JPS5944445B2 - 海洋構造物の施工法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は海洋構造物の施工法に関するもので、更に詳し
くは防波堤や消波堤等のような水深の浅い海洋に設置さ
れる杭式海洋構造物の施工法に関するものである。

従来杭式海洋構造物の施工法としては、通常第１図に示
すごとく鋼管杭１を打設後、杭の上部同志を連結部材１
５を介して現場溶接等で接合して行く方法又は第２図に
示すごとく予め海底地盤上にガイドやジャケット構造物
を仮据付けにしておき、これに杭１を挿入して打設して
行く方法が採用されている。

しかしながら、前者の施工方法の場合、棺の打ち込み精
度の確保が困難であるうえ、施工作業自体、杭打ち精度
に左右されるため、現場での工期短縮が難しいという欠
点があり、又後者の施工方法の場合、杭打ち精度が確保
できるというメリットがあるが、構造的に複雑高価で施
工性の点でも劣るため、特に消波堤のような海面附近の
消波パネル部分が重要視される海洋構造物ではより構造
的にも施工性の点でも簡単な施工法の開発が望まれてい
る。

この発明はかかる従来技術の欠点に鑑み創案されたもの
で、その目的は現場での海上・海中工事を減らすことに
より工期の短縮をはかると共に作業困難な海上でそれ程
厳しい精度で施工しなくても十分所期の構造物を設置で
きる海洋構造物の施工法１を提供することにある。

以下本考案の詳細を第３図及び第４図に示すカーテン式
消波堤の施工法を例に説明する。

図において、１は鋼管杭、２は鋼管杭１の外径より所定
寸法だけ大きい内径を有する所定長さの鋼管製外管３と
各外管３を鋼管杭の設計上の打ち込み間隔と同一の所定
間隔に連結せしめる消波板４形成用の連結パネルとから
一体に構成されたパネル構造の鋼製溶接構造体、５は外
周側所定位置にモルタル注入口（図示せず）を備えた外
管上蓋、６は抗１の周面に外嵌可能で、かつ外管嵌合状
態において外管３下面を閉塞可能に設けられた環状のモ
ルタル受板で、該受板６はその上面に設けた係止金具Ｔ
及び吊金具８を介して外管３の下端側周面に設けた係止
金具９に係止することにより外管下面に密着状に保持さ
れている。

１０は外管３を抗１にかぶせた後、抗１、外管３及びモ
ルタル受板６によって形成された環状の間隙にモルタル
注入口から充填されたモルタルで、これによりパネル構
造体２は抗１と一体に接合される。

１１は該外管３上部に打設された上部波返し工である。

同外管３の内側にはモルタルと杭の付着力を増大させる
ため突起物を設けてもよく、又外管の上蓋下面の外周側
所定位置には適当な位置決め部材を付設し、外管を鋼管
杭にかぶせた時、両者の間隙がほぼ一定になるようにす
ることができる。

勿論上記突起物又は位置決め部材等を設ける場合、外管
を打ち込み誤差のある杭上部に嵌合できるように外管の
内径、突起物長さ等を適当に設定されることは当然であ
る。

次にこの考案による施工手順を第４図により説明する。

■ 先ず棺打ち船１２により現場で抗１を所定間隔に打
設する（第４図イ）。

■ 次に予め一体構造に組み立てられ塗装仕上げの施さ
れたパネル構造体２（図示の例では４本の外管３と３枚
の消波パネル４により一体に構成されている）を第４図
口のごとくクレーン船１２で順次吊り上げ、パネル構造
体２の各外管３をそれぞれ対応する杭１に嵌合して据付
ける。

■ 次いで接続用消波パネル４′をクレーン船で吊上げ
、第４図へのごとく各パネル構造体２間に下ろして各パ
ネル構造体同志な消波パネル４′を介して接合した後、
抗１と外管３との隙間に上蓋のモルタル注入口からモル
タル１０を注入充填することにより杭とパネル構造体を
一体に接合する。

■ 次に上部波返し工１１を外管３上に打設することに
より消波堤の施工が完了する（第４図二）。

同上述説明では海洋構造物の施工法としてパネル構造の
消波堤を例に説明したが、勿論この範囲に限定されず例
えばジャケット式パネル構造物の施工等にも有効に利用
できることは云うまでもない。

即ち、この発明の施工法は杭打ち込み、もしくは杭の建
て込み（海底が岩盤の場合）が可能な海域でのあらゆる
海洋構造物に適用でき、その経済性を発揮させる事がで
きる。

例えば棧橋、ドルフィン、岩壁等の港湾構造物、石油掘
削用の小型プラットフォーム、海面上の橋梁の基礎、海
洋レジャー設備、水面貯水場の周囲仕切柵、開口部アバ
フロータ−ゲート其の他あらゆる海洋構造物に応用でき
る。

本発明は上述のごとく杭を打設した後、パネル構造体又
はジャケット式パネル構造体の外管を杭頭部に嵌合し、
各杭と各外管との間隙にモルタル受板入して杭とパネル
構造体を接合するようにしたので、海上作業が容易とな
るうえ、海中作業を殆んど皆無と出来、工期短縮、工費
節減及び安全性の向上等に大きく寄与するものである。

さらに従来、杭構造物施工上の最大の問題点は、打設さ
れた杭の誤差をいかに吸収するかという点にあったが、
この発明によれば外管の内径、換言すれば杭と外管との
間隙を適当に選択設定することにより杭の打ち込み精度
許容誤差が大きくとれるため海上作業が極めて容易にな
る利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図はそれぞれ従来の施工法を示す概略図
、第３図イは本発明方法によって施工された消波堤を示
す部分斜視図、同図口はイ図のＡ防断面、第４図はイ２
２ロ、ハび二は本発明方法による消波堤の施工手順を示
す額略図である。 １：杭、２：パネル構造体、３：外管、４，４１：消波
板（連結パネル）、５：上蓋、６：モルタル受板、１０
：モルタル、１２：杭打ち船、Ｓ：水面、Ｌ：海底面。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 杭外径より大きい内径を有し、下端に杭周面に外嵌
   可能なモルタル受部を備えた所定長さの複２数本の外管
   をそれぞれ連結パネルを介して設計上の杭打設問間と同
   一間隔に連結せしめて一体のパネル構造体となし、複数
   本の杭を所定間隔をあけて海底地盤に打設せしめた後、
   該各杭上端部に上記パネル構造体の各外管をかぶせた後
   、上記外管と杭との間隙にそれぞれモルタルを充填して
   杭とパネル構造体とを結合するようにしたことを特徴と
   する海洋構造物の施工法。