JPS596466Y2 - 時計の時刻修正機構 - Google Patents
時計の時刻修正機構Info
- Publication number
- JPS596466Y2 JPS596466Y2 JP9997778U JP9997778U JPS596466Y2 JP S596466 Y2 JPS596466 Y2 JP S596466Y2 JP 9997778 U JP9997778 U JP 9997778U JP 9997778 U JP9997778 U JP 9997778U JP S596466 Y2 JPS596466 Y2 JP S596466Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transmission wheel
- adjustment mechanism
- time adjustment
- wheel
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Electromechanical Clocks (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は時計の時刻修正機構の改良に関し、特に掛時計
と置時計の両方に利用可能な修正伝え車を提供すること
を目的とする。
と置時計の両方に利用可能な修正伝え車を提供すること
を目的とする。
従来の時刻修正機構は、掛時計と置時計とでは異なる修
正伝え車を用いることがほとんどであった。
正伝え車を用いることがほとんどであった。
この為、掛時計と置時計とでは、夫々、異なる時刻修正
機構を形戒する必要がありコスト高となっていた。
機構を形戒する必要がありコスト高となっていた。
本考案は従来の問題を解決したものであり、掛時計と置
時計とに共通した修正伝え車を用いることにより、低コ
スト及び作業性の良い時計の時刻修正機構を提供するこ
とを目的とする。
時計とに共通した修正伝え車を用いることにより、低コ
スト及び作業性の良い時計の時刻修正機構を提供するこ
とを目的とする。
本考案は上記目的を達或する為に、時刻表示輪列車と噛
合し回転可能に軸支された修正伝え車に、該輪列車と噛
合する歯部の他にスラスト方向面に形或した第１歯部及
びラジアル方向面に形或した第２歯部を形威し、修正伝
え車と噛合可能なカナを有する針合せ軸を該伝え車のス
ラスト方向及びラジアル方向の２方向に配置可能とした
時計の時刻修正機構を特徴とする。
合し回転可能に軸支された修正伝え車に、該輪列車と噛
合する歯部の他にスラスト方向面に形或した第１歯部及
びラジアル方向面に形或した第２歯部を形威し、修正伝
え車と噛合可能なカナを有する針合せ軸を該伝え車のス
ラスト方向及びラジアル方向の２方向に配置可能とした
時計の時刻修正機構を特徴とする。
以下、好適な実施例に基づいて詳細に説明する。
第１図には本考案に係る時刻修正機構を裏針回しの場今
に利用した実施例としての要部輪列展開断面図が示され
ている。
に利用した実施例としての要部輪列展開断面図が示され
ている。
この実施例は置時計の裏針回しの輪列を示すものであっ
て、各輪列は上板２，中板４及び下板６にて回転可能に
軸支されている。
て、各輪列は上板２，中板４及び下板６にて回転可能に
軸支されている。
修正伝え車２０は下板６から突出した突部１０の凸部１
２が該伝え車２０の凹部２２と枢合することにより下板
６に回転可能に軸支され、かつ上板２から突出した突部
８の中空内径面と該伝え車２０の筒部２６の外径面とが
枢合することによって上板２に回転可能に軸支される。
２が該伝え車２０の凹部２２と枢合することにより下板
６に回転可能に軸支され、かつ上板２から突出した突部
８の中空内径面と該伝え車２０の筒部２６の外径面とが
枢合することによって上板２に回転可能に軸支される。
ここにおいて、修正伝え車２０は下板６のみにおいても
軸支は果たされ、時刻修正機構の部品挿入方式の自動組
立を可能とした構造となっている。
軸支は果たされ、時刻修正機構の部品挿入方式の自動組
立を可能とした構造となっている。
また修正伝え車２０には上板２側のスラスト方向面にか
さ歯車２４が形或され、上板２の孔に挿入されている針
合せ軸３０が復帰バネ４０に抗して押し込まれたときに
は、該軸３０の先端に設けられたかさ歯車３２と噛合す
るように設定されている。
さ歯車２４が形或され、上板２の孔に挿入されている針
合せ軸３０が復帰バネ４０に抗して押し込まれたときに
は、該軸３０の先端に設けられたかさ歯車３２と噛合す
るように設定されている。
この状態にてツマミ３６を適位回転させれば、その回転
は修正伝え車２０を介して時刻表示輪列車としての日の
裏車５０を回転させ、分針パイプ６０及び時針車７０（
時針パイプ）を修正回転させることができる。
は修正伝え車２０を介して時刻表示輪列車としての日の
裏車５０を回転させ、分針パイプ６０及び時針車７０（
時針パイプ）を修正回転させることができる。
なお、修正伝え車２０のラジアル方向面に形威された内
歯２８は下針回し用のもので゛ある。
歯２８は下針回し用のもので゛ある。
一方、修正伝え車２０の軸支構造に関して、実施例にお
いては上板２の突部８及び下板６の突部１０により軸支
を果たしているが、上板２に対しては該筒部２６を延長
して直接上板２の孔にて軸支する構造や、下板６に対し
ては該突部１０に凹部を形威して修正伝え車２０に凸部
を形威した軸支構造等、種々の形態が実施可能となる。
いては上板２の突部８及び下板６の突部１０により軸支
を果たしているが、上板２に対しては該筒部２６を延長
して直接上板２の孔にて軸支する構造や、下板６に対し
ては該突部１０に凹部を形威して修正伝え車２０に凸部
を形威した軸支構造等、種々の形態が実施可能となる。
この実施例では修正伝え車２０と針合せ軸３０との噛合
にかさ歯車を用いており、針合せ時の移動ストロークを
従来のものより短く設定できる等の効果があり、時計ム
ーブメント全体の厚さを薄くすることが可能となり有効
である。
にかさ歯車を用いており、針合せ時の移動ストロークを
従来のものより短く設定できる等の効果があり、時計ム
ーブメント全体の厚さを薄くすることが可能となり有効
である。
第２図には本考案に係る時計修正機構を下針回しの場合
に利用した実施例としての要部輪列展間断面図が示され
ている。
に利用した実施例としての要部輪列展間断面図が示され
ている。
この実施例は掛時計での下針回しの場合の時刻修正機構
を示すものであって、上述の裏針回しの実施例と同構或
のものは同一符号をなし説明を省略する。
を示すものであって、上述の裏針回しの実施例と同構或
のものは同一符号をなし説明を省略する。
修正伝え車２０は上板２と下板６とにより軸支されてい
る。
る。
上板２には針合せ伝え軸１２０を軸支するための突部１
００，１０２が軸方向に間隔をあけて延び出し戊形され
ており、軸支部１００ ａ ，１０２ ａの該軸１２０
との接合面は半円状の孔となっている。
００，１０２が軸方向に間隔をあけて延び出し戊形され
ており、軸支部１００ ａ ，１０２ ａの該軸１２０
との接合面は半円状の孔となっている。
下板６には上板２の突部１００，１０２と夫々対応する
位置に突部１１０，１１２が延び出し戒形されており、
軸支部１１０ ａ ，１１２ ａも接合面が半円状の孔
となっている。
位置に突部１１０，１１２が延び出し戒形されており、
軸支部１１０ ａ ，１１２ ａも接合面が半円状の孔
となっている。
針合せ伝え軸１２０は一端に針合せ伝えカナ１３０が固
着されており、上板２と下板６とが結合された状態にて
回転可能に軸支される。
着されており、上板２と下板６とが結合された状態にて
回転可能に軸支される。
この針合せ伝え軸１２０は修正伝え車２０のラジアル方
向側に位置しており、コイルバネ１４０に抗して矢印２
００方向に移動させたときに針合せ伝えカナ１３０と修
正伝え車２０のラジアル方向に形威した内歯２８と噛合
するように設定されている。
向側に位置しており、コイルバネ１４０に抗して矢印２
００方向に移動させたときに針合せ伝えカナ１３０と修
正伝え車２０のラジアル方向に形威した内歯２８と噛合
するように設定されている。
また、針合せ伝え軸１２０の他端には、図示は省略した
が針回し軸が接合されており、上述の修正伝え車２０と
針合せ伝えカナ１３０とが噛合した状態にて、針回し軸
（図示なし）を回転させることによって時刻の修正が行
なわれる。
が針回し軸が接合されており、上述の修正伝え車２０と
針合せ伝えカナ１３０とが噛合した状態にて、針回し軸
（図示なし）を回転させることによって時刻の修正が行
なわれる。
以上、本考案は時刻表示輪列車と噛合する歯部の他に、
スラスト方向面及びラジアル方向面の２つの歯部を形威
したことにより、同一形状な修正伝え車を置時計と掛時
計の両方の時刻修正機構として利用することができ、コ
スト面及び部品管理面に関して効果の大きな時計の時刻
修正機構を提供することができる。
スラスト方向面及びラジアル方向面の２つの歯部を形威
したことにより、同一形状な修正伝え車を置時計と掛時
計の両方の時刻修正機構として利用することができ、コ
スト面及び部品管理面に関して効果の大きな時計の時刻
修正機構を提供することができる。
第１図は本考案に係る時刻修正機構を裏針回しに利用し
た実施例の要部輪列展間断面図、第２図は本考案に係る
時刻修正機構を下針回しに利用した実施例の要部輪列展
間断面図。 ２０・・・・・・修正伝え車、２４・・・・・・スラス
ト方向面に形或したかさ歯車、２８・・・・・・ラジア
ル方向面に形或した内歯、３０・・・・・・針合せ軸、
３２・・・・・・かさ歯車、５０・・・・・・日の裏車
、１２０・・・・・・針合せ伝え軸、１３０・・・・・
・針合せ伝えカナ。
た実施例の要部輪列展間断面図、第２図は本考案に係る
時刻修正機構を下針回しに利用した実施例の要部輪列展
間断面図。 ２０・・・・・・修正伝え車、２４・・・・・・スラス
ト方向面に形或したかさ歯車、２８・・・・・・ラジア
ル方向面に形或した内歯、３０・・・・・・針合せ軸、
３２・・・・・・かさ歯車、５０・・・・・・日の裏車
、１２０・・・・・・針合せ伝え軸、１３０・・・・・
・針合せ伝えカナ。
Claims (1)
- 時刻表示輪列車と噛合し回転可能に軸支された修正伝え
車を有し、この修正伝え車に前記の時刻表示輪列車と噛
合する歯部の他に、スラスト方向面に形或した第１歯部
及びラジアル方向面に形或した第２歯部を形威し、修正
伝え車と噛合可能なカナを有する針合せ軸を該伝え車の
スラスト方向及びラジアル方向の２方向に配置可能とし
たことを特徴とする時計の時刻修正機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9997778U JPS596466Y2 (ja) | 1978-07-20 | 1978-07-20 | 時計の時刻修正機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9997778U JPS596466Y2 (ja) | 1978-07-20 | 1978-07-20 | 時計の時刻修正機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5516488U JPS5516488U (ja) | 1980-02-01 |
| JPS596466Y2 true JPS596466Y2 (ja) | 1984-02-28 |
Family
ID=29037217
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9997778U Expired JPS596466Y2 (ja) | 1978-07-20 | 1978-07-20 | 時計の時刻修正機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS596466Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS607403U (ja) * | 1983-06-28 | 1985-01-19 | 京三電機株式会社 | 負圧式ダイヤフラム駆動装置 |
| JPS6049302U (ja) * | 1983-09-14 | 1985-04-06 | 京三電機株式会社 | ダイヤフラム駆動装置 |
-
1978
- 1978-07-20 JP JP9997778U patent/JPS596466Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5516488U (ja) | 1980-02-01 |
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