JPS5935784Y2 - ダイナモメ−タ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は電気動力計に関し、特に交流ダイナモメータの
よう動アーム構造の改良に関するものである。

ダイナモメータは原動機の動力測定に使用するもので、
発電機を原動機で回転駆動しその反作用力を発電機外殻
から揺動アームを介して荷重検出器で測定するものであ
る。

第１図１よび第２図はこの種従来の交流ダイナモメータ
を示すもので、１は動力発生部たとえば発電機で、２は
その回転子の回転軸、３は軸受部、４はベース台である
。

５は発電機１の固定子１ａに固設されたよう動アーム、
６はアーム５の先端部に連結された受アーム、Ｉはこの
受アーム６により印加される機械的応力を電気信号に変
換する荷重変換器である。

第１図のダイナモメータに釦いては、よう動アーム５の
先端部を受アーム６に嵌合し、ナイフエツジ受片８ａｓ
円弧受片８ｂ釦よびクサビ９ａ。

９ｂ等により受アーム６によう動アーム５を固定するも
のである。

捷た第２図のものにかいては、よう動アーム５と受アー
ム６間に中間アームを介在させ、ピン１１ａ、１１ｂに
より連結するものである。

このような従来のダイナモメータに釦いて、第１図のも
のでは受アーム６にクサビや受片等を挿入するので、構
造が複雑にして組立製作が面倒である。

また実測時によう動アーム５と受アーム６間にずれが生
じて荷重変換器Ｔに悪影響を及ぼし測定誤差を生ずると
共に、発電機１からの熱伝達が大きく荷重変換器Ｔに機
械的と電気的な悪影響を及ぼす。

捷た第２図のものではさらによう動アーム５゜中間アー
ム１０および受アーム６の相互間に可動部分があるため
、衝撃力などを発生し、発電機１の振動を増巾し荷重変
換器Ｉに悪影響を及ぼし、著しく測定誤差を生ずる等の
欠点があった。

本考案は上述の欠点を除去したもので、その目的はよう
動アームに鋼線を介して受アームを連結し、この受アー
ムに連結された作動杆により計量部に機械的応力を印カ
ロすることにより、高性能にして高信頼性のダイナモメ
ータを提供することである。

地下に本考案の実施例を第３図〜第５図によって説明す
る。

第３図Ａ、Ｂは本考案による交流ダイナモメータを示し
、受アーム６には中空部が設けられてトリ、この中空部
に介在するように受アーム６には鋼線１２が架設されこ
の鋼線１２とよう動アーム５は連結固定されている。

第４図Ａ、Ｂはよう動アーム構造の具体例を示すもので
、受アーム６はコ字状に形成された連結部６ａと作動杆
６ｂとにより構成されている。

連結部６ａの折曲片６ｄ、６ｃｍ間には、よう動アーム
５に挿通された鋼線１２が架設され、この鋼線１２の一
端は折曲片６ｃにロー付又は溶接により固定され、他端
は折曲片６ｄにボルト１３ａにより固定されている。

またよう動アーム５はボルト１３ｂにより固定連結され
、かつ連結部６ａの折曲片６ｄには荷重変換器γに機械
的応力を作用させるための作動杆６ｂが連結されている
。

すなわち、連結部６ａの折曲片６ｄにはボルト１３ａが
螺設され、よう動アームの側面にはボルト１３ｂが螺設
されて釦りこれらのポル）１３．．１３ｂを締付けるこ
とにより連結部６ａ、鋼線１２およびよう動アーム５が
一体に連結される。

上記構成によれば、よう動アーム５や受アーム６の組立
製作時における寸法誤差や熱歪は鋼線１２によって吸収
される。

したがって、鋼線１２はアーム部分の変位に対してクッ
ション作用の役目を果し、荷重変換器１に無理な力がか
かるのを防止する。

また、よう動アーム５と受アーム６は鋼線１２を介して
連結されているため、動力発生部である発電機１が発熱
しても熱伝達が防止され、荷重変換器の測定誤差を防ぐ
ことができると共に、構造簡単にして受アーム６、荷重
変換器１等の取替が容易になる。

よう動アーム部は受アームを介して荷重変換器に一体的
に連結して変位しない方がよい。

しかし、水平方向には発電機の温度上昇による伸びや組
立時の寸法公差によるずれなどの変位があり、上下方向
にはトルクがかかるので当然荷重変換器の変位分だけは
動くことになる。

このため接続部に可動部分や摩耗部分があると、測定誤
差となり、かつ衝撃力の原因となり荷重変換器を破壊す
る。

それ故、水平方向の変位も許容する構造でなげればなら
ない。

上記実施例によればこれらの問題点は全て解決できるも
のである。

第５図Ａ、Ｂは本考案の他の実施例を示すもので、この
実施例においては連結部６ａが中空体になって釦りその
中空中心部にはよう動アーム５の先端部が位置し、この
よう動アーム５には鋼線１２が挿通している。

鋼線１２の一端は連結部６ａの一端部にロー付又は溶接
により固定されて釦り、他端はポルＮ３ａにより連結部
６ａの他端部に固定されると共によう動アーム５にはボ
ルト１３ｂにより締付は固定されている。

以上説明したように本考案によれば、動力発生部に連結
固定されたよう動アームを受アームに鋼線を介して連結
したから、動力発生部から荷重変換器への熱伝達が低減
されて高性能なダイナモメータが得られると共に、各部
の熱歪や衝撃力を鋼線が吸収してクッション作用が得ら
れるから、構造簡単にして高信頼性のダイナモメータが
得られる等、本考案の効果は犬である。

【図面の簡単な説明】

第１図１よび第２図は従来のダイナモメータを示し、第
１図Ａはその側面図、第１図Ｂはその要部の正面図、第
２図Ａはその側面図、第２図Ｂはその要部の正面図であ
り、第３図は本考案のダイナモメータを示し、第３図Ａ
はその正面図、第３図Ｂはその側面図であり、第４図お
よび第５図は本考案の要部を示すもので、第４図Ａは正
面図、第４図Ｂは側面図、第５図Ａは正面図、第５図Ｂ
は側面図である。 １・・・動力発生部である発電機、２・・・回転軸、３
・・・軸受部、５・・・よう動アーム、６・・・受アー
ム、６ａ・・・連結部、６ｂ・・・作動杆、Ｉ・・・荷
重変換器、１２・・・鋼線、１３ａ、１３ｂ・・・ボル
ト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. よう動運動を行なう動力発生部に取付けられたよう動ア
   ームに受アームを介して作動杆を連結し、前記よう動運
   動による機械力を計量部に印加してトルクを測定するも
   のにトいて、前記受アームが中空部を有する連結部とこ
   の連結部に連結され前記計量部に係合する作動杆とから
   なり、前記連結部の中空部に鋼線を架設すると共に、こ
   の鋼線に前記よう動アームを連結して構成したことを特
   徴とするダイナモメータ。