JPS595144Y2 - 排気装置 - Google Patents
排気装置Info
- Publication number
- JPS595144Y2 JPS595144Y2 JP6490379U JP6490379U JPS595144Y2 JP S595144 Y2 JPS595144 Y2 JP S595144Y2 JP 6490379 U JP6490379 U JP 6490379U JP 6490379 U JP6490379 U JP 6490379U JP S595144 Y2 JPS595144 Y2 JP S595144Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust
- exhaust pipe
- exhaust manifold
- connecting member
- recess
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Exhaust Silencers (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車等の排気装置、特にエキゾーストマニホ
ールドと排気導管とを連結する連結部の改良に関する。
ールドと排気導管とを連結する連結部の改良に関する。
一般に、排気装置１は第１図に示すようにエンジン２に
連通したエキゾーストマニホールド３に排気導管４の一
端を連結するが、その場合、三次元的に変形する排気導
管４からの捩りモーメント等がこの連結部分にかからな
いように球面状部５を介して連結している。
連通したエキゾーストマニホールド３に排気導管４の一
端を連結するが、その場合、三次元的に変形する排気導
管４からの捩りモーメント等がこの連結部分にかからな
いように球面状部５を介して連結している。
すなわち、第２図に詳示するよ゛・うに排気導管４の一
端に球面状部５を溶接等により連結し、予めこの排気導
管４に嵌挿した連結部材６をボルト７によりエキゾース
トマニホールド３の湾状凹所８側に締付けるようにして
いる。
端に球面状部５を溶接等により連結し、予めこの排気導
管４に嵌挿した連結部材６をボルト７によりエキゾース
トマニホールド３の湾状凹所８側に締付けるようにして
いる。
このように構成すれば、排気導管４が自動車の振動等に
より変位しても又は捩りモーメントが生じても、単に球
面状部５が傾動又は回転するのみでボルト等を介してエ
キゾーストマニホールド３側にまでは伝わらない ところが、このように構成すれば、連結部材６に予め排
気導管４を挿通しておかねばならず、しかもエキゾース
トマニホールド３に取付けるまでは固定されていないた
めに、作業時に移動したり落下する場合もある。
より変位しても又は捩りモーメントが生じても、単に球
面状部５が傾動又は回転するのみでボルト等を介してエ
キゾーストマニホールド３側にまでは伝わらない ところが、このように構成すれば、連結部材６に予め排
気導管４を挿通しておかねばならず、しかもエキゾース
トマニホールド３に取付けるまでは固定されていないた
めに、作業時に移動したり落下する場合もある。
また排気装置１を梱包する場合にはこの連結部材６の位
置決めに手間どることもある。
置決めに手間どることもある。
そこで、本考案は上述の諸欠陥を改良するためになされ
たもので、エキゾーストマニホールドの端面に形成した
凹所と、排気導管の端部に連結するフランジ部に形成し
た球面状部とを接触し、この球面状部の外周面を前記エ
キゾーストマニホールド側に加圧するように連結部材に
より連結してなる排気装置において、前記フランジ部と
連結部材とを一枚の板材で一体成形した固定具とし、該
固定具を前記排気導管の端部に固着することにより、部
品点数の低減を図りかつ製作、梱包作業の容易化を達成
した排気装置を提供することを目的とする。
たもので、エキゾーストマニホールドの端面に形成した
凹所と、排気導管の端部に連結するフランジ部に形成し
た球面状部とを接触し、この球面状部の外周面を前記エ
キゾーストマニホールド側に加圧するように連結部材に
より連結してなる排気装置において、前記フランジ部と
連結部材とを一枚の板材で一体成形した固定具とし、該
固定具を前記排気導管の端部に固着することにより、部
品点数の低減を図りかつ製作、梱包作業の容易化を達成
した排気装置を提供することを目的とする。
以下、本考案に係る排気装置を図面につき説明する。
第３図は、同排気装置１０の要部縦断面図であり、エキ
ゾーストマニホールド３の部分は省略している。
ゾーストマニホールド３の部分は省略している。
この排気装置１０は排気導管４の端部外周面に、前記連
結部材６と前記球面状部５とを一枚の板材から形成した
固定具１１を溶接等により排気導管４に固着し、この固
定具１１とエキゾーストマニホールド３とをボルト７に
より連結するようにしている。
結部材６と前記球面状部５とを一枚の板材から形成した
固定具１１を溶接等により排気導管４に固着し、この固
定具１１とエキゾーストマニホールド３とをボルト７に
より連結するようにしている。
したがって、本考案による固定具１１を用いれば、部品
点数は少なくなり、またこの排気導管４とエキゾースト
マニホールド３との連結も、あるいはこの排気装置１０
を梱包する場合の位置決めも容易となる。
点数は少なくなり、またこの排気導管４とエキゾースト
マニホールド３との連結も、あるいはこの排気装置１０
を梱包する場合の位置決めも容易となる。
かかる固定具１１を形成するには第４図Ａ−Ｅのように
して行えば容易に形成できる。
して行えば容易に形成できる。
すなわち、第４図Ａに示すように、所定の直径を有する
通孔１２を開設した板材１３に深絞り加工を施し、第４
図Ｂに示すように筒状部１４を形成する。
通孔１２を開設した板材１３に深絞り加工を施し、第４
図Ｂに示すように筒状部１４を形成する。
ただしこの場合、余剰の板材１３ａと筒状部１４との間
に隙間１５が生じるようでは強度的に問題があるため、
第４図Ｃに示すように筒状部１４の外周面にこの板材１
３ａを密着させておく必要がある。
に隙間１５が生じるようでは強度的に問題があるため、
第４図Ｃに示すように筒状部１４の外周面にこの板材１
３ａを密着させておく必要がある。
このようにした場合、この板材１３ａが前記連結部材６
に相当することになるが、この場合、第４図りに示すよ
うにこの板材１３ａの周面あるいは中央部分等に折曲部
１６等を形威し強度の向上を図る必要がある。
に相当することになるが、この場合、第４図りに示すよ
うにこの板材１３ａの周面あるいは中央部分等に折曲部
１６等を形威し強度の向上を図る必要がある。
このようにして形成したものがフランジ部１７であるが
、このフランジ部１７の基端部１８には半径方向外方に
断面半円状に膨出した膨出部１９を形威している。
、このフランジ部１７の基端部１８には半径方向外方に
断面半円状に膨出した膨出部１９を形威している。
この膨出部１９は前記球面状部５に相当する部分であり
、このフランジ部１７が当接する面の反対の面にはエキ
ゾーストマニホールド３の凹所８が当接し、第３図に示
すボルト７を締め付けることにより、前記凹所８と膨出
部１９との当接が確実なものとなり、両者の間から排気
ガス等が漏れる虞れはない。
、このフランジ部１７が当接する面の反対の面にはエキ
ゾーストマニホールド３の凹所８が当接し、第３図に示
すボルト７を締め付けることにより、前記凹所８と膨出
部１９との当接が確実なものとなり、両者の間から排気
ガス等が漏れる虞れはない。
このように構成した固定具１１を排気導管４のエキゾー
ストマニホールド３側の端部に固着すれば、特に、この
固定具１１のエキゾーストマニホールド３側の端部２０
の近傍のみを固着すれば、排気導管４側に変位等が生じ
ても固定具１１はこの排気導管４になじみつつ変形する
ことができ、しかも凹所８と膨出部１９との当接も、こ
の膨出部１９の変形するために凹所８の形状になじみ一
層確実なものとなる。
ストマニホールド３側の端部に固着すれば、特に、この
固定具１１のエキゾーストマニホールド３側の端部２０
の近傍のみを固着すれば、排気導管４側に変位等が生じ
ても固定具１１はこの排気導管４になじみつつ変形する
ことができ、しかも凹所８と膨出部１９との当接も、こ
の膨出部１９の変形するために凹所８の形状になじみ一
層確実なものとなる。
上述した実施例は、凹所８を湾状に成形したものである
が、本考案の他の実施例として第５図及び第６図Ａ、Ｂ
に示すようなものも考えられる。
が、本考案の他の実施例として第５図及び第６図Ａ、Ｂ
に示すようなものも考えられる。
すなわちこの実施例は前記凹所８をテーパ面状に成形し
、球面状部５をとなる部分は比較的大きな曲率で湾曲し
たものである。
、球面状部５をとなる部分は比較的大きな曲率で湾曲し
たものである。
このようにすれば凹所８の成形が容易となり、前記実施
例のものより製造上で利点がある。
例のものより製造上で利点がある。
以上の説明より明らかなように、本考案によれば、球面
状部と連結部材とを一枚の板材から絞り加工等により成
形することにより固定具を形威し、この固定具を排気導
管の端部に固着したため、それだけ従来のものより部品
点数が少なくなり、また製作する場合も、この装置を梱
包する場合も作業が容易なものとなるという優れた効果
を奏することになる。
状部と連結部材とを一枚の板材から絞り加工等により成
形することにより固定具を形威し、この固定具を排気導
管の端部に固着したため、それだけ従来のものより部品
点数が少なくなり、また製作する場合も、この装置を梱
包する場合も作業が容易なものとなるという優れた効果
を奏することになる。
第１図は従来の排気装置の一例を示す要部正面図、第２
図は第１図の要部縦断面図、第３図は本考案に係る排気
装置の要部縦断面図、第４図Ａ−Ｅは固定具を形成する
場合の一例を示す縦断面図、第５図は本考案の他の実施
例を示す要部断面図、第６図Ａ、Ｂは第５図に示す固定
具を示す正面図と断面図である。 ４・・・・・・排気導管、５・・・・・・球面状部、６
・・・・・・連結部材、７・・・・・・ボルト、８・・
・・・・凹所、１０・・・・・・排気装置、１１・・・
・・・固定具、１２・・・・・・通孔、１３・・・・・
・板材、１４・・・・・・筒状部、１７・・・・・・フ
ランジ部、１９・・・・・・膨出部。
図は第１図の要部縦断面図、第３図は本考案に係る排気
装置の要部縦断面図、第４図Ａ−Ｅは固定具を形成する
場合の一例を示す縦断面図、第５図は本考案の他の実施
例を示す要部断面図、第６図Ａ、Ｂは第５図に示す固定
具を示す正面図と断面図である。 ４・・・・・・排気導管、５・・・・・・球面状部、６
・・・・・・連結部材、７・・・・・・ボルト、８・・
・・・・凹所、１０・・・・・・排気装置、１１・・・
・・・固定具、１２・・・・・・通孔、１３・・・・・
・板材、１４・・・・・・筒状部、１７・・・・・・フ
ランジ部、１９・・・・・・膨出部。
Claims (1)
- エキゾーストマニホールドの端面に形成した凹所と、排
気導管の端部に連結するフランジ部に形成した球面状部
とを接触し、この球面状部の外周面を前記エキゾースト
マニホールド側に加圧するように連結部材により連結し
てなる排気装置において、前記フランジ部と連結部材と
を一枚の板材で形成した固定具とし、該固定具を前記排
気導管の端部に固着してなる排気装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6490379U JPS595144Y2 (ja) | 1979-05-17 | 1979-05-17 | 排気装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6490379U JPS595144Y2 (ja) | 1979-05-17 | 1979-05-17 | 排気装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55165912U JPS55165912U (ja) | 1980-11-28 |
| JPS595144Y2 true JPS595144Y2 (ja) | 1984-02-16 |
Family
ID=29298911
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6490379U Expired JPS595144Y2 (ja) | 1979-05-17 | 1979-05-17 | 排気装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS595144Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-05-17 JP JP6490379U patent/JPS595144Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55165912U (ja) | 1980-11-28 |
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