JPS5948207A - タイヤビード補強用フープ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は面状９勿品に係り、！侍に円周方間に延びてい
るタイヤビード補強棒及び該タイヤビード補強棒の製造
方法に係る。

タイヤビードは央買上伸長不可能な材料でなるフープに
より補強されており、該笑買上伸長不用能な相打でなる
フープは下記のごとき数々の安水を満足させなければな
らない。

第１に、フープはビード補強体とホイールのリム上のビ
ードシートとの間のエラストマーにおける圧ａイａ作用
に劇えるのに元号強い引張強度を有していなければなら
１工い。この庄紬作用はチューブレスタイヤのＪＩＡ台
１ｃ密封１′［用を提供し、また、緒べてタイヤＶＣお
いて、駆動力、ｉｌｉ’Ｊ動力及び操舵力を伝達するべ
くタイヤとホイールリムとの間［不■」欠７よ把持作用
を提供している。１だ、フープはタイヤ内の望気圧によ
りタイヤのカーカスｆＩｌｉ張体によって該フープに作
用せし１７＞られる引張力にも耐え７．１：す′れば７
１　ｒ）ない。フープに対する第６の引張強ｔｎ冴求は
タイヤ偶成部品、特にトレンド及びブレーカ庸立体の′
ｊｉｔ　ｔｉから生ずる遠心力に耐えること−Ｃあり、
この遠心力は高速車Ｃ＃の場合、タイヤ内の望気圧によ
る力と同機ｊ斐のものである。

、Ｍ４２　Ｋは、ビード補強体は、１つ又はそれ以上の
カーカスプライがＡ亥ビードｒｆｔｌ　’ｙ！Ｉｉ１本
のまわしに巻１月けられるのをｉ５Ｊ能／工らしめてビ
ードの所−じのプライの係留作用が損われたり、あるい
はプライがすり切れたりする危険性なくビードの所にゾ
ライ乞係留させるような断面惜郭ケ・１丁シていなり−
ればならない。従来づ支術ではこのことは、プライがビ
ードフープのまわり′ｃｉ’ｉすらかｌ工曲、１訟ゲ４
（ｊｊ　＜よう、濱ビードフープに取伺ｖｆ　５れたエ
ラストマー喪・ｉｔｓ状体によりビード構成部品ケ形状
犬めすることによって、あるいは三角形状の“アペック
ス、１−ｉ状体ｙ！ｌ″Ａｕ用することによりビード湧
）戊部品馨形状決めすることによって達成−じられてい
た。このようなアペックス帝状体は、一つの先Ｉい刀の
１シ１す部が抽り虫体フープに隣接して配置され、ツた
、長い刀の両ｕｌｔｌ　ＭＢがタイヤ側壁円に半径方向
グを万へ突出１−る状態で位置決めされ又い℃１つ又（
よ成粒のプライが、ビードフープのまわりに荷台り−ら
れた後、それ又はそれら自身に平行２なして卓７．Ｃ９
貧うようＬＩｉ返され、その平行馨なして垂１．ｃり台
った点−Ｃ涜終糸留厳付部が備えられるように７．Ｃつ
でいる。このことは、１４遺体の損壊の原因となり得る
侍に１つ又はそれ以上のカーカスプライにおり“る応力
県中を回避するべきなされている。

ビード袖踵体に対する更に別の要求は、多くの場宙ビー
ドの小さな区域ｌｌ′Ｉ：高い負荷が１′ト用ゼしめら
れるタイヤの鉄層及び取外しの過酷性にそのビード補強
体が耐えねばならないことである。代表的な例はホイー
ルリムからタイヤを取外すのにタイヤレバー７用いるこ
とである。

以上のことから認められるべきは、タイヤビードのため
の円周方同梱張体が多くの厘妥ンよ機能を果たしている
ことである。

従来は、タイヤビードは束になった鋼製ワイヤにより補
強されている。成る設計によれは、１り１］えば４本の
互いに並置された鋼製ワイヤを４回巻性り−て４×４ビ
ードフーノ構造乞提供するような渦巻状合成体の形乞し
た鋼製ワイヤが用いられており、また、明らかに、並置
されたワイヤの数が４本以外のもの、又は巻回数が４回
以外のものは様様な池類のビード補強溝遺体が得られる
のを可能ならしめている。

４不、５本又は他の任意の数の互いに並１べされたワイ
ヤでなる帯状体はゴム引きされていて組立てられたビー
ドフープがゴム内に閉じ込められるようになっており、
また、硬化時、メッキされていてもかｆわないワイヤが
フープｌ／１−ｅ一体に接台されるようになってい金。

成る場合、符に巣卑・１１ネを用タイヤの場合、ビード
の下の必匁とされる圧縮力及びホイールリム上のヒート
／−トの形状並びに角度に依存する必要とされゐビード
特性に応じて矩形以外の断面形状をなしてワイヤは配ク
リされている。

別の既知のビード１１１造においては、鋼製ワイヤはケ
ーブルの形乞１ヨして自己夕１」されている。

これら既知の構造体は、ビードのｕＪ　Ｈｅとされる形
状の選定が限定されており、また、タイヤ製造のその後
の工程でそのビードの形状乞イイし持するのが難かしい
という隼犬な課題をイ１している。

本発明の目的は上述した昧＋ｆｆｌ　乞解決することで
ある。

本発明によれば、筒状フープを有しており、該１苛状フ
ーゾは該フープの円周方向に延びている菫属装ンートで
なるバンドにより形）Ｊ！ｊ、されており、該象属製７
−トでなるバンドは、該址ｐＡ製シートが１１１記筒状
フープの外周部を形ノ戊し、且つ該バンドの一方の縁部
が該筒状フープにｋなり台うよう該筒状フープの中心腕
に対し直角をなす方向にノ成形されているタイヤビード
補強体が得られる。

好ゴしくに、上記成形は、バンドの爪なり台っている縁
部が外側に位置した状態で合成体の形便した金ｍ製シー
トにより該貧属製ノートの２つ以上の厚さ部分を筒状フ
ープが１１Ｔｏよう行われる。

バンドの爪なり会っている縁部は例えば浴接によって筒
状フープに両足されていてもよいが、好ましくは象属襄
シートの巷Ｊ戊坏はそのように両足されていない。

筒状フープの好遇所面は円形であるが、矩形断面又はフ
ープの半径万回内万部に平坦部分な翻えた円形−１面を
宮む別のｖｒ面形状を用いてもよい。

筒状フープはそれの長手方向にｒａって変化する断面形
状を備えていて、タイヤビード曲強不の特性を広範囲に
変化させイ４Ｉるようにしてもよい。９ケに、筒状フー
プの伸長用Ｉｊ目性及び／又は用虎性は、例えば筒状フ
ープの外壁に沿って＋ｉｉｌ　ｋ１′％　ｋ　＋４いて
形成された一群の環状１４又は１つの環状溝により＋ｆ
Ｊｒ面が変化せしめられている制限さ、ＩＬだ十数又は
成畝の区域によ）て変化さ一広ることかできる。ζみは
面状フープの前面のまわりに光’ｔａＫ延びていてもよ
いし、あるいは筒状フープのまわりの一部分にわたって
のみ延びていてもよい。１ナノ「曲の変化は１つ以上の
螺旋溝から成っていてもよい。２つ以上の螺旋溝が用い
られる場合、それら（＋’／は互いにｒ！Ａすれたもの
であってもよいし、あるいは付定の点で互いに接続され
ていてもよい。

互℃゛・に隣り会ったＩ（Ｉｒ１７Ｉ］を化区桟間の＋
ｉ４Ｊ崗はビード袖踵体に必要とされるチューブ時性に
従って変えることが′１：さる。筒状ツー７０の互いに
隣り合った部分は例えば浴接によって一坏に接８されて
いて、特定のビードに必要とされるごとき付加的強度を
付与せしめ又もよい。

好牙しぐもは貧属製ンートは＠であり、また、黄銅のご
とき非鉄革用−〇メッキされていてタイヤ構造に用いら
れるエラストマー材料に対する接層性を促進せしめろよ
うにしてもよい。しかしながら、黄銅のごとき別の革用
を用いてもよい。メッキは１［■状フープを成形する１
１１１に、あるいは後に行われてもよい。

ビー１ζ）−プは、好ましくは砿ＡＩＡ製ノートで１よ
るバンドの成形光１時にエラストマー製タイヤ部品で破
憶されていてもよいが、巻かれたｆノ萬製シート層がエ
ラストマーの分だけ互いに離れせしめられ１」一つ）Ｊ
ＬＩ　１１４ｅされたタイヤビード内でそのエラストマ
ーにより　互いに接合−ぜしめられるよう伯属製／−ト
を成形のｍにエラストマー材料で保護することもｉｊＪ
　ｉ目である。面状フープを成形した後に該フープにエ
ラストマーを付層さセ′る際、薄い被覆を用いる代わり
に、エラストマーを成形してアペックス帯状体、ビート
ド−１あるいはビート袖、側体に隣接して必要とされる
他のエラストマ一部品を提供するようにしてもよい。こ
のような組立体はタイヤ内へ、１１１込む１ｉｉＪに一
部又は光１１に硬化されていてもよいし、あるいは末腺
化のよｆ”−Ｃ用いられてもよい。

金属製／−トかも作られた■Ｊｊυ車用タイヤビードに
対するそのメ１≧属製／−トの好Ｊｌ冷フェノプさは、
筒状フープの壁に２層の厭属装ノートが用いられる＊＠
０．６乃至Ｕ、７　、、ｍの範囲内ｔ″、ｉ６゜−ｉ属
製ンートでなるバンドは、Ａ１本１」ス１ｌｌｉ　Ｌチ
ューブから切断され、又は継Ｌｌ無しチューブを圧延せ
しめた連続したパン１ζであつＣもよく、あるいは帯状
体の端部と端部とを接合−切しめることにより、ノート
材料でなる帯状体から形成されていてもよい。

あるいは、金属製７−ト伺科は平坦１．ｃ鋼製シートか
ら打抜かれた環状庫即ちワッ／ヤのようｌよ形ｉ虎をし
ていてもよい。任首の通富の接合部化用いてもよいが、
好適７よ接合部は、真直ぐにすｊ　ｉ？；ｆされた端部
と端部とを突台せ浴接したものでも、あるいは成る角度
をなして切ＩＪｒされた４８部と端部とを埃会させたそ
ぎ継き゛のごとぎものであってもよい。

この形式のタイヤビード抽’ＪＪｉ’ｌ＋はビードター
ン０を用いている自動車用及びトラック用タイヤを含む
既知の総べてのタイヤに利用され得る。

不発明によれば、史に、上述した形式のタイヤビーに抽
側体の製造方法であって、金属製シートでなる円形無端
バンドを筒状断面リングに巻込べ該バンドの一方の縁部
なその面状断面リングに爪ね合わせしめる製造方法が得
られる。

好ましくは巻込み作業は１回以上の巻込４段階−０行わ
れ、各巻込み段階は熱間又は０間で行われてもよいが、
Ｑ間舎込みが好ましい。

巻込４作業は、円形バンドをチャック内に装入ししめて
該チャックにバンドの一方の線部’ａ’　ＩＭ　Ｂ−し
しめ、次いで連成したへら絞り作業で他方の縁部を段々
にチューブにノ戎形することにより実施さ１”Ｌ　（：
？る。次いで、バンドをチャックから取外し、一対の成
形包囲ロール間でバンドを回転せしめて成形１「ｉを完
了せしめ、バンドの外方縁部をチュデに対し事なり合う
関係にｕｔ　＜ことによりチューブが完成せしめられる
〇 円形ｋ）（端バンドは正しい直径の継目無レチューデの
端から必要とされる幅ゲリノリｐｆ！ｅすことにより１
・［られてもよいし、あるいはより／ｌｓ　イ’Ｈの纒
目県（しチューブから成る１畠のリングを（ＪＪり邑ｔ
Ｌ　Ｌ　、そのリングを最終的に必７７７．ｃ幅及び直
径よで冷間圧延１−ることによりイ乍られても」二いし
、あるいは’ｈｌ’４製’！ｊ：’材を成る長さに切断
し、それを丸めてリングにし、そのリングの端ハ１３と
端８１Ｓとを接イｊ″セしぬることにより作られてもよ
い。１タリえはぞり接合は帯伺のｙｉｆｉ！部と端部と
を突台−＋！：接合してａ］及ぼしぬることにより行わ
れ得る。

不発明によれは更に、上述したターン′によりｆｕｉ強
されたビードをイ１′１−る車輛用タイヤがイｑられる
。

以下、研付慨略図面化亥照【〜て本りＩ）明の犬ｔｔｍ
例について読切する。

第７図に示されている筒状タイヤビードは、曲面におい
て、尚張力銅製ノートの２つのを回ｒｔｌｓ即ちターン
（、ｔｕｒｎ）１及び２−ｃ７．ｃるロールＬＪＩ］ち
含成体を有している。ノートの一方のば都３は巻ノ戎体
の内側に位置しており、また、油万の縁部４は鋼製巻成
体により形成されたチューブに爪７（り台っている。巻
ノ與体は円形全体にわたり、＋ｊｌちフープ（を輪状体
）となるよう連、洸しており、該フープのまわりで同じ
円形＋！ｆｒ＋酊が：１４１＋持されていて完全な１帝
状のビード袖沫体フープを提供しており、該補強体フー
プは、ｔ”ｌ動車タイヤの場合、代表的にはＯ−づ１７
１１ｎの厚さの黄銅メッキされた商張カーＪＪＩＩ製シ
ートから成形さえしていて直径が３５０　ｍｍ　′ｔ″
、祈ｊ田１１径がｉ　ｏ　ｍｍの完成ビードフープを与
えている。

好ましくは作成されたチューブは硬化されていないゴム
により仮懐されていてノ棋常のタイヤ製造方法に用いる
のに適したビード組立体が提供されるようになっている
。

ビードは、効率良く成形され且つタイヤ製造中又は加硫
中に乱されることのない一足した断面形ｖ′：をイアす
るｆｔ４材を用いている。

ソ↓に、別のＩＬ；ｆ面形状をしたビードツーｆ　Ｙ　
作ることも及゛ぎ、その１つの例が第８図に示されてお
り、第８図に示さｉｌ、た例では、２回と半分巻かれた
ビードの半径方向内方部分の所に平坦なビーＰｉ座部分
５が１虐えらオし℃い−。ビードはゴムでなる予め成形
されたアペツタス、１♂状犀６もイ１して」６す、該ア
ペツタス？ｆｆ状１本６は、ビードゲタイヤ製造機にｍ
す前に正しい位１１’、１″でチューブに取付り°もれ
ている。

基本的な巷戟さ１１．た１４’；　ｆｔｊ体を用いてＩ
Ｉ！Ｊの多くの１析面形状のものを作ることがでさ、ま
た、促成体における巷回数をＳ尾１−ることによりいく
つかのビード寸法及びビードｌｊ！Ｉｉ　Ｉ＆のものＹ
　＝＋Ｊるのに同じ厚みの鋼材化用いることができΦ。

更に、第９図に示されていうごとく、短い友形−を面区
域２１及び２２をチューブに形成してビードフープに鹸
止された特性を提供し℃もよい。

第１の変形区域２１は筒状ビードの外聞に形ノ祝された
１つの環状溝を有している。この第１の変形区、誠２１
は、チューブの長手方向に、より伸反可能な短い区域を
提供している。より人ざ１よ伸艮可ｉ目性は、破壊強度
を低減−ぜしめることなく、あるいは比例限夏を変化せ
しめることなく侍ることが′ｔ″き、また、環状溝はＩ
ｈｊ状ビードな、曲げにおいてもより可読ならしめ℃い
る。円ノにビードフープのまわりにはいくつかの互いに
端内セしめらｉｔた変形区域がｌｌｉηえられており、
また、竹の寸法及び溝の数はビードフープに必要とされ
るム１寺性を提供−［るべぐ変えられる。

第２の変形区域２２は、一群をなす４つの首２３が用い
られている別の１ｊｑ成をしている。この第２の変形区
域の効果は第１の変形区域のものと同じ一〇あるが、ｈ
Ｊｊ硝件の程度において異っている。

ｌ夕Ｊらかに、味々な数の碑を用いてもよいし、また、
ビードフープ当りの溝群の数を、ヅ・妥とされる！１ケ
性に応じて変えることもできる。

別の２つの１りす面変形例が６１３１０図にボされてい
る。第１０図において左１１＋１１のものは互いに隣接
した一対の半円形環状ｈ′ム２４及び２５を用いてＪｄ
す、これら城伏イ冴２４及び２５は互いに１訪１切して
変形・穎度区域２６￥提供している。第１ｏ図の右＋１
１ｊｌのものは１つの短い長手方向に延びている溝２１
を用いて１６す、＋’＋亥溝２７は、長手方向特性を変
えること１．ｃ＜曲げ強１丈ＩＩＪち川縁性の変化を可
能７よらしめている。

別の一対の新聞変形ｊ夕ＩＪは第１１区に７Ｊ”さ７し
ている。この第１１図において／Ｊｌ　１ＩｌｌＱもの
は１本の１１ソぞ旋溝２８を用いており、また、石＋＋
ｌｌＪのものは一対の互いに逆方向に巻かれた螺旋溝２
９及び３０を用いている。こ才ｔら溝はビードフープ０
テｆ犀のまわりに連続してい又もよく、あるいは一連の
互いにｆ’ｉｌＬ隔せしめられた成る長さをイ］する婢
−Ｃあってもよい。

厘７．Ｃり甘った縁部４は、釘止しくは図／Ｆ、されて
いるごとく」保１りけられてい１．Ｃい状ｊ甜に１呆た
れているが）成る場合にはその縁部４はテコー−デに浴
躾又は嵌盾されていてもよい。

第１図乃至第６図は４７図のビードフープ馨裏作する諸
段階を示している。

まずｆｔ　？７７に、平坦ｌよ鋼製”ｔｆＦ　、σξ１
本は円形バンド１となるよう巻かれ、端部と１５Ｍ部と
が突合＋！：ｌ谷接部８により接合されて一足した１＋
、ｆｉ　ｕｎの連続したりンｆ　’ｌ　ｍ　供するよ５
になっている。仄いで、バンド７はへろ絞り旋盤に備え
られているチャック９１／ｉに鉄層されて該チャックが
第２図に示されているととく　ンド７の一刀の縁部１０
を保持する。次いで、間に彎曲の付されたチャンイ・ル
即ち溝１３を画定している互いに協働てる一対のへら絞
りダイス１１及び１２を、回転しているチャック９及び
バンド７へ同けて矢印１４の方向へ移動させ、第６図に
示されている形状を成形せしめる。このＩａ　１のへら
叙り段階が児了すると、へら絞りダイス１１及び１２は
互いに陥れせしめられてバンドＩとの１糸会かＬ−）Ｊ
’１６かれ、この１守バンド７は彎曲の付された縁区域
１５を有している。

第２の一対のダイス１６及び１７を用いた第２のへら絞
り作業は第４図にボされており、これらダイス１６及び
１７は互いに協働して円形窒所１８を画定しており、該
円形聖断１８はダイス１６．１７が回転しているチャツ
タへ向かって移動せしめられる際、第５図に示されてい
る合かれた形状１９を成形する。

次いで、バンド１はチャック９から取外され、第６図に
示されている如く、一対の回転しているロール２０＆び
２１　間の２２７０部Ｉ／−３′Ｃ：回駄向上しぬられ
、該ロール２０及び２１は月咲部１０乞・４３７図に示
されている仕上げ部分と１．ｃるようささ付け、こうし
て１ｍ状ビードフターの巻成が完了せしめられる。

異７よる材料及び厚さの椋々な形式のビードケ１「るの
に別の巷成工程即ちへらにメリエ什ヲ用いてもよい。

ビードは円形以外の１タリえばノ旦ノヒ仏を′Ｉ１１”
形状に含かれていてもよく、あるいは、Ａ４８図に／Ｊ
りされてイルコとく平ｉ！ｉな区域をイイーづ−るノヒ
状に舎かれていてもよい。

明らかに、例えば第９図、第１０図及び第１１図の変形
断面はチューブを形成する１ｉｌＪ　ｚ又は咬に形成さ
れてもよく、もって必要とき２’Ｌろビードチューブ時
性を提供するようになっている。

フープに対するゴム破覆拝菜（よでの後の凝直により、
シート材料を付層させることにより、＋ｉ′ｆ状材料全
材料けることにより、あるいはツーｆ’ｇ　Ｔ字ヘッド
押出磯内で回転させることにより行われてもよい。更に
、特に７字ヘッド押出様を用いる場合に（・工、ビード
のための特ｉなトー（っｆ元］又はアペックスのごとき
別のゴム袈部品をヘソドターノに付加させてもよい。

【図面の簡単な説明】

ｒＡ１図は不発明果力ｍ例にょるビード補強体フープを
装作１−るのに用いるためのシートＡｌｌ材でなるＷｔ
ｔ’　ｉＷバンドの斜視図であり１，８２図１．ｉｌ、
４図及び第６図はビードフープを成形１−るのに用いら
れるノ成形イ洩械の部分前面図であり、第５図、第５図
及び第７図は第２図、第４図及び第６図のノ戎形機械に
より夫々生じセしめられるビード所間を示す図であって
、７Ａ７図は仕上ったビードの前面を示している図であ
り、第８図は別のビード防菌を示す図であり、第９図は
２つの変形−［面区域を仔−（−る簡Ｘ　タイヤビード
の一部を示す匝面図であす、第１０図は第９図とは別の
変形嘩ｆ面区域を示している図であり、第１１図は第９
図とは別の変形ｌり７ｍ形状を示す図である。 １．２・・・巷回部、３，４・・・縁部、５・・・ビー
ド層座部分、６・・・ア（ツクス帝状体、ｌ・・・円形
バンド、８・・・溶接部、９・・・チャック、１υ・・
・バンドの縁部、１１．１２・・・へら絞りダイス、１
３・・・チャンネル即ち溝、１４・・・矢印、１５・・
・ｔ！ｉ゛曲の１；」された縁区域、１６．１１・・・
夕′イス、１８・・・円形Ｓ２ｅ’ｒｓ　　１９・・・
呑カ、ｉｔ　だ形状、２１．２２・・・変形１；ｌ＋而
面域、２３゜２４．２５°°“溝、２６・・・変形鍜）
度区域、２７・・冒釈２８．２９．３０　　・・・　・
１層″；　旋　白？メ。 代理人　浅　村　　　晧

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）　　タイヤビード浦強体にして、筒状フープ０を
   督しており、該筒状フープは該フープの円周方間に延び
   ている金属製シートでなるバンドによって形成されてお
   り、該貧属装シートでなるバンドは、該シートが前Ｎピ
   筒状フープの外周部乞形成し且つ目１１記バンドの一万
   の縁部が該筒状フープに亜なり合う６Ｌ５該藺状フーノ
   の中上’　＋’ｖ’ｊ、　ＶＣ対し直角ケなす方間に形
   成されているタイヤビード補強体。 ｔ２１　　（Ｆ！ｊ　、、ｆ′ｌ−請求の範囲第１項記
   載のタイヤビード補強体において、前記の成形は、前記
   面状フープに爪な９合っている前記バンドの一万のは部
   が外０１１に位ｔｔ′□１１□した状態で巻成体の１し
   乞している金属製シートにより該址属紋シートの２つ以
   上の厚さ部をｔ４＋Ｉ　ｉ己向伏７−７°が有するよう
   行われるタイヤビード６■デｈ体。 （３）　　・１１庁請求の範囲第２項記載のタイヤビー
   ド補強体において、前記バンドの屯ｌより台っているり
   １■記一方の縁部は浴接によってｌｌ１Ｊ記向状フー７
   ０に接合されているタイヤビードｆ山強１本。 （４Ｊ　　％許請求の範囲第２墳又Ｑ：、第６項１１己
   １１皮のタイヤビード補強体ｖｃ’１６いて、前記ｉｉ
   状フープの１盾面は円形であるタイヤビード補強体。 （５）！特許請求の＋１１ｎ囲第２項又は４６項記載の
   タイヤビード補強体において、前、尼閤状フープの断面
   は矩形であるタイヤビード補強体。 （６）′愕ｒｆ請求の範囲第２項又はル６引１１己！戒
   のタイヤビード補強体［おいて、ｍ　ｔｊＬシ１トθ状
   フープのｒ）ｉ　＋ｕｊば、該フープの半径万回内方部
   に平坦な部分ン晦えた円であるタイヤビード補強体。 （７）特許請求の範囲第１項から第６項よ−Ｃのいずれ
   か１つの項に記載のタイヤビートイ１１１強体に１６い
   て、＠配筋状フープの一自角は該フープの艮手刀回に沿
   って変化せしめられていて変化する伸長ｉ’Ｊ　Ｆｉｔ
   ：性及び／又は可撓性を付与しているタイヤビード補強
   体。 （８）特許請求の屹１＄第７項Ｍｅ−を戊のタイヤビー
   ド抽張体において、前記筒状フープの断面の変化は、前
   記筒状フープのまわ９ＶＣ開噛乞置いて位置決めされた
   一連の互いに離れセしぬられている環状博馨イイしてい
   るタイヤビード補強体。 １！Ｊｌ　　７１ケＮ”Ｆ　ｉＨ＃求のｉｉｌα囲第８
   項第８項記載ヤビード袖方ｉ体におい℃、前記溝の各々
   は前ｈピ節状フープのまわりで−１６分にわたっての４
   延びているタイヤビード１１ｎ踵′不０ ｕｏｌ　　ｑ’ｒ　ｒｉ＋　；ｒ＋ｖ求（７）　ｍｌ）
   囲ｔ、４ＴＪ７　ＪＪＪ　＝ビン戒のタイヤビード補強
   体ｖｃ　：ｉｄいて、＋ｔ：Ｉ記筒状配筋プの萌…■の
   変化は該面状フープのまわりに形成された少なくとも一
   つの！１５′后、−伊イ、”４馨、【」シているタイヤ
   ビードｆ１１虫坏。 リ　１″１ｔＦｆＦ　ｉｉ＋ｆｆ水の範囲第１項から第
   １Ｕ項筐でのいずれか１つの項Ｖｃ記載のタイヤビード
   補強体において、１ｌｆＪｆｔ己象７？蔦製ンートは鋼
   でなっているタイヤビード補強棒〇 す４９七゛訂。１１３（の範囲第２項から第１１項よ′
   ぐのいず才しか１つの項に記載のタイヤビード補強棒に
   おいて、ｎｉｌ記貧稿製７−トには成形の削にエラスト
   マー狗科′Ｃ予め板積が施されていて該貧属製シートの
   巻かれた層が該エラストマー材料の分だけ互いに離面せ
   しぬられていると共ＶＣｄエラストマー材料によって互
   いに接台されているクイヤビード師張体。 リ　特許請求のｔｌｌαｌｌα項第１項４！　１２唄２
   −ｃの（・ずれか１つの項に記載のタイヤビードｆ＋Ｉ
   ＋張体［おいて、目１■記金属−４Ａ／−トーＣなるｌ
   マントは無端ｌマントであるタイヤビード補強棒。 ０１　　特許請求の範囲第Ｉ　Ｊｕかも第１２唄ヱー（
   −（１）　ｌ、・ずれか１つの項に記載のタイヤビード
   補強体において、前記貧属紋ンートでｌｌるｌマントは
   ｌＩＩ記閤状フープにＪ成形され、次い−Ｃ端部と端７
   ４Ｂとが接台せしめられているタイヤビードｒｌｌｉ　
   ’ｊ’ｆｔ　１本。 （ト）特許請求の範囲第１項から第１４項までの〜・ず
   れか１つの項に記載のタイヤビーｒ抽張体により補強さ
   れたビード乞打するタイヤ０