JPS5830132Y2 - 内燃機関における点火コイル等の取付装置 - Google Patents
内燃機関における点火コイル等の取付装置Info
- Publication number
- JPS5830132Y2 JPS5830132Y2 JP1977067524U JP6752477U JPS5830132Y2 JP S5830132 Y2 JPS5830132 Y2 JP S5830132Y2 JP 1977067524 U JP1977067524 U JP 1977067524U JP 6752477 U JP6752477 U JP 6752477U JP S5830132 Y2 JPS5830132 Y2 JP S5830132Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ignition coil
- control unit
- internal combustion
- mounting device
- ignition
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、火花点火式機関におけるコントロールユニッ
トと点火コイルの取付装置に関する。
トと点火コイルの取付装置に関する。
最近、火花点火式機関には、トランジスタを主として使
廟した電子式点火装置やＣＤ Ｉ （Ｃｏｎｄｅｎｓｅ
Ｄｉｓｃｈａｒｇｅ Ｉｇｎｉｔｉｏｎ ）式の点火装
置が用いられている。
廟した電子式点火装置やＣＤ Ｉ （Ｃｏｎｄｅｎｓｅ
Ｄｉｓｃｈａｒｇｅ Ｉｇｎｉｔｉｏｎ ）式の点火装
置が用いられている。
そして、これらのコントロールユニットは、点火コイル
と一体に構成されるケースが多く、その結果、ＣＤＩユ
ニットと点火コイルとを一体としたものはその形状が、
従来の点火コイルだけのものよりも、大型とならざるを
そなえないというのが現状である。
と一体に構成されるケースが多く、その結果、ＣＤＩユ
ニットと点火コイルとを一体としたものはその形状が、
従来の点火コイルだけのものよりも、大型とならざるを
そなえないというのが現状である。
そして、コントロールユニットは、電子部品が多数用い
られているため、これを農業機械のような塵埃の多い作
業場で使用する機関に装着するときは、塵埃等が電子部
品に付着し故障の原因となる。
られているため、これを農業機械のような塵埃の多い作
業場で使用する機関に装着するときは、塵埃等が電子部
品に付着し故障の原因となる。
さらに、点火コイル自体も、農業機械搭載機関では、点
火コイルが土砂や作物に接触し損傷を受は易いという不
都合がある。
火コイルが土砂や作物に接触し損傷を受は易いという不
都合がある。
本考案は、このような従来例の欠点を解消しようとする
ものであって、本考案は、コントロールユニットと点火
コイルを一体に構成したものを、リコイルスタータのケ
ース内に収納した点を特長とするものであって、本考案
によればコントロールユニットと点火コイルはりコイル
スタータのケースによってカバーされるとと＼なり、塵
埃や作物等の接触から保護されることになる。
ものであって、本考案は、コントロールユニットと点火
コイルを一体に構成したものを、リコイルスタータのケ
ース内に収納した点を特長とするものであって、本考案
によればコントロールユニットと点火コイルはりコイル
スタータのケースによってカバーされるとと＼なり、塵
埃や作物等の接触から保護されることになる。
また、リコイルスタータ内は、通常の機関では、冷却風
が通過するため、コントロールユニットや点火コイルは
この冷却風によって冷却され、機関の性能向上に寄与す
ることになる。
が通過するため、コントロールユニットや点火コイルは
この冷却風によって冷却され、機関の性能向上に寄与す
ることになる。
次に、図面により、本考案の実施例を説明する。
１はリコイルスタータのカバーであって、機関本体２の
側面に設けたクーリングファンケース１２の外側面に装
着されており、その内部にはりコイルスタータ３が配置
されている。
側面に設けたクーリングファンケース１２の外側面に装
着されており、その内部にはりコイルスタータ３が配置
されている。
カバー１内には仕切板４が増付けられており、該仕切板
４には窓５が穿設されてトリ、該窓５に点火コイル６や
コントロールユニット７の一部が突出した状態で、コイ
ル取付用プレート８により、ボルト９で仕切板４に、点
火コイル６とコントロールユニット７とを一体としたも
のが増付けられる。
４には窓５が穿設されてトリ、該窓５に点火コイル６や
コントロールユニット７の一部が突出した状態で、コイ
ル取付用プレート８により、ボルト９で仕切板４に、点
火コイル６とコントロールユニット７とを一体としたも
のが増付けられる。
なお点火コイルのリード線１０はグロメット１１に保護
されてケース１の外部に導出される。
されてケース１の外部に導出される。
このように、本考案によれば、機関本体の側面のクーリ
ングファンケース１２外側面に設けたりコイルスタータ
のカバー１内に、点火コイルとコントロールユニットの
一体化したものを取付けるため、クーリングファンケー
ス内に取付けるもののようにユニットにより空気通路の
一部を遮ぎってエンジンのシリンダ部の冷却を阻害する
ような不都合がなく、ユニットをクーリングファンケー
ス内に取付けるものに比してシリンダ部の冷却効果は大
きく、また点火コイル等が土砂や作物に接触して破損す
る釦それはなくなり、さらに塵埃等がコントロールユニ
ットに侵入するのを防ぐことができる。
ングファンケース１２外側面に設けたりコイルスタータ
のカバー１内に、点火コイルとコントロールユニットの
一体化したものを取付けるため、クーリングファンケー
ス内に取付けるもののようにユニットにより空気通路の
一部を遮ぎってエンジンのシリンダ部の冷却を阻害する
ような不都合がなく、ユニットをクーリングファンケー
ス内に取付けるものに比してシリンダ部の冷却効果は大
きく、また点火コイル等が土砂や作物に接触して破損す
る釦それはなくなり、さらに塵埃等がコントロールユニ
ットに侵入するのを防ぐことができる。
マタ、リコイルスタータのカバー１内に点火コイル、コ
ントロールユニットを取付けるのに、同カバー１内に仕
切板４を設け、同仕切板４に窓５を穿設し、同窓５の近
傍に取付けるようにしているので、窓５を通過する際に
流速が大となった空気流によりコントロールユニット効
果的に冷却でき、またクーリングファンケースや仕切板
によりエンジンからの輻射熱の影響を遮断することがで
き、このためコントロールが高温化することがなく、機
関を高性能に保つことができる。
ントロールユニットを取付けるのに、同カバー１内に仕
切板４を設け、同仕切板４に窓５を穿設し、同窓５の近
傍に取付けるようにしているので、窓５を通過する際に
流速が大となった空気流によりコントロールユニット効
果的に冷却でき、またクーリングファンケースや仕切板
によりエンジンからの輻射熱の影響を遮断することがで
き、このためコントロールが高温化することがなく、機
関を高性能に保つことができる。
さらにオた、コントロールユニットを付設することによ
り大型となった点火コイルは、リコイルスタータのケー
ス内に収納されるため、機関全体の寸法は、大型化する
ことなく、現行機と同一外形寸法におさめることができ
るため、寸法制限のある農業機械等に搭載する機関とし
て特に有利である。
り大型となった点火コイルは、リコイルスタータのケー
ス内に収納されるため、機関全体の寸法は、大型化する
ことなく、現行機と同一外形寸法におさめることができ
るため、寸法制限のある農業機械等に搭載する機関とし
て特に有利である。
図は本考案の実施例を示すもので、第１図は機関の全体
側面図、第２図は要部拡大側面図、第３図は同正面図で
ある。 １・・・・・・リコイルスタータのカバー、２・・・・
・・機関本体、３・・・・・・リコイルスタータ、４・
・・・・・仕切板、５・・・・・・窓、６・・・・・・
点火＝７（ル、７・・・・・・コントロールユニット、
８・・・・・・取付用プレート、１２・・・・・・クー
リングファンケース。
側面図、第２図は要部拡大側面図、第３図は同正面図で
ある。 １・・・・・・リコイルスタータのカバー、２・・・・
・・機関本体、３・・・・・・リコイルスタータ、４・
・・・・・仕切板、５・・・・・・窓、６・・・・・・
点火＝７（ル、７・・・・・・コントロールユニット、
８・・・・・・取付用プレート、１２・・・・・・クー
リングファンケース。
Claims (1)
- 機関本体の側面のクーリングファンケース外側面に設け
たりコイルスタータのカバー内に、仕切板を設け、該仕
切板に穿設した窓近傍にコントロールユニットと点火コ
イルを一体としたものを、取付用プレートを介して、装
着した内燃機関における点火コイル等の取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1977067524U JPS5830132Y2 (ja) | 1977-05-27 | 1977-05-27 | 内燃機関における点火コイル等の取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1977067524U JPS5830132Y2 (ja) | 1977-05-27 | 1977-05-27 | 内燃機関における点火コイル等の取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS53162228U JPS53162228U (ja) | 1978-12-19 |
| JPS5830132Y2 true JPS5830132Y2 (ja) | 1983-07-02 |
Family
ID=28974551
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1977067524U Expired JPS5830132Y2 (ja) | 1977-05-27 | 1977-05-27 | 内燃機関における点火コイル等の取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5830132Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5188733U (ja) * | 1975-01-13 | 1976-07-15 |
-
1977
- 1977-05-27 JP JP1977067524U patent/JPS5830132Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS53162228U (ja) | 1978-12-19 |
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