JPS5967127A - 車輌の座席傾斜角調整装置 - Google Patents
車輌の座席傾斜角調整装置Info
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- JPS5967127A JPS5967127A JP57177833A JP17783382A JPS5967127A JP S5967127 A JPS5967127 A JP S5967127A JP 57177833 A JP57177833 A JP 57177833A JP 17783382 A JP17783382 A JP 17783382A JP S5967127 A JPS5967127 A JP S5967127A
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- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 5
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000037237 body shape Effects 0.000 description 1
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/18—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other
- B60N2/1807—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other characterised by the cinematic
- B60N2/181—Rods
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
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- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/18—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other
- B60N2/1807—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other characterised by the cinematic
- B60N2/1842—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other characterised by the cinematic pivoting about an axis located in the rear
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、車輌における座席面の傾斜角調整製筒に関す
るものである。
るものである。
従来も一般東用甫等においては、運転者席や助手席等は
、着座する人が各自の身長体形等に適合するよう、Ｉｆ
ｉ［後や上下に座席位置を、段階的に、あるいは無段階
的に選択ｆｔＡ’ｄ整し借る装置をｆｌｌ＃えていた。
、着座する人が各自の身長体形等に適合するよう、Ｉｆ
ｉ［後や上下に座席位置を、段階的に、あるいは無段階
的に選択ｆｔＡ’ｄ整し借る装置をｆｌｌ＃えていた。
しかし、従来型のこｎら装置においては、歯止構成での
相互噛合い装置とか、あるいはカム部材と係合する相手
方部材との相互的関連位置のＭＪＲ及びその位置保持等
の機能確保上、必然的に構造が複雑なものとなり、また
、その位置調整には係合、係止部材の係脱に多段的な操
作を要した。従って、取扱い操作の面においても煩瑣で
あった。
相互噛合い装置とか、あるいはカム部材と係合する相手
方部材との相互的関連位置のＭＪＲ及びその位置保持等
の機能確保上、必然的に構造が複雑なものとなり、また
、その位置調整には係合、係止部材の係脱に多段的な操
作を要した。従って、取扱い操作の面においても煩瑣で
あった。
本発明装＠は、格別８特異体形の人を除き、−船人に適
合する座席の位置を、ワンタッチ操作で上下に変更でき
、しかもその構成が簡ｌで、適格迅速に作動するように
なされたものである。また、加えて変更座席位置の保持
が確実で、その位置変更の操作が極めて簡便なものとＦ
ｉｔた。
合する座席の位置を、ワンタッチ操作で上下に変更でき
、しかもその構成が簡ｌで、適格迅速に作動するように
なされたものである。また、加えて変更座席位置の保持
が確実で、その位置変更の操作が極めて簡便なものとＦ
ｉｔた。
以下、この発明装散の実施例を添附図面を参照して説明
する。
する。
１は座席で、２．２″の夫々＆Ｊ座席ｌを自１１後摺動
させるスライド部材、８及び４は該スライド部材２．２
に夫々固定された基板で、ｍ前記座席１及び背もたＴ１
．５を回動可能に軸支６，６′及び７．７′する。
させるスライド部材、８及び４は該スライド部材２．２
に夫々固定された基板で、ｍ前記座席１及び背もたＴ１
．５を回動可能に軸支６，６′及び７．７′する。
８はスライド部材２上において前記基板８の前方に固定
キわ、た別の基板であり、該基板８と前記他の基板４と
の間には、１ＩＩＩＩＩ９が回動可能に設けられる。而
して、軸９の一側（図でみて右方）には、前記基板８の
内方面に隣接するリンク部材ＩＯが固定Ｈｎ、該リンク
部材１０は下方に段差部１０ａを形成し、また、その反
対方向端部に（ボビン１１が植設されている。
キわ、た別の基板であり、該基板８と前記他の基板４と
の間には、１ＩＩＩＩＩ９が回動可能に設けられる。而
して、軸９の一側（図でみて右方）には、前記基板８の
内方面に隣接するリンク部材ＩＯが固定Ｈｎ、該リンク
部材１０は下方に段差部１０ａを形成し、また、その反
対方向端部に（ボビン１１が植設されている。
１２は把手リンク、１８はロックリンクで、この両リン
ク１２屋び１３は、相互的にも回動自在に座席１に対し
て軸着１４されている。
ク１２屋び１３は、相互的にも回動自在に座席１に対し
て軸着１４されている。
而して、把手リンク１２の一端ｉ；Ｊ、ｍｌ記リンク部
材１０に軸支１５ Ｆ ｎ、、その他端把手部と前記ロ
ックリンク１３の端部間には、バネ１６が配置きれて、
この両者端部を互に離間する方向へ反発せしめている。
材１０に軸支１５ Ｆ ｎ、、その他端把手部と前記ロ
ックリンク１３の端部間には、バネ１６が配置きれて、
この両者端部を互に離間する方向へ反発せしめている。
また、ｉ１］記ロックリンク１８の一方端にはＵ形溝１
８ａが設けられており、該Ｕ形溝ｌｅａは該ロックリン
ク１８の作動で、前記軸９に固着己ｊ。
８ａが設けられており、該Ｕ形溝ｌｅａは該ロックリン
ク１８の作動で、前記軸９に固着己ｊ。
たビン部材１７の小径部１７ａ及び酊■記ビン１１のい
ず１．かと係脱するものである。
ず１．かと係脱するものである。
１８は、前記軸９上に固定びｉｔ、基板４の内側面に隣
接するリンク部材で、そのリンク運＃０．＋ ’ｔＴｎ
に対し直角に内方へ延在するストッパ部１８ａが一体に
形成ぎわ、ている。また、１９は他方のリンク部材で、
ビン２０により、１■記リンク部材１８に軸着され、そ
の１９ａＦｒｌが図示せぬ手段で、座席対向側に設けた
前記軸着手段１４と同一線上に軸着される。
接するリンク部材で、そのリンク運＃０．＋ ’ｔＴｎ
に対し直角に内方へ延在するストッパ部１８ａが一体に
形成ぎわ、ている。また、１９は他方のリンク部材で、
ビン２０により、１■記リンク部材１８に軸着され、そ
の１９ａＦｒｌが図示せぬ手段で、座席対向側に設けた
前記軸着手段１４と同一線上に軸着される。
この発明製箔（コ上記σ）ように構成さ才］て？す、次
にその操作１作用について述べる。
にその操作１作用について述べる。
第１図は、座席１がａ常位置（下方）に在る場合を示し
、座席左右に夫々設ｉｔらｒまた各リンク部材か保合組
合せらハ、た態形（ゴ図示０）通りτ゛ある。
、座席左右に夫々設ｉｔらｒまた各リンク部材か保合組
合せらハ、た態形（ゴ図示０）通りτ゛ある。
即ち、右方側におけるリンクｍ ＋／に中、ロックリン
ク１８のＵ形溝１３ａ（コ、軸９に設けたビン部材の小
径部１７ａに係合しており、バネ１６の作用て゛座席へ
の軸着点１４を支点として、把手リンク１２を介しリン
クＵ４ｇ’ｌＯとの１り１１支点１５を、ビン１７の中
心からみて時Ｈ１回転方向へ向けての力が附与ヒ第１゜
ている。
ク１８のＵ形溝１３ａ（コ、軸９に設けたビン部材の小
径部１７ａに係合しており、バネ１６の作用て゛座席へ
の軸着点１４を支点として、把手リンク１２を介しリン
クＵ４ｇ’ｌＯとの１り１１支点１５を、ビン１７の中
心からみて時Ｈ１回転方向へ向けての力が附与ヒ第１゜
ている。
従って、座席ｌ上に加わる荷重が如何様に変化しても、
この３点個所（１４，１５，１７）で枢支するリンク機
構の支持により、座席位ｆａ＆ｒ前記８点個所の関連位
置が不動のものと７Ｊる事からして、完全に保持ｐ ７
’１． 、変化することがない。この第１図示座席を、
所望に兄、して第２図に２点鎖線で示す状態（上方）に
変位おせるにをコ、次のように操作すればよい。
この３点個所（１４，１５，１７）で枢支するリンク機
構の支持により、座席位ｆａ＆ｒ前記８点個所の関連位
置が不動のものと７Ｊる事からして、完全に保持ｐ ７
’１． 、変化することがない。この第１図示座席を、
所望に兄、して第２図に２点鎖線で示す状態（上方）に
変位おせるにをコ、次のように操作すればよい。
即ち、把手リンク１２とロックリンク１８との端部を同
時に握り、バネ１６を圧縮させると共に軸着点１４を中
心にこｒｌ、等を時計方向（右）へ回！ｌ！Ｉ＋；２せ
る。かくすることにより、ｍＩ記コロツクリンクＵ形溝
１３ａはビン部材１７の？＋Ｙｊ １７ ａから脱出し
、第２図に示す如く口ｉ［方へ変位−するリンク部材１
０のビン１１に係合止する。従って、座席とリンク側と
の軸着点１４自図示のように上方へ斐位し、この場合も
第１図示時と同様、座席−１の加重如何に係わらず、８
点支持の関係位ｉｔ１は確固不動なものとなる。また、
この座ＪＩ′ｃ上方変位の操作時には、他方側（左方）
の１）ンク（至）構は第８は１に拡大示したように、ビ
ン２０の中心点は、１ＩＩＩＩ１９と軸着１９ａの中心
を結ぶ線より記号ｔで示１＝如〈外方に位置する。この
関係位＠け、ｍｌ述の一方側（右方）のリンク機構のそ
１においても同様であり、本発明装字１における３点支
持型リンク構成の長所である。
時に握り、バネ１６を圧縮させると共に軸着点１４を中
心にこｒｌ、等を時計方向（右）へ回！ｌ！Ｉ＋；２せ
る。かくすることにより、ｍＩ記コロツクリンクＵ形溝
１３ａはビン部材１７の？＋Ｙｊ １７ ａから脱出し
、第２図に示す如く口ｉ［方へ変位−するリンク部材１
０のビン１１に係合止する。従って、座席とリンク側と
の軸着点１４自図示のように上方へ斐位し、この場合も
第１図示時と同様、座席−１の加重如何に係わらず、８
点支持の関係位ｉｔ１は確固不動なものとなる。また、
この座ＪＩ′ｃ上方変位の操作時には、他方側（左方）
の１）ンク（至）構は第８は１に拡大示したように、ビ
ン２０の中心点は、１ＩＩＩＩ１９と軸着１９ａの中心
を結ぶ線より記号ｔで示１＝如〈外方に位置する。この
関係位＠け、ｍｌ述の一方側（右方）のリンク機構のそ
１においても同様であり、本発明装字１における３点支
持型リンク構成の長所である。
そして、リンクｆｌｌｓ ＄Ｊ’ １８のストッパＦ、
ｌ １８ ａに、立上ったリンク電相１９のサイド面が
当接するようにｆＪる。
ｌ １８ ａに、立上ったリンク電相１９のサイド面が
当接するようにｆＪる。
これにより、座席左方部においても荷重を支え得て、そ
の保持が尚一層完壁なものと宿る。これらの座席上下変
化け、右方側のリンクＮ ｊｔｉ７を片手で、しかもワ
ンタッチ操作により行い得、その構成共々に、前記した
有益な効果を挙げることかでさる。
の保持が尚一層完壁なものと宿る。これらの座席上下変
化け、右方側のリンクＮ ｊｔｉ７を片手で、しかもワ
ンタッチ操作により行い得、その構成共々に、前記した
有益な効果を挙げることかでさる。
第１図は、座席に本発明装置を取付け７こ常態１１Ｇに
おける態様を示し、第２図は第１図示座席を上方へ斐位
せしめたときのそ１１を示すもので、各図共に夫々その
構成と作動との説明図である。そして第３図はリンク機
構の拡大図である。 １・・・ｆｆｌ席、２．２’・・・スライド部イＡ、８
．４．８・・・基板、９・・・軸（回転）、１０・・・
リンク部材、１１・・・ビン、１２・・・把手リンク、
１３・・・ロックリンク、１４・・・軸、１６・・・バ
ネ、１７・・・ピン部材、１８．１９・・・リンク部材 特許出願人 アイシン精機株式会社 代表者中井令夫 トヨタ自動車株式会社 代表者 森 ０１ 正 俊
おける態様を示し、第２図は第１図示座席を上方へ斐位
せしめたときのそ１１を示すもので、各図共に夫々その
構成と作動との説明図である。そして第３図はリンク機
構の拡大図である。 １・・・ｆｆｌ席、２．２’・・・スライド部イＡ、８
．４．８・・・基板、９・・・軸（回転）、１０・・・
リンク部材、１１・・・ビン、１２・・・把手リンク、
１３・・・ロックリンク、１４・・・軸、１６・・・バ
ネ、１７・・・ピン部材、１８．１９・・・リンク部材 特許出願人 アイシン精機株式会社 代表者中井令夫 トヨタ自動車株式会社 代表者 森 ０１ 正 俊
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （１）後方の一側部がイヌ着され、そのｍｆ方部が上下
に回動可能ｑ車輌の座席装置において、前記ｎｎｎ陥部
回動範囲の上下点■１］御を、該前方座席部の左右側面
に対向配Ｎぎｎた８点支持型に７よる夫々のリンク機構
の作動により行わしめるようにした車輌の座席傾斜角調
整装置。 （２）座席ｍＩ方部の左右両側に夫々設けられた８点支
持型リンク機横の１方側のものは、スライド部材のｉｔ
方に基板を固着し、該基板に軸を回転可能に設け、該回
転可能な軸に固着した１個のリンク部材に加え、把手リ
ンクとロックリンクとの８者をバネ部材介在の下に遊結
合体となし、前記座席前方部の回動範囲上下点において
、［１記ロツクリンクに設けた溝部が、１ｉＴＩ紀回動
の下限時には前記基板上に設けたビン部材に係止し、上
限時には前記１個のリンク部材と前記把手リンクとを結
合するピンに係合上するようにした特許請求の範囲第（
１）項記載の車輌における座席傾斜角調整装置。 （８）特ＦＩ′精求の範囲第（２）項に記載する車輌の
座席傾斜角調整装置において、他方側に配＠ Ｅ ｎた
２個のリンク部材でなるリンク機構では、座席前方部の
回動上限時に、一方のリンク部材が他方のリンク部材に
設けらｎたストッパ部で回動規ルＵｐれるようにした３
点支持型リンク機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57177833A JPS5967127A (ja) | 1982-10-11 | 1982-10-11 | 車輌の座席傾斜角調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57177833A JPS5967127A (ja) | 1982-10-11 | 1982-10-11 | 車輌の座席傾斜角調整装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5967127A true JPS5967127A (ja) | 1984-04-16 |
| JPH0380653B2 JPH0380653B2 (ja) | 1991-12-25 |
Family
ID=16037906
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57177833A Granted JPS5967127A (ja) | 1982-10-11 | 1982-10-11 | 車輌の座席傾斜角調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5967127A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS628128U (ja) * | 1985-07-01 | 1987-01-19 | ||
| WO2006032975A1 (en) * | 2004-09-21 | 2006-03-30 | Ferrari S.P.A. | Vehicle seat |
| JP2010519109A (ja) * | 2007-02-21 | 2010-06-03 | カイペル ゲーエムベーハー アンド カンパニー カーゲー | 車両座席 |
| CN104670050A (zh) * | 2015-03-10 | 2015-06-03 | 柳州双英汽车配件制造有限公司 | Mpv商用车后排座椅防松动锁钩结构 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4821454U (ja) * | 1971-07-19 | 1973-03-10 | ||
| JPS5644932U (ja) * | 1979-09-17 | 1981-04-22 |
-
1982
- 1982-10-11 JP JP57177833A patent/JPS5967127A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4821454U (ja) * | 1971-07-19 | 1973-03-10 | ||
| JPS5644932U (ja) * | 1979-09-17 | 1981-04-22 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS628128U (ja) * | 1985-07-01 | 1987-01-19 | ||
| WO2006032975A1 (en) * | 2004-09-21 | 2006-03-30 | Ferrari S.P.A. | Vehicle seat |
| JP2010519109A (ja) * | 2007-02-21 | 2010-06-03 | カイペル ゲーエムベーハー アンド カンパニー カーゲー | 車両座席 |
| CN104670050A (zh) * | 2015-03-10 | 2015-06-03 | 柳州双英汽车配件制造有限公司 | Mpv商用车后排座椅防松动锁钩结构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0380653B2 (ja) | 1991-12-25 |
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