JPS596446A - 油圧緩衝器における減衰力調整装置 - Google Patents
油圧緩衝器における減衰力調整装置Info
- Publication number
- JPS596446A JPS596446A JP11519582A JP11519582A JPS596446A JP S596446 A JPS596446 A JP S596446A JP 11519582 A JP11519582 A JP 11519582A JP 11519582 A JP11519582 A JP 11519582A JP S596446 A JPS596446 A JP S596446A
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- JP
- Japan
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- piston
- damping force
- rod
- gap
- oil
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- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title claims description 10
- 230000035939 shock Effects 0.000 title claims description 10
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- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 8
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 6
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 6
- 241000219470 Mirabilis Species 0.000 description 1
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/53—Means for adjusting damping characteristics by varying fluid viscosity, e.g. electromagnetically
- F16F9/535—Magnetorheological [MR] fluid dampers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はピストンの伸縮動作に伴って、その流速に抵抗
を与えて減衰力を発生させる油圧緩衝器において、減衰
力の大きさを外部から任意に調整し得る減衰力調整装置
を備えた油圧緩衝器に関するものである。
を与えて減衰力を発生させる油圧緩衝器において、減衰
力の大きさを外部から任意に調整し得る減衰力調整装置
を備えた油圧緩衝器に関するものである。
従来、この種の油圧緩衝器において、減衰力の大きさを
任意に調整するためには減衰弁を設けて外部から調整す
るようにしているが、複雑か機構と多数の部品を使用し
かければならなかった。
任意に調整するためには減衰弁を設けて外部から調整す
るようにしているが、複雑か機構と多数の部品を使用し
かければならなかった。
本発明は、このよう々従来の問題点を基本的に変えるも
ので、簡単でしかも確実に作用する装置を提供せんとす
るものである。以下本発明の一実施例を図面により詳細
に説明する。
ので、簡単でしかも確実に作用する装置を提供せんとす
るものである。以下本発明の一実施例を図面により詳細
に説明する。
第1図は本発明減衰力調整装置の一実施例を示す断面図
である。図において、1は中空のピストンロッド2の先
端に嵌装したピストン3を、内部、に磁性流体を封入し
たダンパ(−ケース4内KM動自在に嵌合しピストンロ
ッド2の植設基部5とダンパーケース4間にコイルばね
6を張架してなる(第 3 頁) 油圧緩衝器で、ピストン3に設けた油孔7,8及び弁機
構9,10により圧縮行程、伸長行程の減衰力を得るよ
うにしである。
である。図において、1は中空のピストンロッド2の先
端に嵌装したピストン3を、内部、に磁性流体を封入し
たダンパ(−ケース4内KM動自在に嵌合しピストンロ
ッド2の植設基部5とダンパーケース4間にコイルばね
6を張架してなる(第 3 頁) 油圧緩衝器で、ピストン3に設けた油孔7,8及び弁機
構9,10により圧縮行程、伸長行程の減衰力を得るよ
うにしである。
一方、ダンパーケース4内の上部中央より突出せしめた
ロッド11を前記ピストンロッド2の中空部2a内に挿
入し、ピストン3の一部に縮径段部3aを設けてロッド
11と線条段部3aの間に適尚な隙間12を通してダン
パ−ケース4、ピストン3、ロッド11間に磁気回路を
形成せしめる。そして、この磁気回路の一部例えばロッ
ド11に電磁コイル13を設けておく。また、ピストン
ロッド2に設けた油孔14と前記隙間12を介してダン
パーケース4の下部油室Aから上部油室Bに連通する油
路を設けたものである。なお15は別置のタンクで、グ
イアクラム15 aを介して油室Cと気体室りとに区画
され、油室Cはダンパーケース4の上部油室Bと可撓性
パイプ16で連絡せしめてピストンロッド2の伸縮によ
りダン・臂−ケース4内の体積の変化分に対する油の吸
収及び排出を行なわせる。また油圧緩衝器1の油中には
磁性体を混合せしめた磁性Ctg 4 *)
特開日’Q 59−8446 (2)流体が封入され
る。
ロッド11を前記ピストンロッド2の中空部2a内に挿
入し、ピストン3の一部に縮径段部3aを設けてロッド
11と線条段部3aの間に適尚な隙間12を通してダン
パ−ケース4、ピストン3、ロッド11間に磁気回路を
形成せしめる。そして、この磁気回路の一部例えばロッ
ド11に電磁コイル13を設けておく。また、ピストン
ロッド2に設けた油孔14と前記隙間12を介してダン
パーケース4の下部油室Aから上部油室Bに連通する油
路を設けたものである。なお15は別置のタンクで、グ
イアクラム15 aを介して油室Cと気体室りとに区画
され、油室Cはダンパーケース4の上部油室Bと可撓性
パイプ16で連絡せしめてピストンロッド2の伸縮によ
りダン・臂−ケース4内の体積の変化分に対する油の吸
収及び排出を行なわせる。また油圧緩衝器1の油中には
磁性体を混合せしめた磁性Ctg 4 *)
特開日’Q 59−8446 (2)流体が封入され
る。
次に、その動作を説明する。
緩衝器の圧縮行程時、油室B内が圧縮されて高圧となる
が、一部はタンク15の油室Cに吸収される。しかしピ
ストンロッド2の中空部2a内にロッド11が侵入する
ので中空部2a内がより高圧となり、磁性流体は中空部
2a内より隙間12を通って油室Bに流れ込むと同時に
弁機構10は油室Bの内圧により座着し、そのため、油
室Bの磁性流体は油孔7より弁機構(コンプレッション
パルプ)9を押し開いて下部油室Aに流れ、両者で緩衝
作用が行なわれる。
が、一部はタンク15の油室Cに吸収される。しかしピ
ストンロッド2の中空部2a内にロッド11が侵入する
ので中空部2a内がより高圧となり、磁性流体は中空部
2a内より隙間12を通って油室Bに流れ込むと同時に
弁機構10は油室Bの内圧により座着し、そのため、油
室Bの磁性流体は油孔7より弁機構(コンプレッション
パルプ)9を押し開いて下部油室Aに流れ、両者で緩衝
作用が行なわれる。
この場合、電磁コイル13に外部より通電しておくと通
電の大きさにより隙間12における磁界の強さが増加し
、したがって隙間12に流れる磁性流体の粘度も増加し
、減衰力も大きくなる。即ち減衰力を調整することがで
きる。
電の大きさにより隙間12における磁界の強さが増加し
、したがって隙間12に流れる磁性流体の粘度も増加し
、減衰力も大きくなる。即ち減衰力を調整することがで
きる。
一方、伸長行程時には、反対に油室B内が負圧になシ、
一部はタンク15の油室Cから補充されるが、中空部2
a内よりロッド11が引き抜かれるた(第 3 点り め中空部2a内がより負圧となる。したがって、油室B
内の磁性流体が隙間12を通って中空部2a内に流れ込
むと四時釦油室A内の磁性流体も油孔14より中空部2
a内に流れる。一方、弁機構9はダンパーケース4の下
部油室Aの内圧により座着するので、油室Aの磁性流体
は油孔8より弁機構10を押し開いて上部油室Bに流れ
、両者で緩衝作用が行なわれる。したがって圧縮行程と
同じく減衰力を調整することができる。
一部はタンク15の油室Cから補充されるが、中空部2
a内よりロッド11が引き抜かれるた(第 3 点り め中空部2a内がより負圧となる。したがって、油室B
内の磁性流体が隙間12を通って中空部2a内に流れ込
むと四時釦油室A内の磁性流体も油孔14より中空部2
a内に流れる。一方、弁機構9はダンパーケース4の下
部油室Aの内圧により座着するので、油室Aの磁性流体
は油孔8より弁機構10を押し開いて上部油室Bに流れ
、両者で緩衝作用が行なわれる。したがって圧縮行程と
同じく減衰力を調整することができる。
その動作特性を横軸にピストン速度、縦軸の上方に伸張
時の減衰力、下方に圧縮時の減衰力で示すと第2図のと
おりとなる。但し、m、…′は無電流の場合、n 、
n’は一定の電流を流した場合の特性曲線である。勿論
ピストン3の摺動により磁気回路の磁路長が変化するの
で磁気抵抗が変化し、これにより位置依存の減衰力可変
が可能にもなる。またロッド11をテーパー状にするこ
とによりピストン3の位置における磁気抵抗を変化させ
、同じく位置の減衰力可変も可能である。
時の減衰力、下方に圧縮時の減衰力で示すと第2図のと
おりとなる。但し、m、…′は無電流の場合、n 、
n’は一定の電流を流した場合の特性曲線である。勿論
ピストン3の摺動により磁気回路の磁路長が変化するの
で磁気抵抗が変化し、これにより位置依存の減衰力可変
が可能にもなる。またロッド11をテーパー状にするこ
とによりピストン3の位置における磁気抵抗を変化させ
、同じく位置の減衰力可変も可能である。
以上詳細に説明したように、本発明によれは極(第53
3〕 めて簡単な構成で、しかも確実に減衰力を外部より調整
できる効果がある。
3〕 めて簡単な構成で、しかも確実に減衰力を外部より調整
できる効果がある。
第1図は本発明油圧緩衝器における減衰力調整@置の一
実施例を示す断面図、第2図は同じくその減衰力の特性
曲線を示す図である。 1・・・油圧緩衝器、2・・・ピストンロッド、2a・
・・中空部、3・・・ピストン、3a・・・縮径段部、
4・・・ダンパーケース、6・・・コイルばね、7,8
・・・油孔、9.10・・・弁機構、11・・・ロッド
、12・・・隙間、13・・・電磁コイル、14・・・
油孔、15・・・タンク、A、B、C・・・油室、D・
・・気体室
実施例を示す断面図、第2図は同じくその減衰力の特性
曲線を示す図である。 1・・・油圧緩衝器、2・・・ピストンロッド、2a・
・・中空部、3・・・ピストン、3a・・・縮径段部、
4・・・ダンパーケース、6・・・コイルばね、7,8
・・・油孔、9.10・・・弁機構、11・・・ロッド
、12・・・隙間、13・・・電磁コイル、14・・・
油孔、15・・・タンク、A、B、C・・・油室、D・
・・気体室
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 中空のピストンロッド先端に伸長時及び圧縮時に減衰力
を発生する弁機構を備えたピストンを、磁性流体を封入
し象ダン・臂−ケース内に摺動自在に嵌装し、一方、ダ
ンパ−ケース内に突出せしめ九ロッドを前記ピストンロ
ッドの中空部に挿入し、かつピストンの一部に縮径段部
を設けてロッドと縮径段部間に適当な隙間を設はダンパ
ーケース、ピストン、ロッド間に磁気回路を形成し、か
つその一部に電磁コイルを設けると共にピストンロッド
に設けた油孔と前記隙間を介してダン/’P−ケースの
下部油室から上部油室に連通ずる油路を設け、前記ピス
トン部とロッド間の隙間の磁界の強さを電磁コイルに通
電する電流によって変化せしめて隙間に流れる磁性流体
の粘度を変化させることによって減衰力を可変せしめる
ことを特徴とする油圧緩衝器における減衰力調整装置。 (第 2 頁)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11519582A JPS596446A (ja) | 1982-07-02 | 1982-07-02 | 油圧緩衝器における減衰力調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11519582A JPS596446A (ja) | 1982-07-02 | 1982-07-02 | 油圧緩衝器における減衰力調整装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS596446A true JPS596446A (ja) | 1984-01-13 |
| JPS6218775B2 JPS6218775B2 (ja) | 1987-04-24 |
Family
ID=14656705
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11519582A Granted JPS596446A (ja) | 1982-07-02 | 1982-07-02 | 油圧緩衝器における減衰力調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS596446A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59184008A (ja) * | 1983-03-31 | 1984-10-19 | Nhk Spring Co Ltd | 車輛懸架装置 |
| CN102588498A (zh) * | 2012-02-20 | 2012-07-18 | 东南大学 | 一种无泄漏电磁流体阻尼器 |
| CN102927191A (zh) * | 2012-10-25 | 2013-02-13 | 中国民航大学 | 带油针的线圈内置式磁流变减震器 |
| KR101305874B1 (ko) * | 2012-04-18 | 2013-09-09 | 양동호 | 가변 강성형 진동 흡수 장치 |
-
1982
- 1982-07-02 JP JP11519582A patent/JPS596446A/ja active Granted
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59184008A (ja) * | 1983-03-31 | 1984-10-19 | Nhk Spring Co Ltd | 車輛懸架装置 |
| CN102588498A (zh) * | 2012-02-20 | 2012-07-18 | 东南大学 | 一种无泄漏电磁流体阻尼器 |
| KR101305874B1 (ko) * | 2012-04-18 | 2013-09-09 | 양동호 | 가변 강성형 진동 흡수 장치 |
| CN102927191A (zh) * | 2012-10-25 | 2013-02-13 | 中国民航大学 | 带油针的线圈内置式磁流变减震器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6218775B2 (ja) | 1987-04-24 |
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