JPS598706B2 - 開閉弁 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、弁体を緊急遮断させるためのウェイトを備え
た付勢機構と、弁体を通常開閉するための人為操作具と
減速機を備えた通常開閉操作部と、前記付勢機構のウェ
イトを緊急遮断のための位置エネルギーを有する状態で
固定するストッパーとこのストッパーのストッパー機能
を解除する機構とを設けた開閉弁に関する。

従来、この種の開閉弁は、実開昭５３− １２５１２０号公報に開示されているように（第６図参
照）、弁体２の弁軸３に付勢機構６のアーム１０を固定
し、そのアーム１０にウェイト１５を付設して、弁体２
と付勢機構６とを一体連結して移動可能とし、弁体を全
閉状態から全開状態へ復帰させる場合にクラッチ３２′
を嵌合した後人為操作具３４を作動させ、全開状態に復
帰後、ピン装置をロック状態に係止し、さらに、クラッ
チ３ｚを離脱して付勢機構６を緊急遮断準備姿勢にする
ように構成されている。

この従来構成では、弁体２と付勢機構６とを一体にのみ
連結してあるので、その全開状態にまで復帰操作させる
ための操作力が非常に犬であることを本発明者が認識し
た。

しかも、この復帰操作は異常事態発生による緊急遮断で
閉弁したご《稀な場合だけではな《、整備のために弁体
の開閉を要する場合にも夫々必要であり、従ってこの人
為操作の都度大なる操作力を要する欠点があった。

また、この犬なる操作力を軽減するために減速機３３の
減速比を変更して解決する手段が考えられるが、減速機
の嵩が犬となり構造が複雑となるのみならず人為操作の
動作回数が増すと言う欠点がある。

本発明者は、上記の欠点が前記弁体２と付勢機構６が一
体連結である点に起因していることを考えた。

本発明が解決しようとする技術的課題は、弁体とウェイ
ト付付勢機構をもつ緊急遮断弁において、操作のために
必要な操作力の大きさが小でありながら、弁体並びに付
勢機構をリセットすることの容易な機構を軽小な装置で
得ようとする点にある。

上記技術的課題を解決するために講じた技術的手段は、
弁体と付勢機構との連動を選択的に断続する第１クラッ
チと、前記弁体及び付勢機構に対して各別に前記減速機
との連動を選択的に断続する第２及び第３クラッチを設
けることである。

上記技術的手段は次のように作用する。

即ち、第１クラッチのみ入り状態にすることにより弁体
と付勢機構を連動させる状態にする緊急遮断用準備姿勢
を現出し、第２クラッチのみ入り状態にすることにより
弁体と減速機とを連動させる状態を現出し、及び第３ク
ラッチのみ入り状態にすることにより、付勢機構と減速
機を連動させる状態を現出することができる。

本発明は、上記の結果、次の効果を奏する。

すなわち、弁体の閉弁状態から弁体および付勢機構を緊
急遮断用準備姿勢にリセットするには、先づ、第３クラ
ッチのみ入り状態を現出し、付勢機構と減速機を連動さ
せて付勢機構のみ人為操作で復帰させて後ストッパーで
固定し、次に、この状態で第２クラッチのみ入り状態を
現出して弁体のみ開弁状態とし、次いで第１クラッチの
み入り状態を現出して緊急遮断準備姿勢を現出させれば
良く、従って弁体と付勢機構とを夫々各別に移動できる
ので両者一体連結時の大きな操作力を半減することがで
き、装置の構造を犬にすることな《、弁体並びに付勢機
構を容易にリセットできるに至った。

また、第２クラッチのみ入り状態で弁体のみ軽《人為操
作具で開閉可能であるから、この開閉弁の整備において
、弁体の開閉が軽《て、取扱操作が容易であるという特
有の効果を生じるに至った。

次に、本発明の実施例を図面に基づいて詳述する。

流体輸送管１の流路途中に、弁体２を連設した弁軸３を
水平姿勢にして開閉弁４を介装し、前記弁軸３の一端側
を弁箱５から突出させて、その軸端に、前記弁体２を緊
急遮断させるための付勢機構６と、通常時に前記弁体２
を開閉操作するための操作部７を、連係機構８を介して
連結してある。

前記付勢機構６を構成するに、第２図及び第３図に示す
ように、前記弁軸３に対して摺動のみ自在にキー嵌合さ
れた筒体９に対して、アーム１０を一体連設した筒体１
１を回転自在に外嵌し、この両筒体９，１１にわたって
シフター１２により選択的に断続操作される第１クラッ
チ１３を設けると共に、前記アーム１０にウェイト１５
を付設してあり、前記弁体２が開弁状態で、かつ付勢機
構６０ウェイト１５が弁体２を緊急遮断させるための位
置エネルギーを有する状態において、その付勢機構６を
固定するためのストッパー１６を、弁箱５に連設のブラ
ケット１７と前記アーム１０にわたって設けてある。

前記ストッパー１６には電気作動型の解除機構１８が連
設され、この解除機構１８に対する操作機構１９を次の
ように構成してある。

即ち、第１図に示すように、前記開閉弁４よりも流路下
流側に、蓋体を備えた短管２０を前記輸送管１に接続し
、この短管２０に横軸まわりで回転自在に軸２１を架設
すると共に、その軸２１に受圧部材２２を付設したアー
ム２３を垂下連設しかつ前記短管２０から軸２１を突出
させてその軸端に、前記受圧部材２２に対してそれに作
用する流体動圧に抗する付勢力を付与する機構２４を設
けると共に、正常の流体動圧以下の動圧作用時において
は、前記付勢機構２４に抗して受圧部材２４の垂下姿勢
を維持するストッパー２５を設けそして下流側の流送管
破裂などの異常事態発生時流路を通る異常流の流体動圧
の作用による前記付勢機構２４に抗して前記受圧部材２
２が揺動変位するのを電気的に検出する機構２６を、前
記付勢機構２４のアーム２７に連係させて設けると共に
この変位検出機構２６と前記解除機構１８を電気的に連
係してあり、前記受圧部材２２による異常流の検出に連
動して付勢機構６に対するストッパー１６の固定を自動
的に解除し、その付勢機構６０ウェイト１５の落下する
ことによりアーム１０を揺動させて前記開閉弁４を緊急
遮断させるようにしてある。

尚、前記解除機構１８に対する操作機構１９として、流
量計による異常流の検出に基いて前記解除機構１８を作
動させる、或は、地震によって輸送管が破損する事によ
る異常流の発生を地震計で予知するようにして、その地
震計による設定以上の振動検出に基いて前記解除機構１
８を作動させるなど、その操作機構１９の構成を各種変
形する事ができ、殊に、そのような流量計や地震計は一
般に流体輸送系に設けられる事が多くて、それを有効に
利用できて好ましい。

前記通常開閉操作部７を構成するに、第２図及び第３図
に示すように、前記弁軸３に対して同芯上に回転軸２８
を突合せ架設し、この回転軸２８に摺動のみ自在に筒体
２９をキー嵌合させると共に、この拘体２９と前記弁軸
３に対するクラッチ筒体９のそれぞれの対向端部にわた
ってシフター３０によって断続操作される第２クラッチ
３１を、かつ、前記筒体２９と前記筒体のそれぞれの対
向端部にわたってシフター３０によって断続操作される
第３クラッチ３２を設け、そしてウオームとウオームギ
アによる減速機３３を前記回転軸２８に連設すると共に
、その減速機３３のウオームに人為操作具３４を連設し
てあり、この操作具３４に連係の第２及び第３のクラッ
チ３１，３２と前記付勢機構６に連係の第１クラッチ１
３によって連係機構８を構成してある。

即ち、シフター１２，３０によるクラッチ断続操作の組
合せにより、第３図に示すように、第１クラッチ１３の
みを入り状態すなわち弁体２と付勢機構６を連動させる
状態にする緊急遮断用準備姿勢Ａと、第４図に示すよう
に、付勢機構６をストッパー１６で固定した状態で、第
２クラッチ３１のみを入り状態すなわち弁体２と減速機
３３０回転軸２８を連動させる状態にする通常の弁開閉
操作状態Ｂ、及び第５図に示すように、第３クラッチ３
２のみを入り状態すなわち付勢機構６と減速機３３の回
転軸２８を連動させる状態にする操作状態Ｃを選択的に
得られるようにしてあり、つまり、通常に弁体２を開閉
操作するに際しては、前記操作状態Ｂを現出させる事に
よって弁体２のみを軽い人為操作力でもって開閉操作で
き、そして付勢機構６による弁体２の緊急遮断後におい
てその弁体２を緊急遮断の作用状態に復帰させるに際し
ては、先ず操作状態Ｃを現出させて人為操作テモって付
勢機構６のみ復帰させ、かつストッパー１６によってそ
の状態を固定させて、そして次に前記操作状態Ｂを現出
させて弁体２のみを開弁操作し、かつ次いで緊急遮断状
態Ａを現出させるものである。

勿論、第１及び第２クラッチ１３，３１を共に入り状態
にして、弁体２と付勢機構６を一挙に操作して後に緊急
遮断状態Ａを現出させて緊急遮断の状態に復帰させる事
もでる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第５図の図面は本発明に係る開閉弁の実施例
を示し、第１図は流体輸送管部分の側面図、第２図は開
閉弁とそれに対する開閉操作部の断面図、第３図ないし
第５図は、夫々Ａ，Ｂ、およびＣの各操作状態を示すク
ラッチの作用断面図であり、第６図は従来例を示す一部
縦断正面図である。 ２・・・・・・弁体、６・・・・・・付勢機構、７・・
・・・・通常開閉操作部、１３・・・・・・第１クラッ
チ、１５・・・・・・ウェイト、１６・・・・・・スト
ッパー、３１・・・・・・第２クラッチ、３２・・・・
・・第３クラッチ、３３・・・・・・減速機、３４・・
・・・・人為操作具。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 弁体２を緊急遮断させるためのウェイト１５を備え
   た緊急遮断用付勢機構６と、弁体２を通常開閉するため
   の人為操作具３４と減速機３３を備えた通常開閉操作部
   ７と、前記付勢機構６のウェイト１５を緊急遮断のため
   の位置エネルギーを有する状態で固定するストッパー１
   ６とこのストッパー１６のストッパー機能を解除する機
   構とを設けた開閉弁において、前記弁体２と前記付勢機
   構６との運動を選択的に断続する第１クラッチ１３と、
   前記弁体２及び付勢機構６に対して夫々前記減速機３３
   との連動を選択的に断続する第２及び第３クラッチ３１
   ，３２を設けてあることを特徴とする開閉弁。