JPS596448A - 油圧緩衝器 - Google Patents
油圧緩衝器Info
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- JPS596448A JPS596448A JP11519782A JP11519782A JPS596448A JP S596448 A JPS596448 A JP S596448A JP 11519782 A JP11519782 A JP 11519782A JP 11519782 A JP11519782 A JP 11519782A JP S596448 A JPS596448 A JP S596448A
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- JP
- Japan
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- piston
- shock absorber
- rod
- hydraulic shock
- gap
- Prior art date
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- Granted
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- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title claims description 13
- 230000035939 shock Effects 0.000 title claims description 13
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 9
- 239000011553 magnetic fluid Substances 0.000 claims description 8
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 5
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 5
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 5
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 2
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/53—Means for adjusting damping characteristics by varying fluid viscosity, e.g. electromagnetically
- F16F9/535—Magnetorheological [MR] fluid dampers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/36—Special sealings, including sealings or guides for piston-rods
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/48—Arrangements for providing different damping effects at different parts of the stroke
- F16F9/486—Arrangements for providing different damping effects at different parts of the stroke comprising a pin or stem co-operating with an aperture, e.g. a cylinder-mounted stem co-operating with a hollow piston rod
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、ピストンの伸縮動作に伴って、その流速に抵
抗を与えて減衰力を発生させる油圧緩衝器において、ピ
ストンの伸縮位置によって減衰力の大きさを可変とした
油圧緩衝器に関するものである。
抗を与えて減衰力を発生させる油圧緩衝器において、ピ
ストンの伸縮位置によって減衰力の大きさを可変とした
油圧緩衝器に関するものである。
従来、この種の油圧緩衝器においては、中空のピストン
ロッド先端のピストンを、ダンパーケース内に摺動自在
に嵌装し、ピストンに設けた油路と弁機構により圧縮行
程及び伸長行程時に１それぞれ減衰力を得るようにした
油圧緩衝器で、ダンパーケース内に突出せしめたロッド
パイプを前記ピストンロッドの中空部に挿入し、またピ
ストンの一部に設けた縮径段部のオイルシール又け０リ
ング等を介して前記ロッドパイプと摺動せしめるように
し、ピストンロッドに設けた油孔とロッドパイプに設け
た軸方向の１個乃至複数個のオリフィスを介しダンパー
ケースの下部油室から上部油室に連通ずる油路を形成し
、ピストンの伸縮位置によってオリフィスに流れる油の
量を変化せしめて減衰力を可変できるようにしたものが
ある。
ロッド先端のピストンを、ダンパーケース内に摺動自在
に嵌装し、ピストンに設けた油路と弁機構により圧縮行
程及び伸長行程時に１それぞれ減衰力を得るようにした
油圧緩衝器で、ダンパーケース内に突出せしめたロッド
パイプを前記ピストンロッドの中空部に挿入し、またピ
ストンの一部に設けた縮径段部のオイルシール又け０リ
ング等を介して前記ロッドパイプと摺動せしめるように
し、ピストンロッドに設けた油孔とロッドパイプに設け
た軸方向の１個乃至複数個のオリフィスを介しダンパー
ケースの下部油室から上部油室に連通ずる油路を形成し
、ピストンの伸縮位置によってオリフィスに流れる油の
量を変化せしめて減衰力を可変できるようにしたものが
ある。
（第３ 頁）
しかしながら、この種の可変機構でピストンロッドとロ
ッドパイプ間をオイルシール又はＯリング等を使用して
シールする場合、ロッドパイプにオリフィスが存在する
とピストンロッドの摺動によってシール部分にかじりが
生じて部品の寿命を著しく短縮せしめる。また、シール
性を完全にすると摺動抵抗が大きくなる等の問題点があ
った。
ッドパイプ間をオイルシール又はＯリング等を使用して
シールする場合、ロッドパイプにオリフィスが存在する
とピストンロッドの摺動によってシール部分にかじりが
生じて部品の寿命を著しく短縮せしめる。また、シール
性を完全にすると摺動抵抗が大きくなる等の問題点があ
った。
本発明は、このような問題点を解決するもので、ダンパ
ーケース内に油と磁性体を混合した磁性流体を封入し、
ピストンとロンドパイブ間のシールに、この磁性流体を
使用してシール性を高めると共に摺動抵抗を感じ、かつ
部品の寿命を大幅に延長せしめるようにしたものである
、以下本発明の一実施例を図面により詳細に説明する。
ーケース内に油と磁性体を混合した磁性流体を封入し、
ピストンとロンドパイブ間のシールに、この磁性流体を
使用してシール性を高めると共に摺動抵抗を感じ、かつ
部品の寿命を大幅に延長せしめるようにしたものである
、以下本発明の一実施例を図面により詳細に説明する。
第１図は本発明油圧緩衝器の一実施例を示す断面図であ
る７図において、１は中空のピストンロッド２の先端に
嵌装したピストン３を、内部に油と磁性体を混合した磁
性流体を封入したダンパーケース４内に摺動自在に嵌合
し、ピストンロッド２の植設基部５とダンパーケース４
間にコイルば（ｉｌｉ ４ ＊）Ｔ、開口Ｕ ５９
−６４４８ （２’）ね６を張架してなる油圧緩衝器
で、ピストン３に設けた油孔７，８及び弁機構９．１０
により圧縮行程又は伸長行程に減衰力を得るようにしで
ある。
る７図において、１は中空のピストンロッド２の先端に
嵌装したピストン３を、内部に油と磁性体を混合した磁
性流体を封入したダンパーケース４内に摺動自在に嵌合
し、ピストンロッド２の植設基部５とダンパーケース４
間にコイルば（ｉｌｉ ４ ＊）Ｔ、開口Ｕ ５９
−６４４８ （２’）ね６を張架してなる油圧緩衝器
で、ピストン３に設けた油孔７，８及び弁機構９．１０
により圧縮行程又は伸長行程に減衰力を得るようにしで
ある。
一方、ダンパーケース４内の上部中央より突出せしめた
ロンドパイブ１１を前記ピストンロッド２の中空部２ａ
内に挿入し、ピストン３の一部に縮径段部３ａを設けて
ロッドパイプ１１と縮径段部３ａの間に適当な隙間１２
を通じてダンノミ−ケース４、ピストン３、ロッドパイ
プ１１間に磁気回路を形成せしめる。次に、この磁気回
路の一部、例えばロンドパイブ１１の根元に電磁コイル
１３を設け、電流を流しておくとその隙間１２に磁界が
生じ、その間に存在する磁性流体の粘度が高くなり隙間
１２をシールする。なお、参考のため従来は摺動部材（
シール材）を縮径段部３ａに取付けてシールしている。
ロンドパイブ１１を前記ピストンロッド２の中空部２ａ
内に挿入し、ピストン３の一部に縮径段部３ａを設けて
ロッドパイプ１１と縮径段部３ａの間に適当な隙間１２
を通じてダンノミ−ケース４、ピストン３、ロッドパイ
プ１１間に磁気回路を形成せしめる。次に、この磁気回
路の一部、例えばロンドパイブ１１の根元に電磁コイル
１３を設け、電流を流しておくとその隙間１２に磁界が
生じ、その間に存在する磁性流体の粘度が高くなり隙間
１２をシールする。なお、参考のため従来は摺動部材（
シール材）を縮径段部３ａに取付けてシールしている。
一方、前記ロッドパイプｌ】には軸方向にオリフィス１
１ ａを１個乃至複数個（図では８個）設け、ピストン
ロッド２に設けた油孔１４を介してダンパーケース４の
下部油室Ａと上部油室Ｂとを連通せしめたものである。
１ ａを１個乃至複数個（図では８個）設け、ピストン
ロッド２に設けた油孔１４を介してダンパーケース４の
下部油室Ａと上部油室Ｂとを連通せしめたものである。
なお、１５は別置のタンクで、ダイアフラム１．５ ａ
を介して油室Ｃと気体室りとに区画され、油室Ｃけダン
・ξ−ケース４の上部油室Ｂと可撓性パイプ１６で連絡
せしめて、油がピストンロッド２の伸縮によって生ずる
ダン・ξ−ケース４内の体積の変化分に対し、油の吸収
及び排出を行なわしめる。
を介して油室Ｃと気体室りとに区画され、油室Ｃけダン
・ξ−ケース４の上部油室Ｂと可撓性パイプ１６で連絡
せしめて、油がピストンロッド２の伸縮によって生ずる
ダン・ξ−ケース４内の体積の変化分に対し、油の吸収
及び排出を行なわしめる。
次に、その動作を陵、明する。
予め電磁コイル１３に通電しておく。そして緩衝器が伸
び切った状態から圧縮行程に入ると、弁機構１０はダン
パーケース４の上部油室Ｂの内圧により座着し、そのた
め油室Ｂの磁性流体は、一方では油孔７より弁機構９を
押し開いて下部油室Ａに流れ緩衝作用が行なわれる。ま
た他方では上部油室Ｂの位置にあるロンドパイブ１】の
オリフィスＩＪａ（この場合８個全部）を通ってピスト
ンロッド２の中空部２ａを経て油孔１４より下部油室Ａ
にも流れる。そのため減衰力が発生するが、ロッドパイ
プ１］の位置が下方へ下がる程、オリフィス１１ ａの
数が減るので減衰力は段々大きくなる。
び切った状態から圧縮行程に入ると、弁機構１０はダン
パーケース４の上部油室Ｂの内圧により座着し、そのた
め油室Ｂの磁性流体は、一方では油孔７より弁機構９を
押し開いて下部油室Ａに流れ緩衝作用が行なわれる。ま
た他方では上部油室Ｂの位置にあるロンドパイブ１】の
オリフィスＩＪａ（この場合８個全部）を通ってピスト
ンロッド２の中空部２ａを経て油孔１４より下部油室Ａ
にも流れる。そのため減衰力が発生するが、ロッドパイ
プ１］の位置が下方へ下がる程、オリフィス１１ ａの
数が減るので減衰力は段々大きくなる。
反対に、圧縮状態から伸長行程時に入ると、反対に弁機
構９けダンパーケース４の下部油室Ａの内圧により座着
し、油室Ａの磁性流体は油孔、８より弁機構１０を押し
開いて上部油室Ｂに流れて緩衝作用が行なわれるほか、
油孔１４−中空部２ａ−ロッドパイプｌ】−オリフィス
１１ ａ−上部油室ＢＫ流れて減衰力は次第に小さくな
る。なお、電磁コイル１３の代りに永久磁石を用いても
同じである。
構９けダンパーケース４の下部油室Ａの内圧により座着
し、油室Ａの磁性流体は油孔、８より弁機構１０を押し
開いて上部油室Ｂに流れて緩衝作用が行なわれるほか、
油孔１４−中空部２ａ−ロッドパイプｌ】−オリフィス
１１ ａ−上部油室ＢＫ流れて減衰力は次第に小さくな
る。なお、電磁コイル１３の代りに永久磁石を用いても
同じである。
このようにピストン３とロッドバイア”１１間のシール
、即ち隙間１２のシールには隙間】２に発生させた磁界
圧よってその間の磁性流体の粘性を高めてシールを行う
ようにしているので、従来のように直接シール部材によ
る摺動部品を使用するのとけ異なり摺動抵抗が小さく、
またオリフィス１１ ａによって摺動部品がかじられる
ことがない。また磁界の強さＫよってシール性が自由に
調節できる。
、即ち隙間１２のシールには隙間】２に発生させた磁界
圧よってその間の磁性流体の粘性を高めてシールを行う
ようにしているので、従来のように直接シール部材によ
る摺動部品を使用するのとけ異なり摺動抵抗が小さく、
またオリフィス１１ ａによって摺動部品がかじられる
ことがない。また磁界の強さＫよってシール性が自由に
調節できる。
以上詳細に説明したように、本発明は極めて簡単な構成
で、シール部品の寿命を大幅に延長できる効果がある。
で、シール部品の寿命を大幅に延長できる効果がある。
なお、本発明はフロントフォークにも使用できる。
（第 ７頁）
図は本発明油圧緩衝器の一実施例を示す断面図である。
１・・・油圧緩衝器、２・・・ピストンロッド、２ａ・
・・中空部、３・・・ピストン、３ａ・・・縮径段部、
４・・・ダンパーケース、６・・・コイルばね、７，８
・・・油孔、９．ＩＯ・・・弁機構、１１・・・ロッド
パイプ、１１ ａ・・・オリフィス、１２・・・隙間、
１３・・・電磁コイル、１４・・・油孔、１５・・・タ
ンク、Ａ、Ｂ、Ｃ・・・油室、Ｄ・・・気体室。 特許出願人 株式会社 昭 和 製 作 所持開口５
ｓａ−６４４ａ （３） ＼
・・中空部、３・・・ピストン、３ａ・・・縮径段部、
４・・・ダンパーケース、６・・・コイルばね、７，８
・・・油孔、９．ＩＯ・・・弁機構、１１・・・ロッド
パイプ、１１ ａ・・・オリフィス、１２・・・隙間、
１３・・・電磁コイル、１４・・・油孔、１５・・・タ
ンク、Ａ、Ｂ、Ｃ・・・油室、Ｄ・・・気体室。 特許出願人 株式会社 昭 和 製 作 所持開口５
ｓａ−６４４ａ （３） ＼
Claims (2)
- （１）中空のピストンロッド先端に伸長時及び圧縮時に
減衰力を発生する弁機構を備えたピストンを、磁性流体
を封入したダンパーケース内に摺動自在に嵌装し、一方
、ダンパーケース内に突出せしめ九ロッドパイプを前記
ピストンロッドの中空部に挿入し、かつピストンの一部
に縮径段部を設けてロッドパイプと縮径段部間に適当な
隙間を設けると共にダンノミ−ケース、ピストン、ロッ
ドパイプ間に磁気回路を形成し、かつ、その一部に電磁
コイルを設けて前記隙間に生ずる磁性流体の粘度によシ
その隙間をシールすると共にロッドパイプには１個乃至
複数個のオリフィスを介して位置依存による可変機構を
設けたことを特徴とする油圧緩衝器。 - （２）電磁コイルが永久磁石であることを特徴とする特
許請求の範囲第１項記載の油圧緩衝器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11519782A JPS596448A (ja) | 1982-07-02 | 1982-07-02 | 油圧緩衝器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11519782A JPS596448A (ja) | 1982-07-02 | 1982-07-02 | 油圧緩衝器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS596448A true JPS596448A (ja) | 1984-01-13 |
| JPH023065B2 JPH023065B2 (ja) | 1990-01-22 |
Family
ID=14656756
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11519782A Granted JPS596448A (ja) | 1982-07-02 | 1982-07-02 | 油圧緩衝器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS596448A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6029958A (en) * | 1996-06-25 | 2000-02-29 | Ohlins Racing Ab | Shock absorber |
| EP1880936A3 (de) * | 2006-07-20 | 2009-01-14 | GUSTAV MAGENWIRTH GmbH & Co. KG | Dämpfer |
| JP2012193755A (ja) * | 2011-03-15 | 2012-10-11 | Kurimoto Ltd | ロッドのシール構造 |
| US20160298714A1 (en) * | 2015-04-10 | 2016-10-13 | Messier-Dowty Limited | Hydraulic shock absorber |
| CN110469621A (zh) * | 2018-05-10 | 2019-11-19 | 本田技研工业株式会社 | 磁流变流体型减震装置 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0614453U (ja) * | 1992-07-28 | 1994-02-25 | 川崎重工業株式会社 | エンジンの減圧装置 |
-
1982
- 1982-07-02 JP JP11519782A patent/JPS596448A/ja active Granted
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6029958A (en) * | 1996-06-25 | 2000-02-29 | Ohlins Racing Ab | Shock absorber |
| EP1880936A3 (de) * | 2006-07-20 | 2009-01-14 | GUSTAV MAGENWIRTH GmbH & Co. KG | Dämpfer |
| JP2012193755A (ja) * | 2011-03-15 | 2012-10-11 | Kurimoto Ltd | ロッドのシール構造 |
| US20160298714A1 (en) * | 2015-04-10 | 2016-10-13 | Messier-Dowty Limited | Hydraulic shock absorber |
| US10024379B2 (en) * | 2015-04-10 | 2018-07-17 | Safran Landing Systems Uk Ltd | Hydraulic shock absorber |
| CN110469621A (zh) * | 2018-05-10 | 2019-11-19 | 本田技研工业株式会社 | 磁流变流体型减震装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH023065B2 (ja) | 1990-01-22 |
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