JPS5934760Y2 - 切換弁 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本願考案はパイロット電磁弁を備えた切換弁機構の改良
に関するものである。

上述のような切換弁としては、従来、例えば実開昭５３
−３２４３０号のようにパイロット電磁弁の作動により
ピストンを駆動し、該ピストンと連結した主弁を移動さ
せて流路の切換を行なう構造が一般に知られている。

この種の切換弁構造においては、ピストン室背圧側が通
路３４ａ、３４ｂにより直接外部（大気側）へ開口して
いるため、主弁流路切換時のピストン駆動により、該ピ
ストン室背圧側の空気を外部へ排気し、また逆に外部の
空気を該ピストン室背圧側へ吸い込む作用、いわゆる呼
吸作用が行なわれるので、外部の塵挨が主弁内へ混入し
主弁摺動部が摩耗したり作動不良を起こす恐れを有する
ものであった。

このため、外部へ開口した排気口つまり呼吸穴へフィル
タを装着する必要があった。

また、パイロット電磁弁の排気口３３ａ、 ３３ｂも直
接外部へ開口しているため、パイロット電磁弁から排気
される圧力空気がそのまま大気中へ排気され、従って排
気音゛が高く使用環境の悪化を招く恐れを有するもので
あった。

本願考案は、主弁流路切換時においてパイロット電磁弁
から排気される圧力空気を、主弁流路切換動作への再利
用を図ることにより、前述の欠点を解消せんとするもの
で、主弁部側面に装着したパイロット電磁弁本体内へ主
弁切換用ピストンを配置し、該パイロット電磁弁本体の
外部へ排気口として開口する該パイロット電磁弁の排気
通路と、該ピストンが摺動するピストン室背圧側とを、
該排気口より大きい有効断面積を有する通口で連通した
点に特徴を有する切換弁である。

次に本願考案の詳細について実施例を示す図面から説明
する。

第１図はパイロット弁部を簡略図示した本願実施例によ
る切換弁全体の正面断面図である。

主弁１は主弁本体２内へ摺動自在に配置されており、主
弁本体２の両側面には、パイロット電磁弁本体３，４が
装着され、パイロット電磁弁５，６が内蔵されている。

このパイロット電磁弁本体３，４の主弁本体２側にはピ
ストン室３ａ。

４ａが形成され、ピストン７．８が摺動自在に配置され
ている。

該ピストン７．８の一側は、該主弁１の端部に連結され
連動するよう構成されている。

パイロット電磁弁５，６の供給口は、内部通路３ｂ、４
ｂを通って主弁本体２の中を通り主弁供給口２ａの連通
し、接続口は通路３ｃ、４ｃを通ってピストン室３ａ、
４ａへ連通している。

更にパイロット電磁弁５，６の排気口は排気通路３ｄ。

４ｄを通り排気口３ｅ、４ｅから外部へ開口している。

更にこの排気部を第２図の部分拡大図から説明すると、
排気通路３ｄ、４ｄはピストン室３ａ。

４ａへ通口３ｆ、４ｆにより連通している。

そしてこの通口３ｆ、４ｆの有効断面積を排気口３ｅ、
４ｅの有効断面積より大きく形成しであるものである
以上の槽底を有する実施例について動作を説明すると、
第１図において、パイロット電磁弁５゜６はノーマルオ
ープン形で、ＯＦＦの状態で主弁供給口２ａから内部通
路３ｂ、４ｂを通ったパイロット圧力がパイロット電磁
弁５，６から通路３ｃ４Ｃを通ってピストン室３ａ、４
ａ内の加圧側へ流入し、ピストン７．８を常に押圧して
いる。

次にパイロット電磁弁５をＯＮにすると、ピストン室３
ａ内加圧側の圧力空気はパイロット電磁弁５の排気口か
ら排気通路３ｄ内へ流入する。

そして第２図に示すように外部へ開口する排気口３ｅよ
り通口３ｆの方が有効断面積を大きく形成しであるので
、排気通路３ｄを通った排気圧力のほとんどはピストン
室３ａ内背圧側へ流入し、ピストン７および主弁１がピ
ストン８によって右側へ移動するのを助ける。

従って、外部から大気を吸い込むことなくパイロット電
磁弁からの排気圧力がピストン部の呼吸動作へ作用する
ので、塵挨の混入がない。

そしてピストン室３ａ内背圧側へ流入した排気圧力は、
ピストンに作用すると共に膨張するため、圧力が低下し
てから排気口３ｅから外部へ排気される。

この時、１ピストン８のピストン室４ａ内背圧側の空気
は排気口４ｅから外部へ排気される。

また、第３図に示すように、内部通路３ｄ。４ｄの途中
へタンク室３ｇ、４ｇを形成することによりパイロット
電磁弁５，６からの排気をこのタンク室を通すことによ
り圧力を低下させ、排気口３ｅ、４ｅから外部へ排気さ
れる時の排気音を更に低くすることも可能である。

以上のように、本願考案は、パイロット電磁弁からの排
気圧力を、主弁に連動するピストン室の背圧側へ作用さ
せた上で外部へ排気させるよう槽底したので、従来のよ
うに主弁流路切換時に外部の空気を吸い込むことによる
主弁部への悪影響を防止でき、従来排気口へ装着してい
たフィルタが不要となると共に、通口３ｆ、４ｆの有効
断面積を排気口３ｅ、４ｅの有効断面積より大きく形成
したから、主弁流路切換時におけるパイロット電磁弁か
らの排気圧力は、先ずピストン室３ａ内背圧側へ流入し
てピストンに作用すると共に膨張し、圧力が低下してか
ら排気口３ｅから外部へ排気することとなり、排気音を
確実に低く押えられるという実用上優れた効果を有する
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本願考案による実施例を示す切換弁全体の正面
断面図、第２図は第１図における排気部を示す拡大断面
図、第３図は第２図における別の実施例を示す拡大断面
図を示す。 １・・・・・・主弁、２・・・・・・主弁本体、２ａ・
・・・・・主弁供給口、３ａ、 ４ａ・・・・・・ピ
ストン室、３，４・・・・・・パイロット電磁弁本体、
３ｂ、 ４ｂ・・・・・・内部通路、３ｃ、 ４ｃ・
・・・・・通路、：４ａ、 ４ｄ・・・・・・排気通路
、３ｅ。 ４ｅ・・・・・・排気口、３ｆ、 ４ｆ・・・・・・
通口、３ｇ、 ４ｇ・・・・・・タンク室、５，６・
・・・・・パイロット電磁弁、７゜８・・・・・・ピス
トン。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）パイロット電磁弁を備えた切換弁であって、主弁
   部側面に装着したパイロット電磁弁本体内へ主弁切換用
   ピストンを配置し、該パイロット電磁弁本体の外部へ排
   気口として開口する該パイロット電磁弁の排気通路と、
   該ピストンが摺動するピストン室背圧側とを、該排気口
   より大きい有効断面積を有する通口で連通したことを特
   徴とする切換弁。
2. （２）パイロット電磁弁の排気通路と、ピストンの背圧
   室に連通ずる通口との間へタンク室を形成して成る実用
   新案登録請求の範囲第１項に記載の切換弁。