JPS593225A - マルチスペクトルスキヤナ - Google Patents
マルチスペクトルスキヤナInfo
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- JPS593225A JPS593225A JP11151782A JP11151782A JPS593225A JP S593225 A JPS593225 A JP S593225A JP 11151782 A JP11151782 A JP 11151782A JP 11151782 A JP11151782 A JP 11151782A JP S593225 A JPS593225 A JP S593225A
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- Japan
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- light
- optical system
- mirror
- calibration
- mirrors
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-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B26/00—Optical devices or arrangements for the control of light using movable or deformable optical elements
- G02B26/02—Optical devices or arrangements for the control of light using movable or deformable optical elements for controlling the intensity of light
- G02B26/04—Optical devices or arrangements for the control of light using movable or deformable optical elements for controlling the intensity of light by periodically varying the intensity of light, e.g. using choppers
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- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Spectrometry And Color Measurement (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（１）発明の技術分野
不発明はマルチスペクトルスキャナ（以下ＩＭＳＭＳス
キヤナ略記）Ｋ関し、特に航空機に搭載して例えば火山
の観測などに用いる航空機用ＭＳスキヤナの光学系に関
するものである。
キヤナ略記）Ｋ関し、特に航空機に搭載して例えば火山
の観測などに用いる航空機用ＭＳスキヤナの光学系に関
するものである。
（２）技術の背鼠
近年、航空機にＭＳスキャナを搭載し、例えば火山を観
測してその赤外線映像（温度・臂ターン）を作成し、火
山活動の予測に供するシステムが提案されている。
測してその赤外線映像（温度・臂ターン）を作成し、火
山活動の予測に供するシステムが提案されている。
一般に航空機搭載機器は軽量小型であり、且つ信頼性の
高いものであることが要求される。しかし、従来のＭＳ
スキャナには後述するような問題があり、その対策が要
望されている。
高いものであることが要求される。しかし、従来のＭＳ
スキャナには後述するような問題があり、その対策が要
望されている。
（３）従来技術と問題点
第１図は従来の火山観測用ＭＳスキャナの第１例の光学
系を示す。図中、矢印りは観測すべき光景（火山）から
の光（赤外線、可視光）を示す。
系を示す。図中、矢印りは観測すべき光景（火山）から
の光（赤外線、可視光）を示す。
符号ＳＭは主光学系の走査鏡を示し、矢印Ｘ方向（図で
反時計方向）に高速（例えば２４０Ｏｒｐｍ）で回転し
、光景を図の左から右へ走査する。尚、ＭＳスキャナを
搭載した航空機は図紙面と垂直方向に飛行しているもの
とし、これにより二次元領域の走査がなされる。光景か
らの光Ｌ（以下［観測光」と称する）は、走査鏡ＳＭで
反射し、次いで反射鏡Ｍ１及びＭ２ならびにＭ３及びＭ
４で順次反射され、更に集光鏡ＣＭＩ及びＣＭ２ （カ
セグレン）によって所定位置に集光されるように構成さ
れている。また、この観測光集光位置と集光鏡ＣＭ２と
の間には分光器（グイクロイック・ビームスシリツタ）
ＢＳが配置され、観測光しはこの分光器ＢＳにより可視
光ＶＲと赤外線ＩＲとに分割され、それぞれ対応する光
検知器（図示せず）によって検知される。そして光検知
器の出力電気信号を処理することにより赤外線映像を得
ることができる。尚、第１図において符号Ｍ５は、単に
可視光ＶＲの向きを変えるため反射鏡である。一方、実
際の火山の温度を知るためには、温度の基準を示す校正
光を必要とする。図示例の場合、走査鏡ＳＭの左右位置
に可視校正用光源Ｓ１及び赤外校正用光源（ブラックデ
ディ）Ｂ２ならびに反射鏡Ｍ６及びＭ７が配置され、走
査鏡ＳＭによってこれら両光源からの校正光Ｌｌ、Ｌ２
が上記主光学系に導入されるように構成されている。し
が（３） しながら、この従来構成では、走査鏡の視野角θが校正
光用反射鏡Ｍ６及びＭ７で制限され、大きくできないと
いう欠点がある。
反時計方向）に高速（例えば２４０Ｏｒｐｍ）で回転し
、光景を図の左から右へ走査する。尚、ＭＳスキャナを
搭載した航空機は図紙面と垂直方向に飛行しているもの
とし、これにより二次元領域の走査がなされる。光景か
らの光Ｌ（以下［観測光」と称する）は、走査鏡ＳＭで
反射し、次いで反射鏡Ｍ１及びＭ２ならびにＭ３及びＭ
４で順次反射され、更に集光鏡ＣＭＩ及びＣＭ２ （カ
セグレン）によって所定位置に集光されるように構成さ
れている。また、この観測光集光位置と集光鏡ＣＭ２と
の間には分光器（グイクロイック・ビームスシリツタ）
ＢＳが配置され、観測光しはこの分光器ＢＳにより可視
光ＶＲと赤外線ＩＲとに分割され、それぞれ対応する光
検知器（図示せず）によって検知される。そして光検知
器の出力電気信号を処理することにより赤外線映像を得
ることができる。尚、第１図において符号Ｍ５は、単に
可視光ＶＲの向きを変えるため反射鏡である。一方、実
際の火山の温度を知るためには、温度の基準を示す校正
光を必要とする。図示例の場合、走査鏡ＳＭの左右位置
に可視校正用光源Ｓ１及び赤外校正用光源（ブラックデ
ディ）Ｂ２ならびに反射鏡Ｍ６及びＭ７が配置され、走
査鏡ＳＭによってこれら両光源からの校正光Ｌｌ、Ｌ２
が上記主光学系に導入されるように構成されている。し
が（３） しながら、この従来構成では、走査鏡の視野角θが校正
光用反射鏡Ｍ６及びＭ７で制限され、大きくできないと
いう欠点がある。
上記従来例の欠点を解決するため、第２図及び第３図に
示すような光学系構成が提案されている。
示すような光学系構成が提案されている。
第２図で符号Ａは主光学系を示し、上記第１従来例とほ
ぼ同様に、モータＭＴで駆動される走査鏡ＳＭによって
光景を走査し、観測光Ｌ’（ｊ反射鏡Ｍ１〜Ｍ４及び集
光鏡ＣＭＩ 、ＣＭ２によって所定位置に集光させる。
ぼ同様に、モータＭＴで駆動される走査鏡ＳＭによって
光景を走査し、観測光Ｌ’（ｊ反射鏡Ｍ１〜Ｍ４及び集
光鏡ＣＭＩ 、ＣＭ２によって所定位置に集光させる。
尚、第２図と第３図とでは集光鏡ＣＭＩ 、ＣＭ２の配
置が異なっており、第２図では光が集光鏡ＣＭ２から直
接側方へ反射されるのに対し、第３図では集光鏡ＣＭＩ
とＣＭ２の間に配置した反射鏡Ｍ５によって光が側方へ
反射されるような構成としである。このようにして集光
された観測光りは分光器ＢＳによって可視光ＶＲと赤外
線ＩＲに分割される。そして可視光ＶＲは符号ＢＳＭＩ
で総括的に示す１群の分光器（４個）と反射鏡（３個）
を用いて５つの異なる波長帯の光に分割され、それぞれ
対応する可視光（Ａ ） 領域の光検知器（例えば５ｉＰＩＮダイオード）ＤＩ〜
Ｄ５で検知される。一方、赤外線ＩＲは、符号ＢＳＭ
２で総括的に示すもう１群の分光器（２個）及び反射鏡
（１個）を用いて３つの異なる波長帯の赤外線に分割さ
れ、それぞれ対応する赤外線領域の光検知器（例えばＨ
ｇＣｄＴｅ検知器）Ｄ６〜Ｄ８で検知される。次に、第
２図において符号Ｂ１は可視校正光導入用光学系を示し
、２つの可視校正用光源、つまりスカイライト集光系８
１１及び標準光源８１２からの校正光Ｌｌｌ及びＬ１２
を走査鏡ＳＭＩ及びチョッパミラーＣＨＩを用いて主光
学系に導入するようになっている。一方、符号Ｂ２は赤
外校正光導入用光学系を示し、３つの赤外校正光用光源
（ブラックがディ）８１３〜８１５からの校正光Ｌ１３
〜Ｌ１５を走査鏡ＳＭ２及びチョッパミラーＣＨ２’ｅ
用いて主光学系に導入するように構成しである。このよ
うな構成によれば、校正光導入用光学系が主光学系の走
査側ではなく分光側に配置されているので、視野角を大
きくとれる利点がある。しかしながら、校正光導入光学
（４） 系Ｂ１及びＢ２は、全体として２つのチョッ・ｅミラー
ＣＨＩ、ＣＨ２及び２つの走査鏡ＳＭＩ。
置が異なっており、第２図では光が集光鏡ＣＭ２から直
接側方へ反射されるのに対し、第３図では集光鏡ＣＭＩ
とＣＭ２の間に配置した反射鏡Ｍ５によって光が側方へ
反射されるような構成としである。このようにして集光
された観測光りは分光器ＢＳによって可視光ＶＲと赤外
線ＩＲに分割される。そして可視光ＶＲは符号ＢＳＭＩ
で総括的に示す１群の分光器（４個）と反射鏡（３個）
を用いて５つの異なる波長帯の光に分割され、それぞれ
対応する可視光（Ａ ） 領域の光検知器（例えば５ｉＰＩＮダイオード）ＤＩ〜
Ｄ５で検知される。一方、赤外線ＩＲは、符号ＢＳＭ
２で総括的に示すもう１群の分光器（２個）及び反射鏡
（１個）を用いて３つの異なる波長帯の赤外線に分割さ
れ、それぞれ対応する赤外線領域の光検知器（例えばＨ
ｇＣｄＴｅ検知器）Ｄ６〜Ｄ８で検知される。次に、第
２図において符号Ｂ１は可視校正光導入用光学系を示し
、２つの可視校正用光源、つまりスカイライト集光系８
１１及び標準光源８１２からの校正光Ｌｌｌ及びＬ１２
を走査鏡ＳＭＩ及びチョッパミラーＣＨＩを用いて主光
学系に導入するようになっている。一方、符号Ｂ２は赤
外校正光導入用光学系を示し、３つの赤外校正光用光源
（ブラックがディ）８１３〜８１５からの校正光Ｌ１３
〜Ｌ１５を走査鏡ＳＭ２及びチョッパミラーＣＨ２’ｅ
用いて主光学系に導入するように構成しである。このよ
うな構成によれば、校正光導入用光学系が主光学系の走
査側ではなく分光側に配置されているので、視野角を大
きくとれる利点がある。しかしながら、校正光導入光学
（４） 系Ｂ１及びＢ２は、全体として２つのチョッ・ｅミラー
ＣＨＩ、ＣＨ２及び２つの走査鏡ＳＭＩ。
８Ｍ２ならびにこれらを駆動するための４つのモータＭ
ＴＩ〜ＭＴ４を必要とし、構造が非常に複雑であり、且
つ大型で重量も重くなる（第３図では図示の都合上モー
タＭＴＩ〜ＭＴ４を小さく示しであるが、実際には相当
大型である）。しかも、これらのモータＭＴＩ〜ＭＴ４
は主走査鏡ＳＴ用のモータＭＴと同期させる必要があり
、電気制御回路も非常に複雑なものとなる。
ＴＩ〜ＭＴ４を必要とし、構造が非常に複雑であり、且
つ大型で重量も重くなる（第３図では図示の都合上モー
タＭＴＩ〜ＭＴ４を小さく示しであるが、実際には相当
大型である）。しかも、これらのモータＭＴＩ〜ＭＴ４
は主走査鏡ＳＴ用のモータＭＴと同期させる必要があり
、電気制御回路も非常に複雑なものとなる。
（４）発明の目的
従って本発明は、上記従来技術に鑑み、校正光導入用光
学系を改良することによシ、構造が簡単で且つ小型軽量
でおり、しかも制御回路も単純な、航空機搭載用として
すぐれたマルチスペクトルスキャナを提供することを目
的とするものである。
学系を改良することによシ、構造が簡単で且つ小型軽量
でおり、しかも制御回路も単純な、航空機搭載用として
すぐれたマルチスペクトルスキャナを提供することを目
的とするものである。
（５）発明の構成
本発明は、概略的には、上記の如き主光学系と校正光導
入用光学系とを具備して成るマルチスペクトルスキャナ
において、校正用光源と同数の互に角度の異なる反射鏡
を周囲に有する１つの回転型チョッ・９ミラー全前記主
光学系の観測光集光位置に配置し、該チョッ・母ミラー
によって全ての校正光が導入されるように構成したもの
である。
入用光学系とを具備して成るマルチスペクトルスキャナ
において、校正用光源と同数の互に角度の異なる反射鏡
を周囲に有する１つの回転型チョッ・９ミラー全前記主
光学系の観測光集光位置に配置し、該チョッ・母ミラー
によって全ての校正光が導入されるように構成したもの
である。
（６）発明の実施例
以下、不発明の一実施例につき図面の第４図から第７図
を参照して説明する。本実施例において、主光学系Ａは
特に第３図に示す構成と実質上同様である。すなわち、
モータＭＴで駆動される走査鏡ＳＭによって走査された
観測光りは反射鏡Ｍ１〜Ｍ４、集光鏡ＣＭＩ 、ＣＭ２
によって集光され、更に反射鏡Ｍ５によって側方に反射
される。そして、集光された観測光しは分光器ＢＳよっ
て可視光ＶＲと赤外線ＩＲによって分割される。可視光
ＶＲは従来と同様に１群の分光器及び反射鏡ＢＳＭＩに
よって５つの波長帯に分割され、光検知器Ｄ１〜Ｄ５に
よって検知される。捷だ、赤外線ＩＲも従来と同様に１
群の分光器及び反射鏡ＢＳＭ ２によって３つの波長帯
に分割され、赤外線検知器Ｄ６〜Ｄ８で検知される。
を参照して説明する。本実施例において、主光学系Ａは
特に第３図に示す構成と実質上同様である。すなわち、
モータＭＴで駆動される走査鏡ＳＭによって走査された
観測光りは反射鏡Ｍ１〜Ｍ４、集光鏡ＣＭＩ 、ＣＭ２
によって集光され、更に反射鏡Ｍ５によって側方に反射
される。そして、集光された観測光しは分光器ＢＳよっ
て可視光ＶＲと赤外線ＩＲによって分割される。可視光
ＶＲは従来と同様に１群の分光器及び反射鏡ＢＳＭＩに
よって５つの波長帯に分割され、光検知器Ｄ１〜Ｄ５に
よって検知される。捷だ、赤外線ＩＲも従来と同様に１
群の分光器及び反射鏡ＢＳＭ ２によって３つの波長帯
に分割され、赤外線検知器Ｄ６〜Ｄ８で検知される。
本発明の特徴は、校正光導入用光学系Ｂにある。
この光学系ＢＦｉ、第４図に特に明示するように、主光
学系Ａの観測光集光位置に１つの回転型チョッ・臂ミラ
ーＣＨＯを配置し、これを中心にして前記の如き５つの
校正用光源８１１〜８１５を放射状に配置した構成とし
である。チョッパミラーＣＨＯには第７図に示す如くそ
の周囲に校正用光源８１１〜８１５と同数の、つまり５
個のミラーＭｌｌ〜Ｍ１５を設けである。これらのミラ
ーは互に異なる角度で形成してあり、第６図に示すよう
にいずれかのミラー（第６図ではＭｌｌ）が観測光りの
光軸ＬＡと一致しているときはこのミラーによって観測
光りが遮断（チョッピング）され、且つこのミラーと対
応するいずれかの光源からの校正光（第６図では光源８
１１からの校正光Ｌ１１）が当該ミラーによって光軸Ｌ
Ａに溢って図の右方向へ反射されるように構成しである
。従って、チョッパミラーＣＨＯをモータＭＴＯで矢印
Ｙ方向へ回転させてやると、ミラーＭｌｌ〜Ｍ１５が光
軸ＬＡに一致するごとに観測光りがチョッピングされ、
代わりに校正用光源８１１〜８１５からの校正光Ｌｌｌ
〜Ｉ、１５が順に主光学系に導入されることになる。
学系Ａの観測光集光位置に１つの回転型チョッ・臂ミラ
ーＣＨＯを配置し、これを中心にして前記の如き５つの
校正用光源８１１〜８１５を放射状に配置した構成とし
である。チョッパミラーＣＨＯには第７図に示す如くそ
の周囲に校正用光源８１１〜８１５と同数の、つまり５
個のミラーＭｌｌ〜Ｍ１５を設けである。これらのミラ
ーは互に異なる角度で形成してあり、第６図に示すよう
にいずれかのミラー（第６図ではＭｌｌ）が観測光りの
光軸ＬＡと一致しているときはこのミラーによって観測
光りが遮断（チョッピング）され、且つこのミラーと対
応するいずれかの光源からの校正光（第６図では光源８
１１からの校正光Ｌ１１）が当該ミラーによって光軸Ｌ
Ａに溢って図の右方向へ反射されるように構成しである
。従って、チョッパミラーＣＨＯをモータＭＴＯで矢印
Ｙ方向へ回転させてやると、ミラーＭｌｌ〜Ｍ１５が光
軸ＬＡに一致するごとに観測光りがチョッピングされ、
代わりに校正用光源８１１〜８１５からの校正光Ｌｌｌ
〜Ｉ、１５が順に主光学系に導入されることになる。
尚、第７図に示すチョッパミラーＣＨＯＯ穴Ｈは、ミラ
ーＭｌｌ〜Ｍ１５による偏荷重を補償して動的安定性を
得るためのものである。
ーＭｌｌ〜Ｍ１５による偏荷重を補償して動的安定性を
得るためのものである。
以上のような本発明の構成によれば、１つのチョッパミ
ラーＣＨＯと１つのモータＭＴＯで全ての校正光を導入
でき、従って第２図及び第３図に示した従来例に比べて
構造がはるかに簡単であり、飛躍的な小形１ｍｌ￥量化
が図れる。しかもモータが１つであるから走査用モータ
ＭＴとの同期をとるだめの制御回路も簡単になシ、それ
だけ信頼性を向上させ得る。
ラーＣＨＯと１つのモータＭＴＯで全ての校正光を導入
でき、従って第２図及び第３図に示した従来例に比べて
構造がはるかに簡単であり、飛躍的な小形１ｍｌ￥量化
が図れる。しかもモータが１つであるから走査用モータ
ＭＴとの同期をとるだめの制御回路も簡単になシ、それ
だけ信頼性を向上させ得る。
尚、図示してないが、チョッパミラーＣＨＯを走査鏡Ｓ
Ｍの駆動軸に直結して走査用モータＭＴで駆動するよう
にすれば、チョッ・ぐミラー駆動用モータＭＴ（１は不
要となり、更に一層の構造の簡素化、小形軽量化が可能
と々す、しかも同期回路は全く不要と々る。チョッパミ
ラーの主走査モータＭＴＯによる直結駆動の具体的構成
例としては、第５図において主光学系Ａの反射鏡Ｍ５と
チョッノ１ラ−Ｃ）（Ｏとの間にいくつかの反射鏡を介
在させて観測光しの光軸ＬＡを下方へ曲折させ、チョッ
・やミラーＣＨＯを下方へ配置するように構成すれば良
い。但し、これに伴って分光器ＢＳ以後の光学系の配置
も移動させることは云うまでもない。
Ｍの駆動軸に直結して走査用モータＭＴで駆動するよう
にすれば、チョッ・ぐミラー駆動用モータＭＴ（１は不
要となり、更に一層の構造の簡素化、小形軽量化が可能
と々す、しかも同期回路は全く不要と々る。チョッパミ
ラーの主走査モータＭＴＯによる直結駆動の具体的構成
例としては、第５図において主光学系Ａの反射鏡Ｍ５と
チョッノ１ラ−Ｃ）（Ｏとの間にいくつかの反射鏡を介
在させて観測光しの光軸ＬＡを下方へ曲折させ、チョッ
・やミラーＣＨＯを下方へ配置するように構成すれば良
い。但し、これに伴って分光器ＢＳ以後の光学系の配置
も移動させることは云うまでもない。
（７）発明の効果
以上のように、本発明によれば、校正光導入用光学系の
改良によυ、構造が簡単且つ小形軽量であり、しかも制
御が簡単で信頼性の高い、航空機搭載用として非常にす
ぐれたマルチスペクトルスキャナを実現し得る。
改良によυ、構造が簡単且つ小形軽量であり、しかも制
御が簡単で信頼性の高い、航空機搭載用として非常にす
ぐれたマルチスペクトルスキャナを実現し得る。
第１図は従来のＭＳスキャナの第１列の光学系構成図、
第２図は従来のＭＳスキャナの第２例の光学系構成図、
第３図は第２図の従来例の光学系の略示斜視図、第４図
は本発明によるＭＳスキャナの一実施例の光学系構成図
、第５図は同実施例の光学系の略示斜視図、第６図は同
実施例の校正光導入用光学系の作用説明図、第７図は校
正光導入用チョッノ＋ミラーの正面図である。 Ａ・・・主光学系、Ｌ・・・観測光、ＳＭ・・・走査鏡
、ＭＴ・・・走査用モータ、Ｍ１〜Ｍ５・・・反射鏡、
ＣＭＩ、ＣＭ２・・・集光鏡、ＢＳ・・・分光器、ｖＲ
・・・可視光、工Ｒ・・・赤外線、ＢＳＭ １ 、８８
Ｍ２・・・分光器及び反射鏡群、Ｄ１〜Ｄ８・・・光検
知器、Ｂ・・・校正光導入用光学系、ＣＨＯ・・・チョ
ッ・ヤミラー、Ｍ１１〜Ｍ１５・・・反射鏡、ＭＴＯ・
・・モータ、Ｓ１１〜８１５・・・校正用光源、Ｌｌｌ
〜Ｌ１５・・・校正光。 特許出願人 富士通株式会社 特許出願代理人 弁理士 官 木 朗 弁理士 西舘和之 弁理士 内 １）幸 男 弁理士 山 口 昭 之 （１１） 手続補正書（自発） 昭和５７年７月ＪＣ口 特許庁長官若 杉 和 夫 殿 １、事件の表示 昭和５７年 特許願 第１１１５１７号２、発明の名
称 マルチスペクトルスキャナ ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 名称（５２２）冨士通株式段社 ４、代理人 （外 ３ 名） ５ 補正の対象 図１ｆｉ（第１図乃至第７図） ６ 補正の内容 正式図ｒｌｉｌを遺児致し叫す。 （′＃、だ［７内容に変更はあり′８′ゼん）Ｚ 添付
機知の目録
第２図は従来のＭＳスキャナの第２例の光学系構成図、
第３図は第２図の従来例の光学系の略示斜視図、第４図
は本発明によるＭＳスキャナの一実施例の光学系構成図
、第５図は同実施例の光学系の略示斜視図、第６図は同
実施例の校正光導入用光学系の作用説明図、第７図は校
正光導入用チョッノ＋ミラーの正面図である。 Ａ・・・主光学系、Ｌ・・・観測光、ＳＭ・・・走査鏡
、ＭＴ・・・走査用モータ、Ｍ１〜Ｍ５・・・反射鏡、
ＣＭＩ、ＣＭ２・・・集光鏡、ＢＳ・・・分光器、ｖＲ
・・・可視光、工Ｒ・・・赤外線、ＢＳＭ １ 、８８
Ｍ２・・・分光器及び反射鏡群、Ｄ１〜Ｄ８・・・光検
知器、Ｂ・・・校正光導入用光学系、ＣＨＯ・・・チョ
ッ・ヤミラー、Ｍ１１〜Ｍ１５・・・反射鏡、ＭＴＯ・
・・モータ、Ｓ１１〜８１５・・・校正用光源、Ｌｌｌ
〜Ｌ１５・・・校正光。 特許出願人 富士通株式会社 特許出願代理人 弁理士 官 木 朗 弁理士 西舘和之 弁理士 内 １）幸 男 弁理士 山 口 昭 之 （１１） 手続補正書（自発） 昭和５７年７月ＪＣ口 特許庁長官若 杉 和 夫 殿 １、事件の表示 昭和５７年 特許願 第１１１５１７号２、発明の名
称 マルチスペクトルスキャナ ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 名称（５２２）冨士通株式段社 ４、代理人 （外 ３ 名） ５ 補正の対象 図１ｆｉ（第１図乃至第７図） ６ 補正の内容 正式図ｒｌｉｌを遺児致し叫す。 （′＃、だ［７内容に変更はあり′８′ゼん）Ｚ 添付
機知の目録
Claims (1)
- １、観測すべき光景を走査鏡で走査してその観測光を所
定位置に集光させた後、複数の異なる波長帯の光に分割
して光検知器に入射させる主光学系と、該主光学系に複
数の校正光を導入する校正光導入用光学系とを具備して
成るマルチスペクトルスキャナにおいて、校正用光源と
同数の互に角度の異なる反射鏡を周囲に有する１つの回
転型チ、ッ・母ミラーが前記主光学系の観測光集光位置
に配置され、該チ、ツノやミラーによって全ての校正光
が主光学系に導入されるように構成されたことを特徴と
するマルチスペクトルスキャナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11151782A JPS593225A (ja) | 1982-06-30 | 1982-06-30 | マルチスペクトルスキヤナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11151782A JPS593225A (ja) | 1982-06-30 | 1982-06-30 | マルチスペクトルスキヤナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS593225A true JPS593225A (ja) | 1984-01-09 |
Family
ID=14563318
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11151782A Pending JPS593225A (ja) | 1982-06-30 | 1982-06-30 | マルチスペクトルスキヤナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS593225A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61150852A (ja) * | 1984-12-21 | 1986-07-09 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 自動車用盗難防止システム |
| JPS63174010A (ja) * | 1987-01-14 | 1988-07-18 | Agency Of Ind Science & Technol | レ−ザビ−ムチヨツパ |
| DE4119489A1 (de) * | 1991-06-13 | 1991-11-07 | Bernhard Prof Dr Ing Hill | Multispektrales farbbildaufnahmesystem |
| JPH09116915A (ja) * | 1995-10-20 | 1997-05-02 | Nikon Corp | 分光光学系 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5145356U (ja) * | 1974-09-30 | 1976-04-03 |
-
1982
- 1982-06-30 JP JP11151782A patent/JPS593225A/ja active Pending
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