JPS593732Y2 - 鳥害防止装置 - Google Patents

鳥害防止装置

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Publication number
JPS593732Y2
JPS593732Y2 JP15691378U JP15691378U JPS593732Y2 JP S593732 Y2 JPS593732 Y2 JP S593732Y2 JP 15691378 U JP15691378 U JP 15691378U JP 15691378 U JP15691378 U JP 15691378U JP S593732 Y2 JPS593732 Y2 JP S593732Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
damage prevention
bird damage
rail
shaft
prevention device
Prior art date
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Expired
Application number
JP15691378U
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English (en)
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JPS5572883U (ja
Inventor
尚夫 戸田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
Original Assignee
Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
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Publication date
Application filed by Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd filed Critical Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
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Publication of JPS5572883U publication Critical patent/JPS5572883U/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は例えば大豆畑等の圃場において鳩等による鳥害
を防止するために用いる鳥害防止装置に関するものであ
る。
一般に大豆畑等の圃場においては、鳩等の害鳥が寄集し
て大豆等を食い荒らすので、その収穫効率が著しく低下
するものである。
従来、このような害鳥による被害を防止、収穫効率の向
上を図るために、圃場の一定個所に鳥害防止機を固定し
て害鳥を追い払うようにしたものが知られているが、該
防止機による有効面積(つまり鳥害防止効率の波及する
領域)は固定化されているので、収穫効率の向上に限度
があった。
したがって本考案は一定軌道上を走行させる走行機に害
鳥を威嚇してその害鳥を追い払う可動竿等の威嚇装置を
装備させることによって、前記威嚇装置で害鳥を追い払
うと共に、この有効面積を従来のものと比較して極めて
広大にすることができ、はぼ圃場の全域にわたって鳥害
防止効果を波及させ、収穫効率を著しく向上させること
ができる鳥害防止装置を提供しようとするものである。
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて詳述すると、
第1図は本考案に係る鳥害防止装置の側面図で、同図中
、1は一体的に形成した多数本の杭2・・・・・・を用
いて大豆畑等の圃場G(第6図参照)に敷設したレール
で、このレール1は例えばC型鋼によって構成したもの
で、該レール1の両端にはストッパ3,3を立設固定し
ている。
4はこのレール1上を走行する走行機であって、この走
行機4は機台5上に搭載したエンジン6と、ギヤボック
ス7と、前記機台5の下部にブラケット8,8・・・・
・・および車軸9;10を介して可回動に取り付けた前
輪11および後輪12と、前後進切換用のロッド13等
とから構威したもので、前記ギヤボックス7上には回転
軸14を突出させていて、この回転軸14には、大豆畑
に寄集して大豆を食い荒す鳩等の害鳥を威嚇し、この害
鳥を追い払う威嚇装置15を装備させている。
この威嚇装置15は平板16.16に取り付けた鋼線製
の可動竿17.17と、この可動竿17.17の任意個
所に固定した抵抗板18・・・・・・と、前記可動竿1
7.17の適宜個所に取り付けたアルミ箔等からなるヒ
レ19・・・・・・とから構威し、前記回転軸14にピ
ン20で嵌合したブロック21の外面にセットボルト2
2・・・・・・を用いて着脱可能に取り付けたものであ
る。
前記機台5の下面にはL字状のガイド板 23・・・・・・を取り付けて、この板23の下端折曲
部23a(第2図参照)を前記レール1の凹所両側に位
置させて、走行機4がレール1上から離脱するのを防止
すべく構成している。
また、前記エンジン6の出力軸24に嵌合したエンジン
出力ブ−リ25と、ギヤボックス7に横架した入力軸2
6上の人力プーリ27との間には■ベルト28を張架し
て、エンジン6の回転力をギヤボックス7内の駆動要素
に伝達すべく構成している。
次にギヤボックス7の内部構造を第2図乃至第3図に基
づいて説明すると、このボックス7内には前記入力軸2
6と、中間軸29と、中央部分にスプライン軸30を一
体形成した主軸31とを平行に軸架している。
前記入力軸26にはギヤ32.33とベベルギヤ34と
を嵌合する一方、このベベルギヤ34と噛み合う別のベ
ベルギヤ35を前記回転軸14に嵌合し、この軸14を
介して先に述べた可動竿17.17を旋回すべく構成し
ている。
また中間軸29には前記ギヤ33に常噛するリバースギ
ヤ36を嵌合している。
さらに、主軸31にはスプロケツ) 37.37を嵌合
すると共に、該軸31のスプライン軸30には前記ギヤ
32に噛み合う大径ギヤ38と前記ギヤ36に噛み合う
小径ギヤ39とを一体形成した摺動歯車軸40を軸動可
能に嵌め合わせている。
前記機台5には支軸41を介してL字状の切換レバ−4
2ヲ枢着し、このレバー42の一方の端部にシフトフォ
ーク43を一体形成すると共に、他方の端部には長孔を
有する突片44を一体形成している。
而して該突片44の長孔には第4図にも示す如くロッド
13を貫通させると共に、ロッド13の中央ネジ部13
aには前記突片44を挾むようにナラ)45.45を螺
合し、このロッド13の先端がレール1両端に設けたス
トッパ3によって押圧された時に、切換レバー42およ
びシフトフォーク43を介して摺動歯車軸40を摺動さ
せ、走行機4の走行方向を自動的に切り換えるように構
成している。
また、前記機台5の前端部には第5図に示す如く係止ブ
ラケット46をビス止めし、このブラケット46のロッ
ド係止部46 aには常時スプリング47によって上方
へ押圧される係止ボール48を内蔵している。
前記ロッド13には2つのノツチ13b、13bを形威
し、ロッド13の先端がレール1両端に設けたストッパ
3によって押圧された時に、係止ボール48による係止
位置が一方のノッチ13b位置から他方のノッチ13b
位置へ切り換わるようになっている。
ところで、前記車軸10の両側部にはスプロケツ) 4
9.49を嵌合していて、このスプロケット49゜49
と主軸31上のスプロケツ) 37.37との間にはチ
ェーン50.50を張架し、エンジン6の回転力がギヤ
ボックス7内の各要素およびチェーン50等を介して後
輪12に伝達されるように構成したものである。
本考案は上記の如く構成するものにして、以下作用を説
明する。
いま、エンジン6を始動すると、エンジン出力軸24の
回転力が出力ブ−リ25.■ベルト28および゛人カブ
ーリ27を介してギヤボックス7内の入力軸26に伝達
された後に、ギヤ32、38 、主軸31.スプロケッ
ト37.チェーン50.スプロケット49および車軸1
0を介して後輪12に伝達されると共に、ベベルギヤ3
4.35を介して前記回転力が軸14に伝達されるので
、走行機4は一対の可動竿17.17を旋回させながら
レール1上を第1図および第6図の矢印方向へ前進走行
する。
前記可動竿17.17は鉄筆17に固定した抵抗板18
・・・・・・と、鉄筆17の弾力と、風圧等の外部雰囲
気との影響によって上下方向へ揺動しながら旋回するも
のであり、この可動竿17および鉄筆17に取り付けた
ヒレ19・・・・・・によって圃場Gに寄集した鳩等の
害鳥を威嚇し、かつこの害鳥を追い払うものである。
レール1上を前進走行していた走行機4がレール1の一
側の端部に近接し、ロッド13の先端がストッパ3に接
触した後に、該ロッド13がストッパ3で押圧されると
、このロッド13の係止ボール48による係止位置が後
方(第5図の右方)のノッチ13b位置から前方(第5
図の左方)のノッチ13b位置に切り換わると共に、切
換レバー42が支軸41を支点として第4図の時計方向
へ回動し、シフトフォーク43によって摺動歯車軸40
を第2図の左方へ摺動させるので、ギヤ32、38の噛
合が解除された後に、小径のギヤ39がリバースギヤ3
6に噛み合うので、主軸30および車軸10が逆転し、
走行機4を後進走行させる。
このようにして走行機4は一対の可動竿17.17を旋
回させながらレール1上を往復移動するものである。
したがって、上記構成の鳥害防止装置は前記威嚇装置1
5で害鳥を追い払うと共に、鳥害防止効果の波及する有
効面積を従来のものと比較して極めて広大にすることが
でき、はぼ圃場Gの全域にわたって鳥害防止効果を波及
させ、収穫効果を著しく向上させることができる。
また、上記構成の鳥害防止装置はレール1両端のストッ
パ3,3によってロッド13が押圧された時に、前進か
ら後進へ或は後進から前進へと走行機4の走行方向を自
動的に切り換えるものであるから、レール1終端におい
て機体の前後進切換を使用者が手動で行なう必要がなく
使用上極めて有効である。
なお、上記実施例においてはレール1上を直線往復動す
るように構成したけれども、第7図に示すように比較的
広大な圃場G′においては環状のレール1′を該圃場G
′に敷設し、走行機4がレール1′上を一定方向に連続
的に旋回するように構成してもよいことは云うまでもな
い。
このように本考案はレール1,1′等の一定軌道上を走
行させる走行機4に害鳥を威嚇してこの害鳥を追い払う
可動竿17等の威嚇装置15を装備させたものであるか
ら、前記威嚇装置15であって大豆を食い荒らす鳩等の
害鳥を追い払うことができるのは勿論、鳥害防止効果が
波及する領域(有効面積)を従来の固定式鳥害防止機と
比較して極めて広大にすることができ、はぼ圃場の全域
にわたって斯る鳥害防止効果を波及させ、鳩等の害鳥か
ら畑を確実に保護することができ、この結果、大豆等の
農作物の収穫効率を著しく向上させることができるもの
である。
なお、前記威嚇装置15の代わりに、音によって害鳥を
威嚇する音発生装置等の他の威嚇装置を前記機台5上に
搭載してもよいことは勿論である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係る鳥害防止装置の側面図、第2図は
第1図のII −II線に沿う要部断面図、第3図は第
2図のIII −IIIII線断面図、第4図は切換レ
バー42とロッド13との関連構造を示す部分平面図、
第5図は係止ブラケット46とロッド13との関連構造
を一部断面して示す側面視図、第6図乃至第7図は圃場
に対するレールの敷設構造を示す平面図である。 1.1′・・・・・・レール(一定軌道)、4・・・・
・・走行機、15・・・・・・威嚇装置、17・・・・
・・可動竿。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 一定軌道上を走行させる走行機に害鳥を威嚇してこの害
    鳥を追い払う可動竿等の威嚇装置を装備させたことを特
    徴とする鳥害防止装置。
JP15691378U 1978-11-15 1978-11-15 鳥害防止装置 Expired JPS593732Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15691378U JPS593732Y2 (ja) 1978-11-15 1978-11-15 鳥害防止装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15691378U JPS593732Y2 (ja) 1978-11-15 1978-11-15 鳥害防止装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5572883U JPS5572883U (ja) 1980-05-20
JPS593732Y2 true JPS593732Y2 (ja) 1984-02-01

Family

ID=29147335

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP15691378U Expired JPS593732Y2 (ja) 1978-11-15 1978-11-15 鳥害防止装置

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JP (1) JPS593732Y2 (ja)

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JPS5572883U (ja) 1980-05-20

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