JPS596576Y2 - 自動車用燃料ポンプ等の電極端子の構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車用燃料ポンプ等の電極端子の構造に関
するものである。

従来、周知の自動車用燃料ポンプは第３図に図示するよ
うに、ヨーク１１及びフレーム１によってモーター室１
２を形威し、フレーム１、ハウジング１３及びヘッド１
４によってポンプ室１５を形或している。

モーター室１２に配設されたローター１６は、フレーム
１に固着された電極端子５の電極８、フレーム１に固定
されたフ゛ラシホルダ１７のフ゛ラシ１８を通してコミ
テータ１９に給電され、駆動される。

ローター１６が回転するとポンプ室１５に突出したロー
ターシャフト２０に係合してベーンロータ−２１も回転
し、ヘッド１４の吸込口２２へ図示しない燃料タンクの
燃料を吸入し、ポンプ室１５、モーター室１２を通して
ヨーク１１に固定した吐出口２３からエンジンへ燃料を
供給するものである。

電極端子５は、第１図に図示する如くであり、正電極８
，負電極８′を合戊樹脂等により一体戊形してなるもの
である。

その組付はフレーム１の円穴２にパッキング４を介して
電極端子５の挿入部７を挿入するのと同時に、電極端子
５の両側に設けた回り止め用凸部６，６′をフレーム１
の回り止め用凹部３，３′に嵌合してフレーム１にヨー
ク１１を装置することによって第３図に示すように固定
していた。

しかし、このような構造では、嵌金時の回り止め用凸部
６，６′と回り止め用凹部３，３′の間隙を部品加工上
防ぎきれず、塔載した自動車等の振動により間隙が大き
くなり固着が不十分となる等の欠点があった。

本考案は、これらの問題を鑑み、その目的とする所は、
電極端子固定を確実なものとすることによりシール性を
完全なものとし、しいては安全性の向上した自動車用燃
料ポンプの電極構造を提供することにある。

以下、本考案に係る自動車用燃料ポンプの電極端子構造
の実施例を図面に基づいて説明する。

第２図イの如く、本考案に係る電極端子５は、８の正電
極と８′の負電極が合戊樹脂等により一体戊形してなる
ものである。

該電極端子５の両側に設けた回り止め用凸部６，６′と
フレーム１の回り止め用凹部３，３′の嵌今後、電極端
子５の挿入部７が回転し易い矢印方向の間隙を埋める位
置として、クサビ状のボス９．９′を電極端子５の合或
樹脂或形時に一体的に設けたもので、クサビ状のボス９
，９′は、電極端子５の挿入部７の軽圧入時フレーム１
の回り止め用凹部壁面間において、潰れる程度の設計形
状とする。

形状は、第２図口に図示のものでもよい。以上に詳述す
る如く、本考案は、合或樹脂により一体或形されてなる
電極端子の回り止め用凸部にクサビ状のボスを一体的に
設け、フレームに軽圧入する際に、クサビ状のボスがフ
レームの回り止め用凹部の嵌合壁面間において潰されて
間隙をふさぎ、回り止めとなるものである。

従来の電極端子樹脂型の一部修正により出来、簡単にし
て組付け易いもので、電極端子装着後、外部振動等が加
わっても電極端子の挿入部がぐらつくことなく固着され
るため、完全なシール性を保持できるので安全性の面か
らも大なる効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来の電極端子とその組付構造を示す図。 第２図は、イは、本考案実施の電極端子とその組付構造
を示す図。 第２図、川よ、他の実施例を示す図。 第３図は燃料ポンプを示す図。符号の説明 １：フレー
ム、２：円穴、３．３’：回り止め用凹部、４：パッキ
ング、５：電極端子、６．６’：回り止め用凸部、７：
挿入部、８．８’：電極、９．９’：ボス、１１：ヨー
ク、１２：モーター室、１３：ハウジング、１４：ヘッ
ド、１５：ポンプ室、１６：ローター、１７：ブラシホ
ルダ、１８：ブラシ、１９：コミテー夕、２０：ロータ
ーシャフト、２１：ベーンローター、２２：吸込口、２
３：吐出口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車用燃料ポンプ等の円穴にパッキングを介して挿入
   する合成樹脂よりなる電極端子において、該電極端子の
   両側に回り止め用凸部を設けると共に、該回り止め用凸
   挿入部に軽圧入により潰れる程度のボスを設けたことを
   特徴とした自動車用燃料ポンプ等の電極端子構造。