JPS5933904Y2 - 内燃機関点火装置 - Google Patents

内燃機関点火装置

Info

Publication number
JPS5933904Y2
JPS5933904Y2 JP1976001883U JP188376U JPS5933904Y2 JP S5933904 Y2 JPS5933904 Y2 JP S5933904Y2 JP 1976001883 U JP1976001883 U JP 1976001883U JP 188376 U JP188376 U JP 188376U JP S5933904 Y2 JPS5933904 Y2 JP S5933904Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fixed plate
housing
semiconductor element
movable base
ignition
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1976001883U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5294527U (ja
Inventor
顕一 若松
正義 大西
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP1976001883U priority Critical patent/JPS5933904Y2/ja
Publication of JPS5294527U publication Critical patent/JPS5294527U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS5933904Y2 publication Critical patent/JPS5933904Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は半導体素子を用いた内燃機関点火装置に関する
ものである。
この種の従来装置は点火コイルに流れる一次電流を直接
断続する半導体素子が発熱するため第1図に示すよみに
車両のシャーシに取付ゆられた放熱部材1に半導体素子
2を取付げるか、又は第2図に示すように配電器本体ハ
ウジング3を放熱部材とし、ハウジング3の外周に突出
した取付は座面33に半導体素子4を取付けていた。
しかし第1図のように放熱部材を車両のシャーシに取付
けると信号発生器が設置されている配電器への配線が複
雑になり、点火火花等による大きな雑音の侵入を受ける
欠点がある。
また近年排気ガス対策のための機器、配線、配管が増大
し、配電器周辺のスペー不が小さくなり、第2図のよう
に配電器の突出部に半導体素子を取付けるのはレイアウ
ト上困難であるこさらに半導体増巾素子をエンジンルー
ム内に露出すると、油等による汚れでリークが起こり動
作不良の原因となる欠点を持っている。
本考案は上記欠点を解消できる内燃機関点火装置を提供
するものである。
以下第3図に示す実施例について説明する。
第3図において、10はアルミニウム合金のハウジング
、11はハウジング10のキャップ、12は図示しない
点火コイルに接続される高圧コードを保持し上記キャッ
プ11と一体に成形された主電極、13は図示しない機
関の各気筒の点火栓に接続される高圧コードを支持し、
上記キャップ11と一体に成形された分配電極、14は
絶縁板、15は半導体素子16を支持する放熱板、11
は上記ハウジング10の内径に嵌合され、ワッシャ18
を介してネジ19に上りハウジング10に固着され上記
−・ウジング10と上記キャップ11とで形成する空間
を上下2室に仕切るアルミニウム合金よりなる固定板、
20は上記固定板17と一体に成形され上記固定板17
から直角に上記上室側に伸びており、上記放熱板15を
取付ける座面を有するアルミニウム合金よりなる取付板
、21は上記放熱板15を上記絶縁板14を介して上記
取付板20に固定するネジ、22は半導体素子16が配
置された側と反対側に配置され点火信号を発生する断続
器からなる信号発生器(以下断続器と呼称する)、23
は上言面続器22を固着し、上記固定板17に回転自由
に支承され、機関の負荷状態に応じて点火信号発生時期
を制御する図示しない真空進角装置に連結された可動台
板、24は上記可動台板のスラスト方向の動きを規制す
るトメワ、25は図示しない内燃機関により駆動されて
上記断続器22を駆動し上記ハウジング10に支承され
た回転軸である。
以上のような構成において半導体素子16、断続器22
、図示しない点火コイルは図示しないリード線で接続さ
れている。
このように構成されたものにおいて、半導体素子16に
発生した熱は絶縁板14を通して取付台20から固定板
1Tに放散され、さらに熱容量の大きいハウジングに拡
散され、半導体素子16の温度上昇は最小限におさえら
れ熱に上る破損が生じない。
また半導体素子16を配電器内に収納したことにより断
続器22から半導体素子16に至る配線距離が小さぐな
り、点火火花による雑音が侵入することがなく安定した
点火動作が得られ回路の配線、組立も容易になる。
さらに配電器周辺のレイアウトを変える必要は全くなく
、エンジンルームの油等の汚れによるリークも防止でき
る。
この上うにこの考案装置は点火コイルに流れる一次電流
を直接断続する半導体素子を配電器内を上下2室に仕切
る熱伝導性の高いアルミニウム合金よりなる固定板に取
付けることにより、半導体素子に発生する熱を固定板を
通しハウジングに拡散して半導体素子の熱的破損が防止
できるとともに固定板より信号発生器を取付けた可動板
を支承するようにし、この固定板と一体の取付板に半導
体素子を固定しているので、信号発生器と半導体素子と
の配線が複雑にならず、可動台板の進角動作がスムーズ
になる。
筐た油、泥水等に上るリークを防ぎ、かつ配線が短かい
ので点火火花の侵入も防止できるものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来装置における半導体素子の取付は状況を示
す斜視図、第2図は従来装置の別の側における半導体素
子の取付は状況を示す側面図である。 第3図はこの考案の一実施例を示す断面図である。 図において23は可動台板、22は信号発生器、16は
半導体素子、17は固定板である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. アルミニウム合金又はこれと少なくとも同程度に熱伝導
    性の良い金属上りなるハウジング、このハウジングの上
    面開口部を覆うキャップ、上記ハウジングと上記キャッ
    プとで形成された空間を上下2室に仕切るアルミニウム
    合金よりなる固定板、この固定板上に機関の負荷に応じ
    て変位する上う回動自在に支承された可動台板、この可
    動台板に取付けられ機関の点火時期に応じた時期に点火
    信号を発生する信号発生器、上記固定板と一体に形成さ
    れ上記信号発生器が配置された側と反対側において上記
    固定板から直角方向に伸びる取付板、及びこの取付板に
    取付けられ上記点火信号により点火コイルに流れる一次
    電流を直接断続する半導体素子を備えた内燃機関点火装
    置。
JP1976001883U 1976-01-12 1976-01-12 内燃機関点火装置 Expired JPS5933904Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1976001883U JPS5933904Y2 (ja) 1976-01-12 1976-01-12 内燃機関点火装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1976001883U JPS5933904Y2 (ja) 1976-01-12 1976-01-12 内燃機関点火装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5294527U JPS5294527U (ja) 1977-07-15
JPS5933904Y2 true JPS5933904Y2 (ja) 1984-09-20

Family

ID=28462538

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1976001883U Expired JPS5933904Y2 (ja) 1976-01-12 1976-01-12 内燃機関点火装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS5933904Y2 (ja)

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4430818Y1 (ja) * 1967-06-09 1969-12-19

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5294527U (ja) 1977-07-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5148678A (en) Exhaust gas flow control valve for internal combustion engine
US5628298A (en) Waterproof spark plug hole cap of internal combustion engine
CA1063895A (en) Engine with air-cooled non-contact ignition system
JP2001322439A (ja) ハイブリッド車両用動力源のインバータ取付構造
JPS5933904Y2 (ja) 内燃機関点火装置
KR970011038B1 (ko) 내연기관용 배전기
JPH10220243A (ja) 車両のエンジン制御ユニット取付け装置
KR0181787B1 (ko) 차량용 점화 배전기장치
US5855139A (en) Starter mounting structure with sound insulation and heat dissipation
JPS614869A (ja) 点火用配電器の換気装置
JP4402124B2 (ja) 車両のエンジン制御ユニット取付け装置
JPH0823344B2 (ja) 内燃機関用点火コイル
JPS591109Y2 (ja) 無接点点火装置
JPS5823944Y2 (ja) 自動車用イグニツシヨンコイル装置の取付け構造
JP2018054040A (ja) パワープラントマウント構造
JPS5830132Y2 (ja) 内燃機関における点火コイル等の取付装置
JPS6218706Y2 (ja)
JPH08319812A (ja) 防音形エンジン
CN111577615A (zh) 一种智能屏蔽泵
JP2897079B2 (ja) 船外機の電装品冷却装置
JPS5830131Y2 (ja) 無接点点火方式の汎用エンジン
JPS5926603Y2 (ja) ハイブリッド・イグナイタ−
CN213126789U (zh) 一种控制器外壳
JP3193303B2 (ja) 電気接続箱の放熱構造
JPH0130624Y2 (ja)