JPS5934445A - 機関制御用弁装置 - Google Patents
機関制御用弁装置Info
- Publication number
- JPS5934445A JPS5934445A JP57144949A JP14494982A JPS5934445A JP S5934445 A JPS5934445 A JP S5934445A JP 57144949 A JP57144949 A JP 57144949A JP 14494982 A JP14494982 A JP 14494982A JP S5934445 A JPS5934445 A JP S5934445A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- engine control
- threaded portion
- valve unit
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M3/00—Idling devices for carburettors
- F02M3/06—Increasing idling speed
- F02M3/07—Increasing idling speed by positioning the throttle flap stop, or by changing the fuel flow cross-sectional area, by electrical, electromechanical or electropneumatic means, according to engine speed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明に自動車用機関に使用されるアイドリンク回転
速度制御用吸入空気制御弁あるいは排気ガス再循環制御
弁等の機関制御用弁装置に関するもので特にステッピン
グモータるるいは直流モータ等の回転冨動機で駆動制御
される前記機関制御用弁装置の改良に関するものである
〇 アイドリンク回転速度制御用吸入空気制御弁？電動機で
駆動制御する方法ｆ７Ｌ特開昭５７−５１９３４公報で
提案されているが電動機と一体的に制御弁全組み込んだ
構成としてｈゐために構造が複雑となり１高価なものＶ
ｃなる欠点がある○この発明に円錐状あるいぼ半球状の
弁部分と、この弁部分を回転しながら移動するための雄
ねじ部と、前記弁部分全回転駆動すると同時に軸方向に
移動自在な連結部ケ備え、この連結部に連結さり、た電
ｗＪ機に、ｃ９前記弁部分の移動を制御するよう［構成
し、前記雄ねじ部に対応した雌ねじ部を機関構成部品に
一体的に形成することにエフ、前記弁部分と前記嘗動機
？分離可能と？ると同時に荷造簡単で安価な機関制御用
弁装置紮提供′ｆるものでろる〇 以下、纂１図に示すこの発明の一実施例について説明で
６０第１図にこの発明全機関のアイドリンク回転速度制
御用吸入空気制御弁に適用した場合の実施例であり、図
中＋ｌｌ Ｔｒｉ機関の吸気管、（２）にアクセルペダ
ルに連動して開閉されるスロットル弁、（３１は前記ス
ロットル弁（２）の上流の前記吸気管（１）から分岐し
、前記スロットル弁（２）紮バイパスして前記吸気管１
１）の下流において再び前記吸気管ｉｌ＋に連結してい
るバイパス通路、（４）は回転弁′７′あり、その先端
汀円錐状の弁部分（５）？有し、他端ＶＣ，ば回転駆動
するための連結部（６）全有し、外周に雄ねじ部（７）
が形成されている。（８）汀前記吸気管（１）に形成さ
ｈている前記雄ねじ部［７） Ｖｃ対応した雌ねじ部で
ある。１９１は前記バイパス通路（３）の開口９ｔＡ［
設置さｈｆｃ、弁座でめり、前記弁部分（５）と対応し
て前記バイパス通路（３）の流路断面積を決足している
ｏ ［０１ぼ前記回転弁（４）を回転駆動するｉｍｍ機
としてのステッピングモータであり、α刀、 Ｑ２に固
定子コイル、（１３ぼ回転軸、０４）ぼ軸受、０９（グ
前記回転軸ａＪに固着さし定永久磁石で構成された回転
子、ＯＱはモータケースであ／）。ａ？）は前記回転軸
ａ３の一端に形成さ力２、前記連Ｍ部（６１と噛合って
前記回転弁（４）全回転駆動する駆動側連結部である。
速度制御用吸入空気制御弁あるいは排気ガス再循環制御
弁等の機関制御用弁装置に関するもので特にステッピン
グモータるるいは直流モータ等の回転冨動機で駆動制御
される前記機関制御用弁装置の改良に関するものである
〇 アイドリンク回転速度制御用吸入空気制御弁？電動機で
駆動制御する方法ｆ７Ｌ特開昭５７−５１９３４公報で
提案されているが電動機と一体的に制御弁全組み込んだ
構成としてｈゐために構造が複雑となり１高価なものＶ
ｃなる欠点がある○この発明に円錐状あるいぼ半球状の
弁部分と、この弁部分を回転しながら移動するための雄
ねじ部と、前記弁部分全回転駆動すると同時に軸方向に
移動自在な連結部ケ備え、この連結部に連結さり、た電
ｗＪ機に、ｃ９前記弁部分の移動を制御するよう［構成
し、前記雄ねじ部に対応した雌ねじ部を機関構成部品に
一体的に形成することにエフ、前記弁部分と前記嘗動機
？分離可能と？ると同時に荷造簡単で安価な機関制御用
弁装置紮提供′ｆるものでろる〇 以下、纂１図に示すこの発明の一実施例について説明で
６０第１図にこの発明全機関のアイドリンク回転速度制
御用吸入空気制御弁に適用した場合の実施例であり、図
中＋ｌｌ Ｔｒｉ機関の吸気管、（２）にアクセルペダ
ルに連動して開閉されるスロットル弁、（３１は前記ス
ロットル弁（２）の上流の前記吸気管（１）から分岐し
、前記スロットル弁（２）紮バイパスして前記吸気管１
１）の下流において再び前記吸気管ｉｌ＋に連結してい
るバイパス通路、（４）は回転弁′７′あり、その先端
汀円錐状の弁部分（５）？有し、他端ＶＣ，ば回転駆動
するための連結部（６）全有し、外周に雄ねじ部（７）
が形成されている。（８）汀前記吸気管（１）に形成さ
ｈている前記雄ねじ部［７） Ｖｃ対応した雌ねじ部で
ある。１９１は前記バイパス通路（３）の開口９ｔＡ［
設置さｈｆｃ、弁座でめり、前記弁部分（５）と対応し
て前記バイパス通路（３）の流路断面積を決足している
ｏ ［０１ぼ前記回転弁（４）を回転駆動するｉｍｍ機
としてのステッピングモータであり、α刀、 Ｑ２に固
定子コイル、（１３ぼ回転軸、０４）ぼ軸受、０９（グ
前記回転軸ａＪに固着さし定永久磁石で構成された回転
子、ＯＱはモータケースであ／）。ａ？）は前記回転軸
ａ３の一端に形成さ力２、前記連Ｍ部（６１と噛合って
前記回転弁（４）全回転駆動する駆動側連結部である。
前記連結ｍ ｉ６１と前記駆動側連結部ａηぼ第１図Ａ
−Ａ線に沿う断面全示した第２図に示すようにそれぞれ
円柱を切り落した断面形状で噛合っており、ともに回転
するが前記回転弁（４）の軸方向の移１ｒＪＪは自在な
構成としている。前記ステッピングモータ１０１ ｒＩ
：取付ねじに）に工９前記吸気管ｉｌ＋に固着されてい
る。
−Ａ線に沿う断面全示した第２図に示すようにそれぞれ
円柱を切り落した断面形状で噛合っており、ともに回転
するが前記回転弁（４）の軸方向の移１ｒＪＪは自在な
構成としている。前記ステッピングモータ１０１ ｒＩ
：取付ねじに）に工９前記吸気管ｉｌ＋に固着されてい
る。
以上の構成において固定子コイルＱｌｌ 、 （１力に
パルスｉｉ流が供給−ｇｈ、てステッピングモータ（１
ｏ）の回転子α９が回転−ｔろと回転弁（４１も同［寺
に回転駆動でれる。そして雄ねじ部（７）にエリ前記回
転弁（４）ａ回転しながら軸方向に移動し弁部分（５）
と弁座（９）の間隙全変更し′ゝイ′９ス通路（３１？
流ｈ、る空気１１゛ｒ制御−ｒるのである。
パルスｉｉ流が供給−ｇｈ、てステッピングモータ（１
ｏ）の回転子α９が回転−ｔろと回転弁（４１も同［寺
に回転駆動でれる。そして雄ねじ部（７）にエリ前記回
転弁（４）ａ回転しながら軸方向に移動し弁部分（５）
と弁座（９）の間隙全変更し′ゝイ′９ス通路（３１？
流ｈ、る空気１１゛ｒ制御−ｒるのである。
以上のようにこの発明は円錐状ある（八ぽ半球状の弁部
分（５）と、この５Ｐ部分（６）？回転しながら移動す
るための雄ねじ部（７）と前記弁部分（５１７回転回転
動すると同時に軸方向に移動自在な連結部（６）？備え
、この連結部（６）に連結された電動機＋１０１にエリ
制御される弁装置において、前記′ＭＰねじ部（７）に
対応した雌ねじ部（８）全機関猶成怖９品である吸気管
１１）に一体的に形成したので構造簡単で安価な機関制
御用弁ｉｔを得ることができた。
分（５）と、この５Ｐ部分（６）？回転しながら移動す
るための雄ねじ部（７）と前記弁部分（５１７回転回転
動すると同時に軸方向に移動自在な連結部（６）？備え
、この連結部（６）に連結された電動機＋１０１にエリ
制御される弁装置において、前記′ＭＰねじ部（７）に
対応した雌ねじ部（８）全機関猶成怖９品である吸気管
１１）に一体的に形成したので構造簡単で安価な機関制
御用弁ｉｔを得ることができた。
第１図はこの発明の一実施例を示？構成図でめり、第２
図ぼ第１図のＡ−ＡＭＶＣ沿う断面図であるＯ 図中、（１）ｌ１機関の吸気管、（２）ホスロットル弁
、（３）ａバイパス通路、（４）ホ回転弁、（５）は円
錐状の弁部分、＋６１ｆｊ：連結部、（７）に雄ねじ部
、（８）は雌ねじ部、１１０１ Ｈステッピングモータ
で９ｂ。 なお、各図中同一符号に同−又に相当部分を示す０ 代理人 葛野信− 第１図 ８ 第２図 ７
図ぼ第１図のＡ−ＡＭＶＣ沿う断面図であるＯ 図中、（１）ｌ１機関の吸気管、（２）ホスロットル弁
、（３）ａバイパス通路、（４）ホ回転弁、（５）は円
錐状の弁部分、＋６１ｆｊ：連結部、（７）に雄ねじ部
、（８）は雌ねじ部、１１０１ Ｈステッピングモータ
で９ｂ。 なお、各図中同一符号に同−又に相当部分を示す０ 代理人 葛野信− 第１図 ８ 第２図 ７
Claims (1)
- 円錐状あるいに半球状の弁部分と、該弁部分？回転しな
がら移動するための雄ねじ部と、前記弁部分を回転駆動
すると同時に軸方向に移動自在な連結５１！Ｓｋ備え、
該連結部に連結された！動機にエフ制御される弁装置に
おいて、前記雄ねじ部に対応した雌ねじ部全機関構成部
品に一体的に形成したことを特徴とする機関制御用弁装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57144949A JPS5934445A (ja) | 1982-08-20 | 1982-08-20 | 機関制御用弁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57144949A JPS5934445A (ja) | 1982-08-20 | 1982-08-20 | 機関制御用弁装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5934445A true JPS5934445A (ja) | 1984-02-24 |
Family
ID=15373930
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57144949A Pending JPS5934445A (ja) | 1982-08-20 | 1982-08-20 | 機関制御用弁装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5934445A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60185038U (ja) * | 1984-05-21 | 1985-12-07 | 日本電子機器株式会社 | アイドルスピ−ドコントロ−ルバルブ |
| JPH04119361U (ja) * | 1991-04-09 | 1992-10-26 | 株式会社ミクニアデツク | アイドルスピードコントロールバルブ |
| CN102182784A (zh) * | 2011-04-27 | 2011-09-14 | 江苏大学 | 一种带附加气室的空气弹簧专用流量控制阀 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS503453A (ja) * | 1973-05-16 | 1975-01-14 | ||
| JPS50127224A (ja) * | 1974-03-25 | 1975-10-07 | ||
| JPS5751934A (en) * | 1980-09-16 | 1982-03-27 | Toyota Motor Corp | Idling revolution speed controller in internal combustion engine |
-
1982
- 1982-08-20 JP JP57144949A patent/JPS5934445A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS503453A (ja) * | 1973-05-16 | 1975-01-14 | ||
| JPS50127224A (ja) * | 1974-03-25 | 1975-10-07 | ||
| JPS5751934A (en) * | 1980-09-16 | 1982-03-27 | Toyota Motor Corp | Idling revolution speed controller in internal combustion engine |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60185038U (ja) * | 1984-05-21 | 1985-12-07 | 日本電子機器株式会社 | アイドルスピ−ドコントロ−ルバルブ |
| JPH04119361U (ja) * | 1991-04-09 | 1992-10-26 | 株式会社ミクニアデツク | アイドルスピードコントロールバルブ |
| CN102182784A (zh) * | 2011-04-27 | 2011-09-14 | 江苏大学 | 一种带附加气室的空气弹簧专用流量控制阀 |
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