JPS5984633A - 子供用安全自動車椅子 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車の後部座席に置いて使用される子供用
、特に９ケ月から６．５才の年令の子供用安全椅子に関
する。

このような椅子は各種の構造をしたものが知られている
。それらの椅子は２種類に分けられる。

即ち、子供が通常は座り姿勢で固定されるような椅子の
形状と位置のものと、子供が座り姿勢またはもたれ姿勢
に置くことができるものとである。

本発明の目的は、もたれ姿勢と座り姿勢に子供を位置づ
けるに使用され、しかも当然乍らこの分野の各条件、Ｅ
ＣＥ４４規制を満足させる椅子を提供することである。

この目的は本発明に従い、椅子が互いに軸旋回するよう
に連結された座部と背部と、水平部分を有する基部フレ
ームとから成り、座部が水平部分に、少なくとも前方位
置と後方位置に調節可能に連結され、前記基部フレーム
が水平部分の後側に立上り側部を有し、その上方端に背
部が軸旋回するように連結することによって達成される
。

座部は調節された後はその各位置でロックされるべきで
ある。座部は案内路に沿って滑動できるとしても、最も
有利でかつ安価な解決策は、ロッドが旋回連結軸の軸線
に平行に基部フレームに旋回可能に軸支され、クランク
が前記ロッドから突出てそれに固定され、前記クランク
がその自由端で座部の下側に旋回可能に連結され、前記
ロッドが底部フレームの外側で作動レバーを有するよう
にすれば得られる。

かくして、両極限の位置は自動的にロックされる。とい
うのは、この両極限の位置では座部に連結されたクラン
ク端がクランク通路の最低点に位置し、クランクと背部
とはこれらの旋回点の間でトグルレバー機構を構成し、
前記両極限の位置ではクランクはその直線状態を通って
動くからである。作動レバーはこれを２つの位置に容易
に動かすことができる。

構造を頑丈にするために、基部フレームの立上り側部を
管によって互いに連結するのが好ましい。

この管は同時に、使用されるべき安全ベルトを椅子に連
結するのに役立てることができ、かつ、衝突が起きた場
合に消費されるべきエネルギーの一部をその変形によっ
て吸収することができる。

本発明を、例として示されている本発明の椅子の実施態
様を示す図面を参照しながら以下に説明する。

図示の椅子はほぼ台の形をした基部フレーム（１）から
なり、この台はプラスチック材料でつくられて重ねられ
た２つの部分（２）（３）から成り、内部はウェブ（図
示せず）で補強され、この２つの部分はネジ、溶着また
は接着によって一体に結合され、一方、この２つの部分
は第２図に破線で示されている金属管（４）を囲み、こ
の管（４）は基部フレーム（１）の側方縁部と前方縁部
に沿って延びている。この管（４）は基部フレーム（１
）の両後方端で立上り部分（５）と合体し、この立上り
部分（５）は椅子の背部で破線によって示された細い水
平管（６）によって互いに連結されている。

椅子自体は座部（７）と背部（８）とから成り、これら
画部分は旋回連結軸（９）を介して互いに連結されてい
る。

背部（８）はその下端と上端との間の個所で金属管（４
）の立上り部分（５）の上端と旋回連結軸（１のによっ
て旋回可能に連結されている。

図示の実施態様では座部（力と背部（８）とはプラスチ
ック材料、例えばポリプロピレンで皿形に形成されてい
る。

第６図かられかる通り、フレーム台（１）の上面にはエ
ンボスメン）　（１１）が設けられ、この場合、台の成
形時に、このエンボスメント（１１）はロッド（１２＋
の軸受けの役を果たす。第２図と第６図とかられかる通
り、２つのベアリング支持体（１５）を設けたが、これ
らはロッド（１３）の軸受の役を果たす。ロッド（１２
）、　（−１３）はその一端で作動レバー（１４）に連
結され、他端でカップリング部片（１９）を介して互い
に連結されている。ロッド（１２）、　（１３）、旋回
及び軸受点Ｑｔ）　、　（１５）、及び部品（１４）　
、　（１９）からなるシステムは全体としてクランクシ
ャフトの原理に従うレバー機構を構成し又いる。

今、作動レバー（１４）を１８０°を若干越えて弧上な
動かすと、ロッド（１３）は第２図で実線によって示さ
れた位置から破線によって示された前方位置まで移動す
る。前方位置では椅子はもたれ姿勢となり、後方位置で
は座り姿勢となる。上記したように、ロッド（１３）が
１８０°を若干越えて、弧上な移動することによってロ
ッド（１３）の両極限位置はロッド（１２）より低い高
さになることは第２図かられかる通りである。この結果
、椅子は自動的にその２つの位置でロックされる。

さらに、椅子は、その両側で背部（８）の下端近くにス
ロット（図示せず）を備え、また座部（力の後端近くで
スロットを備え、これらのスロットは椅子と一緒に使用
されるべき子供用安全ベルト（図示ゼず）を通すのに使
用される。背部（８）の上端と旋回軸（１０）との間の
背部（８）の長さのほぼ中央位置に２つのスロット（１
６）が示されている。このスロツ）　（１６）の１つは
ベルトの斜文部分を通すのに使用され、ベルトの斜文部
分の端は背部（８）の後側にあるロッド（６）に取り付
けられる。

椅子の座部（７）と背部（８）とは織物で布張りするこ
とができ、この被覆物（１７）　、　（１ｓ）は例えば
、発泡材料を詰めたリプコードでつくられ、好ましくは
取り外しできるように座部（力と背部（８）に取り付け
られる。これは、好ましくは公知のベルクロストリップ
材料を使用して行なうことができる。これによって、被
覆物の取り外し、洗濯および取り付けが容易に行える。

前記の通り、作動レバー（１２）　、　（１３）の代わ
りに滑動部を下方の席表面に取り付けることもできる。

この滑動部は底部に取り付けた案内路を滑動することが
できる。そのとき、滑動部はノ・ンドルによって往復運
動をすることができる。その場合、滑動部のための停止
手段を設けねばならない。

作動ロッド（１２）　、　（１３）によって取り付ける
図示の方法は構造を最も安価なものにする。

前記の通り、背部（８）の後側にあるロッド（１０）は
、これに安全ベルトの肩部分の端が接続されていると、
エネルギーダンパーとして働くことができる。

衝突が起きたとき、大きな力がベルトに与えられ、その
場合にロッド（１０）がその力の作用で変形することに
よって衝突エネルギーの一部を吸収することができる。

第２の組のスロッ）　（１６）は背部に図示したスロツ
）　（１６）の下方に設けられていて、これは子供の最
も年令の低い時期に使用されるためのものである。

本発明の子供用安全椅子は子供をもたれ姿勢と座り姿勢
で受けることができ、必要に応じて、運転者が前部座席
から作動レバー（１４）を操作することによっである位
置から別の位置へ極めて容易に調節することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は椅子の斜視図、第２図は椅子の２つの位置を示
す概略側面図、第３図はクランクを有する基部フレーム
の斜視図である。 １・・・基部フレーム、２．３・・・重ねた部分、４・
・・金属管、　５・・・立上り部分、　６・・・管、７
・・・座部、　８・・・背部、　９．１０・・・旋回連
結軸、　１１．１５・・・軸受部、　１２．１３・・・
ロッド、１４・・・作動レバー、１６・・・スロット、
　１７・・・被覆物、　１９・・・カップリング部片。 代理人　弁理士　伊　藤　　　輝 外３名

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、　自動車の後部座席に置いて使用される子供用安全
   椅子において、この椅子は、互いに軸旋回（９）するよ
   うに連結された座部（７）と背部（８）と、水平部分（
   １）を有する基部フレームとから成り、座部（７）が水
   平部分（１）に少なくとも前方位置と後方位置に調節可
   能に連結され、前記基部フレームが水平部分（１）の後
   側に立上り側部（５）を有し、その上方端に背部（８）
   が軸旋回（１０）可能に連結されていることを特徴とす
   る安全椅子。 ２、　ロッド（１２）が基部フレーム（１）に回転自在
   に軸支されて旋回連結軸（９，１０）の軸線に平行に延
   び、そして、ロッド（１３）が座部（７）に回転自在に
   軸支され、前記各ロッドの各端部が基部フレームの外面
   でカップリング部片（１９）と作動レバー（１４）とに
   連結されていることを特徴とする特許請求の範囲第１項
   記載の椅子。 ３、基部フレーム（１）の立上り側部（５）が管（６）
   によって互いに連結されていることを特徴とする特許請
   求の範囲第１項または第２項記載の椅子。