JPS597531Y2 - 排気浄化器兼用消音器 - Google Patents
排気浄化器兼用消音器Info
- Publication number
- JPS597531Y2 JPS597531Y2 JP4480778U JP4480778U JPS597531Y2 JP S597531 Y2 JPS597531 Y2 JP S597531Y2 JP 4480778 U JP4480778 U JP 4480778U JP 4480778 U JP4480778 U JP 4480778U JP S597531 Y2 JPS597531 Y2 JP S597531Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust
- inner cylinder
- exhaust gas
- partition wall
- silencer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000003584 silencer Effects 0.000 title description 5
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 claims description 9
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 9
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 4
- 238000000746 purification Methods 0.000 description 4
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 description 3
- 230000030279 gene silencing Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000001743 silencing effect Effects 0.000 description 1
- 239000011800 void material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、自動車の排気導管の途中に設ける排気浄化
器と消音器とを一体に組付けた排気浄化器兼用消音器に
関する。
器と消音器とを一体に組付けた排気浄化器兼用消音器に
関する。
自動車のエンジンの排気を大気中に放出させるための排
気導管の途中にはそれぞれ排気浄化器と消音器とが連結
されている。
気導管の途中にはそれぞれ排気浄化器と消音器とが連結
されている。
すなわち、第１図に示すように、エンジン１から導き出
された排気導管２の途中に排気浄化器３と消音器４とを
連結したもので、エンジンから排出された排気は、排気
導管２を通って排気浄化器３に送られ、該浄化器３内で
排気中の有害或分を無害化処理された後再び排気導管２
を通って消音器４に送られて騒音エネルギーを減衰させ
られ、管端２ａから大気中に放出される。
された排気導管２の途中に排気浄化器３と消音器４とを
連結したもので、エンジンから排出された排気は、排気
導管２を通って排気浄化器３に送られ、該浄化器３内で
排気中の有害或分を無害化処理された後再び排気導管２
を通って消音器４に送られて騒音エネルギーを減衰させ
られ、管端２ａから大気中に放出される。
ところで、従来はこのような排気浄化器３と消音器４と
を別体に製作していたため、部品数が増えて部品管理が
面倒となるばかりでなく、排気系統の組立て作業も工数
が増加するためコスト高の原因となっている。
を別体に製作していたため、部品数が増えて部品管理が
面倒となるばかりでなく、排気系統の組立て作業も工数
が増加するためコスト高の原因となっている。
本考案の排気浄化器兼用消音器は、排気浄化器と消音器
とを一体に製作することにより上述のような欠点を解消
したものである。
とを一体に製作することにより上述のような欠点を解消
したものである。
以下、実施例を示す図面により本考案を説明する。
第２図に示す実施例に於いて、５はケーシングたる外筒
で、排気上流側（図面左側）と排気下流側との開口部を
、それぞれ、端部に小径部５ ａ ，５ ｂを有する漏
斗状に形威している。
で、排気上流側（図面左側）と排気下流側との開口部を
、それぞれ、端部に小径部５ ａ ，５ ｂを有する漏
斗状に形威している。
６は前記外筒５内に該筒５と同心にして内装された内筒
で、前記外筒５と同様に排気上流側と排気下流側との開
口部を、それぞれ、端部に小径部６ ａ ，６ ｂを有
する漏斗状に形威している。
で、前記外筒５と同様に排気上流側と排気下流側との開
口部を、それぞれ、端部に小径部６ ａ ，６ ｂを有
する漏斗状に形威している。
以上のように形或される外筒５と内筒６とは、外筒５の
内面と内筒６の外面との間に円筒状の空隙７を介在させ
て、組付けられる。
内面と内筒６の外面との間に円筒状の空隙７を介在させ
て、組付けられる。
すなわち、外筒５の両端の小径部５ａ，５ｂの内筒６の
両端の小径部６ ａ ，６ ｂを気密に内嵌させたもの
である。
両端の小径部６ ａ ，６ ｂを気密に内嵌させたもの
である。
（実際には外筒５の一方の小径部５ｂは外筒５内に内筒
６を挿入後形戊する。
６を挿入後形戊する。
）８は内筒６の排気上流側半部に内装された触媒で、内
筒６の内面に形或された隆条９と、同じく内筒６の内面
に固定された断面Ｌ形の環状の支持体１０とに挾持され
て内筒６の内面に固定されている。
筒６の内面に形或された隆条９と、同じく内筒６の内面
に固定された断面Ｌ形の環状の支持体１０とに挾持され
て内筒６の内面に固定されている。
１５は内筒６内で触媒ががたつくのを防止するためのス
テ〕／レス綱細線の編組物等の保持物である。
テ〕／レス綱細線の編組物等の保持物である。
１１は内筒６の排気下流側に固定した隔壁で、該隔壁１
１の前後の内筒６には多数の小孔１２ａ，１２ ｂが穿
設されている。
１の前後の内筒６には多数の小孔１２ａ，１２ ｂが穿
設されている。
１３は空隙７の中央に取付けられ、外筒５と内筒６との
結合を補強するとともに空隙７を干渉室７ａと第一拡張
室７ｂとに分割するための仕切壁で、通孔１４，１４が
穿設されている。
結合を補強するとともに空隙７を干渉室７ａと第一拡張
室７ｂとに分割するための仕切壁で、通孔１４，１４が
穿設されている。
このような仕切壁１３は設けることが強度上、作用上望
ましいが設けなくても良い。
ましいが設けなくても良い。
次に以上のように構或される本考案の排気浄化器兼用消
音器の作用について説明する。
音器の作用について説明する。
エンジンから排気導管を通して送られてくる排気は内筒
６の小径部６ａより該筒６内に流入し、次いで触媒８を
通過して排気中の有害或分を無害化処理される。
６の小径部６ａより該筒６内に流入し、次いで触媒８を
通過して排気中の有害或分を無害化処理される。
触媒８を通過した後、内筒６の排気下流側に流入した排
気は、該筒６が隔壁１１によって塞がれているため、一
度内筒６の周囲に多数穿設された小孔１２ ａ ，１２
ａから第一拡張室７ｂ内に流出し、再び小孔１２ ｂ
，１２ ｂを通じて内筒６内に還流する。
気は、該筒６が隔壁１１によって塞がれているため、一
度内筒６の周囲に多数穿設された小孔１２ ａ ，１２
ａから第一拡張室７ｂ内に流出し、再び小孔１２ ｂ
，１２ ｂを通じて内筒６内に還流する。
ここで、第一拡張室７ｂに流出した排気中の音波は、仕
切壁１３と通孔１４，１４を通じて干渉室７ａにも進入
し、該室７ａで干渉による消音作用を受ける。
切壁１３と通孔１４，１４を通じて干渉室７ａにも進入
し、該室７ａで干渉による消音作用を受ける。
このような干渉作用の他、排気は小孔１２ａ、第一拡張
室７ｂ、小孔１２ ｂを通過する際に収縮、拡張、抵抗
等による消音作用を受けて騒音を減衰され、小径部６ｂ
に連結された排気導管（図示せず）により大気中に放出
される。
室７ｂ、小孔１２ ｂを通過する際に収縮、拡張、抵抗
等による消音作用を受けて騒音を減衰され、小径部６ｂ
に連結された排気導管（図示せず）により大気中に放出
される。
本考案の排気浄化器兼用消音器は以上のように構或され
作用するので、排気浄化器と消音器との２つの部品を別
々に取扱うことがなく、部品管理上、排気系統の組立上
の手間を省くことができ、コストの低減化が図れ、また
触媒８を収めた排気浄化部と隔壁１１，小孔１２ ａ
，１２ ｂ等による消音部とを別個に調節し、それぞれ
の機能を良好にすることができ、ハニカム触媒、粒状触
媒にも使える等実用上の効果が大きい。
作用するので、排気浄化器と消音器との２つの部品を別
々に取扱うことがなく、部品管理上、排気系統の組立上
の手間を省くことができ、コストの低減化が図れ、また
触媒８を収めた排気浄化部と隔壁１１，小孔１２ ａ
，１２ ｂ等による消音部とを別個に調節し、それぞれ
の機能を良好にすることができ、ハニカム触媒、粒状触
媒にも使える等実用上の効果が大きい。
なお、浄化部と消音部とを一体に構或した排気浄化兼用
消音器が実公昭４４−８８３号公報に記載されているが
、これは排気浄化と消音との作用が互いに関連するので
、浄化機能と消音機能とを独立に調節することができな
いものであって、本考案とは別異なものである。
消音器が実公昭４４−８８３号公報に記載されているが
、これは排気浄化と消音との作用が互いに関連するので
、浄化機能と消音機能とを独立に調節することができな
いものであって、本考案とは別異なものである。
第１図は自動車の排気系統を示す側面図、第２図は本考
案の実施例を示す縦断側面図である。 ５：外筒、６：内筒、７：空隙、８：触媒、１１：隔壁
、１２ａ，１２ｂ：小孔。
案の実施例を示す縦断側面図である。 ５：外筒、６：内筒、７：空隙、８：触媒、１１：隔壁
、１２ａ，１２ｂ：小孔。
Claims (1)
- 同心に組付けられた外筒５と内筒６との間に形或される
筒状の空隙７の前後開口を気密に閉塞し、内筒６の排気
上流側半部に触媒８を内装し、内筒６の排気下流側の該
内筒６内に隔壁１１を固定し、該隔壁１１の前後の内筒
６に多数の小孔１２ ａ１２ ｂを穿設して戊る排気浄
化器兼用消音器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4480778U JPS597531Y2 (ja) | 1978-04-07 | 1978-04-07 | 排気浄化器兼用消音器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4480778U JPS597531Y2 (ja) | 1978-04-07 | 1978-04-07 | 排気浄化器兼用消音器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS54148730U JPS54148730U (ja) | 1979-10-16 |
| JPS597531Y2 true JPS597531Y2 (ja) | 1984-03-08 |
Family
ID=28921842
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4480778U Expired JPS597531Y2 (ja) | 1978-04-07 | 1978-04-07 | 排気浄化器兼用消音器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS597531Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2533929Y2 (ja) * | 1991-09-19 | 1997-04-30 | ダイハツ工業株式会社 | マフラー |
-
1978
- 1978-04-07 JP JP4480778U patent/JPS597531Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS54148730U (ja) | 1979-10-16 |
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