JPS5959525U - 内燃機関のコネクテイングロツド - Google Patents
内燃機関のコネクテイングロツドInfo
- Publication number
- JPS5959525U JPS5959525U JP15466782U JP15466782U JPS5959525U JP S5959525 U JPS5959525 U JP S5959525U JP 15466782 U JP15466782 U JP 15466782U JP 15466782 U JP15466782 U JP 15466782U JP S5959525 U JPS5959525 U JP S5959525U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- internal combustion
- connecting rods
- combustion engines
- vibration absorber
- dynamic vibration
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は内燃機関のクランクシャフトAとその従来にお
ける振動モードBとを対比して示す説萌図、第2図はこ
の考案に係るコネクティングロッドの平面図である。 ・ 11・・・・・・コネクティングロッド、14
・・・・・・本体、16・・・・・・キャップ部、17
・・・・・・動吸振器、19・・・?・−重錘、20・
・・・・・ゴム。
ける振動モードBとを対比して示す説萌図、第2図はこ
の考案に係るコネクティングロッドの平面図である。 ・ 11・・・・・・コネクティングロッド、14
・・・・・・本体、16・・・・・・キャップ部、17
・・・・・・動吸振器、19・・・?・−重錘、20・
・・・・・ゴム。
Claims (1)
- ゴム等の弾性部材と所定質量の重錘とからなる動吸振器
をキャップ部下端に有し、かつこの動吸振器の共振周波
数がクランクシャフトの首振り振動の周波数近傍に設定
されてなることを特徴とする内燃機関のコネクティング
ロッド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15466782U JPS5959525U (ja) | 1982-10-13 | 1982-10-13 | 内燃機関のコネクテイングロツド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15466782U JPS5959525U (ja) | 1982-10-13 | 1982-10-13 | 内燃機関のコネクテイングロツド |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5959525U true JPS5959525U (ja) | 1984-04-18 |
Family
ID=30341821
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15466782U Pending JPS5959525U (ja) | 1982-10-13 | 1982-10-13 | 内燃機関のコネクテイングロツド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5959525U (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015161322A (ja) * | 2014-02-26 | 2015-09-07 | マツダ株式会社 | エンジンのコンロッド構造 |
| EP3499059A1 (en) * | 2017-12-15 | 2019-06-19 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Crank cap assembly and internal combustion engine |
| US11181166B2 (en) * | 2018-11-30 | 2021-11-23 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Crank cap assembly |
-
1982
- 1982-10-13 JP JP15466782U patent/JPS5959525U/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015161322A (ja) * | 2014-02-26 | 2015-09-07 | マツダ株式会社 | エンジンのコンロッド構造 |
| EP3499059A1 (en) * | 2017-12-15 | 2019-06-19 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Crank cap assembly and internal combustion engine |
| US10851869B2 (en) | 2017-12-15 | 2020-12-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Crank cap assembly and internal combustion engine |
| US11181166B2 (en) * | 2018-11-30 | 2021-11-23 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Crank cap assembly |
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