図、第
７図は上記実施例における要部分示す斜視図である。 １・・・インストルメントパネル ２・・・スピードメータ　　３・−・積算計５・・・枠
体　　　　　　　６・・・支持軸７・・・文字車　　　
　　　８・・・ビニオンギア９・・・ビニオン軸　　　
　１０・・・表示窓特許出願人　　目星自動車４！に式
会社第２図 第３図 第４図 Ｄ 第５ｒＡ 第６図 第７図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 枠体に懸架された支持軸と、この支持軸に並列に且つ回
   転可能に支持された複数の文字車と、文字車から所定の
   距離だけ離れた位置において上記支持軸に対して略平行
   になるよう枠体に懸架されたピニオン軸と、ピニオン軸
   に回転可能に支持され、且つ上記文字車のうち相隣接す
   る文字車の間に介装されたビニオンギアとと有する積算
   計において、ピニオン軸の一部の断面を非円形借造にす
   る一方、ビニオンギアには非円形のピニオン軸部に弾性
   的に係合する係止片を設け、上記文字車が桁上げ作動す
   る毎に係止片がピニオン軸の非円形軸部の静止部位に係
   合するようにしたこと２特徴とする積算計における回転
   ずれ防止機構。