JPS5940719Y2 - 車両撮影装置 - Google Patents

車両撮影装置

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JPS5940719Y2
JPS5940719Y2 JP1980141174U JP14117480U JPS5940719Y2 JP S5940719 Y2 JPS5940719 Y2 JP S5940719Y2 JP 1980141174 U JP1980141174 U JP 1980141174U JP 14117480 U JP14117480 U JP 14117480U JP S5940719 Y2 JPS5940719 Y2 JP S5940719Y2
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JP
Japan
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vehicle
light
focal point
light source
lens
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Expired
Application number
JP1980141174U
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English (en)
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JPS5765324U (ja
Inventor
博光 加藤
嘉郎 羽深
光夫 斎藤
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は車両等の撮影装置の改良に関するものであり
、更に詳しく述べれば、路上走行車のうち速度超過して
走行する車両を、運転者と車両とを鮮明に撮影する場合
等に使用する車両等の撮影装置に関するものである。
最近上記の如く速度違反車を自動的に撮影する装置が実
用化されているが、違反の証拠として車両の他運転者お
よびナンバプレートが鮮明は写っていることが重要であ
る。
一般にこの種の写真は昼夜とも周囲の明暗に拘らず鮮明
に撮影するためにストロボ等のせん光装置を併用し撮影
されるが撮影距離が例えば２０ｍ〜４０ｍとなるためせ
ん光装置に集光レンズを用いる場合が多い。
ところがこのような場合、運転者の顔は自動車の前面の
風防ガラスを通し照明される上、人の顔の反射率がナン
バプレートの如き面に比べて低いため運転者の顔を良く
写そうとするとナンバプレート部が露光過多となってし
まう場合があった。
この考案は上記の改良のためになされたものであり、そ
の特徴とするところは、照明装置の後方に光源に対して
光軸をずらせた放物面を設け、照明光内に明部と暗部を
設けることにより、すなわち運転者の顔の部分は明かる
くナンバプレートの部分は暗く照明することにより、両
者を明瞭に撮影するようにしたものである。
まず従来の装置について説明する。
第１図は車両撮影装置の構成図であり同図において、１
は被写体である車両、２は照明装置、３はカメラ、４は
照明装置用電源、５は照明装置２とカメラ３との駆動信
号発生回路、６は車両撮影信号、７は照明装置２のトリ
ガ信号、８はカメラ３のシャンタ駆動信号である。
このような構成において車両感知器（図示せず）によっ
て車両１が撮影点Ａに達すると車両撮影信号６による駆
動信号発生回路５からトリガ信号７とシャンタ駆動信号
８が発生しカメラ３のシャンク開閉に同期して照明装置
２が作動し車両１を撮影する。
第２図は第１図の車両撮影装置に従来使用されている照
明装置の構成図であり同図において、四はクセノンラン
プ、２１は集光レンズ、２２は球面反射鏡でありクセノ
ンランプ２０を中心とした球面となっている。
また集光レンズ２１の焦点Ｆの少し後方にクセノンラン
プ２０は配置されている。
このような構成により、クセノンランプ２０かも集光レ
ンズ２１に向って出る光は光線２３で示した拡がりで地
点Ａを照明する。
一方クセノンランプ２０から球面反射鏡２２に向って出
た光は球面反射鏡２２で反射され再び光源２０に集光し
た後集光レンズ２１へ向い光源２３で示した拡がりで地
点Ａへ向う。
以上述べた照明では、光線２３内の大部分の車両と運転
者は照明されるが、トラックやバス等の大型車では照明
が充分でなく、また乗用車等の場合にはナンバプレート
も光線２３内に入り露光過多となってしまう。
この考案は大型車に対しても照明できかつ、ナンバプレ
ートの判読が容易なような手段を提供するものである。
第３図はこの考案の一実施例を示すものであり同図にお
いて２４はその焦点をクセノンランプ２０の位置からは
ずした放物反射鏡であり光線２５でもってＡ点を照明す
る。
なお図中２０〜２３は第２図の同＝符号部と同等のもの
である。
このような構成をすることによりクセノンランプ２０か
ら放物反射鏡２４に向う光は光線２５でもって地点Ａを
照明するがクセノンランプ２０の焦点からずれているた
め光線２３に比べて低い照度を示す。
地点Ａの照明光量分布は第３図の２６の如くなる。
従ってナンバプレート部に光線２５が当り、運転者に光
線２３があたるようにすれば運転者は強い光で照明され
る一カナンパプレート部は比較的弱い光で照明され運転
者、ナンバプレートとも鮮明な写真が潜られる。
更に大型車の場合には光線２５が照明として役立ちそれ
によって撮影可能となる。
【図面の簡単な説明】
第１図は車両撮影装置の構成図、第２図は従来の車両撮
影装置に使用する照明装置の構成図、第３図はこの考案
の車両撮影装置に使用する照明装置の一実施例の構成図
であり、図中１は車両、２は照明装置、３はカメラ、４
は照明装置用電源、５は駆動信号発生回路、６は車両撮
影信号、７はトリガ信号、８はシャンタ駆動信号、２０
はクセノンランプ、２１は集光レンズ、２２は球面反射
鏡、２３．２５は光線、２４は放物反射鏡、２６は照明
光量分布である。 なお図中同一あるいは相当部分は同一符号を付して示し
である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車両撮影信号によって撮影動作するカメラと、照明装置
    とからなる車両撮影装置において、瞬間的に光を発する
    せん光源と、上記せん光源をほぼ焦点上に配する集光レ
    ンズと、上記せん光源に再集光させるための反射面と焦
    点を上記せん光源の位置からはずしかつ、上記せん光源
    の側力に向う光を反射させ上記集光レンズへ向わしめる
    放物面鏡とを備えたことを特徴とする車両撮影装置。
JP1980141174U 1980-10-03 1980-10-03 車両撮影装置 Expired JPS5940719Y2 (ja)

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JP1980141174U JPS5940719Y2 (ja) 1980-10-03 1980-10-03 車両撮影装置

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Publication Number Publication Date
JPS5765324U JPS5765324U (ja) 1982-04-19
JPS5940719Y2 true JPS5940719Y2 (ja) 1984-11-19

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