JPS598551A - インストルメントパネル - Google Patents
インストルメントパネルInfo
- Publication number
- JPS598551A JPS598551A JP11694782A JP11694782A JPS598551A JP S598551 A JPS598551 A JP S598551A JP 11694782 A JP11694782 A JP 11694782A JP 11694782 A JP11694782 A JP 11694782A JP S598551 A JPS598551 A JP S598551A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- opening
- glove box
- instrument panel
- box
- fin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
- B60R7/06—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or below dashboards
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明に、自動車のインストルメントパネルに関し、特
に、パケット型グローブボックスと、該グローブボック
スの開閉速度制御機構とを備えたインストルメントパネ
ルに関する。
に、パケット型グローブボックスと、該グローブボック
スの開閉速度制御機構とを備えたインストルメントパネ
ルに関する。
パケット型グローブボックスを備えた従来のインストル
メントパネルの例を第１〜２図に基づいて説明する。イ
ンストルメントパネル１は、インストルメントパネル本
体２と、該インストルメントパネル本体２の陥凹部３内
に開閉可能に取り伺けられたパケット型のグローブボッ
クス４とを誦えている。グローブボックス４は、下部の
ヒンジ孔ｈ［差し込ぼれるピン状のヒンジＨか前記陥凹
部３の下部孔に嵌合さ扛ることにより、インストルメン
トパネル本体２に取り付けられている。
メントパネルの例を第１〜２図に基づいて説明する。イ
ンストルメントパネル１は、インストルメントパネル本
体２と、該インストルメントパネル本体２の陥凹部３内
に開閉可能に取り伺けられたパケット型のグローブボッ
クス４とを誦えている。グローブボックス４は、下部の
ヒンジ孔ｈ［差し込ぼれるピン状のヒンジＨか前記陥凹
部３の下部孔に嵌合さ扛ることにより、インストルメン
トパネル本体２に取り付けられている。
！に、た、前記グローブボックス４の少なくとも一方の
側室４ａ外部にはピン状のストッパ５か突設さ、ｆｌて
いる。ストッパ５は、前記陥凹部３のｌ１１１壁部３ａ
に形成さ２′１．た切欠孔６内に挿入され、グローブボ
ックス４が第１図の仮想線で示す全開位置前で開放され
たとき、切欠孔６の終端部に係止（〜てグローブボック
ス４の開放角度全規制する。
側室４ａ外部にはピン状のストッパ５か突設さ、ｆｌて
いる。ストッパ５は、前記陥凹部３のｌ１１１壁部３ａ
に形成さ２′１．た切欠孔６内に挿入され、グローブボ
ックス４が第１図の仮想線で示す全開位置前で開放され
たとき、切欠孔６の終端部に係止（〜てグローブボック
ス４の開放角度全規制する。
＝Ｆ記のように構成されたインストルメン・トパイ・ル
］において、第１図の実線で示′さｔ″したクローブボ
ックス４は全閉位置にあり、ここでクローブボックス４
のロックＬ（第２図）を解除すると、グローブボックス
４か自重ないし中に仲３めらｆした品物のＮさに、ｌ：
り自然に且つ急速に開き、そのため、乗員の膝を強打し
て軽技をさせるおそれかある。
］において、第１図の実線で示′さｔ″したクローブボ
ックス４は全閉位置にあり、ここでクローブボックス４
のロックＬ（第２図）を解除すると、グローブボックス
４か自重ないし中に仲３めらｆした品物のＮさに、ｌ：
り自然に且つ急速に開き、そのため、乗員の膝を強打し
て軽技をさせるおそれかある。
そこで、従来、２段チェックと呼は九るクローブボック
ス４用の開閉速度制御機構が採用さ２’している。この
機構は、前記切欠孔６の玉縁に凸部７ｋ 形成し、クロ
ーブボックス４が半開状態１であけられたときストッパ
５が凸部７に引掛かるようニｔ、、グローブボックス４
７１［−半開状態で一旦停止させる構造としたものであ
る。面、グローブボックス４を半開状態から全開状態１
で史に開くには、乗員カブローブボックス４に力’ｋ
７ＪＯえてストッパ５に凸部７を乗り越え吾せることに
なる。
ス４用の開閉速度制御機構が採用さ２’している。この
機構は、前記切欠孔６の玉縁に凸部７ｋ 形成し、クロ
ーブボックス４が半開状態１であけられたときストッパ
５が凸部７に引掛かるようニｔ、、グローブボックス４
７１［−半開状態で一旦停止させる構造としたものであ
る。面、グローブボックス４を半開状態から全開状態１
で史に開くには、乗員カブローブボックス４に力’ｋ
７ＪＯえてストッパ５に凸部７を乗り越え吾せることに
なる。
このような２段チェックを用いることに、ｒ、す、グロ
ーブボックス４が急激に全開して乗員のｊ漆ｒｆ］つと
云う危険が回避きれる。
ーブボックス４が急激に全開して乗員のｊ漆ｒｆ］つと
云う危険が回避きれる。
しかし、グローブボックス４奮完全に開くには乗員が手
を加えなけｎばならず、−動作で操作できない不便かめ
る。
を加えなけｎばならず、−動作で操作できない不便かめ
る。
このため、従来、グローブボックス４に頌１−る開閉体
において、−動作で緩やかに開放寸たは閉鎖芒−＋！：
得る開閉速度制御機構を設けることか実開昭５５−２２
６００号公報で提案さｎている。この開閉床度７１ｉｌ
ｌ側１機構７ａは、第３〜５図に示すようＶＣ、インス
トルメントパネル本体２に回１吐自任に軸支されたファ
ン８と、前記グローブボックス４に類する開閉体４Ｘの
開閉連動全前記ファン８の回転運動に伝達する複数の云
動部拐９．１０とからなっている。
において、−動作で緩やかに開放寸たは閉鎖芒−＋！：
得る開閉速度制御機構を設けることか実開昭５５−２２
６００号公報で提案さｎている。この開閉床度７１ｉｌ
ｌ側１機構７ａは、第３〜５図に示すようＶＣ、インス
トルメントパネル本体２に回１吐自任に軸支されたファ
ン８と、前記グローブボックス４に類する開閉体４Ｘの
開閉連動全前記ファン８の回転運動に伝達する複数の云
動部拐９．１０とからなっている。
ＭｊＪ記フデフアン８叡のフィン８ａと、該フィン８ａ
ケ支付するフライホイール状の円板８ｂとからなってい
る。ｌた、前ｄ己１云動部相９はファン８の剃１８ｃＫ
固着さｆ′した歯車からなり、伝動部相１０汀−嬬ゲ開
閉体４Ｘの側部に固Ｎされた円弧状のアームからなると
共に、前記歯車９と噛み合うランク部１０ａｉゼしてい
る。尚、アーム１０は中火の孔１０ｂに係合するピン１
１によって案内さ汎る。
ケ支付するフライホイール状の円板８ｂとからなってい
る。ｌた、前ｄ己１云動部相９はファン８の剃１８ｃＫ
固着さｆ′した歯車からなり、伝動部相１０汀−嬬ゲ開
閉体４Ｘの側部に固Ｎされた円弧状のアームからなると
共に、前記歯車９と噛み合うランク部１０ａｉゼしてい
る。尚、アーム１０は中火の孔１０ｂに係合するピン１
１によって案内さ汎る。
ピン１１はインストルメントパネル本体２に植設きれて
いる。
いる。
上記開閉体４ｘが矢印のように開閉されるとさ、伝動部
拐９．１０’に弁してファン８か回動さｎ、該ファン８
の空気による抵抗および慣性により開閉体４Ｘの開閉速
度が減速キ汎る。従って、開閉体４Ｘは一動作で緩やか
に開放−ｆたは閉鎖される。
拐９．１０’に弁してファン８か回動さｎ、該ファン８
の空気による抵抗および慣性により開閉体４Ｘの開閉速
度が減速キ汎る。従って、開閉体４Ｘは一動作で緩やか
に開放−ｆたは閉鎖される。
しかし、このファン８全用いた開閉叱度制伯］１賎構で
は、ファン８のフィン８ａか粘性の低い草気の抵抗を受
けて開閉体４Ｘ全減速する構成となっているため、減速
効呆か光分てない問題がある。
は、ファン８のフィン８ａか粘性の低い草気の抵抗を受
けて開閉体４Ｘ全減速する構成となっているため、減速
効呆か光分てない問題がある。
′！：た、開閉体４ｘ’ｌ閉じる際にも減速するので、
開閉体４Ｘのロンフケしにくくするおそ汎かある。
開閉体４Ｘのロンフケしにくくするおそ汎かある。
本発明は、このような従来の問題点に層目してなさ汎た
もので、フィンを用いたグローブボックス用開閉速度制
側］機構ｋ １ｌｔｆｉえるインストルメントパネルに
おいて、前記フィンの減速効果ケ高めることができ、し
かもグローブボックスを閉じる除には前記フィンの減速
作用を解除できるように１−ること勿目的とする。
もので、フィンを用いたグローブボックス用開閉速度制
側］機構ｋ １ｌｔｆｉえるインストルメントパネルに
おいて、前記フィンの減速効果ケ高めることができ、し
かもグローブボックスを閉じる除には前記フィンの減速
作用を解除できるように１−ること勿目的とする。
本発明の要点は、インストルメントパネル本体に同転自
在に軸支草、ｆ′１．たフィンを浸漬する粘性流体ケ収
納したケースか前記インストルメントパネル本体に取り
付けられ、前記フィンは、前記グローブボックスか開放
きれるときには抵抗体となり、且つ同グローブボックス
が閉鎖されるときには開放されるときに比して低抵抗体
となるよう、起１到自在に設けられたことにある。
在に軸支草、ｆ′１．たフィンを浸漬する粘性流体ケ収
納したケースか前記インストルメントパネル本体に取り
付けられ、前記フィンは、前記グローブボックスか開放
きれるときには抵抗体となり、且つ同グローブボックス
が閉鎖されるときには開放されるときに比して低抵抗体
となるよう、起１到自在に設けられたことにある。
以下、第６図〜第９図に示゛Ｔ−実施世ｊにより本発明
勿欣明する。尚、従来と同一の部分には同−ｒで１“号
を用いて脱明・する。
勿欣明する。尚、従来と同一の部分には同−ｒで１“号
を用いて脱明・する。
本実画例のインストルメントパネル１ａは従来と同様、
インストルメントパネル本体２と、該インストルメント
パネル １寸けらｆＬＬバケント型のグローブボックス４と、該
グローブボックス４用の開閉速度別＠ｊ機構７ｂと２俯
えている。
インストルメントパネル本体２と、該インストルメント
パネル １寸けらｆＬＬバケント型のグローブボックス４と、該
グローブボックス４用の開閉速度別＠ｊ機構７ｂと２俯
えている。
開閉速度開側１機構７ｂも従来と同様、インストルメン
トパネル本体２に回転自在に叫１支芒、ｆ’Ｌ ７ｊ少
。
トパネル本体２に回転自在に叫１支芒、ｆ’Ｌ ７ｊ少
。
なくとも１枚のフィン８ａと、グローブボックス４の開
閉運動全前記フィン８ａの回転運動に伝達する複妾父の
（尽動賛す材９．１−Ｏａとからなっている。
閉運動全前記フィン８ａの回転運動に伝達する複妾父の
（尽動賛す材９．１−Ｏａとからなっている。
前記フィン８ａは略楕円形の基板８ｄに一体に使役きｎ
、該基板８ｄケ弁じてｌｌｌ’ｌｌ ８ Ｇ Ｋ取り付
けられている。′ｆ、た、伝動部拐９は、フィン８ａの
刺１８ｃに固４はれた歯車からなり、伝動部材１０ｄは
グローブボックス４の１１１ＩＩ壁４ａ外面に固着きれ
、且つ歯車９と噛み合う扇形歯車からなっている。
、該基板８ｄケ弁じてｌｌｌ’ｌｌ ８ Ｇ Ｋ取り付
けられている。′ｆ、た、伝動部拐９は、フィン８ａの
刺１８ｃに固４はれた歯車からなり、伝動部材１０ｄは
グローブボックス４の１１１ＩＩ壁４ａ外面に固着きれ
、且つ歯車９と噛み合う扇形歯車からなっている。
本発明によると、前記フィン８ａｋ浸債する粘性流体２
０ｉ収納したケース２１が前記インストルメントパネル
本体２に取り付けられ、且つ前記７４ン８ａｉ’ｊニゲ
ローブボツクス４が開放きれるときには抵抗体となって
減速し、且つ同グローブボックス４が閉じられるときに
は開放時に比して低抵抗体となるよう、基板８ｄ上で起
倒自在に設けられている。フィン８ａは、基板８ｄ上て
゛略９０に起立したときに抵抗体となり、この起立状態
？ｒ沫持１−るためのストッパ８ｅか基板８ｄ上に突設
゛さ、？ｔている。ｆ、た、フィン８ａか完全に倒７１
．て起立不能となるの勿防ぐため、例えばフィン８ａの
最小起立角度ケ約２０°に保つストッパ８ｆも基板８ｄ
上に突設さｎている。
０ｉ収納したケース２１が前記インストルメントパネル
本体２に取り付けられ、且つ前記７４ン８ａｉ’ｊニゲ
ローブボツクス４が開放きれるときには抵抗体となって
減速し、且つ同グローブボックス４が閉じられるときに
は開放時に比して低抵抗体となるよう、基板８ｄ上で起
倒自在に設けられている。フィン８ａは、基板８ｄ上て
゛略９０に起立したときに抵抗体となり、この起立状態
？ｒ沫持１−るためのストッパ８ｅか基板８ｄ上に突設
゛さ、？ｔている。ｆ、た、フィン８ａか完全に倒７１
．て起立不能となるの勿防ぐため、例えばフィン８ａの
最小起立角度ケ約２０°に保つストッパ８ｆも基板８ｄ
上に突設さｎている。
上記実施例の構成から明らかなように、クローブボック
ス４を開放するときには粘性流体２０によってフィン８
ａが抵抗２受け、その結果、開放速度か充分に減速きｎ
る。寸た、グローブボックス４を閉じるときには、フィ
ン８ａか倒九るので開放時より抵抗か少なくなりロック
することか容易となる。尚、粘性流体２０としてはグリ
スやシリコン糸流体か用いられる。
ス４を開放するときには粘性流体２０によってフィン８
ａが抵抗２受け、その結果、開放速度か充分に減速きｎ
る。寸た、グローブボックス４を閉じるときには、フィ
ン８ａか倒九るので開放時より抵抗か少なくなりロック
することか容易となる。尚、粘性流体２０としてはグリ
スやシリコン糸流体か用いられる。
以上説明してきたように本発明によると、粘性ｊｎｊ体
によりフィンの抵抗ケ大きくしてグローブボックスの開
放速度を減速する構成としたので、光分な減速作用を得
ることができ、葦たクローブボックスを閉じる除にはフ
ィンの抵抗が開力父時より少なくなるようにしたのでロ
ックし易くなるカ１未か得られる。
によりフィンの抵抗ケ大きくしてグローブボックスの開
放速度を減速する構成としたので、光分な減速作用を得
ることができ、葦たクローブボックスを閉じる除にはフ
ィンの抵抗が開力父時より少なくなるようにしたのでロ
ックし易くなるカ１未か得られる。
第１図は、従来のインストルメントパネルの縦けりｔ面
説明図、第２図ｔゴ第１図のインストルメントパネルに
おけるグローブボックスの説明斜視図、第３図は従来の
インストルメントパネルの他の例の説明斜視図、第４図
は第３図のＩＶ−１１Ｊに沿う断（ｎ１説明図、第５図
は第４図の■−■緋に沿う断面説明図、第６図は本発明
の一実施例に係るインストルメントパネル ６図のインストルメントパネルにおけるグローブボック
スの説明斜視図、第８図は第７図のＶｌｌ＋−重線に沿
う断面説明図、第９図は第８図の要部１悦明；ト・［−
両図である。 １ａ・・インストルメントパネル、２ ・インストルメ
ントパネル ボックス、７ｂ・・開閉速度制御機構、８ａ・・フィン
、８Ｃ・・・軸、９ 、 １０ｄ・・・伝動部材、２０
・・粘性流体、２１・・ケース。 代理人 弁理士 今 誠 第１図 第２図 第４図 第５図 ７門 第６図 第７図 第８図 第９図
説明図、第２図ｔゴ第１図のインストルメントパネルに
おけるグローブボックスの説明斜視図、第３図は従来の
インストルメントパネルの他の例の説明斜視図、第４図
は第３図のＩＶ−１１Ｊに沿う断（ｎ１説明図、第５図
は第４図の■−■緋に沿う断面説明図、第６図は本発明
の一実施例に係るインストルメントパネル ６図のインストルメントパネルにおけるグローブボック
スの説明斜視図、第８図は第７図のＶｌｌ＋−重線に沿
う断面説明図、第９図は第８図の要部１悦明；ト・［−
両図である。 １ａ・・インストルメントパネル、２ ・インストルメ
ントパネル ボックス、７ｂ・・開閉速度制御機構、８ａ・・フィン
、８Ｃ・・・軸、９ 、 １０ｄ・・・伝動部材、２０
・・粘性流体、２１・・ケース。 代理人 弁理士 今 誠 第１図 第２図 第４図 第５図 ７門 第６図 第７図 第８図 第９図
Claims (1)
- インストルメントパネル本体と、該インストルメントパ
ネル本体の陥凹部内に開閉可能に取り付けられたパケッ
ト型のグローブボックスと、該グローブボックス及び前
記インストルメントパネル本体の間に配さ汎、且つ前記
グローブボックスの開閉速度を側脚する開閉速度制御機
構と盆具備し、該開閉速度制御機構は、前記インストル
メントパネル本体に回転自在に軸支さｎｌ−ｃフィンと
、前記グローブボックスの開閉運動を前記フィンの回転
運動に伝達する伝動部材とを有しているインストルメン
トパネルにおいて、前記フィンを浸漬する粘性流体會収
稍したケースか前記インストルメントパネル本体に取り
付けられ、前記フィンは、前記グローブボックスか開放
されるときには抵抗体となり、且つ同グローブボックス
が閉鎖されるときには開放時に比して低抵抗体となるよ
う、起倒自在に設けられたことを特徴とするインストル
メントパネル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11694782A JPS598551A (ja) | 1982-07-07 | 1982-07-07 | インストルメントパネル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11694782A JPS598551A (ja) | 1982-07-07 | 1982-07-07 | インストルメントパネル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS598551A true JPS598551A (ja) | 1984-01-17 |
Family
ID=14699664
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11694782A Pending JPS598551A (ja) | 1982-07-07 | 1982-07-07 | インストルメントパネル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS598551A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2560127A1 (fr) * | 1984-02-25 | 1985-08-30 | Sidler Gmbh & Co | Accoudoir a compartiment de rangement integre pour vehicules a moteur |
| FR2707718A1 (fr) * | 1993-07-16 | 1995-01-20 | Bourbon Automobile Sa | Dispositif ralentisseur pour objet en mouvement. |
| KR100461141B1 (ko) * | 1997-08-30 | 2005-04-20 | 현대자동차주식회사 | 자동차용글로브박스오픈장치 |
-
1982
- 1982-07-07 JP JP11694782A patent/JPS598551A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2560127A1 (fr) * | 1984-02-25 | 1985-08-30 | Sidler Gmbh & Co | Accoudoir a compartiment de rangement integre pour vehicules a moteur |
| FR2707718A1 (fr) * | 1993-07-16 | 1995-01-20 | Bourbon Automobile Sa | Dispositif ralentisseur pour objet en mouvement. |
| KR100461141B1 (ko) * | 1997-08-30 | 2005-04-20 | 현대자동차주식회사 | 자동차용글로브박스오픈장치 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5671877A (en) | Container holder device | |
| US5845954A (en) | Glove box assembly including glove box that is positionable in a partially open position | |
| US4552399A (en) | Glove box on vehicular instrument panel | |
| US7607727B2 (en) | Armrest locking device | |
| CN101305150B (zh) | 引入机构 | |
| CN110027632A (zh) | 车辆底板 | |
| US20070045332A1 (en) | Lid opening-closing mechanism of container device for vehicle | |
| JPS598551A (ja) | インストルメントパネル | |
| JPS6246219Y2 (ja) | ||
| JP2005289135A (ja) | 車両用収納装置 | |
| JPH10272934A (ja) | オープンカーの風の巻き込み防止装置 | |
| JP2000043632A (ja) | カップホルダー付きベント | |
| KR19990027444A (ko) | 트레이 내장용 콘솔박스의 힌지구조 | |
| JPS58174038A (ja) | 物品収納箱の開閉装置 | |
| JPS6231805Y2 (ja) | ||
| JP3752856B2 (ja) | コンソールボックスのドア開閉機構 | |
| JPS598550A (ja) | インストルメントパネル | |
| JPS5938152A (ja) | インストルメントパネル | |
| JPH0519248Y2 (ja) | ||
| JPS582315Y2 (ja) | 蓋体の軸支装置 | |
| CN120350869A (zh) | 车门外把手及汽车 | |
| CN222780483U (zh) | 汽车舱盖及汽车 | |
| JP3472150B2 (ja) | 自動車のドアアウトサイドハンドル装置 | |
| KR200206942Y1 (ko) | 다기능 팔걸이 | |
| JPS6117868Y2 (ja) |