JPS5952006B2 - 自転車用ヘツドラツグの成形方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自転車用へツドラツグの成形方法に関するもの
で、一体型へツドラツグにおいて、素材管の膨出加工と
模様段付加工とを同時に行なう成形方法である。

一般に自転車のヘッドラックは、上ラック及び下ラック
とヘッドパイプとを互いに接合して構成するか、あるい
は、第１図に示すようにバルジ成形によりー体型へツド
ラツグとした後、これに模様を施す場合は彫刻をするか
、あるいは、第２回目のバルジ成形を行なつて模様を浮
き出させていた。

しかし、この方法は部品点数や複雑な接合作業、及び複
数に亘るバルジ成形用の金型設備と、複数の成形工程が
か・るため、設備及び工程が多すぎるという欠点があつ
た。本発明は第３図〜第７図に示すように、一対の分割
金型１に坑道２、２’と膨出空隙部３及び模様段付部４
を刻設し、この金型１内に第４図に示すように、模様段
付部４間の坑道２’の直径に外管が合つた素材管５を挿
入し、該素材管５の内孔よりやや小径のパンチガイド６
と素材管５の内外径を拡大するパンチ段付部７と、この
パンチ段付部７と連らなる大径部７ａと、この大径部７
ａと連らなる段部Ｂａを有するパンチシャフト８を、前
記素材管５の両側の坑道２から圧入して第５図に示すよ
うに素材管５を両側から段部Ｂａを介して押圧すること
により、パンチ段付部７と大径部７ａにより素材管５の
両端部の内外径を拡大すると共に、素材管５を圧縮し、
ついで第６図および第７図に示すようにパンチシャフト
８のいずれか一方に設けた貫通孔９を介して、この貫通
抗９と連通した油圧シリンダー（図示せず）により、素
、材管５の内部の液圧を高めることにより、第６図の矢
印Ａで示すようにパンチガイド６を介して液圧を膨出空
隙部３内の素材管５内に送り込んで、その部分の素材管
５を膨出させながら素材管５をさらに圧縮して、最終的
には第７図に示すようにフ素材管５に膨出部１０を成形
すると共に、パンチ段付部７と金型１の模様段付部４と
の挟圧作用により素材管５の外面に模様段付部１１を浮
き出させてへツドラツグを一工程で成形する。

なお第６図および第７図に示す工程中において、素材管
５；内に作用する液圧は、大径部７ａおよび段部Ｂａと
素材管５との圧接面によつてシールされると共に、金型
１の坑道２とパンチシャフト８との密嵌合によつてシー
ルされる。第２図は本発明の方法で成形した後、膨出部
１０の先端を穿孔した一体型へツドラツダの完成品であ
る。

以上のように本発明によれば、一種類の金型設備と、一
回のバルジ成形工程で一体型ヘッドラックの膨出加工と
模様段付加工が同時に、しかも簡単容易にできるので、
本発明方法は従来の成形方法に比べて製造効率を高め、
製造コストを下げることができる効果がある。

更に、本発明方法は冷間加工で軸方向に圧縮力を加えな
がら膨出部と段付模様を形成するので、部分によつては
肉厚が増大するから強固なヘッドラックを提供できると
いう効果も得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の一体型ヘッドラックの斜視図、第２図は
本発明の方法で成形した一体型ヘッドラックの斜視図、
第３図は本発明に使用する金型の断面図、第４図はその
傘型に素材管を挿入して両側にパンチシヤフトを待機さ
せた状態を示す断面図、第５図はそのパンチシヤフトの
圧入途中を示す断面図、第６図は成形過程を示す断面図
、第７図は成形が終了した状態を示す断面図である。 １ ・・・・・・金型、２，２’・・・・・・坑道、３
・・・・・・膨出空隙部、４・・・・・・模様段付部、
５・・・・・・素材管、６・・・・・・パンチガイド、
７・・・・・・パンチ段付部、７ａ・・・・・・大径部
、８・・・・・・パンチシヤフト ８ａ・・・・・・段
部、９・・・・・・貫通孔、１０・・・・・・膨出部、
１１・・・模様段付部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 坑道２，２′と膨出空隙部３及び模様段付部４を刻
   設した一対の分割金型１内に素材管５を挿入し、該素材
   管５の内孔に挿入するパンチガイド６と、素材管５の内
   外径を拡大するパンチ段付部７と、このパンチ段付部７
   と連らなる大径部７ａと、この大径部７ａと連らなる段
   部８ａを有するパンチシャフト８を、前記素材管５の両
   側の坑道２から圧入すると共に、油圧シリンダーに連通
   したパンチシャフト８内の貫通孔９より素材管５の内部
   の液圧を高めて、膨出空隙部３内に素材管５の膨張部１
   ０を成形すると共に、模様段付部１１を一工程で成形す
   ることを特徴とする自転車用ヘツドラツグの成形方法。