JPS593487Y2 - プレ−ド型ヒユ−ズの単体用ホルダ− - Google Patents

プレ−ド型ヒユ−ズの単体用ホルダ−

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Publication number
JPS593487Y2
JPS593487Y2 JP5356079U JP5356079U JPS593487Y2 JP S593487 Y2 JPS593487 Y2 JP S593487Y2 JP 5356079 U JP5356079 U JP 5356079U JP 5356079 U JP5356079 U JP 5356079U JP S593487 Y2 JPS593487 Y2 JP S593487Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pair
type fuse
walls
blade
side plates
Prior art date
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Expired
Application number
JP5356079U
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English (en)
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JPS55153744U (ja
Inventor
孝夫 伊藤
和彦 森
Original Assignee
東海電線株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 東海電線株式会社 filed Critical 東海電線株式会社
Priority to JP5356079U priority Critical patent/JPS593487Y2/ja
Publication of JPS55153744U publication Critical patent/JPS55153744U/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車を始め各種家庭電気部品等の配線におい
て、回路保護の為に使用されるヒユーズのホルダーに関
するものである。
従来、上記配線中に介装されるヒユーズには、透明ガラ
ス管ヒユーズが一般であったが、この種のガラス管ヒユ
ーズに比し30%程軽量、コンパクトであり、耐久性が
5倍と大幅に向上した特性を有するブレード型ヒユーズ
は今日の車等のニーズに応えるものとして最もその活用
が望まれている。
本考案は係る特性を有するブレード型ヒユーズを自動車
を初め各種家庭電気品の配線回路中に、簡易的に且つ確
実に介装せしめるべく考案したものである。
以下本考案実施の一例を図面に基いて説明すると、1は
凹状陥設部7,7′を夫々有した一対の有底箱状形より
成る側板8,8′をその一方の長手壁上端に設けたヒン
ジ4を介して連結すると共に他方の長手壁の夫々に上端
より切り欠いた凹部16,16’を形威し、当該凹部1
6,16’の縁部から垂壁18,18’を立設せしめ、
上記一対の側壁8,8′をヒンジ4を支点として閉じ合
わせして上記他方の長手壁の夫々に設けた係止装置、被
係止装置にてロックした際、上記一対の凹状陥設部7,
7′相互の組み合わせによって構成される部分にリード
線2,2′に接続されてなる一対の受入端子3,3′を
、相手方端子の受は入れ方向が上記凹部16,16’相
互の組み合わせより戊る開口部17方向に沿うようにし
て相互に絶縁隔離収容すると共に当該一対の受入端子3
,3′に上記開口部17を介してブレード型ヒユーズ6
の板状端子5,5′を接続せしめ、且つ上記一対の垂壁
18゜18′にて囲まれる部分にブレード型ヒユーズ6
の頭部30を位置させた状態で、当該一対の垂壁18゜
18′を有底箱型の蓋体23にて被冠せしめることによ
り、上記側板8,8′相互の離脱を上記係止装置・被係
止装置の組み合わせよりなるロック手段と共に防止せし
めるようにしてなるブレード型ヒユーズの単体用ホルダ
ーである。
上記側板8,8′の夫々に形成される一対の短手壁上端
には夫々凹溝9,9′が形成され、また当該側板8.8
′の凹状陥設部7,7′の夫々には、仕切壁15゜15
′、突条片11.11’並びに仕切壁14.14’の夫
々が上記短手壁と並列し、且つ上記凹部16,16’の
中央を中心として上記凹部16,16’の下方位置で線
対称的に両方向へ順次配設されている。
上記突条片11.11’は一部その高さを低くした部分
を有し乳状に形成され、その側端より凸部11a、11
a’を少許突出しており、上記仕切壁14.14’はそ
の上端に凹部12,12’を凹設している。
係止装置、被係止装置はヒンジ4が設けられてなる長手
壁に対向した長手壁の夫々に設けられ、係止装置は先端
に戻し止め29.29’を夫々有した槍状突片28,2
8’にて構成され、被係止装置は上記槍状突片28、3
8’の戻し止め29、29’が挿入される窓口26を有
した枠片27.27’にて構成される。
垂壁18,18’はその外面周方向上に凸条部19.1
9’を夫々有しており、その外側面上に軸片21,21
’を突設形成している。
蓋体23は有底箱型で、その開口部22の開口形が垂壁
18,18’を組み合わせた際の外郭形状に適合してお
り、その両側壁から垂下せしめた舌片24゜24′に上
述した軸片21,21’に嵌入される孔25.25’を
有している。
受入端子3,3′は基部両側より立ち上がる一対の側壁
を相対向する方向へ彎曲して折り返えし、当該側壁の中
央に夫々孔3 a 、3 a’を形成しており、また基
部の上記側壁立ち上がり部組外の一側部よりリード線圧
着部13を延設している。
受入端子3,3′は上述のことより、ブレード型ヒユー
ズ6の板状端子を受は入れる方向とリード線の導設方向
とが直交していることが理解されるであろう。
以下上記構成より成るホルダ一本体1の作用を説明する
側板8,8′をヒンジ4を介して閉じ合わせた際、受は
入れ端子3,3′の基部及び側壁より構成されてなる部
分は仕切壁15.15’と16.16’との間において
、基部が突条片11.11’の一部高さを低くした部分
の側端に載置され、側壁に形成された孔3a、3a′が
凸部11 a 、11 aに陥入した状態で介在させら
れている。
また、リード線圧着部13.13’は側板8,8′の夫
々に一対づつ形成されてなる仕切壁15.15’上の凹
部12.12’が夫々組み合わされた際に形成され孔を
介して挿通している。
また、上記リード線圧着部13.13’の夫々から延び
るリード線2,2′は、側板8,8′の夫々に一対づつ
形成されてなる短手壁上の凹溝9,9′が夫々組み合わ
された際に形成される孔を介して外部へ導設されている
尚、側板8,8′の閉じ合わせは、先端に戻し止め29
.29’を夫々有した槍、状突片28.28’を枠片2
7に形成される窓口26に嵌入することによりロックさ
れる。
以上の如く、受入端子3,3′を収容したホルダ一本体
1に対して、凹部16,16’相互の組み合わせにてな
る開口部17を介してブレード型ヒユーズ6の板状端子
5,5′を受入端子3,3′に接続し、ブレード型ヒユ
ーズ6の頭部30を垂壁18,18’にて囲まれる部分
に位置させるのである。
次に、舌片24,24’の夫々に形成された孔25.2
5’をホルダ一本体1の軸片21,21’に嵌入するこ
とにより、蓋体23を軸片21,21’を枢支させ、垂
壁18゜18′の組み合わせ部に被冠させるのである。
したがって、側板8,8′相互の閉じ合わせ状態は係止
装置と被係止装置との組み合わせによるロック手段の他
に、蓋体23を以って確実にロックされるのである。
上述した如く、本考案のヒユーズホルダーによれば、そ
の組み立てが非常に簡便であり、且つブレード型ヒユー
ズの取付、取外しも非常に簡易に行なうことができる。
また、その組み合わせ状態も、2重のロック手段で確実
にロックされるので車等の振動によっても、ロックが解
除されることもない。
【図面の簡単な説明】 図は本考案実施の一例を示すものにして、第1図は、本
考案に係るホルダ一本体を開いた状態を示す斜視図。 第2図は、ホルダ一本体を閉じ、当該ホルダーに蓋体を
とりつけた状態を示す斜視図。 第3図は、ホルダ一本体にブレード型ヒユーズをとりつ
けた状態の断面図。 第4図は、係止装置、被係止装置を示す一部拡大斜視図
である。 1・・・・・・ブレード型ヒユーズの単体用ホルダー、
2゜2′・・・・・・リード線、3.3’・・・・・・
受入端子、4・・・・・・ヒンジ、5,5′・・・・・
・板状端子、6・・・・・・ブレード型ヒユーズ、7゜
7′・・・・・・凹状陥設部、8,8′・・・・・・側
壁、16.16’・・・・・・凹部、17・・・・・・
開口部、18.18’・・・・・・垂壁、23・・・・
・・蓋体、30・・・・・・頭部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 凹状陥設部を有した一対の有底箱状型より威る側板をそ
    の一方の長手壁上端に設けたヒンジを介して連結すると
    共に、他方の長手壁の夫々に、上端より切り欠いた凹部
    を形成し、当該凹部の縁部から垂壁を立設せしめ、上記
    一対の側板をヒンジを支点として閉じ合わし、上記他方
    の長手壁の夫々に設けた係止装置・被係止装置にてロッ
    クした際、上記一対の凹状陥設部相互の組み合わせによ
    って構成される部分にリード線に接続されてなる一対の
    受入端子を、相手方端子の受は入れ方向が上記凹部相互
    の組み合わせより成る開口部方向に沿うようにして相互
    に絶縁隔離収容すると共に、当該一対の受入端子に上記
    開口部を介してブレード型ヒユーズの板状端子を接続せ
    しめ、且つ上記一対の垂壁に囲まれる部分にブレード型
    ヒユーズの頭部を位置させた状態で、当該一対の垂壁を
    有底箱状の蓋体にて被覆せしめることにより、上記側板
    相互の離脱を上記係止装置・被係止装置の組み合わせよ
    りなるロック手段と共に防止せしめるようにしてなるこ
    とを特徴とするブレード型ヒユーズの単体用ホルダー
JP5356079U 1979-04-20 1979-04-20 プレ−ド型ヒユ−ズの単体用ホルダ− Expired JPS593487Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5356079U JPS593487Y2 (ja) 1979-04-20 1979-04-20 プレ−ド型ヒユ−ズの単体用ホルダ−

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5356079U JPS593487Y2 (ja) 1979-04-20 1979-04-20 プレ−ド型ヒユ−ズの単体用ホルダ−

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS55153744U JPS55153744U (ja) 1980-11-06
JPS593487Y2 true JPS593487Y2 (ja) 1984-01-31

Family

ID=28946719

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5356079U Expired JPS593487Y2 (ja) 1979-04-20 1979-04-20 プレ−ド型ヒユ−ズの単体用ホルダ−

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6212347B2 (ja) * 2013-10-11 2017-10-11 矢崎総業株式会社 電気接続装置

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JPS55153744U (ja) 1980-11-06

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