JPS59501980A

JPS59501980A - 回転案内部材の調整可能な取付装置

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Publication number: JPS59501980A
Application number: JP58500078A
Authority: JP
Inventors: ミツケルセン・ヤン; セルリエ・キエル
Original assignee: キヤタピラ−インダストリアルインコ−ポレ−テツド
Priority date: 1982-11-08
Filing date: 1982-11-08
Publication date: 1984-11-29
Also published as: SE8403558L; SE450733B; US4491195A; GB8410088D0; NO160431B; NO160431C; SE8403558D0; WO1984001803A1; NO842689L; GB2142114B; GB2142114A

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】回転案内部材の調整可能な取付装置技術分野本発明は、回転部材の調整可能な取付装置に関するものであり、更に詳しくは偏心ローラアセンブリをリフトマストに緊結するだめの調整可能な取付装置に関するものである、。

背景技術リフトマストアセンブリにおいては、円滑に低作用力で作業を行なうだめに、マストを垂直となるように案内するローラ、キャリッジおよびリフトチェーンが頻繁に利用されている。

案内ローラとして、例えばサイドスラストローラあるいは前後ローラとして使用する場合には、ローラには、それらを支える直立部材に対してローラの適正な半径方向の位置合せを可能にする調整装置が備わっていなければならない。

よく用いられる手段として、案内ローラは偏心シャフトに取り付けられ、その偏心シャフトは、その軸からオフセットした軸を有するシャフトに連結される。サイドスラストローラとして使用するときは、このシャフトは更にキャリッジに連結され、そのキャリッジに対して回転されて半径方向の調整がなされる。そのようなローラアセンブリの一例は、Ｗｉ　Ｉｆ　ｉａｍ　Ｔ、Ｙａｒｒｉｓ　の７９７７年を月２乙日付の米国特許グ、０／り、７ｇ６号に示されている〇典型的には、この型式のアセンブリは、偏心シャフトの選択された回転位置でキャリッジ支持部材に緊結され、いくつかの異なった方法のいずれかでそこに保持される。

米国特許第≠、０／り、７ｇ６号には、ねじ込シャフト、ナンドおよび座金を用いてのキャリッジ支持部材への保持が示されており、Ｈ，Ｋ、　Ｓｃｈｍｉｄｔ等による／９乙り年り月／６日付の米国特許第３．’Ａ乙７．≠ｊθ号には、７組のチーツク付きの合せ面およびねじ込ファスナを用いてのキャリッジ支持部材への保持が示されている。これらの保持方法は、摩擦力および把持力に依存した受動的な保持方法なので、限られた成果しか得られていなかった。不注意に作用力をゆるめると、調整が不適当となり、その結果り７トマストの作業効率が低下し、最終的には早期にローラ゛およびその結合部品が摩耗して、リフトマストに損害を及ぼすことになる。

リフトチェーンは、リフトマストにおいて、キャリッジや可動直立部材といった可動部材を固定直立部材およびリフトジヤツキに連結するために利用される。通常、チェーンは、一端が固定直立部材に結合され、溝車（ローラ）のまわりを通されて、池端が可動部材に結合される。典型的には、チェーンの一端は、そのチェーンの張力を調整する調整部材を介して連結される。７組のチェーンを使用する場合には、長さおよび張力を等しくすることが、円滑で騒音の出ないしかも効率の良い作業を行うだめに大変望ましい。

Ｒｉｃｈａｒｄ　Ｊ、　Ｂａｒｔｏｗによる／りｇ／年７月２ｇ日付の米国特許第！、、２ＩＯ，３９，２号およびＨａｒｌａｎ　Ｄ、　０１ｓｏｎによる／りど０年／、！月７９日付の米国特許第１１．２３ｇ、００≠号には、この型式のチェーン装置が示されている。

かかる装置では、張力調整装置が保護されるものの、操作し難いばあいが多く、不注意によるゆるみが頻繁に生じ、回転溝車とチェーンとの間の摩擦力が滑り移動を抑制するために正確な調整を行ない難い。

それ故に、チェーンの端部結合部における調整装置をなくし、チェーンの張力の調整をその全長に亘って容易とすると共に確実に満車をロックして、不注意によるゆるみを防止できる調整満車（ローラ）を提供することは、有益である。

発明の開示本発明の一つの形態によれば、カム部材が連結されたシャフトの偏心部分に、案内部材が回転可能に取り付はうしている、す７トマストアセンブリの回転案内部材のための調整可能な取付装置が提供される。カム部材は、複数の段階的な回転カム位置を規定する予め選択された形状の輪郭表面を有し、この輪郭表面が別の部材に、その複数の段階的な回転位置の１つで係合可能であり、その位置においてシャフトが回転および軸方向移動をしないように保持する。

図面の簡単な説明第１図は回転チェーン溝車の調整可能な取付装置を示すリフトトラックおよびリフトマストアセンブリの概略側面図、第２図は第１図の溝車および調整可能な取付装置の分解した概略斜視図、および、第３図は溝車および調整可能な取付装置を更に詳細に示す第１図のｍ−ｍ線に沿った概略横断面図である。

発明を実施するだめの最良の形態図面、特に第１図の図面を参照するに、調整可能に回転案内部材１２をり７トマストアセンブリ１４へ連結スるだめの取付装置１０が示されている。

回転案内部材１２は、チェーンのような可とう柱列張部材１６に係合可能な案内溝車として描かれており、その案内満車は第１および第２チェーン端部１８および２０の中間にあり、可とう柱部材１６および、キャリッジあるいは可動直立部材といつだ、チェーン１６の第１端部１８に調整不可の状態に連結された可動部材２２を高さ方向に移動させる。図示の実施例において、可動部材は、リフトマストの可動直立部材２６に取り付けられり載荷キャリッジ２４である。この取付装置１０はまた、サイドスラストキャリッジや前後直立ローラのような他の回転部材を調整可能に取り付けるためにも適用可能である。

調整可能な取付装置１０は、回転案内部材１２を可動直立部材２６の上端部２８に連結する。可動直立部材２６は、リフトトラック３２上に取り付けられたリフトマストアセンブリの固定直立部材３０に取り付けられており、その固定直立部材３０に取り付けられたリフトジヤツキ３４の伸縮に応じて、固定直立部材３０に対して高さ方向に移動可能である。回転案内部材は、本発明の精神からはずれることなく、リフトジヤツキや固定マストのようなリフトマスト上の他の周知の位置に連結しても良いことに留意すべきである。

第２図および第３図を参照するに、調整可能な取付装置は、第１および第２円柱形端部３８，４０ならびに円柱形の偏心部４２を備えたシャフト３６を有している。

第１および第２端部３８，４０のそれぞれは、第１および第！端４４．４６と共通な中心軸線４８を有している。

偏心部４２もまた、第１および第！端５０．５２と、中心軸ｍ５４を有している。偏心部４２の第１端５０は第７端部３８の第２端４６に連結され、また偏心部４２の第２端５２は第！端部４０の第！端４６に連結されている。偏心部４２の軸線５４は、第１および第２端部３８゜４０の軸ｍ４８から予め選択された距離の間隔をおき、その軸線４８に平行となっている。両軸のかかる離間距離によって、回転部材１２に対して行なわれる半径方向の調整量が設定される。すなわち、回転部材１２の総移動量は、この離間距離の２倍に等しくなるのである。

回転案内部材１２はシャフト３６の偏心部４２に支持され、それに対して回転可能となっている。回転部材１２は、無摩擦軸受５８によってシャフト３６上に回転可能に支持された外側円筒形リム５６を有する。シャフト３６の第１端部３８は、回転可能に第１支持部材６０に連結され、第２端部４０は回転可能に第２支持部材６２に連結されている。第１および第２支持部材６０および６２は、矩形板であり、可動マスト２６の上端部２８に垂直に取り付けられている。これらの支持部材６０．６２は、相互に間隔をあけて平行となっており、その間に回転部材がさし込まれる。

各支持部材には、それらを貫通するぎアロ４が形成されている。両がアロ４は軸方向に並んでおり、シャフト３６の取付、取外しのためにシャフト３６がそれらを通り抜けるのに十分な寸法を有している。第１円筒形滑車６６は、ビア６８および外側円筒形表面６９を有し、取り外し可能に第１支持部材６０のボア６４内に取り付けられ、その外側円筒形表面６９がが７６４と接触状態となる。シャフト３６の第１端部３８は、回転可能に滑車６６内に支持される。シャフト３６の第！端部４０は、回転可能に第一円筒形滑車７２に形成したが７７０内に支持される。第２滑車７２は外側円筒形表面７４を有し、該表面は第２支持部材６２のが７６４内に、接触状態で配置されている。滑車７２は取り外し可能に第２支持部材に対して複数個のねじ込ファスナ７６によって固着される。

カム部材７８は、第１および第２端８０．８２を有し、予め選択された形状をした輪郭表面８４を有している。

そのカム部材７８の第２端８２は、シャフト３６の第１端部３８における第１端４４の隣接部外周面に、俗情や他の同様な締結方法によって、強固に取り付けられている。こうしてＸカム７８とシャフト３６とは、単一部品として一体に回転し、移動する。輪郭表面８４は、複数の段階的に離間した回転カム位置を規定する。その輪郭表面８４は、そのいかなる回転カム位置にあっても、噛合部材８６に係合可能となっている。

噛合部材８６は、フランジ８８を有し、そのフランジは矩形形状板であるのが好適である。フランジ８８は、第１および第２表面９０．９２を有し、また、前記カム７８の輪郭表面８４とほぼ同一形状の輪郭゛表面９６を形成したが７９４を有している。

詳述すると、カム７８は予め選択された数の等間隔の歯９８を有し、それらの歯は予め選択された形状および寸法で、カム部材７８および第１端部３８の縦軸線４８に対して半径方向外方に延び、更にそのまわりに円周方向にわたって形成されている。

同様に、フランジ８８は、ビア９４から内方へ延びる複数の等間隔の歯１００を有している。そのフランジ８８の歯は寸法および形状が同一であり、クロス部材７８の歯９８の相互間にかみ合う状態に滑り嵌合される。

カム７８およびフランジ８８の歯数により、シャフト３６の段階的な回転位置が規定される。カム上の歯数を増加すれば、回転調整がより精密となる。カム７８およびフランジ８Ｂのための他の形状として、等価な代替え物と思われる他の形状輪郭表面を用いても良いことに留意すべきである。

フランジ８８は、複数個のねじ込ファスナ１０４によって、第１支持部材６０の第１側面１０２に取り外し可能に連結される。７アスナ１０４は、フランジ８８の穴１０６内に配置され、第１支持部材６０のわじ穴１０８内にねじ込むことにより保合可能である。フランジは、シャフト３６の回転運動を可能にし、それにより回転部材１２の調整を可能にするように、取り外し可能となっている。

停止部材１１０は、フランジ部材８８に連結され、カム部材７８の第１端８０に係合可能である。停止部材１１０としては、フランジ８８の第１側面に連結した細長いパー１１２が好ましい。シャフト３６がパー１１２に向って移動したときに、カム部材７８の第１端８０が当接するように、そのパー１１２はフランジ８８のピア９４に架は渡されている。

図示のように、フランジ８８がファスナ１０４によって第１支持部材６０に締結されたときに、カム部材７８は、第１支持部材６０の第１側面１０２と停止部材１１０との間に挾持されて、シャフト３６の軸方向の移動が禁止される。詳述すると、カム部材７８の第１端８０が停止部材１１Ｏに当接し、その第２端８２が第１支持部材６０の第１側面１０２に当接し、それによって該軸の両方向への移動が禁止される。また、偏心部分の第２端５２がフランジ７４に当接可能であり、それによって更にフランジ７４方向へ向うシャフト３６の軸方向の移動が禁止される。第！支持部材６２，フランジ７４および第２端部４０は取付装置１ｏがら省くことができるということに留意すべきである。そのような場合に、回転案内部材１２は第１支持部材に片持梁のように取り付けられる。この種の取付は、特に、サイドスラストおよび前後ローラの使用に利用する場合のように、ス４− スが限られている場合に有用である。

先に指摘したように、調整可能な取付装置は、リフトチェーンの案内スリーブに適用するのに特に有益である。

かかる使用では、チェーン張力の調整がローラの選択的な位置決めにより行なわれるので、チェーン１６をその両＜ｉ１８．２０において確実にリフトマストアセンフ＋７１４の選択された部材に固定することができる。

エキステンション１１４が、シャフト３６を回転させそれにより回転部材１２の調整を行なわせるために配設されている。そのエキステンション１１４は、矩形形状のパー１１６を有し、カム７８の第１端８ｏに対して、例えば溶接により固着され、また、レンチ等により結合可能となっている。パー１１６は、長さがカム７８およびビア９４の直径よりも短かいのが好ましく、また、バ−１１６はカム上において、第１端部３８の軸４８が通過し、フランジ８８の第１側面９０を通過して延びるような位置に配置されている。

上述したように、調整可能に回転部材をリフトマストアセンブリに連結し、積極的に回転部材を予め選択された調整可能な位置に保持するだめの簡単な構成の取付装置が提供される。

産業上の利用可能性回転部材１２の位置を調整するためには、噛合部材８６をカム部材７８との係合位置から移動させて、シャフト３６がその端部３８，４０を中心として自由に回転するようにしなければならない。

ファスナ１０４を取り外し、あるいは予め選択された程度緩めることにより、フランジ８８が第１支持部材の第１側面１０２に当接し、カム部材７８の歯９８がそのフランジ８８の歯１００に係合している第２位置から、少なくともフランジ８８が第１側面１０２から間隔がおかれ、歯９８が歯１００とは係合状態にない第１位置へと、フランジ８８は移動可能と々る。

フランジ８８の第１停置への移動により、シャフト３６は回転が自由となる。その後、レンチ等を矩形形状のバー１１６に取り付けて、シャフト３６をその端部３８．４０および軸線４８のまわりに回転させる。その後、シャフトが所望の量だけ回転されると、回転部材１２が適正に位置決めされる。

図示の実施例において、適正な位置は、チェーントロにおいて必要とされる張力あるいはたるみの程度によって決定すべきである。２本のチェーンを用いる場合には、各回転案内部材のシャフト３６は、両チェーンにおける張力あるいはたるみの程度が等しくなるまで回転される。

調整を終了した後は、７ランノを移動して支持部材６０の表面１０２に当接させ、フランツ８８の歯１００をカム部材７８の歯９８に噛合させる。その後、ファスナ１０４をきつく締め付けて、フランジ８８を表面１０２に対して強固に保持する。シャフト３６、したがって回転部材の位置を変化させるには、シャフト３６は、カム部材７８の歯９８を少なくとも歯７個分の位置だけフランジ８８および歯１００に対して前進あるいは後退させるのに十分な量だけ回転されなければならない。従って、充分な個数の歯９．８．．１００を配置することにより、十分に精密な調整が容易となる。

リフトマストアセンブリの作業中においては、振動。

衝撃および周期的に生ずる荷重が回転案内ロー２１２に伝わる。通常の状態の下では、この荷重によりローラ支持シャフトの緩みが生じ、これにより前述したような早期破損が生ずる。この取付装置１０は、ここに述べているように、この問題を、積極的にシャフト３６が軸方向および回転運動をしないように保持することで、軽減している。シャフト３１の全ての軸方向の力は、カム部材７８を介して直接に、あるいは更に停止部材１１０およびフランジ８８を介して、支持部材へ向けられる。シャフト３６の回転力および振動は、支持部材６０．取付フランジ８８およびカム７８間の積極的な歯の結合によって阻止される。

また、この半径方向に調整可能な案内ローラを使用してリフトチェーンの張力調整を行うことにより、チェーン両端１８．２０を、それら両端の一方または双方においていかなる調整も行うことなく、可動部材２２および固定部材３０に対してそれぞれ固定することができる。

その結果、チェーンの張力調整が、迅速に、容易に、しかも正確に行なわれる０本発明の他の形態、目的および利点は、図面、明細書および添付の請求の範囲を検討することにより見し・出すことができる。

国際調査報告

Claims

【特許請求の範囲】／、　第１円柱形端部（３８）と円柱形偏心部（４２）を有し、前記第１端部（３８）は第１および第２端（４４，４６）と軸線（４８）を有し、前記偏心部分（４２）は第７および第２端（５０，５２）と中心軸ｍ（５４）を有し、前記偏心部（４２）の第１端（５０）は第７端部（３８）の第２端（４６）に連結され、偏心部（４２）の前記軸線（５４）は第１端部（３８）の軸ｍ（４８）に対してオフセットされており、前記偏心部（４２）には回転案内部材（１２）が回転可能に支持されたシャフト３６：前記シャフト（３６）の第１端部（３８）が連結され、その端部が相対的に軸方向移動および回転移動が可能となっている第１支持部材（６０）；予め選択された形状をしたカム輪郭表面（８４）を有し、前記シャフトの第１端部（３８）に支持されて前記シャツ）（３６）と一体に回転および軸方向移動が可能であり、前記カム輪郭表面（８４）により複数の段階的回転カム位置が規定されるカム部材（７ｓ　）；および、前記複数の段階的回転位置の１つの位置において、前記カム表面に応じて、前記カム輪郭表面（８４）と噛合して、積極的に前記シャフト（３６）を前記１つの位置に、回転および軸方向移動をしないように保持する係合手段（８６）’；を備えたことを特徴とするリフトマストアセンブリ（１４）の回転案内部材（１２）の調整可能な取付装置（１０）。２、　請求の範囲第１項に記載の調整可能な取付装置（１０）において、前記係合手段（８６）は、前記第１支持部材（６０）に連結され、前記カム輪郭表面（８４）に接触可能に係合した７ランノ（８８）を有する調整可能な取付装置。３、　請求の範囲第２項に記載の調整可能な取付装置（１０）において、前記カム輪郭表面（８４）は、前記シャフトおよび第１端部（３８）の軸（４８）から半径方向に間隔をおいた位置で、その軸のまわりに円周状に位置しており、前記フランジ（８８）はそこに形成されたデア（９４）を有し、前記ぎア（９４）により予め選択された形状をした輪郭表面（９６）が形成され、前記ボア輪郭表面（９６）はカム輪郭表面（８４）とほぼ同一の形状を有し、前記カム部材（７８）は前記フランジボア（９４）内に滑り込み可能に配置され、前記カム輪郭表面（８４）は前記ボア輪郭表面（’９６　）に接触可能に係合していることを特徴とする調整可能な取付装置。久　請求の範囲第３項に記載の調整可能な取付装置（１０）において、前記カム輪郭表面（８４）は等間隔の複数の歯（９８）を有し、その歯は前記カム部材（７８）からおよび前記シャフト第１端部（３８）に対して、半径方向の外方に延びており１、前記ぎア輪郭表面（９６）により、前記ボア（９４）から半径方向の内方へ延び、前記シャフトの第１端部（３８）へ向う等間隔の複数個の歯が形成され、前記７ランノの歯（１００）は前記カムの歯（９８）に噛合可能なことを特徴とする調整可能な取付装置。左　請求の範囲第３項に記載の調整可能な取付装置（１０）において、前記フランジ８８が前記第７支持部材（６０）から間隔があり、前記カム部材（７８）が前記がア輪郭表面（９６）とは当接していない第１位置と、前記７ランノ（８８）が前記第１支持部材（６０）に当接可能であり、前記カム部材（７８）が前記ぎア輪郭表面（９６）に当接可能である第２位置との間を、前記フランジ（８８）は移動可能であることを特徴とする調整可能な取付装置。乙、　請求の範囲第５項に記載の調整可能な取付装置（１０）において、前記係合手段（８６）は、取り外し可能に前記フランジ部材（８８）を、前記フランジ部材（８８）の第２位置において前記第１支持部材（６０）に連結する締結手段（１０４，１０６，１０８）を有することを特徴とする調整可能な取付装置。７　請求の範囲第６項に記載の調整可能な取付装置（１０）において、前記締結手段（１０４，１０６，１０８）は、複数個のねじ込ファスナ（１０４）を有し、各ねじ込ファスナは前記フランジ（８８）の穴（１０６）内に配置されて、前記第１支持部材（６０）に連結されていることを特徴とする調整可能な取付装置。ｒ　請求の範囲第３項に記載の調整可能な取付装置（１０）において、前記カム部材（７８）は第１端（８０）を有し、前記係合手段（８６）は、前記フランジ部材（８８）に連結され、前記カム部材（７８）の第１端（８０）と係合可能な停止部材（１１０）を有することを特徴とする調整可能な取付装置。２　請求の範囲第２項に記載の調整可能な取付装置（１０）において、前記フランジ部材（８８）は側面（９０）を有し、前記停止部材（１１０）は細長いパー（１１２）であり、前記細長いパー（１１２）は前記フランジ側面（９０）に連結され、前記ボア（９４〕と部分的に一致する関係にあることを特徴とする調整可能な取付装置。１０８　請求の範囲第に項に記載の調整可能な取付装置（１０）において、前記カム部材（７８）は第１端（８２）を有し、前記第１支持部材（６ｏ）は第１側面（１０２）とボア（６４）とを有し、前記シャフト第１端支持され、前記カム部材（７８）は前記第１支持部材（６０）の鼾／側面（１０２）と前記停止部材（　１　１　０）との間に位置し、前記カム部材の第２端（８２）は前記第１支持部材（６０）の第１側面（１０２）に接触可能に係合していることを特徴とする調整可能な取付装置。／／．請求の範囲第１０項に記載の調整可能な取付装置（１０）において、前記ンヤ７）（３６）は第１端部と同軸で前記偏心部（６２）の第２端（５２）に連結された円柱形第２端部（４ｏ）を有し、更に、ビア（６４）を有する第２支持部材（６２）を有し、前記シャフト第２端部（４ｏ）は回転可能に前記第２支持部材（６２）のボア（６４）内に支持され、前記偏心部（４２）は前記第１および第２支持部材（６ｏ。６２）間に位置していることを特徴とする調整可能な取付装置。ｎ．請求の範囲第１／項に記載の調整可能な取付装置（１０）において、円柱形ビア（６８．７０）および外側円面形表面（６９．７４）をそれぞれ有する第１および第２スリーブ部材（６６、７２）を有し、前記第１スリーブ（６６）は第１支持部材（６ｏ）のがア（６４）内に配置され、前記第２スリーブ（７２）は前記第２支持部材（６２）のぎア（６４）内に配置され、前記シャフト第１端部（３８）は前記第１スリーブ（６６）のボア（・６８）内に配置されてそのボア（６８）に対して回転可能であり、前記シャフト第２端部（４０）は前記第２スリーブ（７２）のがア（７０）内に配置されてそのざア（７２）に対して回転可能であることを％徴とする８整可能な取付装置。／３，請求の範囲第１０項に記載の調整可能な取付装置（１０）において、前記第１支持部材（６０）のボア（　６　、４　）は、前記シャフト（３６）の偏心部（４２）が通過するのに十分な大きさであることを特徴とする調整可能な取付装置。／ｌＡ　請求の範囲第２項に記載の調整可能な取付装置（　１０）において、前記／ヤフ）（３６）を前記第１端％（３８）の軸線（４８）のまわりに回転させて、前記カム表面（８４）を選択された前記段階的回転位置の１つに位置させる手段（、１１４）を有することを特徴とする調整可能な取付装置。／よ請求の範囲第１弘項に記載の調整可能な取付装置（１０）において、前記回転手段（１１４）は、前記カム部材（７８）の第１端（８０）に連結した矩形形状のパー（１１６）を有することを特徴とする調整可能な取付装置。／乙請求の範囲第を項に記載の調整可能々取付装置（１０）において、前記リフトマストアセンブリは可とう性別張部材（１６）を有し、前記可とう性別張部材は前記回転案内部材（１２）に荏かれて、それによって接触可能に案内されることを特徴とする調整可能な取付装置。／７固定部材（３゛０）と、上下方向への可動部材（３０）と、回転満車（１２）と、両端（１８．２０）を有する可とう性別張部材（１６〕とを有し、前記可とう件部材（１６）が前記満車（１２）上を通されて一端１９（２０）において固定部材（３０）に、また他端（１８）において可動部材（２２）に連結されたリフトマストアセンブリ（１４）において；円柱形第１および第！端部（３８，４０）と、円柱形偏心部（４２）を有し、前記第１および第！端部（３８，４０）は共通の中心軸線を有し、前記偏心部（４２）は中心軸線（５４）を有し、前記偏心部の中心軸線（５４）は前記端部（３８，４０）の軸線（４８）と平行でそこから間隔をおいた位置にあり、前記溝車（１２）は前記偏心部（４２）上に回転可能に支持されたシャフト（３６）；前記固定（３０）および可動（２２）部材の一方に連結され、前記第１および第２シャフト端部（３８゜４０）に回転可能に連結された第１および第２支持部材（６０・、６２）；複数個の離間した歯（９８）を有し、前記シャフト（３６）の第１端部（３８）に連結され、前記歯の各々により段階的な回転シャフト位置が規定されるようになったカム部材（７８）；前記カム部材（７８）の歯に、前記シャフト（３６）の前記段階的回転位置の選択された１つにおいて噛合して、前記カム部材（７８）および前記シャフト（３６）か回転および軸方向移動しないように保持する係合手段；を有することを特徴とするり７トマストアセンブリ。７ｇ　請求の範囲第７７項に記載のリフトマストアセンプＩＪ　（１４）において、前記係合手段は、ボア（９４）と側面（９０）と前記ぎア（９４）から内方へ突き出た複数個の離間した歯（１００）を有し、前記第１支持部材（６０）に取り外し可能に連結されたフランジ（８８）および、前記フランジ（８８）の側面（９０）に連結され、前記ぎア（９４）をおおうように架は渡されており、前記カム部材（７８）に保合可能な停止部材（１１０）ヲ有スることを特徴とするリフトマストアセンブリ。／Ｚ　請求の範囲第１ざ項に記載のリフトマストアセンブリ（１４）において、前記シャフト（３６）を第１および第！端部軸線（４８）のまわりに回転させて、前記カム部材（７８）を、そのカム部材（７８）の歯（９８）とフランジ（８８）とが整列して噛合するような選択された位置に位置させる手段（１１４）を有することを特徴とするリフトマストアセンブリ。 −２０，Ｍ求の範囲第１９項に記載のリフトマストアセンブＩＪ　（１４）において、前記カム部材（７８）は第１端（８０）を有し、前記回転手段（１１４）は矩形形状をなし、前記カム部材（７８）の第１端（８０）に連フトマストアセンフリ。、２、特許請求の範囲第１７項に記載のり７トマストアセンブＩＪ（１４）において、前記可とう性別張部材（１６）は、前記シャフト（３’　６　）の回転に応じて、チェーンの端部（１８，２０）に対して調整可能な状態で可動であることを特徴とするリフトマストアセンブリ。