JPS596565U - 車両用２段変速式ステアリング装置 - Google Patents

車両用２段変速式ステアリング装置

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Publication number
JPS596565U
JPS596565U JP10188282U JP10188282U JPS596565U JP S596565 U JPS596565 U JP S596565U JP 10188282 U JP10188282 U JP 10188282U JP 10188282 U JP10188282 U JP 10188282U JP S596565 U JPS596565 U JP S596565U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shaft
sleeve
housing
spline
claw
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10188282U
Other languages
English (en)
Inventor
兵藤　陽一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP10188282U priority Critical patent/JPS596565U/ja
Publication of JPS596565U publication Critical patent/JPS596565U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案による車両用２段変速式ステアリング装
置の歯車変速機を示す断面図、第２図は第１図に示した
ブツシュの正面図、第３図は第１図に示したスライディ
ングシャフトの正面図、第４図は第１図に示したスリー
ブの一部破断側面図、第５図は第１図に示した中間軸の
一部破断側面図、第６図は第１図に示したロックシャフ
トとソレノイドとの関係を示す部分断面図である。 符号の説明、１０・・・・・・第１軸、１１・・・・・
・筒体（筒部）、１１ｂ・・・・・・内スプライン、２
ｏ・・間第２軸、２１・・・・・・第２軸に設けたギヤ
、３ｏ・・曲カウ：／タシャフト、３１．３２・・・・
・・カウンタシャフトに設けた大小一対のギヤ、４０・
・・・・・ハウジング、５０・・・・・・スライディン
グシャフト、５０ａ・・・・・・外スプライン、６０・
・・・・・スリーブ、６０ｂ・・・・・・スリーブに設
けた爪、７０・・・・・・中間軸、７０ａ・・・・・・
中間軸に設けたギヤ、７０ｂ・・・・・・中間軸に設け
た爪、８０・・・・・・チェンジレバー。 第５図 第４１　　　　　　第３図　− ｑ］ｒη　　〜

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車体の一部に固着されるハウジング、このハウジングに
    回転可能に組付けられて前記ハウジング内に収容される
    端部に筒部を一体的に有しステアリングホイール又はギ
    ヤボックスに連結される第１軸、この第１軸と同軸的に
    配置されて前記ハウジングに回転可能に組付けられ前記
    ハウジング内に収容される端部の先端部が前記第１軸の
    筒部内に相対回転可能に嵌入し前記ギヤボックス又はス
    テアリングホイールに連結される第２軸、前記第１軸の
    筒部内にて前記第２軸上に軸方向へ移動可能にスプライ
    ン結合され前記第１軸の筒部の基端部内壁に形成した内
    スプラインと選択的に係合する外スプラインを外周に有
    する筒状のスライディングシャフト、前記第１軸の筒部
    の中央部外周に軸方向へ移動可能にスプライン結合され
    かつ前記スライディングシャフトに相対回転可能かつ軸
    方向へは一体的に移動可能に連結され端部に爪を有する
    スリーブ、前記第２軸の外周にて前記スリーブと同軸的
    に配置されて前記ハウジングに回転可能に組付けられ前
    記スリーブの爪に近接する端部に前記スリーブの爪と選
    択的に係合してトルクを伝える爪を有する筒状の中間軸
    、前記ハウジング内にて前記第２軸に平行に配置されて
    前記ハウジングに回転可能に軸支され前記第２軸ｉこ一
    体的に設けたギヤ及び前記中間軸に一体的に設けたギヤ
    に常時噛合する大小一対のギヤを一体的に有するカウン
    タシャフト、及び前記第１軸の内スプラインと前記スラ
    イディングシャフトの外スプラインが係合しかつ前記ス
    リーブの爪と前記中間軸の爪が離反する位置又は前記ス
    リーブの爪と前記中間軸の爪が係合し前記第１軸の内ス
    プラインと前記スライディングシャフトの外スプライン
    が離反する位置に前記スリーブを選択的に移動させるチ
    ェンジレバーを備えてなる車両用２段変速式ステアリン
    タ装置。
JP10188282U 1982-07-06 1982-07-06 車両用２段変速式ステアリング装置 Pending JPS596565U (ja)

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JP10188282U JPS596565U (ja) 1982-07-06 1982-07-06 車両用２段変速式ステアリング装置

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JPS596565U true JPS596565U (ja) 1984-01-17

Family

ID=30240390

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