JPS5950438B2 - 高速油圧プレス - Google Patents

高速油圧プレス

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Publication number
JPS5950438B2
JPS5950438B2 JP3622975A JP3622975A JPS5950438B2 JP S5950438 B2 JPS5950438 B2 JP S5950438B2 JP 3622975 A JP3622975 A JP 3622975A JP 3622975 A JP3622975 A JP 3622975A JP S5950438 B2 JPS5950438 B2 JP S5950438B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ram
press
pump
pressure accumulator
pressure
Prior art date
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Expired
Application number
JP3622975A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS51110778A (ja
Inventor
道夫 別所
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kawasaki Hydromechanics Corp
Original Assignee
Kawasaki Hydromechanics Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Kawasaki Hydromechanics Corp filed Critical Kawasaki Hydromechanics Corp
Priority to JP3622975A priority Critical patent/JPS5950438B2/ja
Publication of JPS51110778A publication Critical patent/JPS51110778A/ja
Publication of JPS5950438B2 publication Critical patent/JPS5950438B2/ja
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30—PRESSES
    • B30B—PRESSES IN GENERAL
    • B30B1/00—Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen
    • B30B1/26—Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by cams, eccentrics, or cranks
    • B30B1/265—Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by cams, eccentrics, or cranks using a fluid connecting unit between drive shaft and press ram

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Press Drives And Press Lines (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は機械的に駆動するポンプラムの排除する作動
油によりスライドを取付けたプレスラムを駆動するプレ
スに関するものである。
以下図面により実施例について説明する。
１はプレスフレームでポンプシリンダ２及びこれにより
小径のプレスシリンダ３を設け、ポンプラム４及びプレ
スラム５を嵌入する。
ポンプラム４は、フライホイール７に直結したクランク
軸８を介してモータ６により常時往復作動し、プレスラ
ム５にはスライド９を取付ける。
ポンプラム４とプレスラム５の間のキャビティ１０は回
路１１．１２及び外力により作動する逆止弁１３により
フレーム上部に設けたタンク１４と導通する。
逆止弁１３は通常は切換弁１５を介して蓄圧器１６の圧
油により回路を開いており、ソレノイド１５ａを励磁す
ることにより回路を閉鎖する。
上記プレスラム押圧のキャビティ１０と逆止弁１３との
回路１２には、所定容量のシリンダ形式の蓄圧器１８を
配設していて、加圧成形の圧力をほぼ一定となるように
するとともに、ポンプラム復帰時に蓄圧した油圧油をフ
ライホイール７にエネルギ蓄積できるようにしている。
１８ａは蓄圧器１８のシリンダ、１９は蓄圧器バランス
用ポンプ、２０は逆流防止弁、２１はプラダ型の蓄圧バ
ランス用蓄圧器、２２は蓄圧バランス用蓄圧器２１を所
定の設定圧とするリリーフ弁である。
スライド９は、通常は切換弁２３のソレノイド２３Ｈの
励磁により蓄圧器１６と導通している復帰シリンダ２４
により復帰状態にあり、ソレノイド２３ｂの励磁により
自重で下降する。
２５はスライド９の上限ストッパである。
スライド９のストローク長さはポンプラム４のストロー
ク長さにより決定されて一定であるので、ストッパ２５
によりスライド９の上限位置を調整することにより自動
的にスライド下限位置が決定される。
２６は蓄圧器１６のチャージ用ポンプ、２７はアンロー
ド弁である。
上記構成のプレスにおいて、逆止弁１３は通常開いてい
るのでポンプラム４の昇降動によりキャビティ１０の作
動油はタンク１４との間で往復するだけで、プレスラム
４を押下げることはない。
プレス制御盤の下降押釦（図示せず）を押すと、ソレノ
イド１５ａが励磁して逆止弁１３が回路１１と１２との
間を閉鎖するのでポンプラム４はキャビティ１０の作動
油を介してプレスラム５を押下げる。
フライホイール７に突起２８を設け、ポンプラム４が上
限に達する前にリミットスイッチ２９を蹴る構造とし、
下降押釦を押してリミットスイッチ２９が蹴られてから
ソレノイド１５ａが励磁するようにすると、逆止弁１３
はポンプラム４の上限で確実に閉鎖するのでプレスラム
５のストローク長さが確実に一定になる。
ポンプラム４の下降によりブレスラム５はシリンダ２４
の出力に打勝って下降し、金型３０，３１により加圧成
形を行う。
成形を完了してポンプラム４が上昇すると、スライド９
は復帰シリンダ２４により上限まで復帰される。
ソレノイド１５ａを消磁するリミットスイッチ３０を設
け、ポンプラム４の上限付近において突起２８がこれを
蹴る構造とすると、ポンプラム４の連続作動にかかわら
ずスライド９は上限で停止するので次加工の成形準備を
行なう。
従来、プレス出力がオーバーロードした場合には油圧プ
レスにおいてはリリーフ弁で圧油を逃がし、機械プレス
においては油圧式あるいはシャーピン等のオーバーロー
ドプロテクターにより出力を逃がしていたがエネルギー
の損失と、修復に多大の費用を要していた。
又、機械プレスにおいてはストロークに応じて出力が変
化し、定出力を一定時間確保するのに極めて複雑なリン
ク機構を使用しなければならなかった。
この発明においては上記欠点を蓄圧器１８により解決す
るものである。
即ちシリンダ１８Ｈにはキャビティ１０の設定最高圧と
釣り合うように蓄圧器２１により常時定圧が作用してお
り、加圧成形時にキャビティ１０の圧力が設定値以上に
なると、ロッド１８ｂが押込まれてシリンダ１８内にキ
ャビティ１０の作動油が入り、スライド９は一定の出力
で加圧成形を行なう。
ポンプラム４が上昇すると蓄圧器１８の作動油はキャビ
ティ１０に逆流してフライホイール７にエネルギー−を
返還する。
上記のようにこの発明は、機械的に駆動するポンプラム
により作動油を介してスライドを作動油を介するにもか
かわらず高速に駆動できるとともに、ポンプラムの無負
荷、有負荷運転を油圧回路を複雑化することなく円滑に
切換えることができ、さらに加圧成形中に前記作動油の
油圧が一定以上になると蓄圧器に導き、プレス出力をほ
は゛一定に保持すると共に、ポンプラム復帰時に前記蓄
圧器の作動油を還流させてエネルギーを機械的駆動手段
のフライホイールに畜積してエネルギのリサイクルをは
かり、オーバーロードの危険性なく動力を有効に活用で
きてプレスできるものである。
【図面の簡単な説明】
図面はこの発明の実施例を示す図面である。 １はフレーム、２はポンプシリンダ、３はプレスシリン
ダ、４はポンプラム、５はプレスラム、９はスライド、
１１．１２は回路、１３は逆止弁、１５は切換弁、１８
は蓄圧器、２４は復帰シリンダ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ プレス装置にフライホイールを連結した機械的駆動
    手段で高速駆動自在にポンプシリンダにポンプラムを嵌
    入して設けて端部にスライドを取付けたプレスラムを作
    動油を介して上記ポンプラムで押圧駆動可能に配設する
    とともにポンプシリンダの機械的駆動側とプレスラム押
    圧側とを逆止制御自在の逆止弁を介して連通するように
    して逆止弁を開いた状態ではポンプラムを無負荷の往復
    運動とし、逆止弁を閉じた状態でポンプラムでプレスラ
    ムを押圧駆動とし、さらに上記逆止弁とプレスラム押圧
    側との間の油圧回路に所定容量の蓄圧器を配設してプレ
    スラムの出力をほぼ一定に保持自在とするとともにポン
    プラム復帰時に蓄圧器に往動時に蓄圧された高圧油をポ
    ンプラムに逆流してフライホイールに蓄圧器のエネルギ
    を蓄積自在に形成したことを特徴とする高速油圧プレス
    。
JP3622975A 1975-03-25 1975-03-25 高速油圧プレス Expired JPS5950438B2 (ja)

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JP3622975A JPS5950438B2 (ja) 1975-03-25 1975-03-25 高速油圧プレス

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JP3622975A JPS5950438B2 (ja) 1975-03-25 1975-03-25 高速油圧プレス

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JPS51110778A JPS51110778A (ja) 1976-09-30
JPS5950438B2 true JPS5950438B2 (ja) 1984-12-08

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5995629U (ja) * 1982-12-20 1984-06-28 株式会社東芝 レジスト塗布装置

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JPS5995629U (ja) * 1982-12-20 1984-06-28 株式会社東芝 レジスト塗布装置

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JPS51110778A (ja) 1976-09-30

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