JPS59529Y2 - チェン伝動装置におけるチェン緊張装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、チェノ伝動装置におけるチェノ緊張装置の
改良に関している。

２個のスプロケットを、所定の軸心間距離でケース内に
回動自在に収容保持し、両スプロケット間にチェノを掛
回してチェノ伝動ケースを構成し、このチェノ伝動ケー
スにおける前記両スプロケットの軸孔を、前記軸心間距
離に合致する軸心間距離の駆動軸と従動軸とに嵌挿する
ことによって、両軸間を連動連結する構成のチェノ伝動
装置は、従来から広〈実施されて、よく知られている。

ところで、このようなチェノ伝動装置では、駆動従動軸
間の軸心間距離と、チェン伝動ケース側の２個のスプロ
ケット間軸心間距離とが一致しなければ、嵌挿取付けが
良好に行えないのであるが、実際には製作誤差の関係で
全く一致する状態にはできないので、チェン伝動ケース
側の両スプロケットを優生な範囲で動き得るようにして
ケースに保持させ、もって、スプロケット嵌挿取付けの
際には、両スプロケットの軸心間距離が、前記両軸の軸
心間距離に適合するように補正されるべくなして構成さ
れるのである。

一方、チェン伝動ケース内でスプロケット間に掛回され
るチェノは、脈動などの不具合が生じないようにするた
めに、タイトナーによって緊張されるのであるが、従来
構造では、スプロケット間の略中央部でチェノの緩み側
にタイトナーを接当させて、チェノを緊張する構造にし
ているので、上述のように保持されている両スプロケッ
トが緊張するチェノで互いに接近する方向に引寄せられ
勝手となってしまい、結局、両スプロケットを駆動軸と
従動軸とに嵌挿する操作がむづかしくなるという問題が
発生するのである。

そこで本考案は、所定の軸心間距離で設けられた駆動軸
と従動軸とに、チェン伝動ケース内のスプロケットを同
ケースごと着脱自在に嵌挿するチェノ伝動装置に実施す
るものでありながら、スプロケット間の軸心間距離の保
持には悪影響を与えず、チェノは適正に緊張させること
ができる緊張装置を提供せんとするものである。

以下本考案の具体例を図面にもとづいて詳細に説明する
。

図示実施例は、本考案装置を耕うん機の耕うん伝動部に
実施した場合を示しており、図示の耕うん機Ｔは、ミッ
ションケース１の下部に軸架する車軸に駆動輪２，２を
嵌着し、ミッションケース１から前方に延設するフレー
ム３に搭載したエンジン４の動力を、ミッションケース
内の伝動装置を経て車軸に伝えて回転するようなすとと
もに、ミッションケースの上部から後上方に操縦／’％
ンドル５を延設して構成されるのであり、更にミッショ
ンケース後側の連結部６にはロータリ耕うん装置７を装
着して、この受動軸（従動軸８）とミッションケース側
のＰＴＯ軸（駆動軸９）との間を、チェノ伝動ケース１
０内に収容するチェノ伝動機構Ｂで連動連結するように
して構成するのである。

しかして本考案は、駆動軸９と従動軸８との間を連動連
結するチェノ伝動機構Ｂに実施するものであって、詳細
にはつぎのように構成される。

まず、耕うん機における駆動軸９と、従動軸８とは、所
定の軸心間距離ｌを保つように設けて、夫々の軸端部は
ミッションケース１およびロータリ耕うん装置から平行
に外側方へ突出させる。

一方、チェノ伝動ケース１０の内方には、２個のスプロ
ケット１２．１２ ａを収容保持して、これらのスプロ
ケツｌ−間にチェノ１４を掛回するが、前記スプロケツ
） １２．１２ ａは、上述の駆動軸９と従動軸８に共
通に嵌挿できる軸孔１１．ｌｌａを有し、かつ、夫々の
歯数は異なるように形成するとともに、夫々のスプロケ
ツ）−１２，１２ａのボス部には取付部１３、１３を設
けて、該取付部１３．１３を伝動ケース１０内に設置の
保持部に嵌装することによってそれぞれ回動自由に伝動
ケース１０に保持させる、そして、スプロケツ） １２
．１２ ａの軸心間距離は、上述した駆動軸９と従動軸
８との間の軸心間距離ｌと合致するようになすのである
。

つまり、チェノ伝動ケース１０内に軸心間距離１で保持
されるスプロケツ） １２．１２ ａは、一方のスプロ
ケット１２の軸孔１１が従動軸８に嵌挿され、他方のス
プロケツ） １２ ａの軸孔１１ ａが駆動軸９に嵌挿
されて両軸８，９の間を連動連結する取付状態と、逆に
スプロケツＨ２ａの軸孔１１ ａが従動軸８に嵌挿され
、他方スプロケット１２の軸孔１１が駆動軸９に嵌挿さ
れる取付状態とに、伝動ケース１０の１８０度振り換へ
で行えるようになされるのであり、いずれの取付状態の
ときにも、両スプロケツ）１２．１２ａに掛回されたチ
ェノ１４は相同上側が弛み側となるように構成されるの
である。

また、両スプロケツ！−１２，１２３に掛回されたチェ
ノ１４は、板ばね等の弾性材で形成するタイトナー１５
によって緊張させられるが、タイトナー１５は、取付基
部１５ｂを枢支ピン１６によって枢支して伝動ケース１
０内に取付け、取付基部１５ｂに連なる部分をチェン押
圧部１５ ａに形成し、遊端部１５ Ｃは伝動ケース１
０内壁面に摺接するようにして構成されるのであり、該
タイトナー１５のチェン押圧部１５ ａは、従動軸８に
嵌装されるスプロケットにチェノ１４が巻掛る始端部側
Ｐ箇所において、そのチェノ１４のローラーに外方から
接当して押圧するようになしているのである。

したがって、伝動ケース１０内のスプロケット１２．１
２ａが、駆動軸と従動軸とにそれぞれ嵌挿されて両軸間
を連動連結して作動するときは、チェノ１４は掛回下側
部が張り側となり、上側が緩み側となって回動し、緩み
側では従動軸に嵌挿のスプロケットに、第２図のＰ部で
チェノ１４が噛み合い始めることとなるが、鉄部におけ
るチェノはタイトナーの押圧部１５ ａが外方からロー
ラーに接当して弾性しているので、脈動などが阻止され
、スプロケットに的確に噛み合い始めて確実に作動する
のである。

また、駆動軸と従動軸間の伝動比を変えるときなどには
、前記両軸からスプロケットを伝動ケースとともに一旦
後き外し、伝動ケース１０を１８０度振替えて両軸に対
するスプロケットの位置を前記とは逆にして、再び嵌挿
する操作を行うのであるが、抜き外された際の両スプロ
ケツ）−１２，１２Ｈには、タイトナー１５による弾圧
力が上下方向にしか掛らず、したがって両スプロケット
が互いに接近する方向にチェノで引っ張られ勝手となる
ようなことがないので、再嵌挿する際の軸心間距離１合
せが容易になり、伝動ケース１０の取付けが楽に行える
のである。

以上に説明してきたように本考案は、２個のスプロケツ
Ｈ２，１２ａを、所定の軸心間距離ｌでケース１０内に
収容保持するに、個々のスプロケツ） １２．１２１は
、それぞれのボス部に形成された取付部１３をケースの
保持部に回動自由に嵌装して保持させ、両スプロケツ）
１２．１２ ａ間にはチェノ１４を掛回してチェノ伝
動ケースを構成し、このチェノ伝動ケースにおける両ス
プロケットの軸孔１１、１１ ａを、前記軸心間距離ｌ
に合致する軸心間距離で設置された駆動軸９と従動軸８
とに嵌挿することによって両軸間を連動連結するように
したチェノ伝動装置において、前記のチェノ伝動ケース
におけるチェノ１４は、従動スプロケットに巻掛る始端
部側のみを弾性押圧するタイトナー１５で緊張するよう
にしたから、所定の軸心間距離で設けられた駆動軸９と
従動軸８とに対して、チェノ伝動ケース１０内のスプロ
ケット１２，１２ａをケース１０ごと着脱するチェノ伝
動装置に実施するにかかわらず、スプロケット間の軸心
間距離の保持には悪影響を与えないでチェノを適正に緊
張できるものとなったのである。

【図面の簡単な説明】

第１図本考案装置を耕うん機に実施した場合の全体側面
図、第２図は本考案によるチェノ伝動装置の拡大部分図
、第３図は第２図の要部縦断図、第４図は本考案装置の
作用説明図である。 ８・・・従動軸、９・・・駆動軸、１０・・・伝動ケー
ス、１１゜１１ ａ・・・軸孔、１２．１２ ａ・・・
スプロケット、１４・・・チェノ、１５・・・タイトナ
ー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ２個のスプロケツ）−１２，１２ａを、所定の軸心間距
   離１でケース１０内に収容保持するに、個々のスプロケ
   ツ） １２．１２ ａは、それぞれのボス部に形成され
   た取付部１３をケースの保持部に回動自由に嵌装して保
   持させ、両スプロケット１２．１２ ａ間にはチェノ１
   ４を掛回してチェノ伝動ケースを構威し、このチェノ伝
   動ケースにおける両スプロケットの軸孔１１．１１ ａ
   を、前記軸心間距離ｌに合致する軸心間距離で設置され
   た駆動軸９と従動軸８とに嵌挿することによって両軸間
   を連動連結するようにしたチェノ伝動装置において、前
   記のチェノ伝動ケースにおけるチェノ１４は、従動スプ
   ロケットに巻掛る始端部側のみを弾性押圧するタイトナ
   ー１５で緊張するようにしであるチェノ伝動装置におけ
   るチェノ緊張装置。