JPS5939964A - ユニツトインジエクタにおけるタイミングコントロ−ル装置

Info

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

【発明の詳細な説明】本発明はディーゼルエンジンの燃料噴射装置に関し、更
に詳しくはユニットインジェクタに関する。

ユニットインジェクタはエンジンのシリンダヘッドに直
接取９付けられ、ロッカーアームによってタベツ）ｋた
たいて燃料を噴射する形式の燃料噴射装置である。

ユニットインジェクタは燃料噴射ポンプと燃料噴射弁と
七一体化し、噴射管を省略したものであるから、噴射管
に由来する噴射特性の不安定がなく、有益である反面、
タイミングコントロール装置が複雑と在る欠点があった
。

本発明の目的は簡単な構造により確実なタイミングコン
トロールを行えるようにした装置ｎｋ提供するにある。

以下、図によって説明するＣ第１図は本発明の一実施例を示す断面図であり、第２図
は第１図のＡ−Ａ方向矢印図である。

図において、ユニットインジェクタ１はシリンダヘッド
２に取り付けられており、燃焼室（図示せず）内に直接
燃料全噴射する。ユニットインジェクタは頂部にタペッ
ト６を有しており、スプリング４によって上方へ付勢さ
れている。

ロッカーアーム５はロッカーシャフト６に設けられた偏
心体７に揺動自在に取付けられ、一端はタペット６と当
接し、他端にはローラ８が町回動に設けられ、該ローラ
８はカムシャフト９に設けられたカム山１０に当接して
いる。ロッカーシャフト６の中心ｏ１と偏心体７の中心
０２とはｅだけ偏心している。

ロッカーシャフト６としてはバルブ開閉用ロッカーアー
ム１１のロッカーシャフトヲ兼用することが望ましいが
、ユニットインジェクタ専用のロッカーシャフトとする
ことも本発明に含むものである。

又、カムシャフト９もパルプ開閉用カムシャツトラ兼用
、することが望ましいが、ユニットインジェクタ専用の
カムシャフトとすることも本発明に含むものである。

ロッカーシャフト６の端部にはハンドル１２が設けられ
、可回動に設けられたロッカ−シャフト６全回動させる
。

以上の如く構成された本発明の詳細な説明する。

今、ロッカーシャフト６の位置が第１図の実線位置にあ
るものとし、カムシャフト９が図のＰ方向へ回転するも
のとする。すると、ローラ８とカム山１Ｄとの接点はａ
点となる。

カムシャフト９が回転すると、ローラ８１１１カム山１
０に沿って転動し、ロッカーアーム５は揺動される。こ
のため、タペット６はスプリング４に抗して押し下げら
れ、燃料噴射が行われる。

さて、上記実線位置における噴射時期よりもタイミング
を遅く噴射すべきとなった場合、ロッカ−シャフト６奮
図の矢印Ｑ方向へ回動させる。すると、ロッカーアーム
５が図の破線の位置どなり、ローラ８とカム山１０との
接点がｂ点に移る。このため、噴射のタイミングが図の
αだけ遅れるものとなる。

他方、噴射のタイミングケ早めるには図のＱとは反対方
向にロッカ−シャフト６會回動させるとよい。

本発明の上記実施例においては、オーバーヘッドカムシ
ャフトとしてロッカーアームを直接カム山と当接させて
いるが、本発明は上記実施例に限定されるものではなく
、ロッカーアームとカム山との当接位相をロッカーシャ
フトの偏心体によって変更させるもの全全て含むもので
ある。

以上のとおり、本発明によると、簡単な構造で噴射タイ
ミングの変更が可能なユニットインジェクタのコントロ
ール装置が得られるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す断面図、第２図は第１
図のＡ−Ａ方向矢視図である。

【特許請求の範囲】