JPS5939147Y2 - 過給機の冷却装置 - Google Patents

過給機の冷却装置

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Publication number
JPS5939147Y2
JPS5939147Y2 JP5006180U JP5006180U JPS5939147Y2 JP S5939147 Y2 JPS5939147 Y2 JP S5939147Y2 JP 5006180 U JP5006180 U JP 5006180U JP 5006180 U JP5006180 U JP 5006180U JP S5939147 Y2 JPS5939147 Y2 JP S5939147Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
turbine
exhaust
engine
supercharger
space
Prior art date
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Expired
Application number
JP5006180U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS56152827U (ja
Inventor
和雄 井上
稔 松田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPS56152827U publication Critical patent/JPS56152827U/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は主としてオートバイその他の車両用のエンジン
における過給機の冷却装置に関する。
従来この種エンジンにおいて、これに排気通路側の排気
タービンと、吸気通路側のコンプレッサとから成る過給
機を備える式のものは知られるが、この場合、該排気タ
ービンのタービンスクロールは高温となるもので、これ
と該コンプレッサのエアを利用して冷却するようにする
ことが好ましい。
本考案はか\る要求に適合する装置を得ることをその目
的としたもので、エンジン1に、該エンジン1の排気通
路2に設けられる排気タービン3と、該エンジン1の吸
気通路4に設けられると共に該タービン3で駆動される
コンプレッサ5とから成る過給機6を備える式のものに
おいて、該コンプレッサ5の吐出口γと該エンジン1の
吸気ポート8とを連通ずる吸気管9に分岐路10を形成
させ、これを該排気タービン3のアウタ11の外面に延
長して対向させて該タービン3のタービンスクロール1
2を冷却するようにして成る。
第1図はその1例を示すもので、該アウタ11の外周に
これと空間13を存してライナ14を設けると共に該分
岐路10を該空間13内に連通させ、かくて該分岐路1
0を介して導かれるエアは該空間13内を通過し、そめ
外面に温度低下が確得されるようにした。
更に該分岐路10にはその上流端に該吸気管9の内圧を
調整する圧ぬき弁15を備えるものとし、かくて該吸気
管9の内圧を低下させても不都合がないとき、或は低下
させることが好ましい例えばザージングのときにのみ絞
弁15を開いて冷却を行わせるようにし、常時エアを導
くものの不都合を無くすようにした。
かくてその作動を説明するに、エンジン1の作動によれ
ば排気通路2内の排気は排気タービン3を駆動すべく作
用し、コンプレッサ5ばそれにより駆動されて、エアを
圧縮し、吸気通路4内を正圧とし、かくて該エンジン1
は過給効果を与えられるもので、この点は従来のものと
特に異らないが、かNる作動に際し、圧ぬき弁15を開
けばエアの一部はこれを介して分岐路10から排気ター
ビン3のアウタ11の外周に導かれ、の内部のタービン
スクロール12を空冷する。
第2図はその変形例を示すもので、前記したライナ14
を該排気タービン3の流入口16と該エンジン1の排気
ポート17とを連通ずる排気室18の外周に延長してそ
の内部の延長された空間13を該排気ポート17の近傍
において該分岐路10と連通させ、更に該空間13の他
端の流出口18を該タービン3の流出口19の近傍に開
口させ、かくてエアは該排気管18の全周から該タービ
ン3のアウタ11の全周に亘って導かれてこれらを良好
に空冷ずべく作用するようにした。
このように本考案によるときは、過給機6のコンプレッ
サ5に得られるエアの一部を該過給機6の排気タービン
3のアウタ11の外周に導かせてその内部のタービンス
クロール12を冷却するもので、該スクロールの高温に
よる不都合を無くし得られると共に別個のコンプレッサ
を不要として装置を小型に得ることが出来る効果を有す
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本案装置の1例の裁断側面線図、第2図・′d
その変形例の一部の裁断側面線図である。 1・・・エンジン、2・・・排気通路、3・・・排気タ
ービン、4・・・吸気通路、5・・・コンプレッサ、6
・・・過紹機、7・・・吐出口、8・・・吸気ポート、
9・・・吸気管、10・・e岐路、11・・・アウタ、
12・・・タービンスクロール。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 1 エンジンIK、 該エンジン1の排気通路2に設
    けられる排気タービン3と、該エンジン1の吸気通路4
    に設けられると共に該タービン3で駆動されるコンプレ
    ッサ5とから成る過給機6を備える式のものにおいて、
    該コンプレッサ5の吐出ロアと該エンジン1の吸気ポー
    ト8とを連通ずる吸気管9に分岐路10を形成させ、こ
    れを該排気タービン3のアウタ11の外面に延長して対
    向させて該タービン3のタービンスクロール12を冷却
    するようにして戊る過給機の冷却装置。 2 該アウタ11の外周にこれと空間13を存してライ
    ナ14を設け、該分岐路10を該空間13内に連通して
    成る実用新案登録請求の範囲第1項所載の過給機の冷却
    装置。 3 該分岐路10に該吸気管9の内圧を調整する圧ぬき
    弁15を備えて改る実用新案登録請求の範囲第1項所載
    の過給機の冷却装置。 4 該ライナ14を該排気タービン3の流入口16と該
    エンジン1の排気ポート1γとを連通ずる排気管18の
    外周に延長してその内部の延長された空間13を該排気
    ポート17の近傍において該分岐路10と連通させ、更
    に該空間13の他端の流出口18を該排気タービン3の
    流出口19の近傍に設けて成る実用新案登録請求の範囲
    第2項所載の過給機の冷却装置。
JP5006180U 1980-04-15 1980-04-15 過給機の冷却装置 Expired JPS5939147Y2 (ja)

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JP5006180U JPS5939147Y2 (ja) 1980-04-15 1980-04-15 過給機の冷却装置

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JPS56152827U JPS56152827U (ja) 1981-11-16
JPS5939147Y2 true JPS5939147Y2 (ja) 1984-10-31

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