JPS593753Y2 - 車両用灰皿装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両用灰皿装置に係り、特に灰皿の出し入れ操
作時における作動フィーリングを効果的に向上せしめ得
た車両用灰皿装置を提供するものである。

車両内の座席近傍には、運転者や同乗者の喫煙のために
、インストルメルトパネルなどの固定部材に第１図の如
き灰皿装置１０が装備されている。

この灰皿装置１０は上記固定部材に取り付けられるリテ
ーナ１１とタバコの灰、吸殻などを収容するボックス形
状の灰皿１２から構成されるものであるが、該灰皿１２
はその使用のために該リテーナ１１に対して出し入れ可
能に保持される必要があり、そのために第２図に示され
る如き構成を採用しているのである。

即ち、リテーナ１１の両側部が下方に折り曲げられ、相
対向するくの字状形状のアーム部１３．１３とされ、そ
れらアーム部１３．１３のくの字形状内に、灰皿１２の
両側部の上端部１５が、該アーム部１３に設けられた板
バネ１４の作用の下に抱きかかえられるように保持され
ているのである。

そして、かかる保持状態の下に、灰皿１２が第１図に矢
印で示される如く出し入れされることとなるのであるが
、従来にあっては、第２図の如く灰皿１２の側部上端部
１５の当接面（摺接面）がアーム部１３並びに板バネ１
４に対して平面とされているため、面接触あるいは摺接
方向に対して直角な方向の線接触となり、それ故該灰皿
１２のリテーナ１１に対する出し入れに際して、アーム
部１３の板バネ１４取付は面、灰皿１２の側部上端部１
５との当り面のバラツキにより、該板バネ１４の端部が
灰皿側部上端部１５の当接面に食い込み、また該当接面
への当りが一定にならず、その作動フィーリング（出し
入れの際の滑らかさ）が悪いという問題があった。

このような作動フィーリングを向上せしめる手段として
は、一般に該灰皿１２の側部上端部１５とリテーナ１１
のアーム部１３との間の当接面にグリス等の潤滑剤を介
在させることが考えられるが、タバコの灰や吸殻などが
収容されるものである故に、かかるグリス等の塗布され
た当接面に灰が付着して汚れ、その取外しの際などにユ
ーザーの手を汚す等の不具合があり、この潤滑剤の塗布
する方法は有効な解決手段ではなかったのである。

ここにおいて、本考案は、かかる事情を背景にして為さ
れたものであって、その要旨とするところは、リテーナ
若しくは該リテーナに設けられるバネと灰皿との摺接面
を平面若しくは曲面と曲面との組合せにて構成し、該灰
皿が該リテーナに対して線接触乃至は点接触の状態にて
摺接せしめられて、その出し入れが行なわれるようにし
たことにあり、これによって出し入れに際しての灰皿の
作動フィーリングを著しく向上せしめ得たのである。

以下、図面に示す実施例に基づいて本考案を更に詳細に
説明する。

先ず、第３図は、本考案の一実施例に係る装置の分解図
を示している。

図において、２１は従来と同様な形状を有するリテーナ
であり、該リテーナ２１の両側部が相対向するくの字形
状のアーム部２３゜２３とされ、該くの字形状のアーム
部２３の入口部分の下部折曲部に、従来と同様な板バネ
２４がその中央部においてかしめ付けられている。

また、該リテーナ２１の両側部の外周面にはブラケット
２６がそれぞ゛れ固着され、インストルメントパネルな
どの固定部材に取り付けられるようになっている。

一方、タバコの灰、吸殻などを収容するボックス形状を
呈する灰皿２２の両側部の上端部２５には、本考案に従
って二つのアール部２７．２８がそれぞれ設けられてい
る。

即ち、第４図に示されるように、灰皿２２の側部上端部
２５の前記リテーナ２１のアーム部２３に当接する面と
板バネ２４に当接する面に、アール部２７，２８がそれ
ぞれリテーナ２１との摺接方向に設けられているのであ
る。

従って、かかる構成においては、アール部２７とアーム
部２３との当接面が曲面と平面とで構成され、またアー
ル部２８と板バネ２４との当接面が曲面と曲面とで構成
される（二つの曲面は互に直角な方向に配置される）こ
ととなるため、灰皿２２の出し入れ操作において、前者
が線接触の状態で、また後者が点接触の状態で摺接せし
められることとなり、それ故従来装置において度々認め
られていた板バネ２４端部の摺接面への食い込み、片当
りや灰皿２２の当りの不安定性の問題は全くなく、その
作動フィーリングが著しく向上せしめられるのである。

しかも、かかる構成により、灰皿２２は常に一定の面積
においてリテーナ２１のアーム部２３面や板バネ２４と
接触するようになり；以て作動荷量のバラツキσが小さ
くなって工程能力が向上せしめられ得る利点も生しるこ
ととなるのである。

なお、上側の構造は、灰皿２２の側部上端部２５に二つ
のアール部２７．２８を設けてリテーナ２１との線接触
及び点接触を遠戚せしめたものであって、該灰皿が一般
に樹脂成形品であることを考えると、該構造が製作の容
易な、本考案の最も望ましい例であるが、本考案はまた
第５図に示される如き構造をも採り得るものである。

即ち、第５図においては、上側とは異なり、灰皿２２の
側部上端部２５が当接するアーム部２３面にアール部２
３ ａがその摺接方向に形成されており、該側部上端部
２５の当接面は平面とされているのである。

しかし、かかる構造にあってもそれらの当接面は平面と
曲面とで構成されるので、線接触状態で摺接せしめられ
、本考案の目的は充分に遠戚され得るのである。

なお、板バネ２４とアール部２８とは上側と同様な構成
にて点接触状態にて摺接するようになっている。

また、本考案は、その他、第６図に示される如き線スプ
リング方式の灰皿装置にあっても同様に適用され得るも
のであって、図示の如く破線で示される従来の面接触状
態に代えて、例えば灰皿両側部の上端部２５′にアール
部２７′を設けて、線スプリング２９に付勢されて当接
せしめられるリテーナ２１′の両端部のアーム部２３′
との間に、曲面と平面とで構成される線接触状態を維持
しつつ、灰皿２２′がリテーナ２１′に対して出し入れ
されるようにすることも可能である。

このように、本考案には、当業者の知識に基づいて種々
なる変更、改良等を加えることが出来るものであって、
本考案の趣旨を逸脱しない限りにおいて本考案はそれら
を包含するものである。

以上詳述したように、本考案は、灰皿とリテーナとの摺
接面が線接触乃至は点接触となるように構成したところ
に大きな特徴があり、それによって作動フィーリングを
著しく向上せしめ得たところに大きな意義を有するもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の灰皿装置の斜視図、第２図は第１図にお
けるＩＩ −ＩＩ断面図である。 第３図は本考案の一実施例に係る灰皿装置の分解斜視図
、第４図は第３図の装置の組付は状態における第２図に
相当する図、第５図は本考案の他の実施例に係る第４図
に相当する図、第６図は本考案の更に他の実施例に係る
第４図に相当する図である。 １１．２１：リテーナ、１２．２２ ：灰皿、１３．２
３ ：アーム部、１４．２４ ：板バネ、１５．２５
：側部上端部、２６：取付はブラケット、２７．２８
：アール部、２３ａ：アール部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両内の座席近傍の固定部材に取り付けられたノテーナ
   と、該リテーナに出し入れ可能に保持される灰皿とを含
   む車両用灰皿装置において、該リテーナ若しくは該リテ
   ーナに設けられるバネと該灰皿との摺接面を平面若しく
   は曲面と曲面との組合せにて構成し、該灰皿が該リテー
   ナに対して線接触乃至は点接触の状態にて摺接せしめら
   れて、その出し入れが行なわれるようにしたことを特徴
   とする車両用灰皿装置。