JPS5941199A - エンジン駆動型発電機の自動緩速装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、エンジン駆動型発電機の自動緩速装置に関す
る。

従来、エンジン駆動型溶接機乞含むエンジン駆動型発電
機は、騒音公害の防止、燃費の節減、装置寿命の延長な
どの見地から、発電機から負荷への通電が休止すると自
動緩速装置が作動して、エンジンの回転速度を自動的に
低下させることができるようになっている。−万、この
種の自動緩速装置は例えば、第１図に示すように、通電
ｉ１を流Ａの通電状態を検出する手段が通電休止を検出
したのちの所定時間Ｔ　Ｌ　（たとえば１０秒ンの間は
、前記エンジンが高速回転を継続し、その後に当該エン
ジンを低速回転に切換えるようになっている。

この様ｅこ通電休止後直らに低速回転と−１−艷−ずに
遅延させるのは、溶接機の場合、つ′−クスタートを容
易にするたｙ）や、発電機内部の冷却ファンに−よって
充分冷却したり、溶接環ｊ１え換にともｌｃワアークの
消弧があつも（第１図のＡｏ参照）、爾イとの再アーク
スタートを容易に行うｆめである。一方、発電機にあっ
ては、ドリルやグラインダσ）断に一ヤ作業の伴なう負
荷に安定して電力を供給するため、あるいけ低速・高速
・低速のびんはＸ７な切換え（によるエンジン回転速度
切換装置ｉ’７：のモーター及びソレノイドないしはそ
の付属装置の）ｊ命の９１１長を意図したものであり、
通常、これらを考（れ〔７て前記１０秒程度の遅延時間
が設定されている。

しかしながら溶接作業にあってＧ」１、周状に連続溶接
する場合（第１図の５ＩＧＮ参照）と点状に煮付溶接す
る場合（第１図のＴ　Ｅ　Ｎ参）１セフがあり、煮付溶
接は、連続浴接に先立って被溶接母材の仮付けであって
爾後の連続溶接で完全に溶接をハ、るものであり、これ
らの作業は混合１７て行なわれる。。

このことから、従来より設けられている遅延時間では作
業能率の向にＩ／こ重大な欠陥を生ずる。１１（１ち、
点イ１溶接は、；ｉ’ｒｉ常３乃至５秒で行なわれる。

更に、仮伺作業は、所定の間隔で固足するものであるか
ら、３乃至５秒の溶接後に１５乃至２０秒で移ＩＩＩＪ
Ｉ【７て再び溶接される。このことから、従来の遅延時
間（１０秒）では、仮句作業位置の移動中にエンジンが
低速回転となってしまい次の仮伺作業の開始に際しては
、母相と溶接棒を短絡［７て短絡電流を流し、該電流を
検出して、エンジン回転数が高速となり、その後の短絡
、開放にてアークが発生して煮付がなされるつこのこと
は、煮付溶接時間が短時間であるので、該作業に対する
アーク発生に要する時間の比率が非常に大きく、作業能
率が低下するばかりか溶接に欠陥すら生ずる場合がある
。

他方、発電機にあっては、穴あけ加工を例えば１５秒間
１５畢全おいて連続的に行なう場合、遅延時間がｌθ秒
程度では、ドリルの起動・停止と共に頻繁に高速・低速
を繰り＋スし、エンジン回転速ＪＬ切換装置が短命とな
って（２提つ。

このことから、作業者しト〔口１１Ｊ　ｙ速・回置の作
動を停止させて常時高速回転として使用する／Ｕ）、燃
費、騒音の低減ができず、エンジン等の寿命も短かくな
る欠点がある。

本発明は、かかる従来技術の欠点を除去することを目的
とし、該目的達成のために、溶接作業内容やドリルによ
る穴あけ作業の内容に応じて、通電停止から自動的に変
化するＵ延時間ｆｆ−経て、発電機駆動エンジンを高速
回転から低速回転に切換え、これによって、現場作業の
作業能率の向上。

回転速度切換え装ぽ寿命の延長、騒音発生時間の短縮お
よび燃費の軽減等に寄与するエンジン駆動型発電機の自
動緩速装置を提供することＶＣある。

本発明は、通゛亀終了後計時＋ａ２１作を行う主ｉｔ１
時部計時する副計時部と、この副計時部が一定の計時を
行ったときに前記主引時部の計時動作が所定のオフセッ
トをかけた状態から行われるように指令＝ｆ−）啼“駆
動型発電機び自−動噸咽Ｉ賢髄によって前記目的を達成
しようとするものである。

以下、本発明の一実施例を、第２図ないし第６図に基づ
きエンジン駆動溶接機に設置した場合についで説明する
。

第２図において、１０は収納ケース本体ｆｆ：ボし、１
１は溶接用発電機を示゛し、１２は前記浴接用発電機１
１を回転駆動するためのエンジンを示す。

前記溶接用発電機１１は、出力端子１３．１３ｆ：有し
、−万の出力端子１３が溶接棒１４に接続され他方の出
力端子１３が溶接母材１５に接続されている。１６は前
記溶接棒１４および溶接母相１５からなる溶接回路の通
電状態（電流の有％ｉ　）を検出する通゛亀検出手段を
示す。また、１７は制御手段であって、前記エンジン１
２に連結装（ｌｉｆｉされるエンジン回転速度ψ月１−
！え手段１８の動作を制御することができるようになっ
ている。

前記二［ノジン回転速度りｊ換え手段Ｊ８は、例え。

は第３図に示すような構成となっている。これを更に具
体的に説明すると。

この第３図において、２目・士ギャズレタ（図示せず〕
の弁開ｊＷを増減ぜしめる連接棒を示し、２２はエンジ
ンの回転速度を定速制御するためのガバナ（図示せず）
に連結されたガバナーレバーを示す。この力′バナーレ
バー２２の第３図における下端部には、ガバナ軸２２８
が連結され、このガバナ軸２２Ｓの軸心が、前記ガバナ
ー【／バー２２が図のＨ又はＬ方向へ回！ＩｆｌＩす／
）ための回動支点２２Ａとなっている。Ｍ　Ｎ己ガバナ
ーレバー２２の中央部には、当該ガバナーレバー２２を
図の１（方向へ回動せしめるリターンスプリング２３が
装備され、一方、ガバナーレバー２２の上９１品１部２
２Ｂには、前記リターンスプリングに抗してガバナーレ
バー２２を図のし方向に回動せしめるためのソレノイド
機構２４が装備きれている。このソレノイド機構２４は
、空芯円筒ソレノイド２５と、このソレノイド２５の動
作時に当該ソレノイド２５の空芯部内に吸引されるよう
に装備されたプランジャ２５Ａと、このプランジャ２５
Ａ、を前記ガバナーレバー２２の上端部２２１３へ連結
するためのリンク程２６とにより構成されている。この
リンク桿２６の両端の連結部は、前記ガバナーレバー２
２の回動を円滑に行わせるために、各々比較的ゆるやか
に連結されており、また、前記プランジャ２５Ａも、そ
の摺動動作の円滑イヒを図るために周囲のギャップが約
０．２　ｙｎｔｕ程度に設定されている。そして、前述
した制御手段１７の出力によって前記ソレノイド機構２
４が作動し、エンジン１２の回転を後述する如く高速又
は低速に切換えることができるようになっている。

次に、前記制御１手段１７の詳細な設計例を第４図に示
す。

制御手段１７は、波形整形部４０．主計時部５０、主検
出部６０、副針時部７０．副検出部８０、駆動部９０及
び所定の電源Ｊシとを有しており、これらの回路の’ｔ
ＪＪ作るζよって回転速１（ｊ：　４ＪＪ　肪＜ヌ一手
段１８のＩｌ＋２＋作を制御＋１する機ｈ；−を有し−
Ｃいム。

才ず、波形整形部４０け、：コン・々レーク４１を有し
、その−Ｆ入力端子Ｑ　））にはｉ’＋ｉｌ述し、た１
１ハ屯検知手段１６の検知４４号Ｐが入力されでツ′、
・す、イ１り矢−入力端子には電源…、圧を抵抗４２．
４３で分圧した所定の基準准圧Ｖ＋７５＜人力されてい
る。また出力端子にはバイアス用の抵抗４４がＦｆ：続
さ一１ｔ−ｃし）ろ。

第２図に示した検知信号Ｐが入力さり、た場名の出力は
、第５図（イ）の如くであり、検知信月１）が基準電圧
ｖ４より小のときは、出力は゛アースと同ｉ［ｊもＴで
あり、逆［Ｐが■４より大のとき（１、＋ｔｆ　ｉｔ皇
ｔル圧が抵抗４４を介して表われるように＃成されてい
る。

別室スればコンパレータ４１は、その出力端子がｆｌＬ
ｔはトランジスタのコレクク端子に接続さ′ｉ’Ｌ。

検知信号Ｐと、基準電圧Ｖ４との人手Ｆｉ：　Ｌ６　シ
て、該トランジスタが［ＯＩ”ｌ”ｌ　、　Ｊ（Ｊｉ’
ＪＪの９１０作を行うと同様の機能を有すると考えるこ
とができる。

以下ノコンパレータについても同様で６る。

上記波形整形部４　（ｌ　Ｃ：）出力Ｖｕ　ｌよ、主君
１時部５０及び副唱時部７０を介して主検出部６０（＜
入力されている。１ず、主計時部５０は、その一端に波
形整形部４０の出力電圧Ｖｏが印加され、他端が電源Ｅ
のマイナス側ないしはアースに接続さｒしているコンデ
ンサ５１と、このコンデンサ５１の前８己出力電圧ＶＯ
による充電路を形成（７且つ放′１゛に路を制限するダ
イオード５２（以下のダーイオードについても同様の機
能を有する。）と、コンデンサ５１の両端に接続されて
放電路を形成する抵抗５３とから成っている。この主計
時部５０の動作を説明すると、まず光′ｖ１（の際の時
定数は、抵抗４４及びコイデンサ５１の容軟で定められ
、比較的短時間でコンデンサ５１を充電できるようにｆ
：仁っている。。

次に、放電の際の時定数は抵抗５３及びコンデンサ５１
の容−畦で定められ、放電には比較的短時間要するよう
になっている。主計時部５０は、以ヒの如くの時定数に
従って波形整形部４０の出力状態に応じてコンデンサ５
１の光放電を行うことによって計時動作を行う機能を有
している。更に、主検出部６０は、コンパレータ６１を
有し、その十入力端子には、゛覗ｎ″目し圧を抵抗６２
．６３で分圧した所定の基準電圧Ｖ６が人力さｉ）、て
おり、他方σ）−入力端子には、前記１１１時部５０の
出力信号が人力されている。！！た出方端子には波形整
形部４０と同様にして抵抗６４が接続されている１、こ
の主イＱ出部６０の動作を説明すると、例えば第５図（
ロ）、（ホ）　ＶＣ示すように、主計時部５０の出力が
基？店電圧■６以下となったＪ↓、）合に、　θグ形整
形部４０と同様出力端子がアースから開放され、電源電
圧が抵抗６４を介して、小動部９０（Ｃ入力されるよう
になっている。このＪ１４　Ｊ山部９０は、トランジス
タ９１とバイアス用抵抗９２とから成っており、トラン
ジスタ９．０のコレクタ、エミッタ間ｖｃ　ｋ：を前記
回転速度切換手段１８のソレノイド２５を介して電源１
号が接続されている。１）１ｊ記ソレノイド２５への通
電の有無＆、Ｊ：第３図で’］りＬ／７こよう（ｌこ−
Ｌンジンの回転速度変化に対応しており、通電かあった
ときは低速・通電がないときは高速となるように設冗さ
れている。このソし・ノイド２５へのＪｉ　ｒヒナ・前
記主検出部６０の出力に基づいて行うのが駆動部９０で
ある。

次に、副計時部７０は、その一端が電源Ｂのマイナス側
もしくけアースに接続され、他端には抵抗７２による充
電路ないしは放電路及び抵抗７３とダイオード７４とに
よる放電路が接続形成されているコンデンＩＪ７１を有
する。すなわち、抵抗’７２　Ｓ：介して波形整形部４
０の出力が印加されてコンデンツ７１が充電され、他方
、この抵抗７２と抵抗７３．ダイオード７４との並列回
路及び出力がない状９Ｑでのコンパレータ４１を介して
コンデンサ７１が放′亀式れるように構成されている。

充電の際の時定数は、抵抗４４．７２及びコンデンサ７
１の容共によって定められ、比較的長時間で充電できる
ようになっている。次に放電の際の時定数は抵抗７２．
７３の並列回路とコンデンサ７１の容１桃によって定め
られ、比較的短時間で放電できるようになっている。副
計時部７０け、以上の如くの時定数に従って波形整形部
４０の出力状態に応じてコンデンサ７１の充放電を行う
ことにより計時動作を行う機能を有している。更に、副
検出部８０は、コンパレーク８１ｉ有し、ソ（７）十入
力端子には電源電圧を抵抗８２．８３で分圧した所定の
基準電圧Ｖ８が入力さカ、てオ？す、他方−八 入力端子には、前記副旧時部７ｏの出方信七が人力きれ
ている。また出方端子は、抵抗８４を介してコンデンサ
５１の一端に接続さ−ｉｔでいる。この副検出部８０の
動作を説明すると、例メ−＆：［第５１閃（ハ）、（ニ
）に示すように、副ａ１時ｉｔ１げ０の出力が基糸電圧
ｖ８以上となった場合に出方端がアースとなり、抵抗８
４がアースに接続さハ、Ｃコンデンザ５１の放電路が形
成されるようになっている。

この放電路の時定数は、抵抗８４及びコンデンサ５１の
容団、によって定められ、他の抵抗５３シ（よる放［往
路に対し、比較的短時間で放電きｉＬるように構成され
ている。

次に第５図′に参照しンよから、」二記実施例の全体的
動作を説明する。なお、第５図のタイムチャートに２い
て時刻ＴＩＯ乃至’ｌ’ｓｏは煮付溶接の場合を示し、
時刻Ｉｌｌ、Ｏ以後は連続ど６接の場合を示す７１１図
に示した場合と同様でりる。

まず、時刻Ｔｌｏ乃至Ｔｏにおいて最初の点伺溶接を行
う以前ｔよ、溶接間流が流れないため、通電検知手段１
６の検知信号Ｐになく、波形整形部４０の出力ｖｏ　ｌ
ｄ：　ｌ”　ＯＪである。従って、コンデンサ５１．７
１は何ら充電されず、主検出部の出力は「Ｉ−（Ｊレベ
ルとなる。このため駆動部９ｏが動作し、ソレノイド２
５に通電されてエンジン１２は低速回転の状態となって
いる。他方、副検出部８０は副」時部７ｏの人力が「ｏ
」のため、その出力がＪ　、Ｉｆ　Ｊ　ｌ／ベルとなり
、抵抗８４ＶＣよる放電路は形成されてぃ７よい。

次に、時刻Ｔｌｏにおいて溶接作業が開始されると、溶
接’ｉ’４ｊ’、流が流れる。これが通電検知手段１６
によって検知さ７１１、波形整形部４ｏの出力Ｖｏは第
５図（イ）の如（［ＨＪレベルとなる。これによってコ
ンデンサ５１．７１が充電されるが、充電の時定数が異
なるため、コンパレータ６１．８１の一側人力′屯圧は
第５図（ロ）、（ハ）の如く（いずれも実線）となる。

すなわち、主計時部５ｏの出方は、瞬時に基準電圧ｖ１
１以上となるが、　副計時部７０の出力は、除々に上昇
してゆく。従って、略ＩＩ′、０において主検出部６０
の出力ｔよ［Ｏ−１となってトランジスタ９０が０１１
”　１４’　ｊ、、ソレノイド２５への通電が停止され
、エンジン１２は高速回転となる。、１！お、副検出部
８０の出力はそのす１変化しない（第５図（ニ）（ホ）
（へ〕参照）。

時刻Ｔｌｌとなって黒付溶接が終了すると波形整形部４
０の出力Ｖｏはアース電位となるので、コンデンサ５１
，７１ｒｊいずれも放ｔａｋ開始する。

この放電の時定紗は上述し７た通りであるから、主計時
部５０の出力は除りに低下するのに対し、副計時部７０
の出力は瞬時に低下する。しがし上述した一定時間（’
ｌ’ｌｌ乃至Ｔｔｓ　）経７７・″・髪の（をには再び
溶接作業が行われて波形整形部４０の出力Ｖｏが巨■」
レベルとなるため、主泪時部５０の出力が基準電圧ｖ６
より低下することｔ、ｉない。従っで主検出部６０の出
力Ｆｉ変化せず、エンジン１２は重速１回転の状態を続
ＩｒＩることとなる。１１シ方、副ｄ１時部７０の出力
は、１寺刻１ｉｔｌＯ乃至ｒｌｌ、、と同様である１、
以上の動作が時刻’ｌ”ｚｓ　４で続けられる。時刻Ｉ
ｌｌ、。

となると、ｒｌｌ、ｌと同様に波形整形部４ｏの出方は
アース電位となるので、コンデンサ５１，７１ｉｔ：放
゛眠する。この時刻１゛１５で黒付溶接は終了するので
、コンデンサ５１の放電が進行し、やがて時刻Ｔ１ｅに
おいて主計時部５ｏの出力が基準゛市川■６より低下す
ることとなる。これが主検出部６ｏによって検出されそ
の出力か反転し、駆動部９ｏを介してソレノイド２５に
通電され、エンジンは低速回転の状態となる。すなわち
、煮付溶接時は、副検出部８０が動作しないため、主計
時部５０１ｄ通常の計時動作を行い、更に主検出部６ｏ
の出力に従って緩速側６’ｌｌが１′ｊなわれる。この
主検出部６゜の基準電圧ｖ６あるいｅ；１コンデンザ５
１の放電時定数を適当に定めることにより時間Ｔｘｓ乃
至′ｖ１６を過当（の鼠めることができ、この間に次の
黒付溶接を行うようにすオ’Ｌ　ｌ−ｊ：良好に作業を
行うことができる。

次に、一連続溶接の場合について説明する。時刻Ｔ５０
において浴接作業を開始すると、前’ｆｊｅ　ｉ、’Ｉ
Ｏと同様にしてコンデン？５１．７１に幻し充゛屯が開
始される。連続溶接であるから、副計時部７ｏの出力は
上昇を続け、電源軍用を抵抗４４及び７２で分圧する電
圧までコンデンサ７１が充電さｈ、この間に副計時部７
０の出力は基準ｔす；圧Ｖ６より大となる（第５図（ハ
）時刻Ｔｓ１＠照）。これが副検出部８０によって検出
され、出力が反転して抵抗８４がアースに接続されるこ
ととなる、このｆ、　Ｗ＞、コンデンサ５１が抵抗８４
を介して瞬時に放眠さ次に時刻’ｌ”ｕ　において一度
消弧したとすると、コンデンサ５１．７１の双方が放電
するが、コンデンサ５１は前記△Ｖ低下した電位を基準
として放電し、コンデンサ７１は瞬時に放電する。次に
Ｔｓｓにおいて溶接が再開されると、　コンデンサ５１
は瞬時に充電され、また副検出部８０の出力が前記Ｔ５
３において反転しているため、時刻Ｔ５０と同様の電圧
が１８１時部５０から出力さｔＬることとなる。この時
刻Ｉｌｌ、、　、　ＩＩ、８の間隔が短いため、主計時
部５０の出力は基準電圧Ｖ６以１・とならず、このため
主検出部６０の出力は変化しない、従てエンジン１２は
高速回転の状態を時刻１１！！、乃至Ｔｓｓの間も続け
ることとなる。時刻Ｔｓｓ乃至’、１．’ｓｓにおいて
も上記と同様である。

次に時刻Ｔ５Ｓに卦いて溶接を終了すると、コンデンサ
５１．７１は放？ｔｉ：　ｆ開始する。コンデンサ５１
は前述したようにΔ■低下した電圧を基準として放電す
るため、時間Ｔｌ１１乃至Ｔｌｅよりも短い時間′ｖ５
５乃至Ｉｌｌ、６で基準電圧Ｖ６より低下し、主検出部
６０の出力が反転する。従ってエンジン１２は低速回転
となる。

すなわち連続溶接時は、副計時部７ｏの計時動作により
連続作業であることが副検出部８０によって判断され、
これに基づいて主計時部５０の計時動作がΔ■のオフセ
ットがかけらｒした状態から進行することとなる。この
ため、主検出部６０は、煮付溶接時よりも短い時間で低
速切換を駆動部９０に対して指令することとなり、不要
な高速回転状態を呻けることができる。

以−ヒの動作ｆ：第１１■に対応して示すと第６図のク
ロ〈となる。すなわち黒付溶接の場合には、比較曲尺時
間ＴＬｘの間溶接終了後もエンジン１２が高速回転に維
持されることとなり、連続溶接の場合には比較的短時間
Ｔ　Ｊ、の間高速回転に維持される。従って、前記時間
１”　Ｌ　ｘを適当に設定す、ｆｉ−ば煮付溶接を良好
に行うことができる。

なお、上記時間ＴＬｘ　、　”、Ｃｌノは、制御部１７
の回路定数等を適当に設定することにより変更すること
ができ、作業者の個人差１作業内容によって適宜設定さ
れるものである。捷たスイッチ手段等によって適宜に定
められるようにしてもよい。更に、煮付溶接の終了に当
って、作業者が意識的に副検出部８０が動作する程度の
溶接を行えば、終了後短時間でエンジン１２を低速回転
とすることができ、あるいは副検出部８０と並列にコン
デンサ５１の他の放電路を設け、これをスイッチ手段に
よって動作させることにより作業者が任意にエンジン１
２を低速回転とできるようにしてもよい。

また、回路全体をディジタル化する等地の構成としても
よく、本発明は１１すら上記実施例に限定されるもので
はない。

更に、」二記実施例における波形整形部４０は、以下の
各部の１１１ｈ作が安定、確実に行われるようにするた
めのものであるから必ず必要とされる構成部分でＩｔｉ
　ｆ、ｃい、、（７かし一定の計時制御を行うためＶＣ
は挿入することが好−ましい。

以上のように本発明によれば、通電、終了後汁１特続す
る。ｉｉｆ＋電時間全時間する副計時部と、この副計時
部が一定の４時を行ったときに前記主側時部の計時動作
が所定のオフセラトラかけた状態から行われるように指
令して計時開始から前記主検出部の指令までの時間を短
縮する副検出部とを含む制御手段によって緩速開側１を
行い、通電時間が予め定めた時間に満たない煮付溶接の
ような場合は溶接終了後長時間高速回転とし、予め定め
た時間以上の連続溶接のような場合は溶接終了後短時間
で低速回転とすることとしたので、作業を円滑に行なう
ことができるとともに、騒音、燃費の低減、装置寿命の
延長ができ１点句作実に１．−いても溶接欠陥を生じず
、ドリルによる穴あけ作業の連続で電機の自動緩速装置
を提供ずみことができろ。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来技術のＩｌ’ｌ＋作説明崗、第２図は本発
明の・一実施例を示すブロック図、第３図はエンジンの
回転速度切換手段の一例を示す斜視図、第４図は制御部
の一例を示す回路図、第５図ｖＪ：動作例を示す々イム
チャー１・、第６図は本実施例の動作説明図でちる。 １１・・・溶接用発′ル機、１２・・・エンジン、１６
・・・通電検知手段、１７・・・制御手段、１８・・・
回転速度切換手段、４０・・・波形整形部、５ｏ・・・
主唱暗部、６０・・・主検出部、７０・・−副計時部、
８０・・・副ぜ山部、９０・・・駆動部。 ％許出願人デンヨー株式会社 代理人　弁理士　高　７［＾　　　勇

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）１発電機出力の通電状態を検知する通電検知手段
   と、前記発電機駆動用エンジンの回転速度切換手段とを
   有し、さらに前記通電検知手段の出力に従って前記回転
   速度切換手段を駆ＩＱする制御手段を装備したエンジン
   駆動型発電機の自動緩速装置において、 前記制御手段を、通電終了後に言１時動作を行なう主計
   時部と、前記回転速度切換手段に対し。 通′亀開始に伴って高速側へのり埃ケ指令するとともに
   前記主計時部が一定の計時ヲ竹なつｌこときは低速側へ
   の切換全指令する主検出部と、前記発電機出力の継続す
   る通電時間を計時する副計時部と、この副計時部が一定
   の８１時を行ったときに前記主計時部の引時動作が所定
   のオフセットをかけた状態から行われるように指令して
   計時開始から前記主検出部の指令寸での時間を短縮する
   動作を成す副検出部とにより構成したことを特徴とした
   エンジン駆動型発電機の自動緩速装置。
2. （２）、前記制御手段に対する前記通電検知手段の信号
   入力を、波形整形部を介して行うように構成したことな
   特徴とする特許請求の範囲第１項記載のエンジン駆動型
   発電機の自動緩速装置。