JPS5939182Y2 - 列型燃料噴射ポンプ - Google Patents
列型燃料噴射ポンプInfo
- Publication number
- JPS5939182Y2 JPS5939182Y2 JP14840079U JP14840079U JPS5939182Y2 JP S5939182 Y2 JPS5939182 Y2 JP S5939182Y2 JP 14840079 U JP14840079 U JP 14840079U JP 14840079 U JP14840079 U JP 14840079U JP S5939182 Y2 JPS5939182 Y2 JP S5939182Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel injection
- injection pump
- chamber
- type fuel
- fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims description 17
- 238000002347 injection Methods 0.000 title claims description 6
- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims description 6
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は内燃機関用列型燃料噴射ポンプの燃料供給孔の
改良に関する。
改良に関する。
従来、判型燃料噴射ポンプの燃料供給孔の加工において
は、比較的筒数の少ない３箇以下においては、ポンプ本
体の側面の一箇所より各節に向けて斜めの穴を明け、前
記側面の一箇所に燃料を供給する方法や、筒数の多いも
のにおいては、各節の燃料溜りに交叉し、ポンプハウジ
ングを横方向に貫通する長い貫通孔を明け、末端の開口
部は、盲栓をしていたが、いずれにおいても構造上非常
に加工しにくく且つ加工々数も増加し、コスト的にも問
題があった。
は、比較的筒数の少ない３箇以下においては、ポンプ本
体の側面の一箇所より各節に向けて斜めの穴を明け、前
記側面の一箇所に燃料を供給する方法や、筒数の多いも
のにおいては、各節の燃料溜りに交叉し、ポンプハウジ
ングを横方向に貫通する長い貫通孔を明け、末端の開口
部は、盲栓をしていたが、いずれにおいても構造上非常
に加工しにくく且つ加工々数も増加し、コスト的にも問
題があった。
本考案は上記の問題点を解消するためなされたものであ
り、以下本考案の実施例を図面について説明する。
り、以下本考案の実施例を図面について説明する。
第１図及び第２図について、例えば３箇の燃料噴射ポン
プを示され、ポンプノ・ウジング１に形成された油溜り
室１ａ、１ｂ、１ｃのうち、特に中央の油溜り室１ｂの
径を、例えば中ぐり加工等により既存の油溜り室１ａ、
ｌｃの径よりも大きくし、室１ａ、ｌｃの穴径に交叉す
るようにし３気筒間の連通を図った。
プを示され、ポンプノ・ウジング１に形成された油溜り
室１ａ、１ｂ、１ｃのうち、特に中央の油溜り室１ｂの
径を、例えば中ぐり加工等により既存の油溜り室１ａ、
ｌｃの径よりも大きくし、室１ａ、ｌｃの穴径に交叉す
るようにし３気筒間の連通を図った。
又、例えば４気筒及びそれ以上の気筒数になった場合の
油溜り室への燃料供給孔の形成は第３図に６気筒の例を
示すように、ポンプノ・ウジングに形成された油溜り室
のうち、特に中央部の２つの油溜り室へ通ずる供給孔２
ａを設けるとともに、他気筒への連通は、前記２つの油
溜り室とそれぞれ連通するよう、−箇ごとの油溜り室を
大径部とした。
油溜り室への燃料供給孔の形成は第３図に６気筒の例を
示すように、ポンプノ・ウジングに形成された油溜り室
のうち、特に中央部の２つの油溜り室へ通ずる供給孔２
ａを設けるとともに、他気筒への連通は、前記２つの油
溜り室とそれぞれ連通するよう、−箇ごとの油溜り室を
大径部とした。
これにより燃料供給孔２は、どの実施例においても１つ
設けるだけで良い。
設けるだけで良い。
又、本考案の他の実施例として、第４図に示すように、
油溜り室の上方部の径を下方部の径よりも大きくした。
油溜り室の上方部の径を下方部の径よりも大きくした。
これは、ポンプハウジングの強度アップ、並びに加工工
程の削減化を図ったものである。
程の削減化を図ったものである。
本考案は上述のように横取したことにより、煩られしか
った前記傾斜加工、並びに貫通孔の加工が不要となる他
、単に一箇ごとに油溜り室の径を大きくするだけで容易
に全部へ燃料を供給することができ、コスト的にも加工
的にも秀れた効果を有するものである。
った前記傾斜加工、並びに貫通孔の加工が不要となる他
、単に一箇ごとに油溜り室の径を大きくするだけで容易
に全部へ燃料を供給することができ、コスト的にも加工
的にも秀れた効果を有するものである。
第１図、第２図、第３図、第４図は本考案の実施例を示
す。 １：ポンプハウジング、１ａ、ｉｂ、Ｉｃ：油溜り室・
２ａ 、 ２ｂ ：燃料供給孔。
す。 １：ポンプハウジング、１ａ、ｉｂ、Ｉｃ：油溜り室・
２ａ 、 ２ｂ ：燃料供給孔。
Claims (1)
- プランジャバレルを包む円型の燃料溜り室を持つ判型燃
料噴射ポンプにおいて、隣合う燃料溜り室のうち一力の
室の径を大きくして他の室と交叉させ、互いに連通ずる
ように一方の室に燃料を供給するようにしたことを特徴
とする判型燃料噴射ポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14840079U JPS5939182Y2 (ja) | 1979-10-26 | 1979-10-26 | 列型燃料噴射ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14840079U JPS5939182Y2 (ja) | 1979-10-26 | 1979-10-26 | 列型燃料噴射ポンプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5666059U JPS5666059U (ja) | 1981-06-02 |
| JPS5939182Y2 true JPS5939182Y2 (ja) | 1984-10-31 |
Family
ID=29379533
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14840079U Expired JPS5939182Y2 (ja) | 1979-10-26 | 1979-10-26 | 列型燃料噴射ポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5939182Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58156163U (ja) * | 1982-04-13 | 1983-10-18 | 三菱自動車工業株式会社 | 内燃機関の燃料噴射装置 |
-
1979
- 1979-10-26 JP JP14840079U patent/JPS5939182Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5666059U (ja) | 1981-06-02 |
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