JPS5932541A - トノボ−ドの配線構造 - Google Patents
トノボ−ドの配線構造Info
- Publication number
- JPS5932541A JPS5932541A JP14173582A JP14173582A JPS5932541A JP S5932541 A JPS5932541 A JP S5932541A JP 14173582 A JP14173582 A JP 14173582A JP 14173582 A JP14173582 A JP 14173582A JP S5932541 A JPS5932541 A JP S5932541A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tonneau board
- board
- tonneauboard
- tonneau
- speaker
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/0207—Wire harnesses
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動車のラゲツジルームを覆うトノボードの
配線構造に関する。
配線構造に関する。
従来のトノボードとしては９例えば第１図〜第６図に示
すようなものがある。このトノボード１は、凹部２を備
えたトレイ形状の前側ボード部３と、平板状の後側ボー
ド部４とに分割されてなシ、これら前側ボード部３及び
後側ボード部４がラゲッジルーム５の側壁全形成するラ
ゲツジザイドトリムＧ上に載置されてラゲソンルーム５
の上部を）；σうようになっている。即ち。
すようなものがある。このトノボード１は、凹部２を備
えたトレイ形状の前側ボード部３と、平板状の後側ボー
ド部４とに分割されてなシ、これら前側ボード部３及び
後側ボード部４がラゲッジルーム５の側壁全形成するラ
ゲツジザイドトリムＧ上に載置されてラゲソンルーム５
の上部を）；σうようになっている。即ち。
ラゲソジサイドトリム６の」二部７にはトノボード載置
部８が形成されており、該トノポーＦ載置部８上に前側
ボード部３及び後側ボード部４の＄１！ｌ縁部９．１０
全載置支持させて容易に脱着可能な状態とし、高さのあ
る荷物の収納に便ならしめている。また、 ｉｉＪ側ボ
ード部３はトレイ形状となっておりある程度の荷重に耐
え得る剛性が得られるものの、後側ボード部４は平板形
状で強度的に弱いため、その下面１１の川幅方向（図中
入方向）にわたり金属製のレインフォース１２．．１２
ｂ’ｅ設けて強度を持たせるようにしている。そして、
室内後部に電装品、 ｆｆ１ｌえはスピーカ１３金設置
する場合、脱着する）・ノボード１ｔさけて、固定され
たラゲッジザイドトリム６の上ｉ′ｓじ７に設置するよ
うにしている。
部８が形成されており、該トノポーＦ載置部８上に前側
ボード部３及び後側ボード部４の＄１！ｌ縁部９．１０
全載置支持させて容易に脱着可能な状態とし、高さのあ
る荷物の収納に便ならしめている。また、 ｉｉＪ側ボ
ード部３はトレイ形状となっておりある程度の荷重に耐
え得る剛性が得られるものの、後側ボード部４は平板形
状で強度的に弱いため、その下面１１の川幅方向（図中
入方向）にわたり金属製のレインフォース１２．．１２
ｂ’ｅ設けて強度を持たせるようにしている。そして、
室内後部に電装品、 ｆｆ１ｌえはスピーカ１３金設置
する場合、脱着する）・ノボード１ｔさけて、固定され
たラゲッジザイドトリム６の上ｉ′ｓじ７に設置するよ
うにしている。
尚１図中１４はりャシート、１５はリャフロアパネルで
港る。古た。トノボードは、上、述のよう、、。
港る。古た。トノボードは、上、述のよう、、。
に分割きれずに一枚のトレイ形状に形成されることもあ
り、こめ場合にも強度的ＶＣ蝮’ｌｄ”７は金□［□属
製のレインフォ−、スにて、補強されるもので６ いる
（図示せず）。
り、こめ場合にも強度的ＶＣ蝮’ｌｄ”７は金□［□属
製のレインフォ−、スにて、補強されるもので６ いる
（図示せず）。
しかしなか、ら１．このよ本；従来のトノボー：ト憾に
あっては、脱着するトノボード１上への電′装品設置の
対策を施さず、トノボード１をさけてラゲツジサイドト
リ、ムロの上部７に電装品９例１′ えｔｉ′スピーカ１３を設置することとしていたため、
比較的小ざな、棹１．置、Ｑ ！、’、ｆ：ぞれは、ど
必要としない電装品の設置ｔ、ｔ、 ７ 、能であ、る
ものの、利えは加振ドライバを保持したスピーカ用・の
振動板のように設置面積を多く必要とする電装品の設置
はできず、このため仮シにトノボード１上に電装品９例
えばスピーカ１３を設置し０図示せぬアンプ等の信号源
よυラゲツジルーム５内にハーネス１６を導いて該ハー
ネス１６とスピーカ１３のハーネス１７とを結線しよう
とすると。
あっては、脱着するトノボード１上への電′装品設置の
対策を施さず、トノボード１をさけてラゲツジサイドト
リ、ムロの上部７に電装品９例１′ えｔｉ′スピーカ１３を設置することとしていたため、
比較的小ざな、棹１．置、Ｑ ！、’、ｆ：ぞれは、ど
必要としない電装品の設置ｔ、ｔ、 ７ 、能であ、る
ものの、利えは加振ドライバを保持したスピーカ用・の
振動板のように設置面積を多く必要とする電装品の設置
はできず、このため仮シにトノボード１上に電装品９例
えばスピーカ１３を設置し０図示せぬアンプ等の信号源
よυラゲツジルーム５内にハーネス１６を導いて該ハー
ネス１６とスピーカ１３のハーネス１７とを結線しよう
とすると。
トノボード１脱着のためにコネクタ１８を用いざる。、
を得ずトノボード１脱着の度にコネクタ１８の取外し、
取付は作業を繰さねばならず煩七い上に、ラゲツジルー
ム５内にノ・−ネス１６ 。
を得ずトノボード１脱着の度にコネクタ１８の取外し、
取付は作業を繰さねばならず煩七い上に、ラゲツジルー
ム５内にノ・−ネス１６ 。
、が這うので、荷物の川入れに邪魔、にｌるものであっ
た。電装品が例えばテ・ジ、ブｒど：であれば、工□ン
ジノルーム内の電源と直結さ、れて、いたり、ランプス
イッチを介していることは勿論である。
た。電装品が例えばテ・ジ、ブｒど：であれば、工□ン
ジノルーム内の電源と直結さ、れて、いたり、ランプス
イッチを介していることは勿論である。
この発明は、このような従来の不具合に着目 □し
てなされたもので・デゲツジ↑−リにパ− □ネス
を這わせることなくトノボード上に電装品の設置が可能
で、しかもトノ、ボードの脱着もノ・−ネスの結線に魁
響さ杆、ア些：易になし、伊るトノボードの配線構造を
・提供するこ々を目的として □。
てなされたもので・デゲツジ↑−リにパ− □ネス
を這わせることなくトノボード上に電装品の設置が可能
で、しかもトノ、ボードの脱着もノ・−ネスの結線に魁
響さ杆、ア些：易になし、伊るトノボードの配線構造を
・提供するこ々を目的として □。
いる。 ・ 、 ′
具体的には、この発明のトノボードの配線構造ｖｃあっ
ては、ラゲツンーリ”イドトリムのトノボ １−ド載
置部に予め信号源又は電源と接続した端 。
ては、ラゲツンーリ”イドトリムのトノボ １−ド載
置部に予め信号源又は電源と接続した端 。
子を配すると共ニ、トノボードの下面車幅方向 □
に延在する金属製の・インフォースの端部を露 ′：
１− 出させ、該端部金うゲツジザイドトリム上への ：ト
ノボードの載置時上記、端子と接触自在と、シ。
に延在する金属製の・インフォースの端部を露 ′：
１− 出させ、該端部金うゲツジザイドトリム上への ：ト
ノボードの載置時上記、端子と接触自在と、シ。
上記レインフォーそをトノボードに、配する馬装品接続
用の導電体、とじた構、成とす、ること、により。
用の導電体、とじた構、成とす、ること、により。
上記従来の不具合を解決、するも１のである。
以下、こ、の発明４図面に基づいて、説明する。
冑、以下に於いて、従来と共通の、刑１．分には共通の
符号を付し。重複説嬰、は省略する。第４図〜第８図は
、この発明の一実施例を示す、甲である。
符号を付し。重複説嬰、は省略する。第４図〜第８図は
、この発明の一実施例を示す、甲である。
即ち、一方のラゲ、ツジサイドトリム、６のトノボ。
−ド載置部８・に予めハーネス２０を、介して図示せぬ
アンプ等の信号源と接続したプラス側の端子２１．、ａ
及びリャフ、ロアパネル１５なト車体にアー、スしたマ
イナス側の端子２１・ｂ、１．配している。これら端子
２ｉ＆、２１ｂは、具体的には。
アンプ等の信号源と接続したプラス側の端子２１．、ａ
及びリャフ、ロアパネル１５なト車体にアー、スしたマ
イナス側の端子２１・ｂ、１．配している。これら端子
２ｉ＆、２１ｂは、具体的には。
トノボード１の後側ボード部４の下面１１でその車幅方
向（図中入方向、）に延在す・る金属：製のレインフォ
ースト２ａ、１２ｂど対応する位置のトノボード載置部
′８裏面２２側に取付金具２３を介して支持さ□れ且つ
該取付金具２３内に設けたスプリング２４を介して先端
２５′が・トノた状態となっている。また、上□記後側
ボード部４の下面１１は金ｆＦＳ製のレインフォース”
１’２ａ、’ ・：、、、、′ ており、この被覆部＠’ ２’ 、６ ＶＣＯけるレイ
ン、フォ □■１−ス１２ａ、１２ｂのグー１部２７
ａ、 ２７ ＸＩ］Ｕ’５６６６←、←、い、ワ。ｖ
”＜、：ｙ ７ ＊１．−、ｘ、１’２２ＬＩ Ｊｌ”
、、ｌｌ’・ 、 ・
、： ・１２ｂの端部２７ ａ
、、２７１）を、露出きせ、後側 ・崖ボード部４字
側縁部１．０ ’ｅラゲツジサイドトリ ・ム６の
トノボード載置部８上に載置支持させた際１上記′イ：
ｚ７．ｇ′−２１２°・１２．”、ＯＨＭ、６じしてレ
インフォース１２ａ、１２１）ＶＣ，通電、されは加振
ドライバ２８を保持したスピーカ用振動 １板２９
を備えたパネル型のそ、ピー力３：０が数例けられてお
９．このスピーカ３０のハーネス３１ａ，３１ｂを各々
レインフォース１２ａ，１２ｂに接続するようにしてい
る。即ち、上記スピーカ３０付近のレインフォース１２
．、ａ、１２ｂ ’／相［を部分の被覆部材２６を
切除してレインフォース１２ａ、１２ｂを露出させ、こ
の露出したレインフォース１２ａ、１２ｂに差込みプラ
グ３２ａ、３２１）を突出状態で固定し、該差込みプラ
グ３２ａ、３２ｂｆＣスピーカ３０のハーネス３１ε、
３１ｂ先端に設けたプラグ３３ａ。
向（図中入方向、）に延在す・る金属：製のレインフォ
ースト２ａ、１２ｂど対応する位置のトノボード載置部
′８裏面２２側に取付金具２３を介して支持さ□れ且つ
該取付金具２３内に設けたスプリング２４を介して先端
２５′が・トノた状態となっている。また、上□記後側
ボード部４の下面１１は金ｆＦＳ製のレインフォース”
１’２ａ、’ ・：、、、、′ ており、この被覆部＠’ ２’ 、６ ＶＣＯけるレイ
ン、フォ □■１−ス１２ａ、１２ｂのグー１部２７
ａ、 ２７ ＸＩ］Ｕ’５６６６←、←、い、ワ。ｖ
”＜、：ｙ ７ ＊１．−、ｘ、１’２２ＬＩ Ｊｌ”
、、ｌｌ’・ 、 ・
、： ・１２ｂの端部２７ ａ
、、２７１）を、露出きせ、後側 ・崖ボード部４字
側縁部１．０ ’ｅラゲツジサイドトリ ・ム６の
トノボード載置部８上に載置支持させた際１上記′イ：
ｚ７．ｇ′−２１２°・１２．”、ＯＨＭ、６じしてレ
インフォース１２ａ、１２１）ＶＣ，通電、されは加振
ドライバ２８を保持したスピーカ用振動 １板２９
を備えたパネル型のそ、ピー力３：０が数例けられてお
９．このスピーカ３０のハーネス３１ａ，３１ｂを各々
レインフォース１２ａ，１２ｂに接続するようにしてい
る。即ち、上記スピーカ３０付近のレインフォース１２
．、ａ、１２ｂ ’／相［を部分の被覆部材２６を
切除してレインフォース１２ａ、１２ｂを露出させ、こ
の露出したレインフォース１２ａ、１２ｂに差込みプラ
グ３２ａ、３２１）を突出状態で固定し、該差込みプラ
グ３２ａ、３２ｂｆＣスピーカ３０のハーネス３１ε、
３１ｂ先端に設けたプラグ３３ａ。
３３ ｂ ＳＨ１１’）ｑ着させるようにしている。従
って。
って。
スピーカ３０を設置したトノボード１の後側ボード部４
の側縁部１０を、ラグソノザイドトリノ・６のトノボー
ド載置部８上に載置、支持させると、後側ボード部４の
レインフォース１２ａ。
の側縁部１０を、ラグソノザイドトリノ・６のトノボー
ド載置部８上に載置、支持させると、後側ボード部４の
レインフォース１２ａ。
１２１〕のシイ１１１部２７ａ、２７ｂがトノボード載
置部８側の端子２１ａ、２１ｂど接触して、レイン７
オース１２ａｌＣ５ｌＴ１電され該レインフォース１２
ａが導電体となってスピーカ３０へと通電さｉｔ、更に
レインフォース１２ｂが導電体となってアースへと導か
れることとなる。この場合走行中の単体振動があっても
端子２１ａ、２１１．。
置部８側の端子２１ａ、２１ｂど接触して、レイン７
オース１２ａｌＣ５ｌＴ１電され該レインフォース１２
ａが導電体となってスピーカ３０へと通電さｉｔ、更に
レインフォース１２ｂが導電体となってアースへと導か
れることとなる。この場合走行中の単体振動があっても
端子２１ａ、２１１．。
がスプリング２４Ｖｃ、て上方に付勢されているので通
、電状態が途切れることはない。また、後側ボード部４
をトノボード載置部８かも取外すと。
、電状態が途切れることはない。また、後側ボード部４
をトノボード載置部８かも取外すと。
レインフォース１２ａ、１２ｂの端部２７ａ。
’ｌ ７ ｂが９に、ｊ子２１ｎ、２１１）と離れてス
ピーカ３０へのＩｆＯ電が停止σノしイ）こととなり、
この場合には差込みプラグ３２３． 、３２１１とプラ
グ３３ａ、３３ｂとの取外し、数例けは不安である。内
、スピーカ３０の取付部分裏面側はゾ［Ｊデクタ３４１
（て被覆されている。
ピーカ３０へのＩｆＯ電が停止σノしイ）こととなり、
この場合には差込みプラグ３２３． 、３２１１とプラ
グ３３ａ、３３ｂとの取外し、数例けは不安である。内
、スピーカ３０の取付部分裏面側はゾ［Ｊデクタ３４１
（て被覆されている。
以上説明してきたように、この発明によＩ’Ｌば。
その（１１（成を、ラゲツジザイドトリムのトノボード
載首部Ｖこ予め’＋ＩＴ、 ｉｌλと接続した端子金配
すると共に、トノボードの下面車幅方向に延在する金属
製のし・インフォースのグ１ｄ部を露出させ、該端部を
ラゲツンザイドトリム上へのトノボードの載置時上記☆
ｉＭ子と接触自在とし、上記レインフォースをトンボー
ドに配する電装品接続用の２、導電体とすること（（シ
たため、予めｇ＆装工程で信号源又は７［（源に接続し
たハーネスをラゲツジザーｆドトリノ・からトノボード
下に沿って配線することができ、そのＸ古米ハーネスが
ラグッジル−ム内を這うなど荷物の出入れに邪魔になる
ような事態を防止でき、更にはコネクターを取外きなく
てもトノボードの取外しが可能でコネクタの取外し、取
付けに要する手間、煩しさをなくすことができる上に、
既存のレインフォースを導電体として利用ずろことでハ
ーネスの省略及び外観の向上を図ることができるという
効果がある。
載首部Ｖこ予め’＋ＩＴ、 ｉｌλと接続した端子金配
すると共に、トノボードの下面車幅方向に延在する金属
製のし・インフォースのグ１ｄ部を露出させ、該端部を
ラゲツンザイドトリム上へのトノボードの載置時上記☆
ｉＭ子と接触自在とし、上記レインフォースをトンボー
ドに配する電装品接続用の２、導電体とすること（（シ
たため、予めｇ＆装工程で信号源又は７［（源に接続し
たハーネスをラゲツジザーｆドトリノ・からトノボード
下に沿って配線することができ、そのＸ古米ハーネスが
ラグッジル−ム内を這うなど荷物の出入れに邪魔になる
ような事態を防止でき、更にはコネクターを取外きなく
てもトノボードの取外しが可能でコネクタの取外し、取
付けに要する手間、煩しさをなくすことができる上に、
既存のレインフォースを導電体として利用ずろことでハ
ーネスの省略及び外観の向上を図ることができるという
効果がある。
第１図は従来のトノボードの状態を示す自動車の斜視説
明図。 第２図附，トノボードの載置状態を示す拡大斜視説明図
。 第６図はトノボードの載置前の状態を示す拡大斜視説明
図。 第４図はこの発明の一実力ｍ例を示す第２図相当の斜視
説明図。 第５図はトノボードの後側ボード部の分解状態を示す拡
大部分斜視説明図。 第６図は端子の取付状態を示す部分拡大斜視説明図。 第７図はレインフォース端部と端子との接ｆ１′ｌ！状
態を示す拡大断面説明図 モして．第８図は第４図ＸＩＩ−Ｘ可紳に沿う拡大断面
説明図である。 １ ・・・ トノボード ６ ・・・ ラグッジザイドトリム８ ・
・・ トノボード載置部 １１ ・・・ 下 面 Ａ ・・・ 車幅方向 １２ａ． １２ｈ ・・・ レインフォース２１ａ．２
１１）・・・端子 ２７ａ． ２７１１ ・・・ レインフォースの端部３
０ ・・・ 電装品としてのスビーカ第２図 ９ １ 第３図 第４図 、１．、・、。
明図。 第２図附，トノボードの載置状態を示す拡大斜視説明図
。 第６図はトノボードの載置前の状態を示す拡大斜視説明
図。 第４図はこの発明の一実力ｍ例を示す第２図相当の斜視
説明図。 第５図はトノボードの後側ボード部の分解状態を示す拡
大部分斜視説明図。 第６図は端子の取付状態を示す部分拡大斜視説明図。 第７図はレインフォース端部と端子との接ｆ１′ｌ！状
態を示す拡大断面説明図 モして．第８図は第４図ＸＩＩ−Ｘ可紳に沿う拡大断面
説明図である。 １ ・・・ トノボード ６ ・・・ ラグッジザイドトリム８ ・
・・ トノボード載置部 １１ ・・・ 下 面 Ａ ・・・ 車幅方向 １２ａ． １２ｈ ・・・ レインフォース２１ａ．２
１１）・・・端子 ２７ａ． ２７１１ ・・・ レインフォースの端部３
０ ・・・ 電装品としてのスビーカ第２図 ９ １ 第３図 第４図 、１．、・、。
Claims (1)
- ラゲツンザイドトリムのトノボード載置部に予め信号源
又は電源と接続した端子を配すると共に、トノボードの
下面車幅方向ＶＣ延在する金属製のレインフォースの端
部を露出させ、該端部をラゲツンザイドトリム上へのト
ノボードの載置時上記端子と接触自在とし、上記レイン
フォースをトノボードに配する電装品接続用の導電体と
したことを特徴とするトノボードの配線構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14173582A JPS5932541A (ja) | 1982-08-17 | 1982-08-17 | トノボ−ドの配線構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14173582A JPS5932541A (ja) | 1982-08-17 | 1982-08-17 | トノボ−ドの配線構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5932541A true JPS5932541A (ja) | 1984-02-22 |
| JPS6312014B2 JPS6312014B2 (ja) | 1988-03-17 |
Family
ID=15298983
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14173582A Granted JPS5932541A (ja) | 1982-08-17 | 1982-08-17 | トノボ−ドの配線構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5932541A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04124278A (ja) * | 1990-09-14 | 1992-04-24 | Nippon Kineki Kk | 液状またはペースト状の上絵付用貴金属組成物 |
| CN109131107A (zh) * | 2018-09-11 | 2019-01-04 | 芜湖市瑞航汽车科技有限公司 | 一种汽车遮物板的帘布定位装置 |
| JP2019064378A (ja) * | 2017-09-29 | 2019-04-25 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用荷室構造 |
-
1982
- 1982-08-17 JP JP14173582A patent/JPS5932541A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04124278A (ja) * | 1990-09-14 | 1992-04-24 | Nippon Kineki Kk | 液状またはペースト状の上絵付用貴金属組成物 |
| JP2019064378A (ja) * | 2017-09-29 | 2019-04-25 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用荷室構造 |
| CN109131107A (zh) * | 2018-09-11 | 2019-01-04 | 芜湖市瑞航汽车科技有限公司 | 一种汽车遮物板的帘布定位装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6312014B2 (ja) | 1988-03-17 |
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